7. Bilan : de (trop) lourdes responsabilités
Tout le monde (moi y compris) a voulu lui coller l'étiquette de descendante de la première Volkswagen Golf GTI. Si les performances sont similaires, voire meilleures pour cette Up!, au volant, la sauce ne prend pas toujours. Aujourd'hui, l'électronique a bien fait son chemin dans nos autos, mais elle tue le plaisir sur les petites sportives, et ce constat est valable pour la Up! GTI qui est castrée par ces creux agaçants en relance. Cela n'enlève en rien ses autres qualités, mais il faut bien se rendre à l'évidence : la vraie GTI d'antan est définitivement morte et enterrée. Vous pouvez sortir les mouchoirs.
Caradisiac a aimé
- Bouille sympathique
- Rapport tarif/équipements intéressant pour le segment
- Châssis plutôt réussi
- Consommation faible
Caradisiac n'a pas aimé
- Moteur creux
- Pas de réglage profondeur du volant
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