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La Smart ForTwo débarque aux USSmart présentera au salon de l'auto de New York la citadine ForTwo en version américaine. Les ventes débuteront outre-Atlantique à l'automne avec une seule motorisation : celle de 90 chevaux et 135 Nm de couple.

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> régulateur de vitesse

Vu le moteur et l'architecture de la bagnole, faut être suicidaire pour rouler en Smart sur l'autoroute…

On ne voit donc pas trop l'intérêt du cruise control, et encore moins de la boîte de vitesse (USA : 98% de boîte automatique).

14K$, trop cher pour ce que c'est.

Ils feraient mieux de nous pondre la même en Europe, moins lourde, en visant le 1 litre aux 100.

Par §Fut764LD

Smart espère vraiment vendre sa Fortow au pays des pickups démesurés et autres grosses berlines V8 ? :blague:

Qui ne tente rien n'a rien mais je serai eux je ne viserai pas de scores trop élevés...

Par

ça peut éventuellement être intéressant à new-york, mais vu le prix et la disponibilité des taxis jaunes, j'ai un gros doute.

bref, je pense qu'ils vont se planter grave.

Par

La précédente Fortwo avait fait l'effet d'une bombe aux US! Et il me semble dailleurs qu'elle avait pas trop mal marché, au même titre que les 500 et Mini. La preuve, l'intégralité des gammes 500 et Mini est disponible outre-Atlantique.

Évidement ce sont des voitures secondaires ou alors des voitures de jeunes (première voiture), mais honnêtement on en voit assez souvent j'ai trouvé!

Par

En réponse à supercar18

La précédente Fortwo avait fait l'effet d'une bombe aux US! Et il me semble dailleurs qu'elle avait pas trop mal marché, au même titre que les 500 et Mini. La preuve, l'intégralité des gammes 500 et Mini est disponible outre-Atlantique.

Évidement ce sont des voitures secondaires ou alors des voitures de jeunes (première voiture), mais honnêtement on en voit assez souvent j'ai trouvé!

Je confirme. C'est pas une voiture répandue, mais on en voit, et pas qu'en ville: j'en ai déjà croisé taillant la route en plein Midwest.

Par

En réponse à mynameisfedo

ça peut éventuellement être intéressant à new-york, mais vu le prix et la disponibilité des taxis jaunes, j'ai un gros doute.

bref, je pense qu'ils vont se planter grave.

le plus gros soucis à New York, ce sont...les places de stationnement

Par §Fut764LD

En réponse à wizzfr

le plus gros soucis à New York, ce sont...les places de stationnement

Et je n'en ai pas vu une seule quand j'y suis allé (et pourtant je n'y suis pas resté qu'un jour...). On se demande donc où la précédente génération a pu faire le buzz dont parle supercar18. Si quelqu'un a des chiffres, je suis preneur :bien:

Par

Juste pour répondre au commentaires. J'habite New York et je vois quelques 4/2 de précédente génération. Donc il y a une place pour un micro-marché.

Mais clairement, en dehors des centres de New York, un peu San Fransisco, et peut être Chicago, c'est encore inexistant, avec malgré tout une croissance possible au gré de la mentalité qui évolue très vite sur l'automobile.

Par

la voila la prochaine tuture de walker texas ranger ,avec Trivette dans Dallas ca va le faire grave!!!:ptdr:

Par

remarque, ils peuvent la transporter direct dans un gros pick-up us.

Par

En réponse à §Fut764LD

Et je n'en ai pas vu une seule quand j'y suis allé (et pourtant je n'y suis pas resté qu'un jour...). On se demande donc où la précédente génération a pu faire le buzz dont parle supercar18. Si quelqu'un a des chiffres, je suis preneur :bien:

Je me rappelle de l'essai dans l'Automobile (je crois) où ils avaient amené une Fortwo (jaune en plus) dans Manhattan, c'était dans ce sens là que je parlais d'effet d'une bombe. Évidemment les ventes ne sont pas énormes, mais au même titre que les Mini et 500, les Smart sont entrées dans le paysage américain, j'ai lors de mes voyages trouvé qu'on en voit un certain nombre dans Boston, Los Angeles ou Philadelphie!

Par §As4825iQ

Une fourmis dans ce paysage de pick ups de 6 m :)

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