La firme anglaise Rolls-Royce dévoilera en fin d'année sa nouvelle grande berline intermédiaire Ghost. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici des rendus virtuels basés sur les prototypes surpris sur la route.
L'artiste Bradley Theodore s'est une nouvelle fois attaqué à une luxueuse Rolls-Royce. Ses pinceaux se sont pour ce projet posés sur la carrosserie d'une Phantom de dernière génération située à Abou Dabi.
Si les presque six mètres de long de la luxueuse Rolls-Royce Phantom ne vous suffisent pas, voici une alternative offrant un peu plus d'habitabilité. La transformation signée Klassen fait grimper la distance entre les pare-chocs de la limousine anglaise à plus de sept mètres. Son tarif : trois millions d'euros.
D'impressionantes images ont surgi sur le réseau social Twitter. Les clichés montrent en effet plusieurs camions chargés de livrer les Rolls-Royce commandées par le Roi de l'Eswatini. Les véhicules sont destinés aux membres de sa famille.
Depuis le lancement du SUV Cullinan, Rolls-Royce et véhicule surélevé sont deux ensembles parfaitement réels. De quoi donner des idées à ce propriétaire d'un pick-up Chevrolet doté d'un nez de grande berline Phantom.
Se lancer dans la conception d'une réplique est un exercice difficile nécessitant au moins une base ayant un gabarit similaire à celui du véhicule visé. Ce propriétaire voit les choses tout autrement avec sa fausse Rolls-Royce reposant sur une Mazda MX-5.
Le propriétaire indien de cette Rolls-Royce Ghost n'aura pas profité très longtemps de sa nouvelle acquisition. Ce dernier a en effet bloqué sa limousine sur un mur en pierre près de Mumbai avant même d'obtenir sa première immatriculation.
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La reine est morte, vive la reine. La référence des limousines fait peau neuve… mais cela ne saute pas aux yeux. Le design change en douceur. Mais côté technique, c'est presque la révolution avec un V12 biturbo et une structure aluminium.
La nouvelle Rolls-Royce Phantom débarque aujourd'hui et reste unique dans son genre. Mesurant plus de 6 mètres, la limousine anglaise gagne en modernité mais joue la carte de l'évolution discrète avec une calandre toujours aussi proéminente. A l'intérieur, la planche de bord gagne une instrumentation numérique.
