Commentaires - Confinement mondial : le CO2 a baissé "grâce" aux transports et à l'industrie

Au lieu de tout le temps dire que le transport ne représente qu'une petite part de la pollution, histoire de se rassurer et de se voiler la face, c'est toujours avec de petites choses que l'on améliore les grandes !

Donc une baisse est la bienvenue dans tous les cas

Merci la Pologne !

A quand une taxe européenne ou mondiale sur la pollution des centrales qui fournissent de l'électricité?

Ça ne pourrait pas être mis en place par l'OMC ?

On sait que le nucléaire coûte cher, génère une sorte de pollution le long terme mais bien maîtrisée ne présente pas de danger direct. Et le gros bénéfice c'est très peu de CO2.

L'avenir avec les programmes EPR et encore plus loin avec ITER sont des voies bien plus efficaces que les renouvelables quand on est 8 milliards d'habitants. Dans un monde où on serait 5x à 10x moins d'habitant peut être que le renouvelable serait la meilleure solution.

Le réchauffement planétaire c'est un enjeu qu'on doit prendre au sérieux tout de suite.

Un article bien triste. Il ne nous reste pas grand chose des cours de collège mais je pense qu'un collègien aurait écrit un article plus en rapport avec la réalité.

Au moins le rédacteur de cet article a cité la source (c'est bien)

Le titre de la source c'est "COVID-19 causes record decline in global CO2 emissions"

Donc il ne s'agit pas d'une baisse de CO2 (ça serait trop beau) mais bien d'une baisse des émissions. Un peu comme dans une baignoire qui se remplit, on a juste fermé un peu les robinets mais ça continue à se remplir (et d'ailleur on a battu récemment un nouveau record de concentration de CO2 dans l'atmosphère)

Voila voila

Pas nouveau que le charbon est sale. Il suffit de le prendre dans les mains.

Selon la noaa le CO2 n'a pas du tout baissé mais c'est difficile à accepter pour les écologistes alors on trouve des études bidons comme il en existe tant.

concernant les véhicules routiers, je pense que ce sont surtout les bouchons et globalement les vitesses moyennes très basses qui génèrent de la pollution.

c'est donc là-dessus qu'il faut agir en partie.

décentralisation des entreprises, des administrations, et télétravail sont les maitres mots pour baisser cette pollution.

et rouler à la campagne avec un v8, ça pollue finalement moins qu'un petit 3 ou 4 cylindres en ville, coincé 2 heures dans les bouchons.

le problème du nucléaire, c'est que ça coûte bien plus cher in fine que ce qu'on nous a vendu, car aucune centrale n'est éternelle, et on le voit: le démantèlement est estimé à une fortune.

sans même parler de la problématique des déchets nucléaires.

sinon, oui, les centrales à charbon, c'est une vraie merde.

mais qui peut croire qu'on arriverait à taxer les chinois, polonais, et même les allemands?

Même les écolos allemands qui ne veulent pas du nucléaire, ni des voitures diesel, ne disent rien.

Bizarre!

Et oui, mais on continuera de foutre des malus astronomiques (un impôt confiscatoire) sur les moteurs autres que les diesel de 90cv, sans réfléchir plus loin. Et on repartira comme avant, avec une A86 bouchée du matin au soir.

Un tout petit 7,3 % avec un arrêt maximal de la circulation (que peut on faire de plus qu'un confinement ?) laisse à penser quand aux "solutions" sur le CO2 et la pollution, notamment sur cet engoûment pour le VE même si localement ce n'est pas inintéressant. Il y a sans doute quelque chose à faire de plus efficace et de moins coûteux et surtout de façon plus urgente.

Logique vu le temps que mets le CO2 à se résorber.

Ceci dit, il faut rester réaliste, l'après COVID sera bien pire car tout le monde voudra rattraper son "retard" en émission carbone.

Sur le tarif du nucléaire, j'aimerai bien voir un calcul face à une centrale à pétrole, surtout pour un pays qui n'est pas producteur. Pour le charbon c'est moins cher, donc possible que ce soit + rentable.

Néanmoins, la Chine et d'autres pays construisent des centrales nucléaires (avec régulièrement les entreprises françaises qui s'occupent de la construction), c'est qu'il doit y avoir un intérêt : financier? indépendance vis à vis du pétrole?

Sinon je suis bien d'accord que la taxation mondialisée c'est une utopie, pourtant je crois qu'une législation (imposant des pénalités si non respectée) serait bénéfique pour rationaliser le capitalisme

Le confinement est la preuve que la chasse au C02 est peine perdue.

7 ℅ de réduction avec une économie mondiale et des déplacements à l'arrêt !

Du coup, le seul moyen d'atteindre les objectifs de réduction de GES, c'est de supprimer toute l'humanité puisque la confiner, l'empécher de se déplacer à l'échelle mondiale ça ne fait bouger le curseur que de 7℅.

L'écolo sphère a du suffoquer en lisant l'article puisque jusqu'à maintenant elle pensait qu'il suffirait de faire des eco gestes pour sauver la planète en ne prenant sa voiture qu'en cas de force majeure par exemple.

Le monde s'est arrêté de tourner pour une baisse de 7℅ des gaz à effet de sert. C'est ça que l'on retiendra.

à la base, on devrait supprimer les malus et se baser uniquement sur le principe des vignettes crit-air.

ainsi, on ne pénaliserait pas ceux qui roulent hors villes avec de gros moteurs, et on limiterait malgré tout la pollution ville.

car honnêtement, limitet la pollution dans le Larzac ou la Creuse n'a pas beaucoup de sens.

Tu crois que le réchauffement climatique, il s'arrête au Larzac ???