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Commentaires - Future Porsche 911 type 991 : les prototypes se déshabillent toujours plus

Patrick Garcia

Future Porsche 911 type 991 : les prototypes se déshabillent toujours plus

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Par Anonyme

Exercice difficile que de remplacer une 911. La 996 a voulu sortir légèrement du style avec ses phares, la 'sanction' sur les ventes et la cote en occasion a été immédiate. A priori, elle ne dénature pas et évolue joliment et finalement subtilement

Par

Génial, on va pouvoir mettre 3 tranches de pain de mie au grille-pain intégré à l'aileron amovible.

Par Anonyme

Dans 100 ans tu reviendras sur Terre, t'auras la même 911 qui fera juste 3m de large et 6 de long

Par Anonyme

Super belle, comme d'hab. Très classe (un peu trop peut-être) ?). J'espère qaund même qu'ils vony viriliser les modèles Gt3.

Juste une crainte: sur l'avant-dernière photo du diapo', les prises d'air du bas de caisse avant ressemblent à celle du Boxster Spyder et sont passablement moches, car trop carrées, comme celles des Audi. S'il vous plaît, pas de design Audi dégueulasse messieurs les designers Porsche, même si vous faites partie de la même maison Volkswagen.

RDV en Septembre à Francfort, j'y serai pour sûr.

Par Anonyme

classe belle sublime magnifique ..............

 

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Par Anonyme

"Future Porsche 911 type 991 : les prototypes se déshabillent toujours plus"

A POILLLL!!!!:oui:

Par §Dan531rt

J'ai l'impression qu'elle est plus plate non ? Mais ça reste une très belle voiture, et difficile de remplacer la version actuelle ...

Par Anonyme

difficile de voir avec leur autocollant autour des phare, on l'impression de loucher lol, pas de boulversement toujours c'est une porsche!

Par Anonyme

quel chance quand meme le mec qui peut se permetre de garer un tel bijou devant son garage trops belle :lover:

Par Anonyme

vivement que je l'essai!!!!

Par §djo575Pk

je dois être un extra-terrestre car je n'aime vraiment pas le design des porsches :/

Par Anonyme

Elle parait plus courte que l'ancienne ...

surface vitrée plus petite que la 997 (vitre de custode qui s'arrete avant la moitié du passage de roue)

Je préfère l'extracteur d'air de la jaune :)

Par Anonyme

" Je préfère l'extracteur d'air de la jaune :) "

C'te farce.

L'"extracteur d'air", comme tu dis, ça désigne à la rigueur le "diffuseur", et dans ce cas-là, la bleue et la jaune ont exactement le même.

A moins que tu ne saches pas de quoi tu parles, car désolé mais les 2 autos ont le même arrière.

Par Anonyme

tiens tiens personne parle de la megane rs

Par Anonyme

ba si toi le troll

Par Anonyme

Je suis dessus par l'arriere le capot de coffre fait un peu bec de canard et visiblement l'aileron arriere ne sera plus la grille d'aeration uniquement mais bel et bien un aileron entier escamotable situé juste en dessous de la grille d'aeration? Ca lui donne un arriere moins arrondi. Dommage.

Par Anonyme

Pas de troll(s), c'est suspect ça...

"Qui ne dit mot consent", donc tout le monde est d'accord pour dire qu'une fois de plus, le cocktail sportivité/luxe/élégance est réussi.

Victoire haut la main de Porsche, au top depuis 1963 avec la nine-eleven.

"It's on fire, please Somebody call Nine-One-One !" (non, je ne parle de la 458 Italia)

Par Anonyme

"Pas de troll(s), c'est suspect ça..."

Qu est ce qu ils peuvent dire...Toujours la depuis ca va faire 50 ans la 911 au milieux des féfé lambo et autres caisses bien plus performantes ,voila c est pas par hasard que le mythe perdure et ca les cloue :ptdr:

Par Anonyme

JOLI CETTE PORSCHE en PHOTO, c'est celle des ANNEES 80 ???

:lol: :lol: :lol:

Audi et porsche ; Même combat ; Ne changeons rien tant que des pigeons achèteront nos voitures :non: :non:

Par Anonyme

:lover: LOVE :violon:

Par

toujours de plus en plus désirable la 911

 

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