Commentaires - Allemagne : son permis suspendu après l'utilisation de l'écran tactile de sa Tesla

C'est quoi l'idée de mettre des essuies dans le menu écran tactile

Quoi de plus normal ? Où est la logique d'interdire de taper un message ou autre sur son smartphone si nous pouvons naviguer sur un écran gigantesque plein de fonctionnalités, et autant quitter la route des yeux...

J'ai eu la même réaction

Faire des économies

C'est TESLA...entre la finition nue de chez nue et l'écran "télévision", le top quoi...

La Tesla est un ordinateur déguisé en voiture . Laissons-la aux geeks .

Il n'y a pas - forcement - de sous-menu..

Le fait d'actionner les essuie-glaces via la commande classique au comodo gauche affiche d'emblée le choix de la vitesse (1 - 2 - 3 - 4 - Auto ou Off) sur l'écran..

Mais si on ne l'a pas remarqué, on peut penser (comme ça a été longtemps mon cas) que c une erreur d'ergonomie, car ayant sélectionné Auto je trouvais très dangereux (en terme d'attention requise) d'avoir d'abord à sélectionner l'icon essuie-glaces pour accéder ensuite au sous-menu vitesse pour accélérer celle-ci à cause d'un mode auto tjs pas au point...

En fait je suggère à Tesla d'afficher ce sous-menu vitesse dès lors que les essuie-glaces glaces sont en action.. car ce n'est pas parce qu'ils sont action que le sous-menu s'affiche, mais uniquement après une impulsion sur la commande manuelle du comodo..

On attend le témoignage d'un de nos compères La Secte pour venir nous expliquer qu'il n'y a rien de plus logique et de plus rationnel que ce soit là et pas ailleurs...

Voila un pays qui se soucis vraiment de la sécurité.

Les gars qui achètent une TESLA doivent avoir moins 5/10 ème, c’est pas possible autrement :ptèdr:

Ben voilà !

Il n'a pas fallu attendre longtemps pour qu'il y en aie un qui se dévoue.

Comment diable pouvons nous encore nous résoudre à ce que l'intégralité des fonctions d'un essuie-glace soient regroupées au bout d'une simple tige à 5 cm du bout de ton doigt.

C'est quoi l'idée de mettre des tonnes d'infos inutiles à la conduite qui éloignent le regard de la route ? Le seul équipement numérique vraiment utile est la vision tête haute, et c'est malheureusement le moins répandu. Couplé avec des commandes au volant ergonomiques, ce serait la solution idéale.

On pourrait aussi envisager la réalité augmentée avec les données GPS et de circulation (profil d'un virage, approche d'une intersection, présence d'un ralentissement ou de travaux...), voire des capteurs embarqués de télémétrie (adhérence, distance avec le véhicule qui précède, vitesse de rapprochement)... mais on préfère sacrifier sécurité et ergonomie sur l'autel du bling bling des écrans toujours plus grands qui n'apportent objectivement rien.

La contemplation de la photo de cette magnifique planche de bord ( au sens littéral du terme ) nous rappelle que les geek La Secte doivent toujours se contenter de 3 bêtes miroirs pour assurer la rétrovision et que le Gourou n'a pas jugé bon de leur proposer un si banal et si rationnel affichage tête haute pour simplifier leur vie sur route...

Mais la technologie utile style coussin peteur, là ils savent faire...

Qui n'apporte objectivement rien ?

Bah si des ventes...

Les constructeurs s'adaptent à ce que veulent les gens :

Les gens veulent des SUV avec des qualités dynamiques de merde et un look immonde d'armoire normande : les constructeurs font des SuV...

Les gens veulent la plus grosse tablette de merde chinoise au milieu du tableau de bord, les constructeurs mettent une tablette Xiaomi...

Ce sont les gens qui sont reponsables... pas les constructeurs...

