Le mois de septembre annonce la rentrée, avec pour certains son lot de nouveautés. Besoin d’une voiture pour un nouveau travail, se rendre à l’université, ou pour toute autre raison tout en ayant un budget limité ? La tâche peut sembler ardue, mais Caradisiac vous accompagne au mieux pour faire le bon choix.
Le leasing social est promis pour cet automne, mais certains constructeurs prennent les devants à l’image de Renault qui propose sa Twingo E-Tech à 100 € par mois.
Le développeur et éditeur de jeux vidéo Rockstar Games dévoile en ligne sa dernière création à destination du carton commercial Grand Theft Auto Online. Le modèle en question baptisé Penaud La Coureuse n'est autre qu'une caricature de la Renault R5 Turbo 3E.
Les aires d'autoroute sont une halte obligée lors des transhumances d'été. Cette semaine nous y avons croisé David qui traverse la France en Renault Twingo 3 pour se rendre à Bordeaux, et Pascal qui embarque sa troupe vers la Bretagne.
Pour promouvoir la mobilité électrique, Renault avait prêté des Zoé pendant 3 ans à chaque foyer de ce village ariégeois. Mais à un mois de la fin de l’opération, l’incendie d’une des voitures a tout balayé.
La Renault Zoé est presque morte, vive la nouvelle Renault 5 électrique !
Moins chère que la précédente mouture, la version restylée de la Renault Clio restylée en donne-t-elle pour son argent au prix de 18 500€ ?
Trop chère et moyennement pratique à utiliser dans de mauvaises conditions, la Renault Twizy n’a jamais réussi à devenir incontournable dans nos villes. Mais elle a vraiment lancé à elle seule la catégorie des petits quadricycles électriques urbains en plein boom actuellement. Elle disparaîtra en septembre.
La Renault Clio fraîchement redessinée débarque en concession. Cinq motorisations ainsi que trois finitions, dont une Esprit Alpine, sont au programme. Les premières livraisons sont prévues en septembre prochain.
Elle arrive début 2024, cette très attendue R5 électrique. Mais pour le moment, ce sont 60 prototypes qui sont fabriqués dans un endroit tenu très secret, au sein même du Technocentre, le "centre de réalisation des prototypes". Une mini-usine dans laquelle, pour la première fois, des médias ont été autorisés à pénétrer. Caradisiac y était.
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