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Toute l'actualité Ssangyong 4X4 - SUV - Crossover

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Des premières images pour le SsangYong Torres

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Bien décidé à se faire une place sur le marché automobile en Europe, le constructeur sud-coréen SsangYong vient de dévoiler les premières images de son futur SUV. Baptisé Torres en référence à un parc chilien, le baroudeur asiatique devrait arriver en France dans une version électrique dès 2023.

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L’auto des voisins

L'auto des voisins - Henri a choisi le Ssangyong Tivoli par hasard et sans regret

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Quand on a absolument besoin d'une voiture, parce que la sienne a rendu l'âme, on se précipite parfois vers le premier modèle accessible. C'est presque ce qui est arrivé à ce photographe de Clichy-la-Garenne. Sauf qu'Henri est ravi de son choix exotique, malgré la confidentialité du réseau Ssangyong en France.

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La beauté des laides - Sanggyong Actyon : un SUV coupé ? Ça marchera jamais.

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Aujourd'hui, on ne parle que de lui : le SUV coupé. Pourtant, le modèle qui est à l'origine de cette tendance est né en 2006 dans le plus parfait anonymat pour les clients qui l'ont boudé et la plus parfaite hilarité pour les journalistes qui l'ont testé. Arrivé trop tôt, le Ssangyong Actyon a disparu avant que les SUC ne soient à la mode.

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Ssangyong annonce son Korando électrique

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La firme sud-coréenne Ssangyong publie en ligne deux premières images du Korando électrique à venir. La présentation du crossover survolté du constructeur asiatique se déroulera avant mi-2021.

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Ssangyong Tivoli : le nouveau moteur à partir de 15 990 €

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Le Ssangyong Tivoli voit son tarif fortement diminuer avec l'arrivée du nouveau moteur essence de 130 ch. Le ticket d'entrée passe ainsi de 21 990 à 15 990 €, faisant de lui un concurrent plus qu'intéressant pour certains modèles de la catégorie.

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Ssangyong Tivoli : nouveau petit moteur essence

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Uniquement proposé avec un moteur diesel et un bloc essence de 163 ch, le Ssangyong Tivoli reçoit une nouvelle motorisation d'entrée de gamme sous la forme d'un 1.2 trois cylindres turbo de 130 ch et 231 Nm.

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Dossier

Renault, Volkswagen, Audi, Fiat, Porsche : quelles marques décotent le plus ? Le moins ? Des palmarès surprenants !

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On s'est tous posé un jour la question... Quelle voiture acheter ? Est-ce qu'elle va décoter vite ou lentement ? Faut-il prendre un diesel ou une essence pour revendre au meilleur prix ? Est-il vrai que certaines marques sont à fuir tellement leur valeur fond comme neige au soleil ? Caradisiac vous livre des réponses, à partir d'une base de données redoutable, celle du site lacentrale.fr, spécialiste de la petite annonce de voitures d'occasion.

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