,c'est tellement vrai

J'ai rien compris

Les essuie-glaces s'actionnent - classiquement - avec le comodo..

Par contre le réglage de la vitesse se fait sur l'écran..

Pour accéder à ce réglage vitesse tu dois d'abord toucher le picto essuie-glaces et ensuite apparaît le réglage de la vitesse.. Ce qui semble donc être un sous-menu puisk sans accès direct..

J'expliquais avoir mis un peu de temps à découvrir qu'après avoir actionné la commande classique du comodo, en fait le réglage vitesse apparaissait directement et que donc ce n'était plus un sous-menu..

Contrairement à l'idée qu'on peut s'en faire, force est de constater qu'à l'usage l'ergonomie de cette caisse est plutôt bien pensée..

L'histoire du sous-menu essuie-glaces étant un des exemples de ce que l'on peut améliorer..

Et de fait ça le sera.. c l'avantage de cette interface qui permet d'évoluer..

Tout comme les commandes vocales qui elles aussi évoluent sans cesse..

Pour avoir testé l'affichage tête haute, au final si j'avais le choix, je ne conserverais - éventuellement - que les infos gps et encore uniquement dans certains cas d'itinéraires complexe en agglomération..

Pour le reste le fait d'avoir l'affichage de la vitesse légèrement décentrée (idem ds l'Espace) n'est absolument pas gênant au contraire c très cool de rouler avec une vue complète épurée de toutes informations..

surtout quand ladite tige...et faut voir sa "qualité"...est présente.

C'est pas comme si ils devaient en rajouter une.

Hé oui, de la difficulté de proposer des solutions intelligentes dans un monde où elle se fait rare...

Une société qui tourne le dos à la rationalité se donne-t-elle un avenir ?

L'affichage tête haute, c'est cher. Dans les modèles S et X, oui, mais la modèle 3 qui est une proposition pas cher, c'est malheureusement pas possible.

Mais c'est vrai que c'est bien dommage, puisque l'écran n'est pas dans le champ de vision, ça permettrait de bien compenser...

La solution serait d' installer un assistant personnel virtuel, bien plus sécurisant qu'un écran tactile.

Quand je mentionne l'affichage tête haute, je pense à l'amélioration de la sécurité, plus qu'à savoir qu'elle sortie prendre au rond point...

D'ailleurs, en tant que motard, j'adorerais avoir dans le casque le tracé de la route, la vitesse, le rapport engagé et le régime moteur. Ça rendrait le pilotage encore plus ludique, tout en gagnant en sécurité.

vous avez 4h...

Y a pas de commodo essuies glace sur une Tesla? Je n’ose imaginer ça, donc je suppose que prendre pour un con le juge ne l’a pas aidé ^^

Attends, suis pas sûr d’avoir compris: on ne peut pas régler l’intermittence et la vitesse des essuie-glace sur le commodo?

Classe ce message.

Aucune verrue informative, juste de l’agressivité.

Ça fait plaisir de lire Kao, tous les proprios de Tesla ne sont peut-être pas teubés et certains savent s’exprimer, ouf. Mais ce n’est pas ton cas vraisemblablement.

Malheureusement tellement vrai...

https://youtu.be/wNTPT0pKm2k

C'est ça...

Mais par contre on peut faire le 0-100 en 3s...

Depuis l'apparition des écrans tactiles, les journalistes auto ne cessaint de dire à chaque il y a trop de boutons.

Quand Peugeot a supprimé les boutons pour régler la clim, il n'ont cessé de dire que ce n'est pas ergonomique ce qui est vrai.

Ces mêmes journalistes ont pourtant encensé Tesla pour son gigantesque écran qui gèrent toutes les fonctions du véhicule.

Il est évidemment très dangereux de manipuler un écran pour rechercher ou modifier une fonction du véhicule.

Avec les boutons ou commodes, ce risque n'existait pas car on savait où ils se trouvaient et on pouvait les manipuler les yeux fermés.

