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Vidéo - La voiture de l'année à l'essai - Volvo XC40

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

7. Bilan : au boulot, les Belges!

Vidéo - La voiture de l'année à l'essai - Volvo XC40

En dépit de quelques lacunes pas si anecdotiques telles que la qualité de certaines plastiques et l’ergonomie perfectible du système multimédia, le Volvo XC40 risque d'être un gros morceau à avaler pour le trio allemand. On a vu ces derniers mois la popularité étonnante dont jouissent les nouveaux SUV Volvo, nonobstant la facture. On imagine donc mal comment le XC40, qui a en plus l'outrecuidance d'être fun à conduire, pourrait ne pas profiter de la tendance ! Volvo va certainement continuer sur sa belle lancée et au nord, de l'autre côté de la frontière, on connaît une usine qui va tourner plein pot !

Caradisiac a aimé

  • Conduite très agréable
  • Style moderne, sobre et élégant
  • Modularité
  • Habitabilité
  • Présentation générale de l’habitacle
  • Mécaniques modernes

Caradisiac n'a pas aimé

  • Insonorisation en accélération
  • Ergonomie
  • Quelques plastiques bas de gamme
  • Prix 

Portfolio (22 photos)

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Commentaires (129)

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Par

Amusante la photo première.... on croirait voir une antenne radio sortant du montant A, comme c'était le cas sur certaines japonaises ou Rover des années 90'... en version tordue. :wink:

Par

...mais bon, comme souvent dans une Volvo, un habitacle reposant et moderne à la fois, ils savent faire...

Par

" l'aide active au maintien de voie. Sachez que celle-ci nous a été bien utile lors de notre essai. "

Allons bon....parce que vous l'auriez réellement essayée ?

Sacrément en progrès le photographe les gars. Chapeau !

Sinon, vu les palmiers qui entourent cette nouvelle camionnette, pas fichus par temps sec de tenir sur la route une 4 roues motrices avec des pneus raide neufs sans ces béquilles électroniques ?

Faut vous calmer les gars.... si c'est pour faire les kékos sur route ouverte, faut juste acheter autre chose.

Par

Désirable, d'ici 1 année il y aura des prix intéressant en occasion. On attend également de voir ce que la version hybride réserve.

Le test fait un peu publireportage ceci dit...

Par

" Style moderne, sobre et élégant "

La rétrovision 3/4 arrière doit être une merveille.... c'est pas Volvo qui cause tant de sécurité ?

Par

" Volvo ait choisi d'orner son habitacle de quelques plastiques durs, flatteurs ni à l'œil, ni au toucher. On est clairement sous les standards allemands."

Suggestion aux concessions Volvo : acquérir un T-Roc ( et sans doute nombre de VW à venir ) et faire monter les prospects dedans.... :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

" Volvo ait choisi d'orner son habitacle de quelques plastiques durs, flatteurs ni à l'œil, ni au toucher. On est clairement sous les standards allemands."

Suggestion aux concessions Volvo : acquérir un T-Roc ( et sans doute nombre de VW à venir ) et faire monter les prospects dedans.... :biggrin:

Du même essayeur le 13 octobre 2017 :

"Retour aux plastiques durs (mais manifestement très costauds) partout à bord. Scandaleux ? Une balle dans les airs ? Pas si sûr… Car en fait, nous avons souvent trouvé un peu exagérée cette obsession de la "qualité perçue" jusque dans les segments les plus modestes. Obsession qui augmente le poids de la voiture, fait grimper la facture, n'est pas très sensée d'un point de vue environnemental et qui, tout compte fait, a un impact anecdotique sur le succès d'une voiture."

Donc les plastiques durs chez Volvo, c'est mal. Chez VW, c'est bien.

Par

En réponse à roc et gravillon

" Volvo ait choisi d'orner son habitacle de quelques plastiques durs, flatteurs ni à l'œil, ni au toucher. On est clairement sous les standards allemands."

Suggestion aux concessions Volvo : acquérir un T-Roc ( et sans doute nombre de VW à venir ) et faire monter les prospects dedans.... :biggrin:

Hey Gravillon !

Tu penses que ta concession te fera un bon taro en renouvellement pour cette XC40 où tu ne cèderas toujours pas à la mode des SUV ? T'as pensé à ton dos ?

Et cette XC40, elle a un lecteur CD ou pas ? Et est-ce qu'il fait "graveur" en même temps ?

Par

En réponse à duriezro

Du même essayeur le 13 octobre 2017 :

"Retour aux plastiques durs (mais manifestement très costauds) partout à bord. Scandaleux ? Une balle dans les airs ? Pas si sûr… Car en fait, nous avons souvent trouvé un peu exagérée cette obsession de la "qualité perçue" jusque dans les segments les plus modestes. Obsession qui augmente le poids de la voiture, fait grimper la facture, n'est pas très sensée d'un point de vue environnemental et qui, tout compte fait, a un impact anecdotique sur le succès d'une voiture."

Donc les plastiques durs chez Volvo, c'est mal. Chez VW, c'est bien.

Faut pas essayer de trouver une ligne directrice sur ce site, ni même chez un même essayeur :D

Par

Pour les plastiques durs de l'habitacle, c'est pareil chez les modèles "accessibles" des marques allemandes (Classe A, Serie 1, A1 et leur variante crossover...). Sinon, je constate que le bi-ton, que ce soit chez Volvo ou les autres, c'est peu valorisant. Tout ça pour faire "jeune", pouah ! Le pare-choc arrière en full plastoc noir, ils auraient pu ajouter un élément en teinte carrosserie, parce que là c'est laid et bas de gamme.

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