
Comparatif - Renault Mégane Estate VS Skoda Octavia Combi : à chacun ses arguments
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Par Anonyme
Par Anonyme
coté tarif, on a quelque chose ?
Par Anonyme
ça me plait bien cette petite bestiole. Je trouve que le format se rapproche de la série 3 e30. Mettre le 3l bi-turbo là-dedans est une idée géniale, si les perfs annoncées sont vraiment celle-là, elle serait plus performante que l'ancienne M3 CSL de 360Ch.... Miam, , je suis prêt à remplacer ma Z, si le tarif n'est pas astronomique...
Par Anonyme
Bruno, oublie! Une petite bombe comme ça ne va pas être donnée! mais en attendant un peu il y en aura en occasion à des prix moindres. Mais déjà, attendons qu'elle sorte!
Par Anonyme
"Un système de freinage à 6 pistons est réservé à cette petite bombe" no comment
Par Anonyme
consernant la 123d, le couple de 400 Nm est constant jusqu'a 4400 tr/min?!? ca voudrait dire que ce moteur prend + de 4400 tr/min, vu que la courbe de courbe decroit avant l'arrivée de la pmax... ou alors y'a une erreur dans l'article?
Par Anonyme
Question: le moteur 1.35i sera t' il disponible sur le reste de la gamme serie 1 à savoir la 5 et 3 portes ? merci de votre réponse.
Par Anonyme
Qu'entends-je, Mr Bruno veut revendre son Z pour acheter une série 1 Le fou, moi je préfère quand même garder mon Z bien que celui-ci ne soit pas un M, cependant j'admets que cette série1 coupé a de la gueule et du caractère, mais elle n'arrive tjs pas à la cheville d'un ZM Surtout vu le prix exhorbitant que Mr BMW va en demander, bref moi j'attends encore la Z2 Yoopla le fervant admirateur du Z
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Bref, ils ont fait une petite bombe quoi ! Dommage qu'ils n'aient pas profité de l'esthétique un peu raté (et donc de ventes peut etre limitées ) pour lui faire faire un bon régime. Avec du 50/50 on aurait pu avoir quelque chose de phénoménal. Pour ce qui est de l'esthétique je pense que le cabrio est le vrai but de ce coupé.