Il n'est pas possible d'avoir une commande vocale ?

Genre "Tesla, essuie-glace, augmenter" ?

non, on peut uniquement actionner l'essuie-glace et le lave-glace..

Relis tous ses postes, il ne fait que cracher du venin, encore et encore. Si au moins il avait fait l effort de s interesser au vh tesla avant de critiquer, mais même pas. Il ne fait que répéter les âneries qu il a lu à droite à gauche, sans même prendre 2 seconde pour vérifier ses infos

Et peut-être que contrairement à certains, je ne poste pas quand j ai rien à dire, je ne passe pas mon temps sur les sujets qui ne m interessent pas, juste pour le plaisir de cracher du venin

Et? Tu t'appelles Elon Musk? Tu es un des ingénieurs qui a mis au point la voiture et qui penses qu'elle est parfaite au delà de toute critique? Tu es membre d'une secte tesla? Dis nous si tu réponds oui à une de ces questions, mais sinon, pourquoi tu te sens aggressé et obligé de défendre quoi ou qui que ce soit? On connaît les trolls de roc, c'est souvent piquant, pas très fin, mais divertissant.

Bah je pense qu'il ne faut pas jeter la pierre à Tesla. Il parait évident que tous les constructeurs vont s'engouffrer dans la brèche et offrir le même genre d'interface (pourrie de mon point de vue). Après j'imagine que si on a utilisé un smartphone depuis son enfance, une ergonomie à la Tesla parait naturelle.

Néammoins c'est bon à savoir qu'il faut un recyclage pour pouvoir conduire une Tesla au cas très improbable où je sois obligé d'en conduire.

De manière générale, c'est un point de vigilance supplémentaire pour les futures locations de voiture dès que le tableau de bord parait pauvre en commodo.

Ce que vous dites n'a pas de sens. Si c'était le cas il n'y aurait pas eu, toutes industrie confondue, de monumentaux échecs.

c'est dommage qu'il n'ait pas utilisé la commande vocale, c'est très pratique et ça évite de quitter la route des yeux

Non, et je n ai même pas de véhicule électrique, mais moi au moins , j ai posé mon cul dans une model 3 avant d en parler. Oui les commodos de la model 3 , c est pas le top, et je l avais poste dans une autre discussion, mais des défauts d ergonomie , j en ai vu dans d autres bagnoles, y compris chez des constructeurs qui ont plus de 100 ans d existence. Maintenant il y a une différence entre critiquer et déblatérer des conneries. Un des possesseurs de tesla a expliquer le fonctionnement des essuis glaces, mais comme les cracheurs de venins ne font pas l effort de lire

J ai roulé avec une journée, et je ne suis pas d une génération smartphone, tu serais surpris à quel point c est facile à conduire

Au contraire , le gars vient rarement et ce qui lui saute aux yeux , c'est les inepties de Roc de 5h00 du mat à 23h00 , tous les jours , toute la journée sur tous les sujets ...!!!

Ce mec est une plaie , et de qualifier ses conneries plus grosse que lui de "divertissement " c'est encore un truc qui m'interroge ....!!! Il a des avis sur tout et surtout des avis (Coluche ™), il ouvre sa gueule en permanence et encore plus sur les sujets d'electro-mobilité où il n'y connaît que dalle et s'estime spirituel...In real life , c'est le genre de mec no Life , il se contente d'exister ici sur le forum ...en croyant avoir un auditoire conquis , c'est un pauvre type en fait , il fait pitié

https://eye-lights.com/

Mais c'est pas encore totalement au niveau d'immersion et de vision que j'aimerais. Il faudrait qu'ils osent sortir un truc, même très cher (dans un premier temps), intégré sur l'ensemble de la visière, qui créerait le fameux "effet waouh" en donnant l'impression d'enfiler un casque de pilote de jet.

Un autre s'est vu suspendre son permis pour cause de slip sale....

