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Essai vidéo - Audi A3 Sportback : sans surpriseAprès avoir été l’une des vedettes du dernier Mondial de Paris, l'Audi A3 se décline aujourd'hui en version Sportback. Deux portes de plus qui font de cette carrosserie, un best-seller.

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Vivement les déferlement de comparatifs bouseux de l'autiste commercial MerKiades :good:

Par

Les comparatifs ont déjà été faits maintes fois, la Classe A est moins chère que l'A3, même 3 portes, à moteur et équipements équivalents, en tout cas dans ses versions les plus courantes.

Par Anonyme

Superbe, une Audi encore tres reussi decidemment cette marque se complait dans l'excellence et le designe

Par Anonyme

voiture fade et chère ... 26000€ pour une voiture de 105ch à poil sans option, c'est allucinant.

Bon test mais la comparaison avec un Scirocco R a 25000€ est quelque peu délicate. Etant possesseur de Scirocco R, a 25000€ on se retrouve avec un R deja rincé et souvent importé d'un autre payé donc avec moins d'options ...

Par Anonyme

Plus je la vois et plus je me demande quelle est sa légitimité face à une Golf 7. Au début il y avait un léger effet de nouveauté, mais ça s'est vite estompé. Et d'ailleurs j'en ai jamais vu de mes propres yeux de la nouvelle A3 (elle est commercialisée depuis quelques mois non ?). Pourtant des classe A j'en vois déjà souvent...

Par Anonyme

Et alors ? C'est pas quelques centaines d'€ qui feront la différences pour les futurs acheteurs... On parle de berline compacte qui coûte au moins 35K pour être correctement équipé et motorisé...

Par

En réponse à Anonyme

Plus je la vois et plus je me demande quelle est sa légitimité face à une Golf 7. Au début il y avait un léger effet de nouveauté, mais ça s'est vite estompé. Et d'ailleurs j'en ai jamais vu de mes propres yeux de la nouvelle A3 (elle est commercialisée depuis quelques mois non ?). Pourtant des classe A j'en vois déjà souvent...

Pareil. Je pense qu'au prix de l'A3 une Golf rempli les mêmes fonctions. Idem pour une Leon 3 face à une Golf. En gros si on veut une A3 réflechir à la Golf, si on veut une Golf réfléchir à la Leon.

J'en ai vu une une fois dans ma rue (en TFSI) ça fait léger. Je n'ai jamais vu de Classe A par contre

Par

:langue: La classe comme d'hab .

simple, belle, pratique, fiable, performante.

Par

:love: ...apres je prefere la serie 1 de chez bmw qui est selon moi la compacte ultime a avoir. :lover: :chut:

Par Anonyme

En réponse à abasc

Les comparatifs ont déjà été faits maintes fois, la Classe A est moins chère que l'A3, même 3 portes, à moteur et équipements équivalents, en tout cas dans ses versions les plus courantes.

Et puis d'après les 1er comparatifs, l'A3 est mieux finie, plus dynamique et a un moteur plus nerveux que la Classe A ( normale avec 14ch de plus ).

Par Anonyme

En réponse à Russia Motorsport.

:love: ...apres je prefere la serie 1 de chez bmw qui est selon moi la compacte ultime a avoir. :lover: :chut:

La Série 1 est ma préféré... Mais je la touve un brin étriqué par rapport à une A3 Sportback...

L'habitabilité arrière et le coffre sont les seuls griefs que je fais à Bmw...

Par

Je préfère largement une alfa Roméo guilietta plus réussi esthétiquement :bien:

Et pour beaucoup moins chère à équipement équivalent !!!

Toutes les même formes ces Audi !! Elle est ou la différence par rapport à l ancienne ??

Par

En réponse à Anonyme

Superbe, une Audi encore tres reussi decidemment cette marque se complait dans l'excellence et le designe

Superbe, une Audi encore tres reussi decidemment cette marque se complait dans l'excellence et le designe

WOOAOO QUEL design!!!:ptdr::fresh:

Même une seat du même groupe est plus jolie!

Par Anonyme

Vraiment une sale gueule cette caisse......en plus en plastique rouge low cost.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Superbe, une Audi encore tres reussi decidemment cette marque se complait dans l'excellence et le designe

Pfiou, heureusement que t'y bosses pas chez Audi. Il serait moins excellent d'avoir écrit "Odi" au cul.

Par

En réponse à cap96kr

Je préfère largement une alfa Roméo guilietta plus réussi esthétiquement :bien:

Et pour beaucoup moins chère à équipement équivalent !!!

Toutes les même formes ces Audi !! Elle est ou la différence par rapport à l ancienne ??

Je préfère largement une alfa Roméo guilietta :love: plus réussi esthétiquement :bien::bien:

Tu m'étonnes, il y a pas photo!:fresh: et j'ajouterais la série 1 la seul VRAIE ALLEMANDE qui a de la gueule!:bien:

Par

En réponse à cap96kr

Je préfère largement une alfa Roméo guilietta plus réussi esthétiquement :bien:

Et pour beaucoup moins chère à équipement équivalent !!!

Toutes les même formes ces Audi !! Elle est ou la différence par rapport à l ancienne ??

Je préfère largement une alfa Roméo guilietta :love: plus réussi esthétiquement :bien::bien:

Tu m'étonnes, il y a pas photo!:fresh: et j'ajouterais la série 1 la seul VRAIE ALLEMANDE qui a de la gueule!:bien:

Par

pas mal mais fade, trop rationnelle. et avec les barres de toit on dirait une break!

en parlant de la leon 3 justement elle se ressemblent pas mal surtout l'arrière.

et à 26K, dans la leon c'est full option avec 180ch

reste l'image et une finition certes meilleure, mais la leon 3 a fait un énorme bond en qualité.

comme dit + haut une A3 correctement équipé et motorisée c'est a peu près 35K, je viens de le faire sur le configurateur, ça commence à douiller pour une compacte.

au salon le modele full option tdi 150 était à... 48K!!!!

Par

En réponse à cap96kr

Je préfère largement une alfa Roméo guilietta plus réussi esthétiquement :bien:

Et pour beaucoup moins chère à équipement équivalent !!!

Toutes les même formes ces Audi !! Elle est ou la différence par rapport à l ancienne ??

Je préfère largement une alfa Roméo guilietta :love: plus réussi esthétiquement :bien::bien:

Tu m'étonnes, il y a pas photo!:fresh: et j'ajouterais la série 1 la seul VRAIE ALLEMANDE qui a de la gueule!:bien:

Par

Propriétaire d'une A3 et fervent défenseur d'Audi, je dois avouer que cette dernière gamme d'A3 2012 me parait bien fade face à la concurrence. Idem pour la nouvelle Serie 1, le design n'évolue qu'assez peu et je trouve le dessin de l'arrière plutôt raté.

Selon moi, la Classe A de Merco remporte le match des compacts premium pour ce trio Serie 1/A3/Classe A pour cette fournée 2012/2013.

Par Anonyme

Quitte à mettre 30000€ dans une caisse mazoutée, autant prendre une DS3 Racing de 200CV et se faire vraiment plaisir au volant. Là c'est du paluchage devant une photo de Martine Aubry, c'est costaud, fade, le discours est bien fini, mais ça n'apporte rien, ne revolutionne rien.

Par

L'intérieur est très beau, l'extérieur bof.

Juste une remarque : les fameuses LED, qui font LA signature visuelle des Audi, est en série qu'à partir du 4ème niveau de finition, et 1100 € en option sur les autres :beuh:... si Audi ne prend pas ses clients pour des mougeons...:fier:

Par

En réponse à abasc

Les comparatifs ont déjà été faits maintes fois, la Classe A est moins chère que l'A3, même 3 portes, à moteur et équipements équivalents, en tout cas dans ses versions les plus courantes.

mais elle perd les comparatifs face à l'A3 et la série1...

Sinon bien trop parfaite elle n'a aucun charme elle n'a pas le petit truc qui fait que l'on va craquer pour elle...

Par

Elle apparait fade et trop sérieuse comparée à une classe A ou une V40 autrement plus dynamique au niveau de la ligne.

Par

En réponse à cap96kr

Je préfère largement une alfa Roméo guilietta plus réussi esthétiquement :bien:

Et pour beaucoup moins chère à équipement équivalent !!!

Toutes les même formes ces Audi !! Elle est ou la différence par rapport à l ancienne ??

On peut même y ajouter la dernière classe A qui à un vrai design Agréable!:bien:

Par Anonyme

" avec les barres de toit on dirait une break!"

ben c'est un break pas un coupé, une berline ou un monospace!

