4. BMW iX3 (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : limitée aux marques premium

En attendant l’arrivée du Model Y de chez Tesla, il n’y a qu’Audi et Mercedes, les rivaux historiques de BMW, qui proposent des concurrents au iX3. Du côté de l’étoile, il s’agit de l’EQC et chez Audi, c’est l'e-Tron. Deux modèles plus puissants que le iX3 puisque développant respectivement 312 et 408 ch mais également plus chers. En version haut de gamme, le iX3 est commercialisé au tarif de 76 350 € contre 95 700 € pour l’e-Tron et 79 800 € pour le Mercedes. Si on tient compte du ratio puissance/prix, la menace la plus dangereuse vient selon nous de l’EQC.

À retenir :  nouvelle ère

Comme c’est le cas de certaines marques comme Peugeot, BMW change sa politique en matière de véhicules électriques. Désormais, les modèles thermiques et électriques proposeront des carrosseries identiques et ce iX3 représente le premier modèle de cette nouvelle stratégie. Très proche du X3 avec lequel il partage de nombreux éléments, il en reprend logiquement les principales qualités tout en y ajoutant l’aspect électrique. De quoi séduire une clientèle encore plus large. Le X3 devient donc le premier modèle de chez BMW disponible en essence, diesel, hybride rechargeable et 100% électrique.

Caradisiac a aimé

• Le look identique à celui des versions thermiques
• La présentation intérieure réussie et moderne
• Les aspects pratiques conservés
• Les qualités dynamiques

Caradisiac n'a pas aimé

• Les prix élevés
• L’autonomie limitée