Les essuies glaces, les phares/code, la climatisation tout est automatique, la musique se fait en commande vocale.

.

Je fais des centaines de km sans toucher l'écran là où j'allais trifouiller les commandes non tactiles pour régler la climatisation manuelle toutes les 10 minutes.

.

Bref, écrans à bord ou écrans de téléphone portable ou même écran de télévision, tant que les gens seront inconscients et non éduqués il y aura des accidents.

Le problème, c est que les âneries qu ils racontent finissent par être reprises par d autres andouilles, encore et encore

Et au final ça devient la vérité, vu qu tout le monde le dit

... je crois que c'était la thématique de base de l'article.

Réveil difficile ?

... peut être parce que la Grenouille... n'a pas de Tesla.

Où l'on apprend que le chef d'escadrille éprouvait le besoin de régler la clim' toutes les 10 minutes dans sa caisse précédente.

Pour rappel, c'est le même qui avait besoin d'1/4 d'heure pour faire le plein.

Décidément fort doué le gars...

Ah... le Gracieux a encore éprouvé le besoin de venir brailler sur le site.

Sinon, rapport avec le sujet ?

Toujours pas ?

Merci, ce qui me gêne le plus c est

1 que d autre reprennent ses âneries en croyant que c est la verite

2 il empêche toute discussion constructive

Perso, je ne considère pas la model 3 comme parfaite, j en connais les défauts, peinture, commodos que j aime pas, défauts d assemblage surtout sur les 2019, l etancheite des feux arrieres, problèmes face au gel...mais j en vois aussi les qualites, la personnalité, la plaisir à conduire, les coûts d entretien, de carburant, la possibilité d evolution du véhicule avec les mises à jour........puis y a ce côté écoute des consommateurs, avec pour exemple le mode dog save que j aime bien

Va lire , t en as vraiment besoin pour occuper l espace vide dans ton crâne. Je te conseillerai bien balzac......mais commence plutôt par oui oui, histoire d eviter la surchauffe.......et en plus oui oui a une belle voiture, tu vas être trop content

Economie d'un comodo. Sur une tableau de bord classique sans quitter la route du regard il te faut 2 secondes. Sur un ecran sous menu tu mets 10 a 30 secondes... . Il y abien uncapteur et reglage auto mais ca marche aussi bien que le capteur feu de route feu de croisement... ine daube que tu desactive au bout de min tellement ca fait n'importe quoi.

Trop cool la ref a coluche.... et tellement vrai

Ce constat relevant du parfait bon sens ressemble un peu à un combat perdu d'avance... car bien évidement tout rassembler sur une dalle à tripoter dans un ensemble mobile subissant tangage, plongée, accélération et rebond est bien moins coûteux que de devoir disposer des outils fonctionnels traditionnels.

et oui, gadgétisation à outrance, en plus les journalistes auto sont tous aussi excités par cette gadgétisation inutile avec du numérique partout.

Il avait certemant une de ces caisses ancienne ou la clim c'est froid ou chaud sans controle de temperature.. il essaiera peut etre de faire croire que c'etait ainsi sur son audi rs4 juste pour chier sur audi mais la clim via reglage au degre est la depuis 1990 cequi est i compatible avec son age la trentaine.

Ça doit pas exister sur tes taudis fatiguées mais il y a un option intéressante qui permet d'avoir les essuies glaces de façon entièrement automatique. Tu verras dans les nouvelles versions des Audi quand la côte baissera et que tu pourras enfin te les payer.

Quel bon sens t as jamais vu une model 3 de ta vie a part en photo

Merci pour ton retour d'expérience

Il serait cependant plus simple et plus sûr de permettre le choix de la vitesse directement depuis le commodo (puisqu'il existe) !

C était xfire il a compris qu il n arriverait pas à temps à la borne tesla

Faudrat que ca marche deja mais sur une tesla ni le capteur de pluieni le capteur feu route/croisement ne fonctionne correctement.