Par

Hum hum...Un style fade,des options chères,des tarifs élitistes,et une planche de bord qui ne ressemble a rien.Audi a de quoi perdre le lot Mercedes classe A/bmw série 1 !

Leur style commence a dater,regardez la mercedes classe A,beaucoup plus séduisante dans ses courbes.

D'ailleurs les notes le confirme.

Audi A3 Sportback : 14,6/20 :blague:

Bmw série 1 : 15,2/20 :jap:

...

Mercedes classe A : 15,4/20 :fier::fier::fier::buzz:

Par

Jamais compris commet une planche de bord aussi simpliste et aussi banale pouvait provoquer le désir ou l'envie.

:voyons:

M'enfin...tant que ça marche.

Par

Mais pourquoi cette couleur aussi moche pour une Audi ?!

C'est limité révoltant...

Par

*limite

Par Anonyme

abacs arrête de prendre les gens pour des cons mercedes on étais toujours plus chère que Audi et BMW en plus elles sont moins bien fini que les Audi...Tu es un gros frustré que tu rêves que tu à une mercedes en faite en réalité tu roules en vielle kia pourrave des années 90 et l'image que tu mes comme pseudo c'est pour faire croire a nous sur se site que tu a une mercedes et malheureusement pour toi personne ne te crois...Ah oui encore une chose quand on s'intéresse pas a une marque ne viens plus trollé sur ceux que les gens aimes...

Par Anonyme

Abacs les comparatifs entre l'A3 et la classe A se limite pas qu'a la France et Audi et devant en terme de comparatif dans d'autre pays...

Par

mouai, pas emballante cette A3. Même si c'est un bon véhicule c'est surfacturé tout de même, et sa manque d'originalité. Malgré ses quelques défauts, dans la catégorie je trouve la série 1 plus attractive.

Par Anonyme

28000e pour un bas de gamme mazouté de 105 canaisson:blague::ptdr:

je l'ai vu cette nouvelle a3 elle ressemble comme 2 gouttes d'eau a l'ancienne

Par

"Ça n'équivaut pas encore à celle d'une BMW"

Tout est dit :)

Par Anonyme

mouaip, elle aura sans doute du succès mais elle fait déjà un peu vieillote, sans l'intérieur très épuré (pas quinquaille clincante comme chez certaines ...). Je préfère la Golf. Par contre, système drive select abouti et intéressant.

Par Anonyme

"C'est limite révoltant..."

Vite, tous dans la rue!

Par

En réponse à X-Y92ax

Hum hum...Un style fade,des options chères,des tarifs élitistes,et une planche de bord qui ne ressemble a rien.Audi a de quoi perdre le lot Mercedes classe A/bmw série 1 !

Leur style commence a dater,regardez la mercedes classe A,beaucoup plus séduisante dans ses courbes.

D'ailleurs les notes le confirme.

Audi A3 Sportback : 14,6/20 :blague:

Bmw série 1 : 15,2/20 :jap:

...

Mercedes classe A : 15,4/20 :fier::fier::fier::buzz:

J'avoue j'avoue...Je préfère la classe A que la A3,question surtout de goût !

Mais n'empêche je reste largement fan de la série 1.

Par Anonyme

Super ! Un mazout de 105 ch à 28 750 € ! J'espère que les futures propriétaires feront de belles économies de carburant et d'entretien !

Par

En réponse à Anonyme

28000e pour un bas de gamme mazouté de 105 canaisson:blague::ptdr:

je l'ai vu cette nouvelle a3 elle ressemble comme 2 gouttes d'eau a l'ancienne

il y a une ou 2 générations, le bas de gamme était encore moins équipé ! sans JA, sans GPS,... mais c'était peut être "moins" cher !

quand je vois la pauvre différence de prestations (moteur, chassis, habitabilité) entre ce segment et le supérieur, je me dis que ces voitures sont faites pour des gens qui veulent se faire plaisir mais qui n'y connaissent pas grand chose en autos !

Par

Une audi A6, A7, A8, c'est du premium, çà mérite son prix.

Là, y'a vraiment pas grand chose par rapport à une golf...

Au risque de me répéter, vous connaissez les surcout d'une A3 par rapport à une golf?

Si vous le saviez, je pense que personne n'acheterai...

Par

En réponse à viv95vb

mais elle perd les comparatifs face à l'A3 et la série1...

Sinon bien trop parfaite elle n'a aucun charme elle n'a pas le petit truc qui fait que l'on va craquer pour elle...

La classe perd aussi face à la Golf 7...

Par Anonyme

Sacré différence de note entre cette "nouvelle" A3 Sportback et la Golf "7". Si je comprends que cette A3 soit sans surprise, ce qui est le cas, on se demande comment la Golf a eu une aussi bonne note, car c'est la fête de la banalité dans le groupe VAG. A quand le test de la dernière Leon? Autant payer la meilleure marché des modèles utilisant cette nouvelle plateforme MQB.

Par Anonyme

MQB, rabais max, VAG a tout compris, c'est bientôt la fin de la diversité dans ce monde automobile.

Par Anonyme

de toute façon c'est une voiture de tapette "oh-dis":chut:

Par Anonyme

La comparaison s'arrête là. Une Audi c'est une Audi, mieux finit qu'une Mercedes ou BMW toutes confondues. Ces détracteurs que l'on peut lire, se sont des jaloux et des envieux, envieux de ne pouvoir se l'a payé.

La qualité et la précision de l'assemblages de la carrosserie entre autre, n'ont pas d'équivalent chez la concurrence.

Une golf, une Léon ou Octavia n'ont pas le même raffinement ni la stature d'une Audi. La concurrence ne fait subir encore et encore, Audi relève le niveau à chaque génération.

La première A3 ridiculise à elle seule n'importe quelle française, cette dernière A3 les ridiculisent. A l'image de l'endurance, il a Audi et les autres.

Par Anonyme

15h39 Ben on te voit plus aux soirées? Hier c'était soirée Audi! J'ai l'anneau bien enflé!:biggrin:

C'est plus des s-line qu'il faut sortir mais des vase-line!:lol:

Oups la jalousie me fait me moquer! Ben oui ma s2000 a une finition un cran au dessous! Je suis JALOUUUUUUUXXXXXX!:non:

Par Anonyme

15H39 j'espère que tu es payé pour écrire ça.

Non, alors pour compenser, ça te dirais de venir à un dîner que tu puisse nous dire tout sur Audi?

Par Anonyme

" Ben oui ma s2000 a une finition un cran au dessous! Je suis JALOUUUUUUUXXXXXX!"

Mon pauvre, je comprends ta jalousie, cela ne doit pas être facile de ne pas avoir d'A3 DTI et de se contenter d'une S2000.

Par

En réponse à Anonyme

15h39 Ben on te voit plus aux soirées? Hier c'était soirée Audi! J'ai l'anneau bien enflé!:biggrin:

C'est plus des s-line qu'il faut sortir mais des vase-line!:lol:

Oups la jalousie me fait me moquer! Ben oui ma s2000 a une finition un cran au dessous! Je suis JALOUUUUUUUXXXXXX!:non:

:bien::fresh:

A choisir basta la finition et vive la S2000!:fleur:

Par

En réponse à Anonyme

abacs arrête de prendre les gens pour des cons mercedes on étais toujours plus chère que Audi et BMW en plus elles sont moins bien fini que les Audi...Tu es un gros frustré que tu rêves que tu à une mercedes en faite en réalité tu roules en vielle kia pourrave des années 90 et l'image que tu mes comme pseudo c'est pour faire croire a nous sur se site que tu a une mercedes et malheureusement pour toi personne ne te crois...Ah oui encore une chose quand on s'intéresse pas a une marque ne viens plus trollé sur ceux que les gens aimes...

Ben vous mieux roulé avec une vieille KIA pourri qui a de la gueule qu'une A3 nouvelle génération qui ressemble...A RIEN!

Par

En réponse à Anonyme

La comparaison s'arrête là. Une Audi c'est une Audi, mieux finit qu'une Mercedes ou BMW toutes confondues. Ces détracteurs que l'on peut lire, se sont des jaloux et des envieux, envieux de ne pouvoir se l'a payé.

La qualité et la précision de l'assemblages de la carrosserie entre autre, n'ont pas d'équivalent chez la concurrence.

Une golf, une Léon ou Octavia n'ont pas le même raffinement ni la stature d'une Audi. La concurrence ne fait subir encore et encore, Audi relève le niveau à chaque génération.

La première A3 ridiculise à elle seule n'importe quelle française, cette dernière A3 les ridiculisent. A l'image de l'endurance, il a Audi et les autres.

