Aucune voiture électrique ne suscite autant de débats que le Cybertruck de Tesla. Pourtant, personne ou presque ne s’y est jamais assis…sauf notre confrère allemand Thomas Geiger, journaliste indépendant, qui a eu le privilège d'un voyage inaugural au Texas. Il raconte.
Rejoindre la plus haute station de ski en Europe au volant de la voiture électrique la plus vendue au monde, c'est notre mission du jour. L'objectif ? Observer si en 2024, se rendre en voiture électrique au ski est aussi simple qu’au volant d’une voiture thermique et constater si se recharger en station est un parcours du combattant.
Pour 2024, la Tesla Model 3, qui est un carton commercial, bénéficie d’une profonde mise à jour. Esthétique, équipement, autonomie, finition, tout est revu ou presque, avec un objectif : rester la référence des berlines électriques. Premier essai avec la version Propulsion.
La Tesla Model Y est un carton commercial. Aujourd’hui, elle arrive dans une version propulsion encore plus accessible. Une vraie bonne affaire ?
À mi-chemin entre le monospace et le SUV, le Model X est l’un des véhicules familiaux les plus spectaculaires du marché. Malgré une carrière de plus de sept ans, Tesla a décidé de ne pas renouveler le modèle mais de lui apporter de grosses modifications et, pour célébrer cet évènement, de le décliner dans cette version Plaid de… 1 034 ch ! Superflu ? Absolument !
Malgré ses dix ans, la Tesla Model S a su se maintenir au top grâce à de nombreuses évolutions. La voici qui se décline en Plaid, affichant une puissance ahurissante de 1 020 ch ! Demeure-t-elle la berline facile et polyvalente qui a démocratisé l’électrique ?
Comme il existe une version Performance de la Model 3, il existe aussi une version "survoltée" de son émanation SUV qu'est le Model Y. Au programme : des watts en plus, une présentation spécifique, et une rallonge de 5 000 € à prévoir par rapport à la version "Grande autonomie". Cet argent est-il bien placé ? C'est ce que nous allons voir.
Livré depuis plus d’un an aux Etats-Unis, le SUV Model Y, dérivant de la Model 3, débarque tout juste chez nous, en version Dual Motor, annoncée pour une autonomie de 507 km. Un futur best-seller signé Tesla ?
Best-seller de la gamme Tesla, la Model 3 s’offre un rafraîchissement technique et esthétique en ce début d’année 2021. Et la bonne nouvelle est que cela s’accompagne de tarifs revus à la baisse.
Tesla est aujourd’hui mondialement connue pour ses voitures électriques à la puissance et à l'autonomie inégalées sur le marché. Mais sont-elles fun à conduire ? Efficaces sur un circuit ? C’est ce que nous avons voulu savoir en confiant une Model 3 Performance à notre pilote maison Soheil Ayari.
Rechercher un essai
SPONSORISE
