Inattention, somnolence ou défaillance de l'autopilot ? Difficile de trancher pour déterminer les raisons pour lesquelles cette Tesla Model 3 fonce sur ce camion renversé sur l'autoroute à Taïwan.
Selon un ingénieur ayant travaillé de façon indépendante sur la Tesla Model 3, les caractéristiques techniques de l'auto lui permettrait de recevoir la charge bi-directionnelle par une simple mise à jour.
Tesla serait en passe de lancer une nouvelle génération de batteries sur sa Model 3, sans cobalt, et avec une durée de vie d'un million de miles, soit environ 1,600 000 km. A l'heure actuelle, les batteries ne sont pas garanties plus de 240 000 km.
Ce graphique montre l'usage des bornes de recharge de Tesla, les fameux "Supechargers", depuis le début d'année. Sans surprise, la crise a provoqué d'énormes baisses d'activité, sauf en zone APAC (Asie-Pacifique), où la présence des Superchargers est aussi plus faible.
Midi Pile
C'est un véritable bras de fer qui oppose Elon Musk aux autorités locales dont dépend son usine pour la réouverture de cette dernière alors que l'état de Californie entame sa phase de déconfinement suite à l'épidémie de COVID-19.
Elon Musk a reconnu que le lancement du nouveau Roadster n'était pas une priorité. Tesla lancera d'abord la production du Cybertruck. La prochaine génération du découvrable ne pourrait donc sortir qu'en 2022.
Tesla propose déjà un service complet à ses clients, de l'automobile au réseau de recharge. Le constructeur américain va franchir un pas au Royaume-Uni en devenant, en plus, fournisseur d'énergie.
Scène étonnante en Chine avec cette conductrice de Tesla Model S tombée en rade d'ions positifs. Un propriétaire de SUV Byd hybride rechargeable qui passait par là a dépanné la propriétaire de la berline californienne avec un branchement de prise à prise. Certains crient toutefois à la fausse information.
Herbert Diess, patron du groupe Volkswagen, ne cache pas ses inquiétudes face à l’avance technologique prise par le constructeur américain.
Enquête
La vie des utilisateurs de voitures électriques va sérieusement se compliquer. Entre la fermeture de Corri-Door, le principal réseau de recharge rapide sur autoroute et le changement de politique tarifaire de Ionity, son concurrent, les longs trajets sur l’autoroute ne seront pas aussi rapides et attractifs qu’avant.
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