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Match vidéo - Mazda MX5 vs Mini Roadster : le tube de l’étéEn lançant la déclinaison roadster, Mini s’attaque au seul protagoniste du marché : la MX5. Plus qu’une simple découvrable, la nippone est une légende. Tube de l’été contre tube du grenier laquelle va remporter la victoire ?

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Par Anonyme

En terme de vente ce sera le contraire, la Mini à la mode et de qualite allemande se vendra bien mieux, la Mazda c'est asiatique personne n'en veut chez nous et surtout la mini roadster aura le reussi D et surtout la tres attendu version sport Diesel de 143 cv.

Par §Ygn077JE

Le coup de départ du Trolling viens d'être lancé par anonyme de 10H24. A vos claviers !

Par §lam087iz

1892mm de large la Mini ? Sur ?

Par Anonyme

C'est peut-être générationnel mais je préfère la Mini. La MX-5 a pris un sérieux coup de vieux, il serait temps de lui offrir un gros rafraichissement! Même si, à mon goût, je préfère même la Mini "4 joueurs" pour l'été :

http://www.automotive-marketing.fr/4916/mini-cet-ete-cest-2-ou-4-joueurs

Par §dat563Dp

mx5 (love) possédant une nb de 99 c'est un plaisir qu'on trouve depuis la première na, un charme énorme et une ligne que la mini n'aura jamais !!!

réponse au troll de 10h24 : "le réussi D".... c'est une blague j'esperes ?

sport diesel 143cv ouaaaah quel perf !!! qualité allemande ? faudra penser à arrêter de leur lécher les bottes aux allemands ! ils ne sont pas mieux lotis que les autres !

Par §l3t156Cz

Y'a pas a tortiller, MX5 direct. En plus elle vieillira beaucoup mieux, suffit de voir les premières Mimix qui sont toujours dans un état impeccables. Et le plaisir de conduire prévaudra toujours dans le cas d'un petit cabriolet roadster.

Par Anonyme

La mx5 la poutre cette caisse de playmobile.

Par Anonyme

L'une est achetée et le plus souvent conduite par des mecs, elle vieillit bien

L'autre sera achetée et le plus souvent conduite par des femmes ou des boboys, elle vieillira mal.

Par Anonyme

Excellent ! très fraiche cette video !

Par Anonyme

Profitant quotidiennement d'une NC 1.8 de 2006, ma préférence va incontournablement à la MX-5.

Juste une remarque sur le coffre, on en met quand même beaucoup lorsqu'on favorise des sacs souples...

Je rêve juste des versions 200ch et 240 respectivement proposées présentées par Mazda et officieusement par Mazda Deutschland...

Là, je signerai direct!

Par

Pas trop sensible à la musique des Caraïbes le père François...

Excellente façon de terminer la saison les gars, ben vu .

Mazda sans l'ombre d'un doute pour moi...

Par

MX5, pas de doute! Pas fan de Mini niveau look (intérieur+extérieur).

Par §Dro367KL

'tain, choisir une voiture plaisir entre:

1) Une Mini

- traction à moteur transversal (avec tout ce que ça implique sur la commande boite)

- pseudo-Mac à l'avant

- pseudo multi-bras à l'arrière (en fait une sorte de bras tirés au carrossage maitrisé)

et

2) une MX5

- propulsion à moteur longitudinal (et commande de boite quasi sur la boite)

- double-triangle à l'avant

- multi-bras à l'arrière

Il n'y a pas match, surtout au même prix.

Et en plus, pour ne rien gâcher, la MX5 a quand même vachement plus la classe. La mini est juste fun de look.

Par Anonyme

Une légende contre une voiture de bobos.

Par Anonyme

J'adore certains commentaire, surtout le mec qui parle de motorisation diesel sur une voiture de type coupé cabriolet où le mieux serait d'être couplé à une motorisation essence...

En tout cas pour moi ce sera la MX5 intemporel et sans concurrence vu qu'elle est sur le marché depuis un paquet d'année.

Par Anonyme

Elles ne jouent pas dans la même catégorie.

Par §bob776KQ

La MX5 car c'est une vrai voiture !

Par

Ouaah la mini roadster gazout rien que pour le son mélodieux des soupapes qui font décalecatan décalecatan... quand le moteur est froid.

Par Anonyme

Les commandes centrales sur la mini... comme chez Dacia, euh oui mais Mini l'a fait bien avant... c'est même atypique désormais sur cette voiture. Je possède une cooper S première génération et c'est pour ce genre de détails qu'on apprécie cette voiture à l'intérieur, ou le compteur central même si ce n'est pas pratique enfin bon...