Jaloux? Mais jaloux de quoi? Quel est moche point final? :kaola:

Ah c'est sur je préfère encore rouler en SEAT que de rouler en golf ou en A3.:lol:

Même si mon salaire me permet le contraire!!!!:roi:

Et en tant que passionné je vois pas ce qu'il y a de passionnant dans une A3!:fresh::ptdr:

Par

En réponse à Anonyme

La comparaison s'arrête là. Une Audi c'est une Audi, mieux finit qu'une Mercedes ou BMW toutes confondues. Ces détracteurs que l'on peut lire, se sont des jaloux et des envieux, envieux de ne pouvoir se l'a payé.

La qualité et la précision de l'assemblages de la carrosserie entre autre, n'ont pas d'équivalent chez la concurrence.

Une golf, une Léon ou Octavia n'ont pas le même raffinement ni la stature d'une Audi. La concurrence ne fait subir encore et encore, Audi relève le niveau à chaque génération.

La première A3 ridiculise à elle seule n'importe quelle française, cette dernière A3 les ridiculisent. A l'image de l'endurance, il a Audi et les autres.

A l'image de l'endurance, il a Audi et les autres.

Et les autre? oui comme toyota qui arrive et casse la baraque à AUDI!!!:fresh::bien:

Par

Je trouvais les A3 très belles au début

Maintenant, merde alors, on croirait la phase merdique de BMW avec les e90 et e92 qu'on ne reconnaissait plus, et qu'on confondait avec les série 5. Même moi, bmiste à la vie à la mort je m'y perdais. Là, c'est la même. Une Audi en cache 5 autres, car indifférenciable (je grossis le trait exprès hein)

L'intérieur, franchement, vous le trouvez beau??

Je le trouve dépouillé, vide, incipide, ennuyeux. Quand je le vois je ne sais pas si c'est une photo d'un nouveau modèle ou d'un particulier qui vend sa voiture de plus de 5 ans sur leboncoin... (sauf les bouches d'aération, très belles!)

Pour le coup, Mercedes a fait bien mieux...

Par

Oups la jalousie me fait me moquer! Ben oui ma s2000 a une finition un cran au dessous! Je suis JALOUUUUUUUXXXXXX!

Je veux bien être jaloux comme toi, il y a de quoi une S2000 :love::love:mais voyons cher ami tous le monde c'est qu'une A3 sont des 4cyl qui monte à plus de 10 000 tr/min! et qu'ils ont le meilleur rendement au litres en atmosphérique et j'en passe!:fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:

Par Anonyme

Franchement, normalement j'aime assez Audi (et oui, la filiation dans le style est à mon avis un gros plus), mais là, je ne sais pas, il y à un truc qui me dérange un peu. Les jantes font peu sportif, c'est peut-être à cause de ça.

Mais en regardant les photos, je me suis surpris à me dire que la nouvelle serie 1 (dont la calandre et les phares sont à mon avis bien ratés...) en devenait désirable en comparaison...

Maintenant, et dans ce segment, je ne vois pas d'autres concurrentes non plus ! (La classe A est juste affreuse à mon gout et acheter du prémium pour avoir du Renault faut pas déconner... Enfin le gars du dessus qui veut comparer avec une Giulietta possède soit un sérieux sens de l'humour, soit une cécité partielle... Pauvre garçon.)!

Par

Putin même la Golf est plus réussit et a plus évoluer .... Je pensais pas dire ça un jour mais oh punaise ouais je préféré 100x acheter la dernière golf qu'une A3.

Par

En réponse à Anonyme

La comparaison s'arrête là. Une Audi c'est une Audi, mieux finit qu'une Mercedes ou BMW toutes confondues. Ces détracteurs que l'on peut lire, se sont des jaloux et des envieux, envieux de ne pouvoir se l'a payé.

La qualité et la précision de l'assemblages de la carrosserie entre autre, n'ont pas d'équivalent chez la concurrence.

Une golf, une Léon ou Octavia n'ont pas le même raffinement ni la stature d'une Audi. La concurrence ne fait subir encore et encore, Audi relève le niveau à chaque génération.

La première A3 ridiculise à elle seule n'importe quelle française, cette dernière A3 les ridiculisent. A l'image de l'endurance, il a Audi et les autres.

oh nom de dieu on a un petit marrant dans la salle !

Par Anonyme

En réponse à gry30hr

oh nom de dieu on a un petit marrant dans la salle !

Moi je croyais plutôt que c'était un trou du cul avec 4 anneaux bien "moussay"... :ptdr:

Par

Pour l'avoir essayée, la Volvo V40 l'efface tranquillement cette A3. Plus confortable, aussi bien finie, mieux équipée et moins chère, il n'y a pas photo. Et enfin, payer 33000 euros pour la "finition haute" en 105 Cv...

Par

Sincèrement au prix de la voiture et toutes ses Options possible je préfère lorgner sur une FERRARI 355 GTS, NSX voir la S2000 ou même la mr2 turbo, lotus Elise-Exige:bien:

Par Anonyme

Ouais, c'est ça. Et moi, je préfère une 911 Turbo S...

Euh, t'es au courant que ce n'est ni la même catégorie, ni le même usage, ni les mêmes coûts d'utilisation (du tout) ???

Par

En réponse à Anonyme

Ouais, c'est ça. Et moi, je préfère une 911 Turbo S...

Euh, t'es au courant que ce n'est ni la même catégorie, ni le même usage, ni les mêmes coûts d'utilisation (du tout) ???

oui mais si perfomance plaisir il y a mieux pour le même prix!

Une 911 turbo? Tiens pourquoi pas!:bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

A ce prix il peut te faire la totale!:fresh:

Par Anonyme

Je la KIFFF trop en noir et TDI plus ma casquette lacoste à l'envers :cyp:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je la KIFFF trop en noir et TDI plus ma casquette lacoste à l'envers :cyp:

C'est comme pour les tarlouzes qui roulent en Mégane, c'est ça ???

Par Anonyme

à anonyme 16h40: Mais c'est toi le pauvre garçon. Tu crois que l'A3 est sans concurrente? Et acheter Audi pour avoir du Vw c'est mieux peut être?:lol:

Une Giulietta ne se compare pas à une A3? N'importe quoi. Cappon a raison ce qu'il dit est juste. Compare les et tu verras. Moi même j'ai une Giulietta et j'en suis totalement satisfait. J'ai eu la précédente A3 et j'ai été tellement déçu que je ne racheterai plus cette marque. D'ailleurs je trouve qu'Audi (comme Vw) est surfait hormis le hdg comme l'indiquait lapoutre45.:bien:

Allez voir la concurrence elle n'est pas inférieure: Giulietta, Série 1, Classe A, V40 etc... ou acheter la nouvelle leon tout pareil en moins cher:biggrin:

Par

SVP

En tous cas les PRO AUDI allez frappé à la porte de VAG qu'ils nous sorte le proto Quattro!:fleur:

Parce que elle s'est un VRAI CANON esthétique!:lover::love:

Par

En réponse à Anonyme

Je la KIFFF trop en noir et TDI plus ma casquette lacoste à l'envers :cyp:

wouash wouash cousin!:ptdr::fresh:

Par

En réponse à viv95vb

mais elle perd les comparatifs face à l'A3 et la série1...

Sinon bien trop parfaite elle n'a aucun charme elle n'a pas le petit truc qui fait que l'on va craquer pour elle...

?? Non, elle en a gagné bien d'autres ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

à anonyme 16h40: Mais c'est toi le pauvre garçon. Tu crois que l'A3 est sans concurrente? Et acheter Audi pour avoir du Vw c'est mieux peut être?:lol:

Une Giulietta ne se compare pas à une A3? N'importe quoi. Cappon a raison ce qu'il dit est juste. Compare les et tu verras. Moi même j'ai une Giulietta et j'en suis totalement satisfait. J'ai eu la précédente A3 et j'ai été tellement déçu que je ne racheterai plus cette marque. D'ailleurs je trouve qu'Audi (comme Vw) est surfait hormis le hdg comme l'indiquait lapoutre45.:bien:

Allez voir la concurrence elle n'est pas inférieure: Giulietta, Série 1, Classe A, V40 etc... ou acheter la nouvelle leon tout pareil en moins cher:biggrin:

La Giulietta ne se compare ni en ligne (question de goût, mais franchement pas le même objectif...), ni en finition, ni en ergonomie (là, c'est une franche rigolade...)!

T'as toutefois raison sur ta conclusion: A vouloir ne regarder que le prix, une Léon est certes préférable (bien que ce n'est plus premium, hein).

Par

En réponse à Masme

La classe perd aussi face à la Golf 7...

Pardon ,??

Par

En réponse à Anonyme

La Giulietta ne se compare ni en ligne (question de goût, mais franchement pas le même objectif...), ni en finition, ni en ergonomie (là, c'est une franche rigolade...)!

