Toute l'actualité Nissan Moyenne Berline

Avec l'appui de Toyota, l'hydrogène fait largement parler de lui ces derniers temps. Les concepts s'enchaînent, comme chez le groupe Volkswagen au salon de Los Angeles, et cela permet au final de médiatiser cette technologie qui s'annonce « d'avenir ». Mais certains avaient déjà fait un tout autre pari pour l'avenir, à commencer par Nissan, précurseur de l'électrique. La marque japonaise réaffirme son engagement sur la voiture à batteries et annonce que Nissan n'a aucune intention de faire d_ développement dans la pile à combustible.

Arrivée sur le marché en septembre dernier, la Pulsar démarre à peine sa carrière et Nissan compte évidemment beaucoup sur sa nouvelle compacte après l'échec de l'Almera qui n'aura pas marqué les esprits. Cette Pulsar se montre tout de même plus convaincante que sa devancière, mais elle va devoir faire face à un marché très concurrentiel.

La dernière livraison de crash-tests Euro Ncap comporte 6 modèles. Nous nous arrêtons ici sur les 4 d'entre eux qui ont récolté le score maximum de 5 étoiles, en l'occurrence les Skoda Fabia, Nissan Pulsar, BMW Série 2 Active Tourer et Tesla Model S.

Vous voulez acheter une électrique mais vous trouvez les quelques offres du marché encore trop cher ? Nissan va proposer dès demain une offre spéciale pour les potentiels clients d'une électrique en devançant le super bonus promis par l'Etat pour l'an prochain. La réduction sur une Leaf se portera donc à 10 000 € jusqu'au 31 décembre, et la seule condition est de faire reprendre un diesel de plus de dix ans.

Voilà, le Mondial, c'est en partie fini pour Caradisiac et nous laissons la place au public qui afflue à la Porte de Versailles depuis samedi dernier. Le moment est donc venu pour nous de vous proposer un petit sondage : quelle est LA voiture du Mondial de Paris 2014 ?

Si vous avez déjà vu la Nissan Pulsar sur Caradisiac, celle exposée au Mondial est une version totalement nouvelle. Elles sont d'ailleurs même 2 versions différentes totalement nouvelles. La version à moteur DIG-T 190 et le concept Nismo cherchent à nous faire prendre conscience que la Pulsar n'est pas qu'une berline de segment C particulièrement logeable.

Nissan a décrété il y a quelques mois de ça que tous ses modèles auraient une déclinaison sportive baptisé Nismo. Nous avons déjà découvert le Juke, la 370Z, la GT-R, la prochaine déclinaison sera au Mondial de Paris et reposera sur la nouvelle compacte Pulsar. Une Pulsar Nismo qui vient d'être surprise lors d'une séance photo.

Nissan ne disposait plus depuis plusieurs années d’une compacte à son catalogue. La nouvelle Pulsar marque le grand retour de la marque japonaise sur un segment hyper concurrentiel.

Cela faisait 7 ans que le constructeur japonais avait abandonné le segment des berlines compactes en Europe. Il revient donc avec cette nouveauté, que nous avons essayé en Espagne, entre Barcelone et Gérone. Elle dispose au lancement de seulement deux motorisations, en diesel un 1.5 dCi 110 ch et en essence, un 1.2 DIG-T de 115 ch, celui que nous avons choisi de mettre à l’épreuve. Voici en avant-première les photos de l’essai. Manuel Caillot vous dévoile tout sur cette Nissan Pulsar dès demain.

Cette année, Nissan se déplace au Mondial de Paris en compacte. Il y avait bien longtemps que la marque nippone n'avait pas proposé de tel véhicule pour le marché européen, pourtant très demandeur de ce genre d'auto. La Pulsar va donc assurer le job et viendra remplacer feue Almera, disparue de la circulation en 2006.