Par contre sur ce segment je prends la MX5 sans hésiter! Plus jolie, propulsion... et la planche de bord haute sur un cab' très bas c'est agréable!

Par Anonyme

commande centrale de fenêtre déjà sur Saxo de 1998...

Par Anonyme

la mx5 est quand même vachement plus classe et beaucoup plus sportive , c'est la référence dans le marché des décapotables 2 places

Par Anonyme

personnellement je rêve d'une mx5 avec un moteur wankel a l'intérieur et des amortisseurs un tout petit peu plus performants

Par Anonyme

La Mazda est top mais les perfs sont trop moyennes.

Je trouvais déjà mon ancienne Swift sport un peu juste avec son 0-100 en 9sec.

S'ils nous sortent une Mazda un peu plus puissante ce serait parfait.

Quand à la Mini on en voit partout et puis voilà quoi...

Par Anonyme

Le top des roadsters reste le TT avec son quattro sa qualité de finition, son design pure parfait, l'ideal est combiné avec le TDI 170 et boite DSG, l'agrement les perfs l'economie et la valeur de revente sont au sommet

Par §l3t156Cz

En réponse à Anonyme

Le top des roadsters reste le TT avec son quattro sa qualité de finition, son design pure parfait, l'ideal est combiné avec le TDI 170 et boite DSG, l'agrement les perfs l'economie et la valeur de revente sont au sommet

L'agrément avec un TDI!!! :confused:

Seulement capote fermée avec le son a fond alors :biggrin:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le top des roadsters reste le TT avec son quattro sa qualité de finition, son design pure parfait, l'ideal est combiné avec le TDI 170 et boite DSG, l'agrement les perfs l'economie et la valeur de revente sont au sommet

lol le gars qui se ramène avec son tdi pourrit et sa tt a 45k euro alors qu'on parle de moteur essence et de voitures a moins de 30 k

Par §tol013MF

Inconditionnel de la MX5, mon choix est tout vu.

Par Anonyme

C'est marrant comme je commence à être de l'avis de certains commentaires sur d'autres articles ... Si on écoute les anonymes de cacadisiac et que ça devait se reflété dans la vraie vie : Il y aurait 78% d'essence vendu en France et non l'inverse , Taudi serait une marque emmener à disparaitre et Renault serait la meilleur marque de tous les temps , les japonaises sont les meilleures voitures au monde malgré des rappels en pagaille chez Toyota , Honda totalement éclipsé en France , Mazda pratiquement inconnu .....

La difference entre Cacadisiac et le monde reel c'est qu'en France , la Mini se vend à la pelle ... La MX5 ? Si on en croise une tous les 2 mois c'est déja un exploit ... :roi:

Par Anonyme

les deux sont bien, chacune différente, la miata reprenant à son compte l'esprit UK, la mini entretenant la légende avec brio......toujours mieux que les barges de PSA renault, avec leur toit coffre fort pour vieilles....manque une bonne fiat barchetta mais bon

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

En terme de vente ce sera le contraire, la Mini à la mode et de qualite allemande se vendra bien mieux, la Mazda c'est asiatique personne n'en veut chez nous et surtout la mini roadster aura le reussi D et surtout la tres attendu version sport Diesel de 143 cv.

10h24 : "la mini roadster aura le reussi D et surtout la tres attendu version sport Diesel de 143 cv."

Ahah ! C'est sur que si tu veux un tracteur mazoute ... Tu vas être conquis ! :) Ça va envoyer de la fumée noire sur l'autoroute ! :D Ralalala ! Avec un bon gros fake "DEUTSH KALITATE" !

MOUAHAHAHAHAHAH

La Mazda MX5 reste beaucoup plus belle que la Mini OMG !

Par Anonyme

"Il y aurait 78% d'essence vendu en France et non l'inverse "

Ben effectivement les Francais devraient peut-être nous écouter parce que la plupart sont des ignards qui croient faire des économies avec leurs 10/15mkm par an juste parce qu'on leur dit que le diesel consomme moins et qu'il est moins cher... ca s'appelle un calcul de rentabilité. En Angleterre beaucoup de monde roule en essence par exemple...

"les japonaises sont les meilleures voitures au monde malgré des rappels en pagaille chez Toyota , Honda totalement éclipsé en France , Mazda pratiquement inconnu ....."