Ça marche tellement mal que je m'en sers depuis bientôt 70.000 km

La dessus je suis bien d accord, les commodos de la model auraient du intégrer cette commande. Après, les fonctions automatiques évoluent, ce qui devrait rendre cette absence moins penalisante

Bonne décision, pas spécifique à Tesla mais aussi un avertissement à ceux qui pensent qu'une voiture est un jeu vidéo

En fait, tu parles au multi de roc qui est né le 15 juillet

Il le sait très bien puisqu’il les voit passer en concession

Alors, elle passe mal cette pilule de l’iDgate hein

C'est clair.

Trouver des excuses à un étourdi comme ça franchement faut oser. Sûrement encore un besoin impérieux de poster que tout le monde ne peut pas rouler en tesla. Comme d habitude.

Sur tes taudiwagen, c’est encore pire, ne la ramène pas trop là dessus.

Tout à fait d'accord.

C’est le fait de tenir le téléphone en main qui est sanctionné pas d’y taper dessus. Personne ne s’est déjà planté en trafiquant le poste d’une bagnole malgré des tétrachié de boutons ? Non jamais hein

Sauf que tu n'y regle pas la vitesse

Tu y tiens vraiment a ce poste... le confinement de ta cave... pardon ton call center tesla au sous sol te fait tellement déprimer?

Ils comparent leur 206 où tout est manuel

Bientôt une Tesla ça sera dangereux car il n'y a pas de clé de contact physique

Ma vieille clk j'met sur auto au comodo et j'ai plu a toucher, quand il pleuviote c'est 1 coup de temp en temp et quand c'est la tempete bin ca accelère seul. Et jpeu tjr actionner moi meme par confort ...

Bien d’accord ! l’écran d’infodivertissement ne devrait pas mélanger les genres, et se trouver face au passager avant. Le conducteur doit disposer de tout ce qui est utile à la conduite devant lui, car l’interface IHM (homme-machine) est primordial. Les commandes (vocales ou par bouton sur le volant) existent déjà sur de nombreux véhicules. Il manque juste un petit affichage complémentaire sous les yeux du conducteur. Mais que préconisent donc les esprits aiguisés de « la prévention routière » ? Absolument rien qui puisse aider le conducteur à parer les risques de survenance d’un accident. Ils se contentent d’un combat d’arrière-garde, en prétendant limiter les risques de blessures en cas d’accident avec les 80 kmh : plus tu roules moins vite, et moins tu blesses davantage (toi-même, et surtout les autres, innocents) si tu es en train de tripoter ton écran ! Nous vivons dans un monde de neuneus.

Bien d’accord ! l’écran d’infodivertissement ne devrait pas mélanger les genres, et se trouver face au passager avant. Le conducteur doit disposer de tout ce qui est utile à la conduite devant lui, car l’interface IHM (homme-machine) est primordial. Les commandes (vocales ou par bouton sur le volant) existent déjà sur de nombreux véhicules. Il manque juste un petit affichage complémentaire sous les yeux du conducteur. Mais que préconisent donc les esprits aiguisés de « la prévention routière » ? Absolument rien qui puisse aider le conducteur à parer les risques de survenance d’un accident. Ils se contentent d’un combat d’arrière-garde, en prétendant limiter les risques de blessures en cas d’accident avec les 80 kmh : plus tu roules moins vite, et moins tu blesses davantage (toi-même, et surtout les autres, innocents) si tu es en train de tripoter ton écran ! Nous vivons dans un monde de neuneus.

Hahahaha pitoyable de médiocrité

Bon: le fait est que ce conducteur a eu un accident pour cause de détournement de l'attention, un risque inexistant sur une 2CV... même à l'époque où on actionnait les essuies-glaces à la main, comme sur la 2CV de ma tante!

