Nissan offre une remise intéressante sur sa Leaf électrique. Mais sous condition et à un prix qui n’empêchera peut-être pas le client de voir du côté des nouveaux constructeurs chinois.
Reportage
N’ayez plus peur de traverser la France par les autoroutes en voiture électrique. Priez plutôt pour que le réseau de recharge local près de votre lieu de destination ne soit pas déficient, comme nous avons pu l’expérimenter nous-même au plus fort du grand chassé-croisé des vacances d’été.
Si la vue d'un SUV branché Ford Mustang Mach-E ou d'un logo Turbo sur l'arrière d'une Porsche survoltée vous hérisse le poil, voici une actualité qui donnera elle aussi des sueurs froides aux amateurs de sportives. Skyline sera d'après les rumeurs le nom d'un futur SUV électrique badgé Nissan.
Nissan vient de passer le cap du million de voitures électriques. Un chiffre remarquable dans l’absolu, sauf quand on se rappelle que Tesla vend désormais beaucoup plus d’un million de voitures chaque année.
Cousin des Renault Kangoo E-Tech et Mercedes EQT, le nouveau Nissan Townstar EV Combi s’affiche à partir de 39 600€. Il coûte plus cher que le Français et un peu moins que l’Allemand.
L’offre de location de Nissan est moins attractive sur le papier que celles de Dacia ou de Fiat récemment lancées.
Billet d'humeur
L'inventeur du smartphone, c'est lui, mais le petit téléphone canadien à touches n'aura pas survécu aux Iphone et autres Android. De la même manière, la Renault Zoe, précurseuse dans son domaine et commercialisée en 2013, n'a pas su progresser suffisamment pour rester dans l'air du temps.
A Shanghai, Nissan dévoile un concept-car conçu par ses équipes chinoises. Son style tranche avec celui du Qashqai actuel et de son frère électrique, l’Ariya.
Alors que le Nissan Ariya ne bénéficiait pas du bonus écologique réservé aux véhicules électriques, car dépassant les 50 000 €, il est désormais disponible en finition d’entrée de gamme avec le moteur de 218 ch et une batterie de 63 kWh. Cette version se négocie à 45 800 €, ce qui fait 40 800 €, bonus déduit. Mais pour 40 000 €, ne peut-on pas trouver un modèle thermique « électrifié » qui dispose d’une autonomie plus importante que les 404 km en cycle WLTP de l’Ariya ? Après quelques recherches, nous avons trois modèles qui méritent qu’on les confronte au Nissan Ariya d’entrée de gamme dans notre série « À contre-courant ».
Le SUV électrique familial de Nissan gagne une nouvelle finition « Engage » en entrée de gamme faisant baisser son prix à 45 800€. De quoi le rendre plus compétitif avec ses batteries de 63 kWh. Et son haut de gamme coûte désormais plus de 70 000€ !
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