T'as toutefois raison sur ta conclusion: A vouloir ne regarder que le prix, une Léon est certes préférable (bien que ce n'est plus premium, hein).

La Giulietta à de la gueule à côté!

Tu as raison c'est pas comparable car question design.... je vois pas pire qu'audi!

Par

En réponse à Masme

La classe perd aussi face à la Golf 7...

Je dirais plutôt la classe A c'est la classe à côté de la golf!:sol::buzz:

Par

On y peut rien si Audi on peur de faire de belle voiture... comme le proto quattro!:bah:

Par Anonyme

Au fait Caradisiac, on ne vous a pas dit que le Diesel c'est moins la hype. On s'aperçoit (enfin on le sait depuis un moment mais malheureusement le temps avançant, ça risque de se concrétiser un peu plus dans les chiffres) que les particules émises sont hautement cancérigènes et malgré le sauvetage du soldat Peugeot, il va bien falloir faire quelquechois. Alors pourquoi ne pas anticiper et essayer dorénavant systématiquement des modèles essence ?

http://fr.myeurop.info/2012/09/14/le-gouvernement-francais-englue-dans-le-diesel-5815

Par

En réponse à Anonyme

Au fait Caradisiac, on ne vous a pas dit que le Diesel c'est moins la hype. On s'aperçoit (enfin on le sait depuis un moment mais malheureusement le temps avançant, ça risque de se concrétiser un peu plus dans les chiffres) que les particules émises sont hautement cancérigènes et malgré le sauvetage du soldat Peugeot, il va bien falloir faire quelquechois. Alors pourquoi ne pas anticiper et essayer dorénavant systématiquement des modèles essence ?

http://fr.myeurop.info/2012/09/14/le-gouvernement-francais-englue-dans-le-diesel-5815

Bonne question!:bien:

Par

Pourquoi faire une planche de bord aussi hideux ??? :cool::confused:

Ils ont peut-être travaillé sur l'ergonomie mais bon,ça fait moche quoi.

Heureusement qu'une rival est dans le talon,la classe A avec son look originale et son intérieur très exotique.:tourne:

Par Anonyme

En réponse à SCUDRIC

La Giulietta à de la gueule à côté!

Tu as raison c'est pas comparable car question design.... je vois pas pire qu'audi!

Nan, nan, je voulais dire que le design de l'Alfa Guilietta est horrible !!!

C'est déséquilibré, lourdaud, et sans aucune ergonomie.

Heureusement, à la prochaine génération, tout aura changé (et la cote effondrée).

On peut ne pas apprécier le style Audi, mais il faut quand même reconnaitre que c'est sobre, et le plus souvent assez équilibré.

On peut aussi remarquer que l'ergonomie et la position de conduite sont difficilement critiquable sur Audi (et les Allemande en général, tous le monde y trouve une position convenable.).

Chez Alfa, la tradition est de faire n'importe quoi (en ergonomie comme en position de conduite) !

Et c'est ce genre de détails qui font la vraie différence entre le premium et le reste...

Par

En réponse à viv95vb

mais elle perd les comparatifs face à l'A3 et la série1...

Sinon bien trop parfaite elle n'a aucun charme elle n'a pas le petit truc qui fait que l'on va craquer pour elle...

Ou t'as vu qu'elle perdait le comparatif ?! :beuh::beuh::beuh:

Car la classe A est devenu vraiment une grosse concurrente sur se segment,et cela m'étonnerait que la A3 gagne le duel.

Surtout que dans le duel de Turbo,la classe A gagne le comparatif ! :

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/516203-essai-comparatif-audi-a3-1-8-tfsi-180-ch-vs-mercedes-classe-200-156-ch/p8-bilan.html

:roi::roi::roi:

Par Anonyme

En réponse à X-Y92ax

Pourquoi faire une planche de bord aussi hideux ??? :cool::confused:

Ils ont peut-être travaillé sur l'ergonomie mais bon,ça fait moche quoi.

Heureusement qu'une rival est dans le talon,la classe A avec son look originale et son intérieur très exotique.:tourne:

Dans la classe A, ils ont juste oublié de trouver une place au GPS !!! Alors ils l'ont rajouté à la va vite, comme des sagouins !

Ça pour être exotique...

Par

Par contre ceux qui disent que les tarifs de la classe A est moins élevée que celui de l'A3 ont faux.

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/516203-essai-comparatif-audi-a3-1-8-tfsi-180-ch-vs-mercedes-classe-200-156-ch/p7-budget.html

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En réponse à X-Y92ax

Par contre ceux qui disent que les tarifs de la classe A est moins élevée que celui de l'A3 ont faux.

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/516203-essai-comparatif-audi-a3-1-8-tfsi-180-ch-vs-mercedes-classe-200-156-ch/p7-budget.html

En plus d'être faux, c'est une version hyper peu répandue, de l'ordre de quelques % des ventes donc ... Regarde plutôt dans les diesels les plus diffuses ...

Par

En réponse à Anonyme

Nan, nan, je voulais dire que le design de l'Alfa Guilietta est horrible !!!

C'est déséquilibré, lourdaud, et sans aucune ergonomie.

Heureusement, à la prochaine génération, tout aura changé (et la cote effondrée).

On peut ne pas apprécier le style Audi, mais il faut quand même reconnaitre que c'est sobre, et le plus souvent assez équilibré.

On peut aussi remarquer que l'ergonomie et la position de conduite sont difficilement critiquable sur Audi (et les Allemande en général, tous le monde y trouve une position convenable.).

Chez Alfa, la tradition est de faire n'importe quoi (en ergonomie comme en position de conduite) !

Et c'est ce genre de détails qui font la vraie différence entre le premium et le reste...

"On peut aussi remarquer que l'ergonomie et la position de conduite sont difficilement critiquable sur Audi"

-> Ah bon? pour rouler souvent en A3 et avec mes 1.93m, je ne suis pas tout à fait d'accord. Une BMW comme la série 1 c'est en revanche irréprochable.

Par

En réponse à oll43cr

"On peut aussi remarquer que l'ergonomie et la position de conduite sont difficilement critiquable sur Audi"

-> Ah bon? pour rouler souvent en A3 et avec mes 1.93m, je ne suis pas tout à fait d'accord. Une BMW comme la série 1 c'est en revanche irréprochable.

Un jour...essaye de passer derrière et de te faire conduire.

Et reviens nous donner ton avis avec tes 1m93.

Aussi bien en série 1 qu'en A3.

Par Anonyme

quelle belle ...musique! bon ce n'est qu'une audi,oui bien finie,oui ergonomique.... pas tati patata! a quel prix , est ce qu'on est serieux? pour 105 ch avec seulement 25 de couple!meme une golf se rapproche et la nouvelle leon a l'air tres bien aussi, elles ont un peu plus de decence... et surtout les memes dessous techniques et la meme fadeur propre a ce groupe pourri! wv acheter vous des designers!!! merci

Par Anonyme

En réponse à oll43cr

"On peut aussi remarquer que l'ergonomie et la position de conduite sont difficilement critiquable sur Audi"

-> Ah bon? pour rouler souvent en A3 et avec mes 1.93m, je ne suis pas tout à fait d'accord. Une BMW comme la série 1 c'est en revanche irréprochable.

Cela dépends peut-être aussi du type de siège et/ou de la version... Ceci dit je ne fais qu'1.85m.

Ceci dit, je suis d'accord pour BMW, c'est effectivement encore un peut mieux (Sauf pour certaines comme la E92 qui n'ont même pas le volant en face? Véridique !).

@Roc et Gravillons. Si tu veux de l'espace à l'arrière, tu sais qu'il faut monter d'1, ou même de 2 crans. Et ce chez tous les constructeurs !

@Anonyme 19h49. La qualité ergonomique dans une voiture, ça compte aussi beaucoup. Et à mon avis encore plus que la finition (si on est pas bien assis, ou que les commandes ne tombent pas sous la mains, c'est quand même plus grave que si les plastiques sont jolis, non ?). Surtout sur du premium.

Le design ne te plait pas libre à toi. Mais franchement, je ne trouve pas que ce qui se fait ailleurs soit généralement plus réussi. Question de préférence sans doute...

Maintenant pour les 105 bourrins, t'as raison, c'est trop cher. Mais tant que nos politiques nous imposerons ces absurdités de Co2, je ne pense pas qu'on verra des moteurs passionnants en entrée de gamme.

L'avantage des constructeurs premium, c'est de proposer pour ceux qui sont intéressés des version bien plus musclées.

Mais c'est alors encore plus cher...

Par

En réponse à Anonyme

Nan, nan, je voulais dire que le design de l'Alfa Guilietta est horrible !!!

