Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Baromètre des ventes mars 2019 : Renault et Peugeot en baisse, Dacia et Citroën en forme

Dans Economie / Politique / Marché

Après avoir retrouvé des couleurs en février, le marché est de nouveau en baisse (- 2,3 %). Si Renault reprend la tête, le Losange recule. Peugeot, Ford et BMW sont aussi dans le rouge. À l’inverse, Citroën, Volkswagen et Hyundai ont le sourire.

Baromètre des ventes mars 2019 : Renault et Peugeot en baisse, Dacia et Citroën en forme

Les infos à retenir

- 225 818 voitures particulières neuves immatriculées en mars 2019, - 2,3 %*.

- 553 335 voitures particulières neuves immatriculées au premier trimestre 2019, - 0,6 %*.

- Renault est numéro 1 des constructeurs, la Clio numéro 1 des modèles.

Les faits marquants de mars et du 1er trimestre 2019

  • Un bilan mitigé. 225 818 voitures particulières neuves ont été immatriculées en mars. Soit un résultat en données brutes en baisse de 2,3 % par rapport à mars 2018, mais en hausse de 2,4 % à nombre de jours ouvrables comparable.
  • Renault et Peugeot en baisse. Dominé par le lion en janvier et février, le Losange reprend la tête en mars et sur l'ensemble du trimestre. Mais depuis janvier, Renault recule de 4,3 % et Peugeot de 4,2 %. En revanche, Citroën progresse sur cette période de 10,3 %, grâce au C5 Aircross, qui fait quasiment jeu égal avec le Kadjar (6 350 ventes).
  • La Clio 4 toujours plus haut. Alors que la cinquième génération sera bientôt en concession, la Clio 4 vient de réaliser le meilleur 1er trimestre de sa carrière, avec plus de 36 000 immatriculations ! Une santé incroyable, qu'elle doit quand même en bonne partie aux ventes hors particuliers.
  • Opel sourit, Ford grimace. Sans lancement majeur, Opel arrive à être en bonne forme, avec une progression de 8,5 % en mars et même 13,2 % au premier trimestre. Les grosses remises doivent bien aider. En revanche, chez Ford pas d'effet Teddy Riner, les ventes baissent : - 9,8 % en mars, - 10,8 % au premier trimestre.
  • Le groupe Fiat à la peine. Une nouvelle traversée du désert pour FCA ? Toutes les grandes marques sont en recul en mars : Fiat perd 11,2 % (7 468 ventes), Jeep baisse de 9,8 % (1 145 ventes) et Alfa Romeo plonge de 60 % (387 ventes).
  • BMW dans une mauvaise passe. Alors qu'Audi est enfin stable (+ 0,2 %), BMW enchaîne les contre-performances, avec encore - 15 % en mars, et - 14,7 % sur le 1er trimestre. L'arrivée de la Série 3 devrait relancer la machine, mais le réseau attend surtout sa version break et la nouvelle Série 1.
  • Le diesel à nouveau au plus bas. En mars, la part de marché du diesel est retombée à 34 %. Soit une moyenne depuis janvier de 34,5 %, contre 40,6 % en 2018 ! C'est l'essence qui en profite le plus, avec une part passée de 53,4 à 58,6 %. L'hybride est stable (4,9 %). L'électrique est toujours à un petit niveau avec 1,9 %, mais progresse de 0,6 point.
  • 37 % de baroudeurs. De janvier à mars, pas loin de 4 voitures sur 10 vendues en France étaient des SUV. Aidé par de bonnes promos de fin de carrière, le Renault Captur a repris les commandes de ce marché devant le Peugeot 3008, qui connaît un petit coup de mou en ce début d'année.
  • Les occasions en baisse. Le marché de l'occasion est estimé à 508 130 voitures, en recul de 3,7 %. Le bilan reste positif sur le 1er trimestre, avec + 0,7 % et 1,41 million de voitures qui ont changé de mains.

Le Top 15 des constructeurs

LE TOP : SKODA

Skoda est le constructeur généraliste qui enregistre la plus forte progression en mars : + 15,8 % (3 268 ventes). Depuis janvier, le tchèque est en hausse de 11,8 %, le meilleur résultat du groupe Volkswagen.

LE FLOP : JAGUAR

Les immatriculations de Jaguar ont reculé de 36,3 % en mars, avec seulement 283 véhicules livrés. Sur le premier trimestre, le recul des ventes du félin est de 21,9 %, à 818 autos.