Tout le monde ne dénigre pas non plus Audi et vante les marques japonaises, mais en effet 90% de la population de caradisiac étant le kéké de base qui ne voit que par un A3 2.0 tdi 140 il est difficile de leur faire comprendre qu'il existe autre chose qu'audi...

Par Anonyme

la réponse a ta question est simple .

caradisiac est un site pour passionné d'automobile , je vois mal quelqu'un être passionné par du diesel pourrit (a part en ce qui concerne le 2 temps diesel)

les japonaises sont les meilleures voitures du monde justement parce qu'ils font des rappels et qu'ils admettent presque quand ils font des conneries, je donnerais l'exemple de renault qui n'a pas fait de rappel sur la megane 2 et qui depuis a gardé l'image d'une marque pas fiable

Par §Dro367KL

En réponse à Anonyme

C'est marrant comme je commence à être de l'avis de certains commentaires sur d'autres articles ... Si on écoute les anonymes de cacadisiac et que ça devait se reflété dans la vraie vie : Il y aurait 78% d'essence vendu en France et non l'inverse , Taudi serait une marque emmener à disparaitre et Renault serait la meilleur marque de tous les temps , les japonaises sont les meilleures voitures au monde malgré des rappels en pagaille chez Toyota , Honda totalement éclipsé en France , Mazda pratiquement inconnu .....

La difference entre Cacadisiac et le monde reel c'est qu'en France , la Mini se vend à la pelle ... La MX5 ? Si on en croise une tous les 2 mois c'est déja un exploit ... :roi:

La différence entre l'attrait des apparences et la connaissance.

Quoique certains se touchent la nouille gentiment avec Audi...

Regarde l'autre zigoto qui ramène dans le débat une TT TDi quattro...

N'importe quoi!

Le quattro ne donne même pas la prépondérance au couple sur l'essieu arrière.......

Encore, il aurait parlé de la Z3 3.0i ou M roadster, à la rigueur, mais cette Golf roadster avec 4 anneaux .... ça glace le sang rien que d'y penser!

Par §Rus280YF

nouvelle mx-5 va etre faite avec alfa ca promet une ligne meilleure

Par Anonyme

"caradisiac est un site pour passionné d'automobile "

Oui sauf que comme je le dit , pour les frustrés en Japonaise constamment en train de craché sur les Allemandes , il y à une énoooorme difference entre ceux qu'ils annoncent sur le net et ce qu'il y à dans les rues .... :smile:

Ils auront beau dire que telle marque Allemande fait de la merde ( pour Audi je suis de votre avis ... :cubitus: ) que telle marque Allemande n'est pas fiable , que telle japonaise se vend 100 fois mieux que telle Allemande et qu'elle est 100 fois plus fiable , le fait est qu'en Europe et dans nos rues en général , les Japonaises sont complétement à la ramasse face au marché Allemand ... C'est ptetre pas le cas en Asie ou sur le continent Americain mais ici c'est bel et bien le cas , on critiquera tant qu'on veux ça n'est que de la pure jalousie de voir la réussite des autres , de voir l’intérêt qu'ils suscitent et à quel point ils sont mis sur le devant de la scene ... ça serait l'inverse ce serait probablement les pro Allemands qui cracheraient sur les pro jap en attendant , j'crois qu'on voit la preuve de la bêtise de la moitier des commentaires pro jap ici , ça gueule et ça parle dans le vent , le pro Allemande à par moi n'a même pas envie de perdre son temps à répondre , il sait ce qu'il à :sol: et il sait ce qu'il aurait pu avoir .. :peur:

Par Anonyme

@Ruf, Mazda a déjà commencé à travailler dessus, pour remplacer la MX-5.

Alfa a charge de développer son PROPRE design.

Par Anonyme

en europe sur l'année fiscale 2011 2012 mazda a vendu 212000 unitées , je n’appellerais pas ça être a la ramasse , mazda n'est pas connu en france , mais en allemagne en russie et en amérique les chiffres ne sont pas mauvais ,

le cx5 dans la catégorie véhicule de gonzesse montre des capacités bien supérieures a la plupart des véhicules de gonzesse allemands genre tiguan x1 et autres daubes .

je ne crache pas spécialement sur les allemands , ni sur les françaises d'ailleurs , c'est juste que leurs produits ne m’intéressent pas, et d'ailleurs j'ai été parmi les premiers a cracher sur la honda civic 2012(la voiture de la honte)

Par §con378GW

pourquoi les japonais ne sont pas capables sur la plupart de leur voitures d'avoir une finition honorable, potable?

ils ne font pas le minimum d'effort dans ce domaine! quand même c'est abuser...

