Au menu de notre photo du jour, une très récente et très belle Porsche, puisqu'il s'agit du Cayman S. Parée de blanc avec ses jantes rouges, elle rappelle sans peine sa grande sœur, la 911 GT3 RS. Mais aux abords du circuit des 24 heures du
Après les 911 Turbo et GT3 Type 997, on se doutait bien que Porsche n'allait pas rester en si bon chemin sans nous sortir une petite GT3 RS, que vous aviez déjà pu découvrir ici.
Et oui, cette simple photo d'un prototype un peu spécial de BMW M5 fait actuellement couler pas mal d'encre sur la toile.
Après le Cayman S, le Cayman, le Cayman S by TechArt, le Cayman CR42 by 9ff, c'est à Strosek de présenter sa version de cette ‘baby 911' nouvellement arrivée dans la gamme Porsche.
Le tuner allemand 9ff vient encore de frapper ! Cette fois-ci point de 911 GT3 chronométrée à 386.7 km/h sur la piste d'essai de Nardo en Italie, mais un Cayman S mijoté aux petits oignons.
C'est un Porsche Cayenne un tantinet déluré que je vous présente aujourd'hui pour notre photo du jour. Cette version, équipée du kit GT600 Aero 3 de chez Gemballa, transforme le Cayenne de base en corbillard le plus rapide de la planète.
La nouvelle Porsche Panamera sera officiellement construite à Leipzig. La décision a été communiquée par la direction de la firme allemande ce vendredi.
C'est dans une originale livrée bleue que je vous présente aujourd'hui la Porsche 911 Turbo 3.6, ou 965 pour les puristes.
Après avoir découvert l'incroyable Dauer 962 Le Mans la semaine dernière, je vous propose de rester en Allemagne pour découvrir une autre production née des besoins d'homologation. Mais cette fois-ci, l'engin est un tantinet plus civilisé, il
Difficile de savoir à première vue ce qu'est vraiment à la base cette Porsche 911 de la génération 993... Il s'agit en fait d'une RS au 6 cylindres à plat de 3.8l développant 300ch, visiblement dans la version ClubSport, comme le laisse
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