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Citroen C3 : un million d'exemplaires pour la troisième génération

Dans Economie / Politique / Marché

Lancée fin 2016, la troisième génération de la Citroën C3 vient d'atteindre le cap du million d'exemplaires.

Citroen C3 : un million d'exemplaires pour la troisième génération

Cap symbolique pour la C3. Citroën a annoncé cette semaine que la troisième génération de sa citadine venait de passer la barre du million d'exemplaires. Tous ont été produits dans l'usine de Trnava en Slovaquie. Citroën avait écoulé 3,5 millions d'unités de deux premières générations.

L'actuelle C3 a été lancée fin 2016. Avec elle, la dynastie a pris un nouveau départ, avec l'abandon de la silhouette rondouillarde, lointaine inspiration de la 2CV. La raison ? La dernière C3 est étroitement dérivée de la première Peugeot 208, elle en a repris la structure.

Mais à partir de la même caisse, les designers ont su imaginer un produit bien distinct, avec des originalités esthétiques typiques de Citroën, comme le regard sur deux étages. La bonne idée a surtout été de miser sur la personnalisation. C'est d'ailleurs devenu une marque de fabrique pour Citroën, puisque la plupart des modèles ont ensuite repris le principe.

Sur la C3, il a été renforcé à l'occasion du restylage en 2020, portant le nombre de combinaisons possibles à 97, grâce à 7 couleurs de carrosserie, 4 couleurs de toit, 3 décors de toit et 4 couleurs pour les antibrouillards et Airbump. Et depuis le début, près de deux tiers des C3 vendues ont une carrosserie bicolore.

Pour fêter le cap du million d'exemplaires, Citroën annonce d'ailleurs qu'il va offrir la personnalisation sur les C3 pendant un million de secondes, soit onze jours. Les dates n'ont toutefois pas été précisées.

En savoir plus sur : Citroen C3 (3e Generation)

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Commentaires (106)

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'' Avec elle, la dynastie a pris un nouveau départ, avec l'abandon de la silhouette rondouillarde''

Ah bon? Il me semble au contraire que sa ligne est totalement molle.

Niveau identité de la marque effectivement ils ne se sont pas trompé, une vraie voiture à ouioui, c'est original, c'est moche mais tellement pop !

Si quelqu'un fait partie du million d'aveugles je veux bien avoir juste une bonne raison d'avoir acheté ça.

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la petite citadine la plus sympa !

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Il faut arrêter de faire croire que ce sont les combinaisons qui font vendre la voiture mais simplement sa ligne qui plait . Les combinaisons ne sont que des moyens de créer des options tarifées fictives de manière à augmenter la marge . Dommage que les journalistes ne fassent pas leur métier d'analyse et de critique . Une couleur de toit à 1000 euros c'est juste une simple arnaque. Il faudrait une analyse financières précises de la marge sur les options .

Par

En réponse à Florilège87

Il faut arrêter de faire croire que ce sont les combinaisons qui font vendre la voiture mais simplement sa ligne qui plait . Les combinaisons ne sont que des moyens de créer des options tarifées fictives de manière à augmenter la marge . Dommage que les journalistes ne fassent pas leur métier d'analyse et de critique . Une couleur de toit à 1000 euros c'est juste une simple arnaque. Il faudrait une analyse financières précises de la marge sur les options .

Une option, comme son nom l'indique n'est pas obligatoire, tu es libre de la prendre ou pas. Et sur C3, le toit d'une couleur différente de la caisse c'est 300€ pas 1000€. Et même gratuit à partir d'un certain niveau de gamme.

Par

En réponse à LTN JXRXNX

'' Avec elle, la dynastie a pris un nouveau départ, avec l'abandon de la silhouette rondouillarde''

Ah bon? Il me semble au contraire que sa ligne est totalement molle.

Niveau identité de la marque effectivement ils ne se sont pas trompé, une vraie voiture à ouioui, c'est original, c'est moche mais tellement pop !

Si quelqu'un fait partie du million d'aveugles je veux bien avoir juste une bonne raison d'avoir acheté ça.

le confort pardi. Et des acquéreurs nés avant-guerre qui font confiance à une marque qui jadis avait une image. Par contre quand leur tour viendra à tous de caner, ça va être dur pour Citroën de ne pas perdre des parts de marché en France. Dans le reste de l'Europe, peut-être est-ce pareil d'ailleurs ?

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En réponse à 2t90

Une option, comme son nom l'indique n'est pas obligatoire, tu es libre de la prendre ou pas. Et sur C3, le toit d'une couleur différente de la caisse c'est 300€ pas 1000€. Et même gratuit à partir d'un certain niveau de gamme.

C'est quand même bien joué si les deux tiers des clients payent pour avoir une couleur différente qui ne coûte rien en plus au constructeur.

La couleur par défaut gratuite de ma voiture est bleu métallisé. J'aurais pu payer 500€ de plus pour avoir une autre teinte métallisée. Pure marge pour le constructeur.

Par

En réponse à LTN JXRXNX

'' Avec elle, la dynastie a pris un nouveau départ, avec l'abandon de la silhouette rondouillarde''

Ah bon? Il me semble au contraire que sa ligne est totalement molle.

Niveau identité de la marque effectivement ils ne se sont pas trompé, une vraie voiture à ouioui, c'est original, c'est moche mais tellement pop !

Si quelqu'un fait partie du million d'aveugles je veux bien avoir juste une bonne raison d'avoir acheté ça.

On a 5 C3 PT83 blanches ...

L'intérieur c'est noir de chez noir

La conso moyenne des 5 tourne au tour de 7,5/8L en ville majoritairement

C'est assez bruyant

Mais fait le job

On va s'orienter vers les VE (Ami, Zoé, ...)

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c'est franchement moche et ringard ! une voiture pour beniot ! la Ford Fiesta est vraiment classe à côté. Ford:bien:

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J’en ai eu une en loc en 2018, version haut de gamme en 82cv.

Si j’ai été très surpris de l’excellent confort et de la douceur, j’ai été déçu par le puretech 82cv qui est très mou, surtout que j’étais sur routes de montagne.

À acheter en 1.2 110 puretech en occasion ou bien remisé!:bien:

Par

En réponse à LTN JXRXNX

'' Avec elle, la dynastie a pris un nouveau départ, avec l'abandon de la silhouette rondouillarde''

Ah bon? Il me semble au contraire que sa ligne est totalement molle.

Niveau identité de la marque effectivement ils ne se sont pas trompé, une vraie voiture à ouioui, c'est original, c'est moche mais tellement pop !

Si quelqu'un fait partie du million d'aveugles je veux bien avoir juste une bonne raison d'avoir acheté ça.

Je vais te donner une bonne raison. Par chez moi et je suppose ailleurs en France. Une génération à grandit avec des Citroën à la maison, ils ont à leur tours eu que des Citroën voir Peugeot car tout le monde sait que c'est pareil.

Comme il n'ont jamais eu aucun soucis ou peu sur leur véhicule et bien ils restent fidèles.

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