Par Anonyme

peut être parce qu'ils partent du principe que quand on monte dans une voiture c'est pas pour tripoter du plastique moussay (qui craque et qui se raye au bout de 2 ans)et que du plastique dur a une bien meilleur durabilité ?

je ne comprends pas cette façon de voir la voiture, personnellement une voiture c'est un bon moteur un bon châssis point barre que l'interieur soit fait avec des nouilles séchés ou avec du teck je m'en bat

Par Anonyme

les performances de cette MX5 l'hors de son essai sont apréciées et mises en avant alors que le coupé CRZ qui fait meme un peu mieux en étant hybride et en consommant bien moins se fait descendre pour des performances soit disant trop justes:pfff:, je comprendrais jamais rien aux essais:voyons:

Par

Quand les gens voient ma mx5 :

"C'est quoi ca ?

- Une Mazda mx5

- Mazda ? C'est coréen ? Chinois ?

-_-;"

Par Anonyme

franchement... ON EN REDEMANDE :))))

Par Anonyme

La MX5 est bien plus sportive, plus viril aussi malgré son image injuste de voiture pour garçon coiffeur. La Mini est quand même pas mal, mais ce n'est pas la même catégorie, elle est plus pratique et plus agréable pour des longs trajets et même pour la ville avec sont assise plus haute, donc tout n'est pas à jeter dans cette Mini, chacune trouvera son public.

Par Anonyme

Par conductor 71 le 26 Juillet 2012 à 18h23

pourquoi les japonais ne sont pas capables sur la plupart de leur voitures d'avoir une finition honorable, potable?

ils ne font pas le minimum d'effort dans ce domaine! quand même c'est abuser...

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les tableaux de bords sont correctement ajusté, pas de plastique moussay car les pastics dure sont moins nocifs pour la santé, ce reciclent mieux et vieillissent largement mieux

Par Anonyme

Et pourquoi y a toujours un mec pour nous emmerder sur la qualité de finition intérieur sur des voitures plaisirs ?

Par §Rus280YF

la finition ????

stop on arrete avec cte superherie venant de auto-plus ou toute les volkswagen gagne les duels car elle sont "mieux" finie :blague:

Par

Attention de pas confondre qualité et qualité perçue.

Un volant en cuir cousu main avec des inserts en bois nobles et des boutons dans tout les coins ne vaut pas un clou en fiabilité face à un bon vieux cerceau en plastique dure surmoulé sur une tôle emboutie.

De même qu'une Rolls Royce tombera en miettes au kilométrage où une Logane aura à changer sa première bougie!

La qualité perçue permet à beaucoup de marques de survendre leurs produits.

La qualité (la vrai) ne se perçoit pas, elle se juge dans le temps.

Par §Rus280YF

de toute facon elle sont pas comparable

coupe cabriolet oui mais le gabarit et la cnception c juste le jour et la nuit .... mon dieu quel cata .....

c un peu si on fait 508 contre serie 5

Par Anonyme

En réponse à SAX 16 VTS

Attention de pas confondre qualité et qualité perçue.

Un volant en cuir cousu main avec des inserts en bois nobles et des boutons dans tout les coins ne vaut pas un clou en fiabilité face à un bon vieux cerceau en plastique dure surmoulé sur une tôle emboutie.

De même qu'une Rolls Royce tombera en miettes au kilométrage où une Logane aura à changer sa première bougie!

La qualité perçue permet à beaucoup de marques de survendre leurs produits.

La qualité (la vrai) ne se perçoit pas, elle se juge dans le temps.

VA dire ça à tous les propriétaires Dacia qui se ruent chez leur concessionnaire au bout d'un an car leur caisse commence à se faire bouffer par la rouille.

Une Logan ça grince de partout.

La boîte à gants ne ferme pas bien et au bout d'un moment la lumière ne s'éteint plus.

Bref, Dacia = 0 qualité et 0 qualité perçue.

Par

La Miata parce que ça drift naturellement

http://www.youtube.com/watch?v=6bhl_lzfRT8

Par

Pour situé je roule en BMW Z4 E89 donc difficile de me classer comme anti allemand ou jaloux des proprio de mini ;)

Ceci dit je préfère nettement la miata a la lmini, au volant rien a voir même si la jap niveau finition et équipement est clairement en dessous. A noter que la Miata devrai étre renouvelée d'ici peu et qu'elle est le roadster le plus vendu au monde, un vrai grand succès planétaire.