Mais s'il avait percuté une Deuche, ce sont les occupants de cette dernière qui seraient tout mourus!

Cornélien...

Je trouve ça absolument délirant en fait...

C’est qu’à d même un basique de la conduite. Je peux entendre quelqu’un qui me dit qu’il ne touche jamais à la clim et qu’un écran suffit (ce n’est pas mon avis mais je peux l’entendre), mais pas les essuie-glaces quoi...

En fait pour sir Krimeson, chaque personne étant en désaccord avec sa vision rétrograde dans son appart haussmannien est un frustré agressif qui n’a pas droit de citer.

Un modèle de tolérance qu’on vous dit

C'est pas ce que disent les utilisateurs mais bon qui croirent les utisateurs ou les sectaires pour qui tout est toujours parfait chez tesla.. au fait faudra que tu la vendes a un musee ta tesla.. l unique exemplaire assemblé sans le moindre defaut....

On a tous compris qu’il y avait un commodo on/off.

Le problème c’est de ne pas pour l’utiliser pour régler la vitesse. Visiblement pas aussi intelligent que tu sembles le prétendre... en revanche pour agresser y a des chevaux sous le capot hein...

Ah? Tu vas me balancer que le message en question n’était pas agressif?

Remarque, pas étonnant de ta part, vu que tu es du même tonneau, tu ne la vois même pas l’agressivité...

Bref...

ID fini à la pisse.

L'accoudoir des Citroën C3 2006

Elle a plein de défauts ne me fais pas dire ce que j'ai pas dit

Mais également beaucoup de qualités qui font qu'en tant que commercial Audi t'es obligé de traîner toute la journée sur des forums et commentaires de news Tesla pour déposer tes cacas

Après avoir insulté tout le monde, le mec te pond ce message... pour dire la même chose que ses victimes

Décidément, pour un mec qui passerait haut la main un éventuel test de QI autorisant l’utilisation des forums... va falloir revoir la grille d’évaluation je pense

Non t'as toujours defendu sa perfection. Pour toi et tes co religionaires du call center. elle est parfaite le reste c'est de la merde. Des qu'on pointe un defaut reconnu tu viens insulter et cracher ta haine de tout ce qui n'est pas tesla on pointe des defauts inadmissible de peinture, de montage, d'alignement... tu rappliques et nous sort non elle est parfaite un article sort sur une aitre electrique t'as mysterieusement teste le meme jour, verdict c'est de la merde ma tesla est parfaite.

Au moins il reconnait que ce n'est pas 'parfait' comme d'autres ici.

À quand les amendes pour avoir un "piano" sur son tableau de bord ?

... un peu comme toi un clavier avec accents, apostrophes et ponctuation quoi...

Audi a ouvert un département boucherie ?

Pas certain. A un moment donné, tu te focalises sur les infos et ton esprit "brouille" le reste..c'est comme avec le tel quand tu marches dans la rue, au début tu restes attentif à ton environnement, puis aprés quelques instants tu le zappes involontairement. Avec le ath, c'est pareil...

Moi ce que je constate, c’est que toute personne ne partagent pas ton avis est systématiquement affublé du qualificatif « d’agressif », c’est un leitmotiv chez toi.

En plus en l’occurrence, il rétablissait une vérité sur l’existence d’un commodo physique pour l’activation des essuie-glaces. Donc ?

Voilà, le tolérant dans toute sa splendeur, les autres sont agressifs mais c’est lui qui insulte.

Un grand classique

Combiné à la gameboy pour la partie instrumentation, c’est le combo du renouveau chez vévé

On est pas sur un forum ici, j’avais oublié que tu avais aussi quelques soucis de Français

Tu as la lecture qui t’arrange :)

On a tous bien pigé que ce n’est pas la bonne foi qui va t’étouffer d’une manière générale. Ce n’est pas grave en soit, c’est même plutôt divertissant, toi et tes 4 ou 5 multis :)