C'est déséquilibré, lourdaud, et sans aucune ergonomie.

Heureusement, à la prochaine génération, tout aura changé (et la cote effondrée).

On peut ne pas apprécier le style Audi, mais il faut quand même reconnaitre que c'est sobre, et le plus souvent assez équilibré.

On peut aussi remarquer que l'ergonomie et la position de conduite sont difficilement critiquable sur Audi (et les Allemande en général, tous le monde y trouve une position convenable.).

Chez Alfa, la tradition est de faire n'importe quoi (en ergonomie comme en position de conduite) !

Et c'est ce genre de détails qui font la vraie différence entre le premium et le reste...

Un équilibre de dinosaure!:ptdr::fresh:

Ca pour être sobre, c'est sobre au point d'être moche!:voyons:

Sincèrement question design il y a pas photos!

La giulletta c'est un canon et l'audi A3 un laidron!

Qu'est ce qu'il y a d'équilibré la dedans? Que l'on me dise la serie 1 est équilibré face à la marque ou la classe A face a la sienne oui

Mais comme on écrit certain AUDI c'est une saucisse allemande que l'on rallonge à tout va pour faire d'autre modèle!

Meme les bmw des années 90 était bien plus équilibré et je parle pas de merco!

Par

En réponse à Anonyme

Nan, nan, je voulais dire que le design de l'Alfa Guilietta est horrible !!!

C'est déséquilibré, lourdaud, et sans aucune ergonomie.

Heureusement, à la prochaine génération, tout aura changé (et la cote effondrée).

On peut ne pas apprécier le style Audi, mais il faut quand même reconnaitre que c'est sobre, et le plus souvent assez équilibré.

On peut aussi remarquer que l'ergonomie et la position de conduite sont difficilement critiquable sur Audi (et les Allemande en général, tous le monde y trouve une position convenable.).

Chez Alfa, la tradition est de faire n'importe quoi (en ergonomie comme en position de conduite) !

Et c'est ce genre de détails qui font la vraie différence entre le premium et le reste...

Apparemment tu as jamais conduit d'ALFA pour dire que la conduite est loupé!:non::nanana::hum:

Par Anonyme

à anonyme 18h19: le design de la Giulietta horrible alors la on touche le fond.:hum: Que tu n'aimes pas l'Alfa c'est ton droit mais je vois pas en quoi elle est horrible; achète toi des lunettes. C'est vrai que l'A3 a un design fin et équilibré.:ange: Toutes les audis se ressemblent, rien d'original, rien de plus fade.

Je roule en Giulietta et je ne me plains pas de la position de conduite et son ergonomie ne me dérange pas du tout. Comme dis plus haut, j'ai eu une A3 et franchement quelle déception. Donc je persiste qu'on peut comparer la Giulietta et l'A3. Et l'A3 c'est pas du premium avec un chassis et un moteur Vw que je sache. Le hdg Audi c'est du premium la je suis d'accord.

De toute façon les pro-audi vous n'êtes pas objectif, Audi pour vous est la marque de référence.

Par Anonyme

En réponse à SCUDRIC

Apparemment tu as jamais conduit d'ALFA pour dire que la conduite est loupé!:non::nanana::hum:

Ben si, je l'ai conduite. Et je ne dis pas que la conduite est loupé (c'est même assez plaisant comme châssis), mais que la position de conduite n'est pas excellente. Nuance.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

à anonyme 18h19: le design de la Giulietta horrible alors la on touche le fond.:hum: Que tu n'aimes pas l'Alfa c'est ton droit mais je vois pas en quoi elle est horrible; achète toi des lunettes. C'est vrai que l'A3 a un design fin et équilibré.:ange: Toutes les audis se ressemblent, rien d'original, rien de plus fade.

Je roule en Giulietta et je ne me plains pas de la position de conduite et son ergonomie ne me dérange pas du tout. Comme dis plus haut, j'ai eu une A3 et franchement quelle déception. Donc je persiste qu'on peut comparer la Giulietta et l'A3. Et l'A3 c'est pas du premium avec un chassis et un moteur Vw que je sache. Le hdg Audi c'est du premium la je suis d'accord.

De toute façon les pro-audi vous n'êtes pas objectif, Audi pour vous est la marque de référence.

Je ne suis pas pro Audi, mais la position de conduite de la Giulietta n'est simplement pas optimale.

Maintnant, si tu en as une, j'espère pour toi que tu t'y sens bien? c'est quand même la moindre des choses. Mais en fonction de ta morphologie, ou de tes préférences, une voiture doit pouvoir permettre à tout le monde (ou presque) de trouver une bonne position. ET je ne trouve pas que ce soit le cas sur l'Alfa !

Même chose pour l'ergonomie. Il y a des gens qui s'y adaptent très bien (tant mieux), mais il faut toutefois reconnaitre que certaines originalités ne font pas l’unanimité.

J'avoue avoir exagéré un peu en disant horrible. Alors je vais préciser Je trouve le porte à faux avant exagéré et le dessin de l'avant (trop arrondi à mon gout) accroit encore cette impression. L'ensemble n'est pas aussi équilibré qu'Audi (désolé).

Ceci est évidement personnel,tout comme l'impression que laisse l'habitacle. Je ne trouve simplement pas ça à mon gout (même si les matériaux sont plutôt assez bon).

Parce que je suis objectif (enfin j'essaie), je reconnais un point très réussi sur la Guilietta: les feux arrière, particulièrement inspirés. Et de jour comme de nuit. surement mieux que sur la Golf ou l'Audi. Comme quoi...

Autre truc, les Audi sont surtout des VW HDG. Et j'ajouterai que c'est très cher payer le plastique moussé sur des modèles du genre de l'A3 (la pilule passe effectivement mieux sur une A8...).

Mais à ce compte là, une Seat ou une Skoda sont souvent encore trop cher en comprenant les économies réalisées au niveau du groupe (c'est pas pour rien que VW est un constructeur très rentable).

Dernier point, je n'ai pas de marque de référence. Mais plusieurs références dans divers marques. Et mes références peuvent varier en fonction des époques et des choix en vogue chez les constructeurs. Si Audi fait référence en niveau de finition depuis pas mal de temps, le niveau de finition n'est pas forcément une référence absolue pour moi. Et si en matière de style, j'aime assez l'équilibre esthétique des Audi, je n'en ai jamais possédé une seule.

Tu vois, je ne pense pas être trop pro VAG.

Par

En réponse à Anonyme

Nan, nan, je voulais dire que le design de l'Alfa Guilietta est horrible !!!

C'est déséquilibré, lourdaud, et sans aucune ergonomie.

Heureusement, à la prochaine génération, tout aura changé (et la cote effondrée).

On peut ne pas apprécier le style Audi, mais il faut quand même reconnaitre que c'est sobre, et le plus souvent assez équilibré.

On peut aussi remarquer que l'ergonomie et la position de conduite sont difficilement critiquable sur Audi (et les Allemande en général, tous le monde y trouve une position convenable.).

Chez Alfa, la tradition est de faire n'importe quoi (en ergonomie comme en position de conduite) !

Et c'est ce genre de détails qui font la vraie différence entre le premium et le reste...

Apparemment tu as jamais conduit d'ALFA pour dire que la conduite est loupé!:non::nanana::hum:

Par

En réponse à Anonyme

Nan, nan, je voulais dire que le design de l'Alfa Guilietta est horrible !!!

C'est déséquilibré, lourdaud, et sans aucune ergonomie.

Heureusement, à la prochaine génération, tout aura changé (et la cote effondrée).

On peut ne pas apprécier le style Audi, mais il faut quand même reconnaitre que c'est sobre, et le plus souvent assez équilibré.

On peut aussi remarquer que l'ergonomie et la position de conduite sont difficilement critiquable sur Audi (et les Allemande en général, tous le monde y trouve une position convenable.).

Chez Alfa, la tradition est de faire n'importe quoi (en ergonomie comme en position de conduite) !

Et c'est ce genre de détails qui font la vraie différence entre le premium et le reste...

Apparemment tu as jamais conduit d'ALFA pour dire que la conduite est loupé!:non::nanana::hum:

Par Anonyme

Apparemment, tu ne sais pas lire puisque j'ai déjà répondu plus haut...

Mais bon, rien que pour toi. Va voir ici:

https://www.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Giulietta-vs-Volkswagen-Golf-le-feu-et-la-glace-59414.htm

Il est dit à propos de la "Giulette": "une position de conduite en retrait par rapport à la Golf".

D'une à Caradisiac, ils ne sont pas très "méchants", et de deux la Golf, ben niveau position de conduite, c'est pas mal, mais c'est loin d'être le top.