Quand a la personne parlant de la TT TDi comme meilleure roadster je suis mort de rire, sérieux! La TTS roadster manque quelque peu de caractère alors la TDi................ quant au meilleure roadster ou du moins le plus agréable a conduire et le plus sportif c'est de notoriété publique que c'est le Porsche boxster. Mais bon la on parle de voiture coutant le double , au moins , de celles dont il est question dans l'article.

Par

Question à Messieurs Bataille ou Desjardins :

Savez-vous si la transmission de la Mini utilisée lors de votre essai est de type robotisée ou à convertisseur de couple?

Par

Excellente vidéo , pour un premier jour de vacance, ça commence bien !

mx-5 pour moi, mini pour elle, voila :)

Par

J'ai du mal avec les roadsters... Trop peur de se faire vandaliser la capote en toile (pour peu qu'il pleuve dans la foulée, reste plus qu'à prendre un abonnement chez "Vie de M****" vu le prix de la main d'oeuvre pour ce genre de voitures)

Quand au toit rigide escamotable, je me demande si c'est pas une prise de poid inutile par rapport à un toit classique.

Maintenant il faut reconnaître que ces deux voitures sont funs, MX-5 pour la conduite, Mini pour le côté "chic et branché" qui a ses adeptes.

Remarque, à force d'en voir je commence à doucement saturer de la Mini (Je nuance sachant qu'en Asie ou aux Usa, ils saturent peut-être de voir la Miata à chaque coin de rue)

Par §cas353vl

En réponse à Anonyme

En terme de vente ce sera le contraire, la Mini à la mode et de qualite allemande se vendra bien mieux, la Mazda c'est asiatique personne n'en veut chez nous et surtout la mini roadster aura le reussi D et surtout la tres attendu version sport Diesel de 143 cv.

Très attendu "sport diesel de 143cv"?! C'est une blague, c'est ca? Ou c'est pour le plaisir des grandes envolés liryques du clac clac clac de la mécanique? A moins que ce ne soit le délicat et enivrant fumet du gazoil...

Par §cas353vl

En réponse à Anonyme

Le top des roadsters reste le TT avec son quattro sa qualité de finition, son design pure parfait, l'ideal est combiné avec le TDI 170 et boite DSG, l'agrement les perfs l'economie et la valeur de revente sont au sommet

Les perfs du TDI? Passé 2000 tours minutes, il ne se passe plus rien. Bonjour la frustration!

Par Anonyme

le mx5 s'apprecie vraiment comme deuxieme voiture et capote baissée de préference....sinon j'aime pas trop la position de conduite tres etriquée ou l'on ne voit jamais le bout du long capot.de plus le 1l8 braille plus qu'il ne chante et meme si la reponse directe a l'accélerateur fait illusion les performances sont très moyennes ; mais il a le merite de rappeller un certain plaisir que l'on retrouve en moto: un plaisir brut mais assez lassant en premiere voiture car petri de petits defauts au quotidien.

Par Anonyme

"De même qu'une Rolls Royce tombera en miettes au kilométrage où une Logane aura à changer sa première bougie!"

Qu'est ce qu'on peu lire sur internet comme conneries ..... :orni:

Je vois des Silver Shadow de 1970 qui sont encore comme neuve et un des cuirs qui vieillis le mieux ...

Par contre je croise des Logan de 2006 qui sont déja au stade de décomposition avancée ( normal c'est une Française .. :buzz: )

Par Anonyme

@casabianca

C'est sur qu'avec ton pot de yahourt TS tu dois connaitre les envolées lyriques toi .. :buzz:

Avant de raconté que de la merde et critiqué le diesel comme tous bon proprio de Japonaise au crane vide , t'ira vérifié les perfs du joujou avant de l'ouvrir .... :buzz:

Une Mini Cooper SD sort des perfs proche d'une Yaris TS Turbo en consommant 2 fois moins , elle à juste l'inconvenant d’être trop bien équipée la ou la Yaris est tellement vide qu'elle pèse le poids d'une Lotus Elise :buzz:

Par Anonyme

"Une Mini Cooper SD sort des perfs proche d'une Yaris TS Turbo en consommant 2 fois moins "

Par "perfs" tu parles de 0 à 100 non ?

Je n'ai encore jamais vu de yaris TS "turbo" mais bon...

Encore un malheureux et sa Leon tdi reprog a 200cv qui pense poutrer des cooper S... Au premier virage sur circuit :coucou:

Vous réalisez des fois qu'un diesel sur circuit c'est juste un non sens ?

