La Gamme Tesla se complète avec l’arrivée du Model Y. Ce nouveau SUV vient se positionner entre la Model 3 et le Model X. Certains clients français ayant précommandé l’auto seront livrés d’ici la fin du mois d’août. Cependant il n’y avait jusqu’à présent aucun modèle visible en France. Ce n’est désormais plus le cas, le véhicule étant accessible au showroom Tesla de Paris-Madeleine. Nous sommes allés à sa rencontre.
Après le déboisement, les problèmes d'eau et les permis temporaires mais pas définitifs, l'usine allemande de Tesla se heurte désormais à l'installation non autorisée de trois réservoirs pour alimenter en énergie le chantier.
Les bornes de recharge rapide de Tesla pourront être utilisées pour d'autres marques d'ici la fin 2021.
La moins chère des Tesla est devenue il y a quelques mois encore moins chère. Et a bénéficié en plus d'un petit restylage de mi-carrière. Le salon Caradisiac 2021 nous donne l'occasion de vous la présenter en détail.
En Norvège, une loi oblige les opérateurs qui installent des bornes de recharge soumises à financement public à les rendre disponibles à tous.
L'américain Tesla est le constructeur automobile le mieux classé du dernier Top 100 des marques les plus puissantes au monde.
De l'autre côté de la Manche, Tesla a habillé une de ses Model 3 aux couleurs de la police. La marque californienne propose aux services civils de tester sa berline.
AAAData livre des données intéressantes sur le marché du véhicule électrique en France, où l'on y apprend notamment les préférences hommes/femmes.
Ils sont électriques, hybrides ou hybrides rechargeables et ce sont bien des nouveaux modèles que vont être vendus d’ici la fin de l’année. Mais les constructeurs y apportent les dernières modifications, dans le secret, à l’abri des regards. Tour d’horizon de ces autos pour l’instant invisibles.
Annoncée au départ à 119 000 €, la nouvelle version "Plaid" de la Tesla Model S passe finalement à 129 000 €. Si les premiers clients ne sont pas concernés, les nouveaux subiront ce changement tarifaire.
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