BMW : 6000 licenciements en Allemagne ?

Entre les discussions houleuses sur l'avenir de la gamme "i", source de désaccord au sein du comité directeur et le changement récent de PDG (pour Oliver Zipse), qui a entraîné le départ du patron du développement, mécontent de ce choix, l'on peut dire que nous sommes à une période charnière de l'histoire de BMW, et plus généralement des constructeurs allemands, qui affichent un retard presque inquiétant dans l'électromobilité.

Selon Manager Magazin, qui cite une source anonyme, BMW devrait supprimer quelque 6000 postes en Allemagne, au QG de la marque, d'ici 2022. Un grand plan social serait ainsi présenté en fin d'année, et les suppressions concerneraient surtout les emplois de "bureau" plutôt que la production.

BMW n'a pour l'instant rien confirmé, et a même déclaré que les effectifs 2019 seraient maintenus d'ici la fin d'année. La marque allemande, comme ses rivales, doit toutefois trouver des moyens de réduire ses coûts, ou bien de réduire la rentabilité. La seconde option n'étant pas permise, il faudra donc trouver une solution pour diminuer certains postes de dépense.