Commentaires - La nouvelle Volkswagen Polo Bluemotion commercialisée en Allemagne ? 87 g CO2/km !

Séverine Alibeu Le 26/12/2009 à 00:00

La nouvelle Volkswagen Polo Bluemotion commercialisée en Allemagne ? 87 g CO2/km !

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Par AnonymeLe 28/12/2009 à 03:26

Quand on sait qu'une Mistubishi i-Miev (electrique) rejette en réalité 61 gr de CO2/km (du puits à la roue), je me demande si une voiture electrique comparable à cette Polo aurait un meilleur bilan CO2 qu'une version thermique.

Par AnonymeLe 30/12/2009 à 22:53

Oui, surtout hors de France où l'électricité est majoritairement d'origine fossile.

Par AnonymeLe 22/02/2010 à 11:52

Bonjour ! comment conaitre l'adresse de la direction générale de wolkswagen ? et merci !

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La Polo est une icône parmi les citadines teutonnes. Sa première génération, lancée en 1975 (38 ans déjà !) a eu ensuite une descendance ininterrompue jusqu'à aujourd'hui. Nous en sommes donc à la cinquième génération, qui n'a plus rien a voir avec la première, et qui se retrouve même bien plus grosse qu'une Golf 1. Sa réputation en terme de qualité de fabrication et de finition n'est pas usurpée. C'est une véritable "baby Golf" qui jouit d'une excellente image. Pourtant, durant sa carrière, certaines générations ont connu de nombreux soucis de fiabilité, et même jusqu'à il n'y a pas si longtemps. Et cette cinquième génération, auscultée ici, n'est pas totalement exemptes de défauts nous le verrons, certaines motorisations sont même à déconseiller. Elle existe en version 3 et 5 portes, et également en GTI, la plus délurée (hors atypique R WRC). Les cotes sont soutenues sur le marché, et les bonnes affaires rares.

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