Par Anonyme

La Mini fait "vieux machin" à côté de la charmante Mazda!

Et la Mazda est beaucoup plus confortable que le tape-cul Mini.

Par Anonyme

mx5 sans aucun doute :-)

Par

La MX5!

Pour son coté décalé et surtout pour le plaisir de conduite!

Par contre, pour un type qui fait 2m de haut comme moi, c'est pas possible.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

En terme de vente ce sera le contraire, la Mini à la mode et de qualite allemande se vendra bien mieux, la Mazda c'est asiatique personne n'en veut chez nous et surtout la mini roadster aura le reussi D et surtout la tres attendu version sport Diesel de 143 cv.

Oui c'est vrai qu'un petit roadster typé sportif en DIESEL c'est ce que tout le monde attends :tourne:

Rien que pour le beau bruit et l'odeur du mazout j'en veux une :ptdr:

Par

Je suis l'heureux propriétaire d'une Mazda Mx5 Shizuka - toit souple depuis hier et je trouve ce comparatif bien nommé.

Je vous donnerai pas mon avis après 30kms au compteur, mais les 1er sentiments de conduite sont qu'on doit prendre bien du plaisir avec cette voiture. L'auto est légère (sentiment immédiat), simple et dans cette série spéciale très bien équipée. Que vouloir de + que la clim, cuir, GPS, ESP, Jantes sympa, bonne radio ?? c'est déjà vraiment beaucoup pour un roadster qui à l'origine n'avait rien de tout ça. On peut trouver bcp mieux équipé, mais c'est une autre philosophie et aussi un autre prix.

Je connais bien la mini car j'ai des amies blondes (désolé mais 99% vrai) qui en possèdent sous toutes les versions! Dire que la Mini est moins cher à l'achat est aussi faux si on prend la Mazda 1.8 élégance de base; ramenez à équipement égal cette série spéciale Shizuka et la mini, et vous verrez que le budget tourne très largement à l'avantage de la Mazda (c'est très facile de mettre 8000 euros d'options dans une mini et sans se forcer - BMW oblige)

Question gout, je trouve la mini cabrio + féminine et certains ont raison + mode, donc qui se démodera aussi plus vite que la Mazda. Je ne pense pas que ces voitures s'adressent aux même personnes, loin de là. J'aurais + vu une 500 C abarth pour la mini (même si ..) et je vois rien d'autre pour la Mazda, en neuf tout du moins.

Dernier point, je n'ai pas vu de commentaires sur le cout d'utilisation, mais là aussi, c'est clairement Mazda qui gagne. Assurance, cout d'entretien (prohibitif chez Mini!!) et longévité dans le temps, la Mazda ne coute pas cher; sans compter qu'elle attire moins la jalousie mais plus de sympathie et aussi moins les voleurs!

Bref, ce sont 2 voitures très bien, mais qui ne s'adressent pas aux mêmes personnes et pas aux même budgets; de toute façon, les propriétaires des 2 seront certainement très contents!

Par Anonyme

superbe vidéo ! ! ! moi qui n'aime pas trop les clichés, ça m'a quand même bien fait rire !

Par §kal438ah

Comment peut on comparer un roadster propulsion comme la MX5 avec la mini. J'aime bien la mini roadster, mais elle ne joue pas dans la même catégorie. Ce gros plus qu'est la propulsion, désolé, c'est incomparable, quand on parle de voiture plaisir. Ce ne sont pas de vulgaire berline diésel. Elle ne s'adresse pas au même public. Entre le vrai passionné qui veut se faire plaisir au volant d'un vrai roadster sportif et celui qui veut frimer au volant d'une voiture fashion, cela ne se compare pas. La MX5 n'a aucun équivalent dans la production actuelle, tout comme le Duo toyota-subaru. Cela fait 20ans que Mazda l'a bien compris.