Alors content ? Ou bien tu nous refait un petit copier coller de ton message favori ???

Par

En réponse à abasc

Pardon ,??

Va lire le dernier Action auto et tu verras la différence de point, ca fait mal, même si la classe A reste une très bonne voiture.

Par

En réponse à Anonyme

Apparemment, tu ne sais pas lire puisque j'ai déjà répondu plus haut...

Mais bon, rien que pour toi. Va voir ici:

https://www.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Giulietta-vs-Volkswagen-Golf-le-feu-et-la-glace-59414.htm

Il est dit à propos de la "Giulette": "une position de conduite en retrait par rapport à la Golf".

D'une à Caradisiac, ils ne sont pas très "méchants", et de deux la Golf, ben niveau position de conduite, c'est pas mal, mais c'est loin d'être le top.

Alors content ? Ou bien tu nous refait un petit copier coller de ton message favori ???

Désolé pour le message qui sait hélas répété!

Pour ce qui est des essai voitures je t'avoue que j'ai une préférence pour le mag sport auto car je l'ai trouve plus objectif!!

Et je n'ai pas de d'avis propre pour caradisiac qui à mon avis n'est pas le meilleur support à ce jour!

Quand je te parlais de ligne équilibré, je parlais de ligne douce, féline et agressive à la fois (comme la fait la 147 et maintenant la giullieta actuelle) en harmonie avec le produit quelle conçoit!

Je m'explique quand on regarde l'équilibre ou l'harmonie cela dépend de la façon que l'on voit les choses, par exemple la serie 1 ou la classe A même la giulietta on sent tout de suite à quoi on s'attend, on à un produit digne en osmose avec ce que la marque veut dégager sans être austère ni FROID!

Qu'est ce qu'il y a d'équilibré est harmonieux dans une A3 ou même une Golf? de nos jours rien!

Quand on voit la première golf, on sourit car on sent l'émotion qu'ils ont voulu dégager!

Trouve moi quel impression on est ressent d'une A3 OU GOLF 4 5 6 7 ? C'est FADE!

Pense ce que tu veux mais je loue assez de voiture en suisse pour voir lequel produit sortira une émotion forte!

La première A3 avait un style particulier bien à elle mais depuis.... c'est le FLOP!

Alors ou est l'Harmonie entre la première et la dernière? ainsi que pour la golf?

Expliquez moi aussi comment on fait un proto si beau et harmonieux que le quattro... et sortir cela!

Je ne dénigre pas le produit en lui même ( golf 5 tdi 105 cv on l'a revendu avec 473 000 km au compteur et Bon la S3 série 2 et la R32 n'ont même pas fait 100000 avant de lacher serieusement) Mais la première à été une découverte A3S3 et 147 GTA environ 320000 km), mais le même d'audace qui justement tu le produit!

Quand on voit la première A3 on l'identifie de suite a AUDI et on sent ce qu'ils nous on fait passer comme message mais..... je cherche encore!

Par

En réponse à Anonyme

Apparemment, tu ne sais pas lire puisque j'ai déjà répondu plus haut...

Mais bon, rien que pour toi. Va voir ici:

https://www.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Giulietta-vs-Volkswagen-Golf-le-feu-et-la-glace-59414.htm

Il est dit à propos de la "Giulette": "une position de conduite en retrait par rapport à la Golf".

D'une à Caradisiac, ils ne sont pas très "méchants", et de deux la Golf, ben niveau position de conduite, c'est pas mal, mais c'est loin d'être le top.

Alors content ? Ou bien tu nous refait un petit copier coller de ton message favori ???

le même audace mais le manque d'audace je voulais écrire!

Par

En réponse à Anonyme

Apparemment, tu ne sais pas lire puisque j'ai déjà répondu plus haut...

Mais bon, rien que pour toi. Va voir ici:

https://www.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Giulietta-vs-Volkswagen-Golf-le-feu-et-la-glace-59414.htm

Il est dit à propos de la "Giulette": "une position de conduite en retrait par rapport à la Golf".

D'une à Caradisiac, ils ne sont pas très "méchants", et de deux la Golf, ben niveau position de conduite, c'est pas mal, mais c'est loin d'être le top.

Alors content ? Ou bien tu nous refait un petit copier coller de ton message favori ???

Le message SOIT DISANT favori n'est pas voulu... bref!:orni:

Quand tu parle d'équilibres, regarde plutôt une 911 ou meme le quattro 308 328 348 355.... Ca c'est de l'équilibre mais avec l'audace qu'il faut pour nous donner envie!:bien:

Par

Alors content ? Ou bien tu nous refait un petit copier coller de ton message favori ???

Bien justement c'est exactement ca la golf et l'A3.... DU COPIER COLLER!:voyons::frown:

La 911 elle évolue mais n'importe qui fait la différence de génération en génération..... La golf aussi, encore que quoique il casserait la baraque encore plus s'il avait améliorer la base (la connerie ultime de Lancia avec la delta qu'ils ont carrément arreter) tout en apportant un changement vraiment différent dans la continuité!

Mais la depuis la golf 4 5 6 7 et l'audi A3 serie 2 et 3..... c?est abusé!

Par

En réponse à Anonyme

Je ne suis pas pro Audi, mais la position de conduite de la Giulietta n'est simplement pas optimale.

Maintnant, si tu en as une, j'espère pour toi que tu t'y sens bien? c'est quand même la moindre des choses. Mais en fonction de ta morphologie, ou de tes préférences, une voiture doit pouvoir permettre à tout le monde (ou presque) de trouver une bonne position. ET je ne trouve pas que ce soit le cas sur l'Alfa !

Même chose pour l'ergonomie. Il y a des gens qui s'y adaptent très bien (tant mieux), mais il faut toutefois reconnaitre que certaines originalités ne font pas l’unanimité.

J'avoue avoir exagéré un peu en disant horrible. Alors je vais préciser Je trouve le porte à faux avant exagéré et le dessin de l'avant (trop arrondi à mon gout) accroit encore cette impression. L'ensemble n'est pas aussi équilibré qu'Audi (désolé).

Ceci est évidement personnel,tout comme l'impression que laisse l'habitacle. Je ne trouve simplement pas ça à mon gout (même si les matériaux sont plutôt assez bon).

Parce que je suis objectif (enfin j'essaie), je reconnais un point très réussi sur la Guilietta: les feux arrière, particulièrement inspirés. Et de jour comme de nuit. surement mieux que sur la Golf ou l'Audi. Comme quoi...

Autre truc, les Audi sont surtout des VW HDG. Et j'ajouterai que c'est très cher payer le plastique moussé sur des modèles du genre de l'A3 (la pilule passe effectivement mieux sur une A8...).

Mais à ce compte là, une Seat ou une Skoda sont souvent encore trop cher en comprenant les économies réalisées au niveau du groupe (c'est pas pour rien que VW est un constructeur très rentable).

Dernier point, je n'ai pas de marque de référence. Mais plusieurs références dans divers marques. Et mes références peuvent varier en fonction des époques et des choix en vogue chez les constructeurs. Si Audi fait référence en niveau de finition depuis pas mal de temps, le niveau de finition n'est pas forcément une référence absolue pour moi. Et si en matière de style, j'aime assez l'équilibre esthétique des Audi, je n'en ai jamais possédé une seule.

Tu vois, je ne pense pas être trop pro VAG.

Tu vois, je ne pense pas être trop pro VAG.

Je ne suis plus très PRO ALFA depuis longtemps non plus:pfff: (traction, v6 Arèse disparu, poids délirant digne d'une GROSSE BERTA= brera, GTV, 159...:ptdr::fresh:) mais quand une auto est magnifique et sort du lot pour se différencier, je n'hésite pas à la soutenir dans ce monde lié au conformisme général qu'est devenu la voiture des généraliste!!

Par

Avec la Golf, a moins d'avoir de la merde dans les yeux, ce ne sont tout de meme pas les memes voitures. S'il n'y avait que le logo qui changeait ok mais ce n'est pas du tout le cas. Pas la meme carrosserie, pas la meme planche, pas le meme volant, pas les meme sieges,...enfin bref pas grand chose en commun si ce n'est un chassis et certains moteurs. Peut-etre pensez vous que chassis + moteur= 99.9% du prix d'une voiture.

Par

En réponse à chinux

Avec la Golf, a moins d'avoir de la merde dans les yeux, ce ne sont tout de meme pas les memes voitures. S'il n'y avait que le logo qui changeait ok mais ce n'est pas du tout le cas. Pas la meme carrosserie, pas la meme planche, pas le meme volant, pas les meme sieges,...enfin bref pas grand chose en commun si ce n'est un chassis et certains moteurs. Peut-etre pensez vous que chassis + moteur= 99.9% du prix d'une voiture.

