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Après une période particulièrement faste durant laquelle elle a vu son cours de bourse s’envoler, la société d'Elon Musk traverse une phase délicate.

Un tribunal norvégien a condamné Tesla à verser 13 300 € à certains clients de Model S et X 85 kWh pour un problème d'autonomie en baisse après une mise à jour logicielle.

Confirmée en novembre dernier aux Etats-Unis, la nouvelle batterie de 82 kWh fait son apparition sur la Tesla Model 3 Grande Autonomie. L'autonomie, justement, atteint 614 km sur cycle WLTP.

Le responsable marketing des Superchagers chez Tesla a publié un rapport sur le réseau de bornes rapides de la marque, qui passerait à 100 % à l'énergie renouvelable en 2021. Avant de retirer la publication.

Selon Elon Musk, la Tesla Model Y va rapidement devenir la voiture la plus vendue au monde.

Tesla vient de franchir le cap des 800 bornes Superchargers en France, réparties sur 90 stations. Une moyenne de 10 bornes par station à peu près stable en Europe, où l'on retrouve désormais 6000 points de charge.

Comme tous les autres constructeurs, Tesla fait fluctuer ses prix. Celui d'entrée de gamme de la Model 3 ne bouge pas, mais la Grande Autonomie prend 1000 €.

En Chine, on a peur que les Tesla filment et enregistrent ce qui se passe dans des zones sensibles.

Un cabinet de conseil a imaginé un indice d'électrification des marques original : il compile l'autonomie en électrique des véhicules vendus.

Des problèmes d'eau potable qui persistent et un investissement se montant à environ 6 milliards d'euros : la première "méga" usine de Tesla en Europe est toujours programmée pour ouvrir durant l'été 2021...