PS: les idiots, mogoliens débiles qui "poutrent" tous ce qui roule, allez un peu regarder gulli ou disneychannel, c'est plus de votre age

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"caradisiac est un site pour passionné d'automobile "

Oui sauf que comme je le dit , pour les frustrés en Japonaise constamment en train de craché sur les Allemandes , il y à une énoooorme difference entre ceux qu'ils annoncent sur le net et ce qu'il y à dans les rues .... :smile:

Ils auront beau dire que telle marque Allemande fait de la merde ( pour Audi je suis de votre avis ... :cubitus: ) que telle marque Allemande n'est pas fiable , que telle japonaise se vend 100 fois mieux que telle Allemande et qu'elle est 100 fois plus fiable , le fait est qu'en Europe et dans nos rues en général , les Japonaises sont complétement à la ramasse face au marché Allemand ... C'est ptetre pas le cas en Asie ou sur le continent Americain mais ici c'est bel et bien le cas , on critiquera tant qu'on veux ça n'est que de la pure jalousie de voir la réussite des autres , de voir l’intérêt qu'ils suscitent et à quel point ils sont mis sur le devant de la scene ... ça serait l'inverse ce serait probablement les pro Allemands qui cracheraient sur les pro jap en attendant , j'crois qu'on voit la preuve de la bêtise de la moitier des commentaires pro jap ici , ça gueule et ça parle dans le vent , le pro Allemande à par moi n'a même pas envie de perdre son temps à répondre , il sait ce qu'il à :sol: et il sait ce qu'il aurait pu avoir .. :peur:

Je lis les commentaires comme toi et les gens ici n'annoncent rien sur le net mais prennent plutôt les infos sur le net !! Il y a une différence. Les pros Japs ont souvent raison. Je leur reproche assez souvent leur arrogance, pour certains, sur ce site mais ils n'ont jamais tort et ont toujours des arguments plus que solides contrairement aux pros Allemands qui se contentent de balancer "c'est nul c'est jap j'en vois pas dans mon petit coin de rue donc ça se vend pas :areuh:"

Sinon j'espère que tu n'ignores pas que la MX-5 est le roadster le plus vendu de l'histoire depuis 3 génération ? Et que la mini décapotable fera une carrière complètement anonyme sur le marché mondial. C'est bien beau que les constructeurs européens arrivent à vendre.......en Europe...lol :lol: encore heureux. Mais faut savoir vendre sur les vrais marchés, hors de chez sois quoi! Et ça on arrive pas à le faire sauf le groupe VAG(avec 12 marques dont trois low coast c'est facile) et Daimler. Alors que les Japs nous dominent partout: USA, Asie, Canada, les pays de luxe et de l'or noir Arabie saoudite et United Arab Emirates(surtout pour Lexus), Australie etc.

"on critiquera tant qu'on veux ça n'est que de la pure jalousie de voir la réussite des autres"

Just LOL ! Quelle réussite ? Le succès d'un produit/un artiste/une personnalité politique ou ce que tu veux se mesure à l'international et pas sur un bout de terre qui ne représente que 7% de la population mondial et dont la majorité ne s'intéressent pas à l'automobile en se contentent que d'un simple déplaçoire diesel en pensant faire des économies. Sinon la golf serait la voiture la plus vendue de tout les temps et le taudis a3 serait la meilleure voiture de tout l'univers :ptdr:

Non ceux qui réussissent sont cette petite Mazda ou encore le groupe Toyota qui est repassé leader mondial en clouant le bec à cette grande gueule de Piëch. Certainement pas cette mini qui n'est rien d'autre qu'une cooper auquel on lui a retirer son toi, qui est toujours aussi moche mais qui fera fureur auprès des blondes, des gays et autres playboys à la recherche d'une personnalité qui trainent dans la rue et qui te donnera l'illusion que c'est une voiture qui se vend bien partout comme celà semble être ton cas en ce moment(un peu comme les neuneus qui pensent qu'une pauvre 308 se vend plus qu'une Corolla ou une civic alors que ce sont les voiture les plus vendue au monde sous prétexte qu'ils n'en voient pas dans leur coin de rue)alors qu'une MX-5 se vend 500 fois plus, en plus dans des pays de passionnés où elles finissent plutôt entre les mains de fans de conduites sportives et propulsions ainsi que chez les préparateurs APR Performance, Blitz, Fabulous, Hennessey, HPA Motorsports, Novitec, Prodrive et le West Coast Customs pour ne citer qu'eux.

Voilà voilà, c'est ça la réalité.

Par §Rus280YF

la m550d d'accord LA c du sport meme si c un diesel mais

dans cette categorie la :blague:

Par §Rus280YF

putin la geule de la mini face a la miata

"un tracteur et une vrai voiture"

en plus la nouvelle gen de mx-5 aura du style italien vu qu'elle sera faite avec alfa donc la "legendaire" mpini de mon cul c bon hein :chut:

une 4c badgé mazda ca me va :wink:

Par §Wil125By

La MX5 que j'ai toujours aimé comparait a l'autre que j'aime pas du tout!

Par Anonyme

MX5 FOREVER THE BEST !