Je crois que c'est vous qui ne savez pas combien coute un véhicule...

Je vous repose la question:

"Savez vous combien coute une golf et combien coute une A3??"

La seconde question est :

"Etes vous donc prets à payer 15 à 20% plus cher?"

Par Anonyme

à anonyme 19/11 21h27: Je préfère ce discours la que ton commentaire précédent.:fleur: Je ne dis pas que la Giulietta est parfaite, toute voiture a des défauts. Je dis seulement que mon Alfa me convient parfaitement et que je la trouve mieux que mon ancienne A3 dans tous les domaines. Maintenant je comprend mieux tes critiques envers l'Alfa et comme on dis les goûts et les couleurs... La nouvelle A3 a des atouts certes mais je suis du même avis je trouve cela trop cher pour ce qu'elle donne par rapport à la concurrence.

Voila mon avis.

Par Anonyme

20h38 et toi tu es objectif mais excuse moi la Giulietta n'est qu'une grosse Mito et si pour toi l'A3 n'est pas une prémium la Mercedes classe A ne l'est pas aussi puisque elle va puissé les moteurs chez Renault de plus c'est une traction avant pour ceux qui disait que les tractions avant ne son pas des prémium...

Par Anonyme

SCUDRIC de tartempion je me demande à quoi ressemble ta tronche es que tu es comme l'autre saisi de Abacs si tu es comme lui ça ne va pas s'arrangé sur Caradisiac...

Par Anonyme

à anonyme 11h32: plus objectif que toi c'est sur.:coolfuck: Tu roules en Audi? Je t'ai blessé dans ton orgeuil? Si je vais dans ton sens, je peux dire que l'A3 c'est une grosse A1 alors. La Giulietta ne ressemble pas du tout à la Mito hormis un air de famille à l'avant. Il y a plus de ressemblance entre une A3 et une A1.

Et oui l'A3 n'est pas du vrai premium(et puis le terme premium c'est abusé ce n'est que du marketing)et la Classe A hormis le petit moteur diesel qui est d'origine Renault, le reste ce sont des moteurs Mercedes et pas comme Audi qui puise tout ses moteurs chez Vw.

Traction ou propulsion quel est le rapport avec le premium?

Par Anonyme

12h58 la frustation vous aveugles mais excuse moi binoclare de mauvaise fois la Giulietta ressemble a une Mito.. tous ça parce que vous êtes jaloux du succès des Audi,ça vous mal à votre cul et ce qui est de la classe A c'est moche est rien de prémium...Tous les moteurs Audi ne sont toussent pas VW renseignent toi avant de jeté des absurdités inutile et ne vient pas me dire que c'est l'A8 qui à été pioché le chassis et moteur de la phaeton parce que la vous ferez passé pour un gignole...

Par

En réponse à Anonyme

SCUDRIC de tartempion je me demande à quoi ressemble ta tronche es que tu es comme l'autre saisi de Abacs si tu es comme lui ça ne va pas s'arrangé sur Caradisiac...

OH encore un BOBO est bien on est servi ici. :fresh:

C'est pire que le groupement familiale!:ptdr::fresh:

Par

En réponse à Anonyme

à anonyme 11h32: plus objectif que toi c'est sur.:coolfuck: Tu roules en Audi? Je t'ai blessé dans ton orgeuil? Si je vais dans ton sens, je peux dire que l'A3 c'est une grosse A1 alors. La Giulietta ne ressemble pas du tout à la Mito hormis un air de famille à l'avant. Il y a plus de ressemblance entre une A3 et une A1.

Et oui l'A3 n'est pas du vrai premium(et puis le terme premium c'est abusé ce n'est que du marketing)et la Classe A hormis le petit moteur diesel qui est d'origine Renault, le reste ce sont des moteurs Mercedes et pas comme Audi qui puise tout ses moteurs chez Vw.

Traction ou propulsion quel est le rapport avec le premium?

Entierement ok:coolfuck::fresh::buzz:

Par

Et bien les amis, en lisant rapidement ces quelques commentaires, je m'aperçois qu'il y a comme d'habitude beaucoup de jalousie et de pissage de vinaigre...Mais je vous rassure, je ne vais pas, MOI, perdre du temps à critiquer certaines marques bien connues dans les rubriques pleurniche , déficit et subventions publiques. Dont l'ignoble "bonusmalus" escrologique... fait partie.

Audi est un constructeur automobile qui vit des ventes de ses véhicules, et qui s'en sort très bien. Ils ne sont pas à la ramasse financièrement et ça, en rend pas mal hargneux, ici et ailleurs. Alors on va dire que la A3 ceci celà etc...Ben c'est comme ça. En plus, les ouvriers de chez Audi ne sont pas toujours en grève et sont grassement payés sans compter les primes annuelles. Perso, les déplaçoirs fabriqués par des esclaves en Roumanie ou ailleurs, ça ne me fait pas bander. Sur ce...

Par

ma question est peut-être débile, mais pourquoi chez Audi, quand on veut une compacte 5 portes, on est obligé de prendre un truc qui ressemble à un break ? c'est bizarre cette idée que 5 portes = Sportback... franchement je ne comprends pas.

Par

En réponse à Anonyme

SCUDRIC de tartempion je me demande à quoi ressemble ta tronche es que tu es comme l'autre saisi de Abacs si tu es comme lui ça ne va pas s'arrangé sur Caradisiac...

Déja surement mieux que la tienne mais j'ai pas de mal! :ptdr::fresh::fresh:

Par

J'aime les audi, leur présentation intérieur et leur finition mais ma je crois qu'ils sont allez un peu forts dans le conservatisme, c'est pas trop "sexy" par rapport à une classe A. Autre point, comment gagne t'on les kilos par rapport à l'ancienne version....je crains que ce ne soit sur la finition (matériaux, joints, insonorisation....)

Une fois que l'on a la "grosse tête" on se permet tout jusqu'au jour ou tout bascule.

Finalement pour 6000€ de moins une GOLF 7 c'est bien !!!

Par

En réponse à Chr05mc

Et bien les amis, en lisant rapidement ces quelques commentaires, je m'aperçois qu'il y a comme d'habitude beaucoup de jalousie et de pissage de vinaigre...Mais je vous rassure, je ne vais pas, MOI, perdre du temps à critiquer certaines marques bien connues dans les rubriques pleurniche , déficit et subventions publiques. Dont l'ignoble "bonusmalus" escrologique... fait partie.

Audi est un constructeur automobile qui vit des ventes de ses véhicules, et qui s'en sort très bien. Ils ne sont pas à la ramasse financièrement et ça, en rend pas mal hargneux, ici et ailleurs. Alors on va dire que la A3 ceci celà etc...Ben c'est comme ça. En plus, les ouvriers de chez Audi ne sont pas toujours en grève et sont grassement payés sans compter les primes annuelles. Perso, les déplaçoirs fabriqués par des esclaves en Roumanie ou ailleurs, ça ne me fait pas bander. Sur ce...

Eh bien je vous suggère d'aller voir les usines allemandes de Audi, juste pour voir combien sont payés les ouvriers.

Suite aux problèmes économiques profonds qu'à subit l'allemagne il y a peu, d'énormes restructurations ont eu lieu.

Les entreprises ont vu leurs charges baisser et les contrats énormément s'assouplir. S'en est suivi une vague de licenciement massive ainsi que du chantage aux salaires : "si tu ne baisses pas ton salaire, tu es au chomage"!

Les employés allemands ont donc vu leur salaire baisser de +/-30% pour un horaire hebdomadaire de toujours 40h. Les primes de fin de 2011 (5000€-8000€) n'ont même pas couvert leur baisse de salaire.

Plutot que de parler de "jalousie" de "hargne", je vous suggère de vous renseigner sur la réalité économique de l'industrie automobile.

Je persiste et signe:

Les A6, A7, A8 sont de vraies voitures haut de gamme.

Mais les A1, A3, A4, A5 ne sont pas grand chose de plus que des volkswagen.

D'ailleurs ceux qui travaillent dans l'industrie automobile savent bien de quoi je parle :

Première question:

"Savez vous combien coute une golf et combien coute une A3??"

Seconde question:

"Etes vous donc prets à payer 15 à 20% plus cher?"

Par Anonyme

à anonyme 14h35: non mais vous êtes qui pour me parler ainsi?:eek:

Vu votre réaction, c'est vous le frustré. Votre orgueuil en prend-il un coup?

Si vous ne voyez pas de différence entre la Mito et la Giulietta, prenez une loupe et comparez-les. Par contre entre l'A3 et l'A1 pas de réponse de votre part; la mauvaise foi c'est bien vous.

