2. BYD Seal U DM-i (2024) - Équipement : la politique du sans options
Une fois n’est pas coutume, les appellations adoptées pour les différentes versions du Seal U, Boost et Design dans un premier temps avant que ne vienne les rejoindre le Comfort, ne désignent pas des différences d’équipement de série, mais celles du couple motorisation/batterie.
Affichée à 44 900 €, la Design essayée ici embarque donc (tout comme la Boost à 38 900 €) le toit ouvrant panoramique, les jantes de 19", l’écran tactile rotatif de 15,6"avec l’ensemble des services connectés, le hayon électrique, l’affichage tête haute, le système audio Infinity ou encore la sellerie en cuir… vegan. Est-il utile de préciser que, au vu des tarifs pratiqués, le Seal U DM-i apparaît aujourd’hui sans concurrent direct ?
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