Par Anonyme

Haha super vidée!

"La MX-5, c'est une vraie voiture de sport, pas une citadine découpée"

"Elle me ressemble tu rigoles? Elle est blanche et légère" :lol::lol:

Par Anonyme

La MX5 :love: :sol:

Par §cha482zp

La MX5 perpétue (heureusement) le mythe du vrai petit roadster à prix abordable tel que seuls les Anglais ont pu en produire avec les MG et les Triumph .

Rien que pour nous avoir évité qu'un tel type de voitures sport abordable pour tous ne tombe dans l'oubli, merci pour la MX5 Mazda .

Pour Mini, pas d'avis, c'est un petit cabrio traction comme il y en aura toujours et que je classe dans la catégorie des Peugeot 208 CC en plus "chic".

La Mini n'est pas un roadster pur et dur dans l'esprit "British" du terme.

Par

En réponse à conducteur handicape

Question à Messieurs Bataille ou Desjardins :

Savez-vous si la transmission de la Mini utilisée lors de votre essai est de type robotisée ou à convertisseur de couple?

Bonjour,

Il s'agit d'une boîte traditionnelle à convertisseur de couple.

Cordialement

MC

Par

Ils ont disjonctés chez caradisiac cette fois-ci!.. Jamais vu un comparatif vidéo aussi débile. Du grand n'importe quoi!..

Par §wer536yA

La MX-5, une "légende" qui se vend 31000€ pour 160 ch alors que la BRZ en propose 200 pour 29800.

Par

En réponse à §wer536yA

La MX-5, une "légende" qui se vend 31000€ pour 160 ch alors que la BRZ en propose 200 pour 29800.

La BRZ n'est pas décapotable. Et la MX5 160 Cv est assez richement équipée (cuir, xénon, accès et demarrage sans clé...)

Par Anonyme

Bravo Caradisac, une superbe video !

Par

Je ne vois nul part l'idée du "MAtch" ... On voit jamais les voitures, on voit que des journalistes blablater et danser.

Déçu par cette article, d'autant plus que la MX-5 mérite vraiment que l'on parle d'elle.

Par §kir746oT

Excellente la vidéo :lol:

on voit que vous vous amusez bien :) tout en faisant votre boulot :bien:

ça sent les vacances ^^

(Mazda MX-5 : +1)

Par Anonyme

Je roule en BMW, mais je suis quelques peu déçu de la tournure de la marque, multiplicité des modèles chez mini, arrivé en force des tractions, même chez BM.. :blague:

Mazda reste un des dernier à faire un vrai cabrio qui a du charme... à l'anglaise !!

(Je pense notamment aux Triumph TR4, MG TF ...)

Une des rares auto passion que les frileux constructeur osent commercialiser !

Par §Ale581aB

"DIS PAS QUE LA MINI EST MOCHE JE T INDERDIS DE NOUS CRITIQUEZ COMME CA ET QU'EST-CE QUE T'AS CONTRE NOTRE HOMOSEXUALITE ?????? J'AIME LES HOMMES ET ALORS ?????? TOUT LE MONDE N'EST PAS PAREIL ALORS RESPECTE MOI STEPLAIS."

Ton copain il a quoi comme caisse?

Une Fiat 500?

:fresh::fresh::fresh:

Par §pit865Up

On voit des Mini partout....ce qui prouve qu'elles sont fiables!J'ai trouvé l'originalité, la fiabilité et la sportivité en achetant la MX5 2L RACING by MX5,et je dois dire que je suis TRÈS CONTENT malgrè mes origines Alfistes anciennes........:violon:

Par

En réponse à Anonyme

En terme de vente ce sera le contraire, la Mini à la mode et de qualite allemande se vendra bien mieux, la Mazda c'est asiatique personne n'en veut chez nous et surtout la mini roadster aura le reussi D et surtout la tres attendu version sport Diesel de 143 cv.

Pour moi, il n'y a même pas besoin de réfléchir le choix est vite fait: la MX-5, même encore en 2019 elle bat (NA,NB et NC) tous les cabriolets du marché, longévité, prix, fiabilité, et plaisir de conduite (même sur les dos d'âne en 17 pouces elle est plus confortable qu'un SUV!) je ne comprend même pas l'objet de ce comparatif! d'ailleurs même les allemands et les anglais préfèrent la mx-5 au lieu de cette pseudo voiture peu fiable qui n'a rien à voir avec la vrai mini d'antan.

Un admirateur de MX-5 :coolfuck: et de mini (la vrai...):kaola:

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