 

Rang Marque Mars 2019 Evolution* 1er trimestre 2019 Evolution*
1 Renault 45.911 - 6,6 % 102.065 - 4,3 %
2 Peugeot 37.262 - 8,1 % 98.697 - 4,2 %
3 Citroën 23.677 + 9,7 % 61.226 + 10,3 %
4 Dacia 15.838 + 13,8 % 35.616 + 5,1 %
5 Volkswagen 15.704 + 8,3 % 37.103 + 8,9 %
6 Ford 9.320 - 9,8 % 21.873 - 10,8 %
7 Toyota 8.237 + 0,2 % 24.065 + 1,5 %
8 Opel 7.991 + 8,5 % 20.995 + 13,2 %
9 Fiat 7 468 - 11,2 % 17.771 - 9,1 %
10 Mercedes 6.125 - 4,4 % 15.290 + 8,3 %
11 Audi 5.700 + 0,2 % 12.633 - 3,7 %
12 Nissan 4.958 - 33,0 % 11.271 - 35,8 %
13 BMW 4.820 - 15,0 % 12.211 - 14,7 %
14 Kia 4.283 - 3,5 % 11.118 - 1,7 %
15 Hyundai 3.688 + 14,3 % 9.602 + 13,7 %

Le Top 15 des modèles

Baromètre des ventes mars 2019 : Renault et Peugeot en baisse, Dacia et Citroën en forme

LE TOP : TESLA MODEL 3

Au cours du 1er trimestre, Tesla a immatriculé 1 554 Model 3 en France. La berline électrique se hisse déjà en 77e position du classement des modèles !

Baromètre des ventes mars 2019 : Renault et Peugeot en baisse, Dacia et Citroën en forme

LE FLOP : SEAT IBIZA

La citadine semble souffrir de la concurrence interne de l'Arona. 1 524 unités ont été livrées au premier trimestre 2019, contre 2 189 en 2018. Le SUV s'est vendu à 2 639 exemplaires.

 

Rang Modèle Mars 2019 1er trimestre 2019 Evolution*
1 Renault Clio 16.902 36.438 + 12,2 %
2 Peugeot 208 10.830 27.791 - 1,7 %
3 Renault Captur 9.756 20.033 + 9,4 %
4 Citroën C3 8.210 21.976 + 4,8 %
5 Dacia Sandero 7.702 17.100 + 6,1 %
6 Peugeot 3008 6.767 19.492 - 12,3 %
7 Peugeot 2008 6.670 16.592 - 8,3 %
8 Dacia Duster 6.086 13.777 + 31,2 %
9 Citroën C3 Aircross 5.317 13.692 + 38,9 %
10 Peugeot 308 5.303 14.787 - 10,3 %
11 Volkswagen Polo 4.814 10.880 + 21,9 %
12 Renault Mégane 4.743 10.524 - 8,3 %
13 Toyota Yaris 3.849 9.918 + 9,0 %
14 Renault Scénic court et long 3.817 8.098 - 26,7 %
15 Renault Twingo 3.550 10.561 - 17,5 %

*Evolutions par rapport à la période équivalente de 2018. Source chiffres : CCFA.

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (54)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Pas normale la baisse du 3008 :hum:

Ce sera rectifié dès avril, retour sur le podium :jap:

Par

"Au cours du 1er trimestre, Tesla a immatriculé 1 554 Model 3 en France. La berline électrique se hisse déjà en 77e position du classement des modèles !"

ça faisait 2 ans que les gens l'avais preco ! A voir sur la durée :bah:

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Enfin il n y a pas de concurrent du t roc chez Skoda et celui du t cross n'est pas encore commercialisé ... une polo reste au dessus d'une fabia et un tiguan/allspace au dessus des karoq/kodiaq ...maintenant il est certainque vw ne doit pas reproduire les erreurs ( plastiques dures ) sur ces prochains modèles sinon skoda comme seat vont finir par prendre le dessus sur vw ( en Europe )

Par

Comme toujours ces indications de baisses ou de hausses se comparent avec le même mois de 2018. Parfois un mauvais mois de Mars en 2018 va induire une hausse en 2019 alors que les ventes ne sont pas si géniales, à contrario un bon moins de 2018 peut être dur à reproduire et alors qu'en 2019 le mois est honorable il y a une baisse en %tage....

Et ne pas oublier les effets à rebours des promos de début d'année, quand certains multipliaient les remises XXL (reprise +, credit 0%....). Forcément ça peut gonfler des chiffres pendant 2 mois mais attention au trou d'air ensuite.

Mais bon. Faut bien comparer à près tout.

Par

En réponse à nicotdi

Enfin il n y a pas de concurrent du t roc chez Skoda et celui du t cross n'est pas encore commercialisé ... une polo reste au dessus d'une fabia et un tiguan/allspace au dessus des karoq/kodiaq ...maintenant il est certainque vw ne doit pas reproduire les erreurs ( plastiques dures ) sur ces prochains modèles sinon skoda comme seat vont finir par prendre le dessus sur vw ( en Europe )

le kamiq est le concurrent du t roc si me trompe pas

Par

En réponse à TDPeugeot

Pas normale la baisse du 3008 :hum:

Ce sera rectifié dès avril, retour sur le podium :jap:

je ne crois pas , les Peugeot sont trop chères à l'image de la nouvelle 508 et franchement ce tableau et cet écran au dessus de la planche de bord , c'est fatiguant

Par

En réponse à morgan34

le kamiq est le concurrent du t roc si me trompe pas

Non t cross

Par

je ne crois pas , les Peugeot sont trop chères à l'image de la nouvelle 508 et franchement ce tableau et cet écran au dessus de la planche de bord , c'est fatiguant

Par

FLIPPANT pour Nissan !!

Par

En réponse à nicotdi

Non t cross

oups sorry!

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire