Commentaires - La ministre de l'écologie ne souhaite pas taxer encore plus le diesel

Je regrette presque d'avoir acheté en 2011 un véhicule essence non injection directe afin de d'adapter mon véhicule à l'usage urbain et au nombre de km/an (15000 km/an) et enfin moins polluer.

La prochaine fois, je choisirai sans prendre en compte l'écologie.

Finalement, l'écologie en France on s'en moque.

Je vais me remettre à fumer dans les lieux publics à ce compte là.

A 12h09 en quoi le fait de ne pas augmenter les taxes sur les véhicules diesel en 2014 te fait "presque" regretter d'avoir acheté une essence en 2011?

il faudrait mieux baissé un peu les taxes sur l'essence mais çà couterait des milliards à l'Etat....

"A 12h09 en quoi le fait de ne pas augmenter les taxes sur les véhicules diesel en 2014 te fait "presque" regretter d'avoir acheté une essence en 2011?"

Je veux simplement dire que le prochain véhicule je le prend sans me soucier de la pollution. Mon intervention n'était pas claire?

Virez là cette nullité ! C'est honteux de mettre des incapables à des ministères aussi importants !

Comme d'hab... Grand effets d'annonce pour se faire voir et élire et après profil bas pour ne pas froisser le patron et se faire éjecter.

Manoeuvre classique mais simplement horripilante à la sauce Royal

Une démagogue, qui a fait des promesses à Mia qui produit cette voiture dépassée et moche et qui promet de réduire les charges des ménages.

A quand un gasoil à 2,5€ le litre ?

Le véritable intérêt du français n'est pas d'avoir plus d'argent mais d'avoir plus d'argent que son voisin.

Quand on sait que 99 % des ministres n'ont jamais travaillé dans le privé, on ne s'étonne pas de voir pondre des lois débiles par des personnes qui n'y connaissent rien au sujets qu'ils suivent !

Quand l'essence sera à 2.80

"Je veux simplement dire que le prochain véhicule je le prend sans me soucier de la pollution. Mon intervention n'était pas claire?"

Pour le type de moteur avec un usage urbain et 15000km/an tu as fait le bon choix, pour la pollution fallait prendre un vélo!

Mais virez-là !!! (d'habitude j'argumente mais c'est même pas la peine)

Pour accélérer la transition énergétique (des automobilistes mazouteux) vers des voitures électriques, la ministre choisit de de pas taxer le diesel...

Alors, réduire la TIPCE sur l'essence aussi bas que sur le gazole?

Donner une prime à la casse si et seulement si nouveau véhicule acheté est une électrique?

Établir un nouveau calcul de la puissance fiscale qui tienne compte du pouvoir calorifique du carburant les mégajoules/l. ? Le gazole contient 12% d'énergie en plus que le E10. le calcul actuel n'en tient pas compte. Ce serait quand même une taxe supplémentaire à l'immatriculation.

Je crois bien qu'elle ne va rien faire à part promener les journalistes.

(..)

Il faut préférer accélération de l'éco-mobilité, accélérer la transition énergétique en trouvant un moyen pour que les Français qui souhaitent changer leur voiture diesel polluante puissent directement faire l'achat d'un véhicule électrique ou d'un véhicule hautement performant sur le plan écologique.

(..)

et concrêtement, ça signifie proposer quoi?

à mon avis, rien du tout: comme d'hab, surtout du blabla...

l'E10 devrait être interdit tout comme l'E85 et si on ne peux pas l'interdire, il devrait être surtaxé

bus vélo à pied.un essence où un diesel pour faire que de la ville,ça ne sert à rien.

les mecs qui roulent en diesel sont pour la plupart des gros rouleurs.surtout les entreprises,commerciaux etc...l'électrique à bannir.le diesel n'est pas plus polluant que l'essence.des test menés dans les années 80 mis aux gout du jours.sauf qu'en 30 ans les moteurs ont évolués.c'est juste pour faire vendre des produits,que le peuple consomme.sauf que si les français étaient écologistes,les verts seraient au pouvoir.

il ne manquerait plus que ça, les pastèques au pouvoir, ce serait vraiment la fin de la France.

Saloperies de politiques, ce sont toujours les memes 30 guignols qui se partagent le pouvoir depuis des dizaines d'années, avec un effet de roulement pour les différents postes. Qu'on ne me fasse pas croire que cette brochette de sous loques sont les seuls personnes capables parmis les 60 millions de Français. Qu'ils dégagent tous et accessoirement rendent le pognon qu'ils ont piqué.

Vous me faites marrer avec vos vélos.

J'ai dit faire de la ville, mais pas que, une voiture qui roule en ville peut en sortir pour aller plus loin non, ça vous choque?

Tous les urbains ne sont pas à Paris ou Lyon, il y en a aussi ailleurs et le vélo ne répond pas à ma problematique.

Décidément pour échanger de manière constructive sur ce site, c'est bien difficile!

Je suis bien le plus bete à chercher à vous répondre.

Allez y vous, rouler à vélo et

Un logement est pénalisé s'il est en électrique. Un véhicule c'est le contraire.

Rouler électrique est écolo, se chauffer électrique ne l'est pas.

Va comprendre.

Nan mais lol quoi.

Les gens qui osent encore dire que l'essence pollue plus que le diesel ne sont pas mieux.

Effectivement, elle ne pollue pas plus, mais différemment.

Mais croire qu'on roule "propre" parce qu'on roule à l'essence, c'est gober tout cru du greenwashing pur jus.

Continuons avec le diesel en ville et comme ça on peut se permettre de ne pas faire attention a sa facon de conduire puisque ca consomme pas alors on dépasse les limitations, on accelère à l'approche d'un feu rouge, puis on freine fort, voilà la facon de conduire de la plupart d'entre nous.

Le respect des distances de sécurité évite de freiner pour rien mais ca c'est dur à comprendre certes ;)

Je vois souvent des véhicules diesel occupés en stationnement dont le moteur tourne encore, et oui, l'hivers, le chauffage est allumé et les gens ne veulent pas avoir froid et l'été la climatisation tourne alors on ne coupe pas le moteur pour téléphoner, le gasoil est pas tres cher alors on est pas au litre près...

Et ce sont parfois les meme qui ont un auto collant "bébé à bord".

Je rigole!