Commentaires - Vidéo : Akrapovic s'attaque à la BMW M4

La Mégane RS Trophy-R n'en fait qu'une bouchée, et pour 2 fois moins cher !

Magnifique !

mais ta megane est moche comme un poux, faut pas lui en vouloir

De toute évidence pas homologué

10 CV juste avec une ligne complete ça me parait beaucoup,

Le plus gros problème de BMW M reste le son pourquoi ne pas le travailler comme AMG que se soit V8 ou V12 AMG le son reste "le même" enfin ont le reconnaît ( bon pour le 4 pattes rien à faire... ) BMW aurait dû travailler le son du V10 de l'ancienne E60 ( en Eisenmann si possible ) sur tout leurs modèle M.

J'confirme pour le son. Celui de la M4 est pas assez ravageur x)

C'est écrit en gros dans la vidéo 11,5kg en moins et dans l'article 8kg?

Sur les moteurs suralimentés, les contrepressions sont particulièrement néfastes à la rotation du turbo et un échappement légèrement plus libre peut faire toute la différence.

ça permet de diminuer les contrepressions, d'abaisser les températures, donc d’appauvrir un peu et gagner en puissance.

Et10ch sur 430 c'est loin d'être "beaucoup".

10cv Brut...donc il faut compter 5 cv arrivés aux roues arrières...

La pub est complètement naze, on veut juste entendre la sonorité du moteur, pas la voix off.

C'est vrai mais parlons aussi d'autre chose sur le site Caradisiac.

depuis quand que la performance se résume au son du moteur