Par Anonyme
"ma che bella machina!" J'aurai pas dis mieux vraiment super ce que ces jeunes étudiants italiens ont fait avec la 500 . 
Fiat 500 Bellavista: "ma che bella machina!"
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Par Anonyme
"ma che bella machina!" J'aurai pas dis mieux vraiment super ce que ces jeunes étudiants italiens ont fait avec la 500 . 
Par Anonyme
bien plus interessante que le concept copen d'hier
Par Anonyme
Juste l'arrière à revoir, sinon, elle a toutes ses chances ! 
Par §cap782sk
Aaaaah Che bella 500
Mi piace:-)
Oui félicitation aux de Milan
Ils ont bon goût :-)
La moda ils connaissent à Milano 

Par Anonyme
L'esprit Wind fait des émules on dirait ...
Par Anonyme
je dira plus l'ésprit mini roadster ou encore mx-5 car la Wind dans le genre gros bide commercial renault elle se place en bonne position entre l'avantime,la velsatis,la fluence,la latitude...
Par Anonyme
le probleme de la wind , c'etait la planche de bord issue de la twingo, une grossiere erreur pour une voiture se voulant sportive chic . la fiat 500 a l'avantage d'avoir une planche de bord coherente avec l'image voulue de la voiture.
Par Anonyme
Ah, enfin j'ai compris pourquoi les italiens font de si belles voitures, ils ont une filière spéciale design auto à l'école prestigieuse polytechniques
Par Anonyme
@ Anonyme le 21 Septembre 2012 à 18h47 :
Comment parler d'un bide commercial pour un mini roadster strict 2 places ? Au moins la Wind a le mérite d'être (ou d'avoir été) commercialisé, on verra si Fiat aura l'audace de franchir le pas ...
Par Anonyme
@ Anonyme le 21 Septembre 2012 à 18h47 :
Comment parler d'un bide commercial pour un mini roadster strict 2 places ? Au moins la Wind a le mérite d'être (ou d'avoir été) commercialisé, on verra si Fiat aura l'audace de franchir le pas ...
Par §kal438ah
Elle est magnifique, cette 500. La beauté chose que la Wind ne peut revendiquer. Mais remarquer une chose. Depuis 1989 et la sortie de la MX5, beaucoup de constructeur ont tenté le roadster 2 places à petit prix. Tous n'ont eu aucune décendente. A Part la MG, toutes étaient des tractions. La MX5 qui est une propulsion offre ce plus produit recherché quand on achète ce genre de véhicule.
Par §Whi341VZ

Par §fra178os
jolie sur le papier aprés il faut voir
Par SB69
Une bombe! J'adore. Succès planétaire garanti à mon avis.
Par Anonyme
Splendide putain 

Par Anonyme
De la StreetKa dans l'air (et dans une moindre mesure de la Wind).
Très mignonne cette version de 500, mais hélas les ventes resteraient faibles en cas de commercialisation (ce type de concept, mainte fois essayé depuis la Smart Roadster, ne fonctionne hélas pas commercialement parlant). Il n'y a que Mini qui puisse se permettre ce genre de véhicule image, Fiat n'ayant pas la santé financière de sortir des modèles de niche non rentables. C'est regrettable mais c'est la rançon du dictat des véhicules Allemands ...
Le renouveau viendra héla peut être du jour (prochain ?) ou un rîche industriel Chinois achètera le groupe Fiat en pleine déroute ... comme d'autres marques Européennes !
Par Anonyme
bravo à ces étudiants ! très joli roadster !!
et pour répondre sur les Bids de Renault, au moins, eux, ils ont essayé !
et le slogan créateur d'automobile était cohérent...
parceque personne d'autre n'a tenté de rivale à la Clio V6 par exemple...
et Mercedes et peugeot se sont inspirée de l'Avantime pour sortir leur Classe A coupé et Peugeot 1007, ou encore BMW qui a réinventé la Vel Satis avec l'actuelle Série 5 GT...
A bon entendeur ! idiot bête va !
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Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.