Et je m'en fous du succès d'Audi, cela m'empèche pas de dormir. J'ai eu l'A3 seconde génération donc je suis bien placé pour juger non? Je tiens à dire que cela a été la pire de toutes mes voitures pour différentes raisons. Et jaloux d'Audi? Hahaha lol.

C'est vous qui êtes absurde et aveugle en plus. Audi n'a que du prémium dans le hdg point final. Ca le fait mal de l'accepter? Et lisez entre les lignes, j'ai dis que l'A3 puise ses moteurs chez Vw. Ne me prouvez pas le contraire car vous aurez tord.

Pour conclure, vous avez tellement peu d'arguments à débattre que le titre de guignol je vous le laisse. A bon entendeur.

Par

"Originalité du design : 2,5/5"

Vous auriez pu mettre un zéro pointé.

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La Golf mérite bien son 17/20 à coté de sa version maquilée, l'Audi A3.

C'est mieux d'être au naturel...

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En réponse à wer62ix

"Originalité du design : 2,5/5"

Vous auriez pu mettre un zéro pointé.

-1/5 même.

Par Anonyme

quand je pense que c'est encore les TDI de base en 1.6 qui vont se vendre à la pelle; on est bien en France bonus malus merdique ....

plus de 25000 euros pour un tracteur au gasoil alors que le 1.4 TFSI ne consomme que très peu pour la puissance et l'agrément n'est nullement comparable ! enfin bon ...

le changement c'est pas pour maintenant avec les pti francais sans esprit critique !

Par Anonyme

elle est juste horrible, en dirais une break, la couleur sa le fais pas du tout et les audi 3 portes 2006/2007 sont plus jolis mais je prefere mettre une telle somme dans une bmw ou golf 6 largement !

Par Anonyme

tout a fais d'accord avec toi le design a revoir, mettre une telle somme ds un design comment dire excusez moi du terme " merdique" sa fais chié quoi lol

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Par lapoutre45 le 20 Novembre 2012 à 09h21: Evidemment que je ne sais pas combien coute precisement une voiture, il faut etre acheteur pour cela, et encore.

J'insiste juste sur le fait qu'on ne pas croire systematiquement que les prix devraient etre proche entre la golf et l'A3 car il y a quand meme enormement de differences entre les 2 voitures, a commencer par toutes les pieces visibles. Et pour ce qui est des pieces qui se voient, c'est mon metier et donc je peux affirmer que d'un point de vue cout cela n'a rien d'anodin dans le prix final de la voiture. Tous les jours, c'est la gueguerre avec les fournisseurs pour essayer de tenir les prix souhaites dans les cahiers des charges.

Qu'Audi surfe sur la vague de son succes en faisant payer cher ce qu'elle produit, c'est un fait mais on est bien oblige de constater que la qualite y est, tous les specialistes Couleurs et matieres pourront vous le confirmer. Au regard de nos pinards, les sacs vuiton et tous les produits de luxe a la francaise, cela n'a rien d'extravagant. Il est vrai qu'avec des diffusions principalement situes dans le bas de la gamme en France, on peut trouver cela abuse mais Audi a choisi de positionner son image principalement sur le haut de gamme partout ailleurs dans le monde et c'est tout de meme comme cela que la marque est percue et se vend dans les pays qui ont du fric et qui privilegient, a l'inverse de nous, les motorisations a fortes cylindrees essence.

Ce qui m'amene a repondre a l'Anonyme le 20 Novembre 2012 à 12h58 en lui rappelant qu'effectivement, Audi tape chez Vw pour ses petits moteurs mais que c'est l'inverse pour les plus gros.

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En réponse à chinux

Par lapoutre45 le 20 Novembre 2012 à 09h21: Evidemment que je ne sais pas combien coute precisement une voiture, il faut etre acheteur pour cela, et encore.

J'insiste juste sur le fait qu'on ne pas croire systematiquement que les prix devraient etre proche entre la golf et l'A3 car il y a quand meme enormement de differences entre les 2 voitures, a commencer par toutes les pieces visibles. Et pour ce qui est des pieces qui se voient, c'est mon metier et donc je peux affirmer que d'un point de vue cout cela n'a rien d'anodin dans le prix final de la voiture. Tous les jours, c'est la gueguerre avec les fournisseurs pour essayer de tenir les prix souhaites dans les cahiers des charges.

Qu'Audi surfe sur la vague de son succes en faisant payer cher ce qu'elle produit, c'est un fait mais on est bien oblige de constater que la qualite y est, tous les specialistes Couleurs et matieres pourront vous le confirmer. Au regard de nos pinards, les sacs vuiton et tous les produits de luxe a la francaise, cela n'a rien d'extravagant. Il est vrai qu'avec des diffusions principalement situes dans le bas de la gamme en France, on peut trouver cela abuse mais Audi a choisi de positionner son image principalement sur le haut de gamme partout ailleurs dans le monde et c'est tout de meme comme cela que la marque est percue et se vend dans les pays qui ont du fric et qui privilegient, a l'inverse de nous, les motorisations a fortes cylindrees essence.

Ce qui m'amene a repondre a l'Anonyme le 20 Novembre 2012 à 12h58 en lui rappelant qu'effectivement, Audi tape chez Vw pour ses petits moteurs mais que c'est l'inverse pour les plus gros.

Je ne suis pas acheteur, mais je connais le cout exact des deux versions.

Si l'ensemble moteur/boite/chassis ne correspond pas à 99.9% du cout, vous n'etes pas sans savoir que la carrosserie/intérieur correspond à très peu dans une voiture.

"pas annodin", sachant que près de 50% du cout d'une voiture vient des amortissements d'investissements, que le poste "chassis est le plus important, que le poste moteur est le second et que le poste boite de vitesse est le troisième....

Je vous laisse faire vos estimation quant au cout réel de "ce qui se voit".

L'ancienne génération d'A3 coutait 3,2% plus chère qu'une golf équivalente.

3.2% !!! VENDU 20% DE PLUS!!!

Voila mon problème avec Audi.

C'est une bonne voiture (Golf), mais c'est de l'arnaque comparé à une série 1 ou une classe A.

Pour la qualité, vous avez raison, Audi fait beaucoup d'efforts et cela se voit. En même temps il n'ont que çà à mettre en avant...

Mais pourquoi toujours se focaliser sur la qualité PERCUE, alors que la qualité REELLE est loin d'être irréprochable???

Par

"Ca le fait" , "ça fait chier" ....Beaucoup de fautes de français, d'orthographe, de conjugaison...

C'est sûr qu'avec votre "style" grammatical approximatif et votre écriture de bas de gamme, vous ne pouvez pas apprécier une auto plutôt classieuse...

Ecriture low-cost, esprit rétrécie, auto roumaine ou marocaine...

Nous attendons maintenant les versions Quattro de la Sb, et surtout la S3 Sportback... Parce que la petite TDI, elle est bien mignonne, mais elle ne suscite que peu d'intérêt du point de vue de l'automobiliste aimant les voyages en auto et la conduite un peu "sportive".

Bonne journée.

Par

en attendant la baisse des prix de l'ancienne generation (mythique mais moins niveau fiabilité en diesel).

Classe A > série 1 > A3=Golf7

Par

Sans réelle surprise la A3 revêt son uniforme d'AUDI.

Cela devient lassant et coûteux !

Par Anonyme

Essai sans saveurs...Sinon, les nouvelles Audi, en vrai, elle sont cachés ou? La Golf, pourtant tout autant conservatrice, diffuse plus de saveurs, et la Leon tend à montrer les dents...Quand est-ce que les gens se rendront réelement compte que Audi, ce n'est que du marqueting depuis le début?

Par Anonyme

Plus de 25k pour un diesel de 105cv avec un design datant de 2005....c'est fou mais je crois que la plupart des acheteurs de cette futur A3, l’achèteront juste parce qu'Audi, ça fait chic...Ok une A8, une A6 ça fait chic, mais honnêtement, une A3 pour moi ça fait pas très bagnole de luxe, ça fait plutôt bagnole du peuple...Je préfère prendre une Golf ou une Leon...Pas parce que c'est moins chers, mais parce que la qualité réelle de ces 2 autos sont identiques à une A3 15 à 20% plus cher. Et puis ce design....ppfff y 'en a marre vraiment ! Cette calandre qui ressemble à une Fiat Doblo...vraiment tout, sauf classe et luxueux !

Par Anonyme

Voiture peu fiable avec nombreux problemse eléctroniques!

Par Anonyme

:violon:Tout est une question de gout

Si on choisissais tous la même chose, la vie serait fade dans aucune couleur

Par Anonyme

moi je la trouve à chier cette bagnole cubique une boite à savon

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