Commentaires - CR-V 5 : le guide d'achat de la Honda la plus vendue - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Tout simplement le top !

Il n'est pas le plus vendu dans le monde par hasard...

Après pour les passionnés du SAV et du plastique moussé (vous savez cette caractéristique si importante dans une voiture...qu'elle en fait oublier l'acheteur de voir si le moteur est fiable ou bien fichu...) il y a les marque de chez VAG...

J'ai bien aimé l'expression " éclipsé par des poids-lourd... "

Très à sa place sur le sujet...

Curieux de parler d'une conso de 7,5L, car Pierre Desjardins a relevé 6L dans son comparatif avec le Rav4.

Le CRV a une excellente qualité de finition

c'est en mode "couteau entre les dents".

Ils ont ainsi pu voir que ce type de véhicule ne procurait pas un immense plaisir de conduite, alors que c'est ce que chercher le badaud qui souhaite acheter un SUV, hybride qui plus est.

Sinon très belle proposition je trouve. Comme souvent Honda rend une belle copie, pour peu qu'on aime son style (pour le coup moins baroque que son concurrent Toyota).

Combien le taro du véhicule en 2021 avec le futur malus ? Parce que le prix catalogue ne voudra vraiment plus rien dire dans 3 mois...

Exactement

Apres c’est vrai...côté multimédia (ahaha ce mot qui sent bon le grenier )c’est pas top top...mais bon perso tant que je peux avoir waze sur l’écran avec Android auto ou apple CarPlay ça me va.

Je les ait trouvés assez dur niveau design aussi...en vrai il dégage une sorte de robustesse...de simplicité qui fait quasi du bien comparé aux design tarabiscotés des autres constructeurs

Ça représente tout de même 18% de plus.

L'ancien qui ose dire que ce suv n'est pas beau.. c'est sure qu'un tiguan, ca fait rever.. parler que de design ne sert strictement a rien.. et comme on dit, la majorite a tj raison, c'est le suv le plus vendu au monde.. a quand la retraite, on est plus dans les annees 60 en terme de design..

Le multimédia n'est clairement pas le point fort de Honda mais je crois que leur nouveau SUV électrique va inaugurer un tout nouveau système d'infodivertissement

Pas vraiment le Rav4 en version Adventure (indisponible en France) est sympa je sais que ça t'énerve mais c'est comme ça et tu ne pourras rien faire le Rav4 continuera à se vendre par millions

Tu es au courant que c'est la consommation d'un Rav4 hybride qui est plus gros que le GLA et qui a plus de cheveux

Le moteur thermique n’est pas utilisé quand il y à besoin de plus de puissance. Il est utilisé pour recharger la batterie et lorsque le regime est stabilisé pour diminuer les pertes. Le moteur électrique est utilisé dans tous les autre cas, pratiquement tout le temps et notamment lorsqu’un surcroît de puissance est nécessaire. Il n’y a aucun guide d’achat ni comparaison... La consommation moyenne est de l’ordre de 6,5l sur plusieurs milliers de km et dizaines d’utilisateurs.

En 1 an je n'ai jamais consommé autant.

J'ai le CR-V H en version exclusive donc awd et ma conso tourne dans les 6.0l 6.4l avec un peu de voie rapide et la clim.

En Italie en ayant fait l'aller retour Via Reggio Modene avec un bon morceau d'autoroute dans les montagnes et à 5 dans la voiture ca tournait à 6.3l.

Et quoi que l'on puisse lire ici ou la, même sur route sinueuse le CR-V se débrouille très bien et j'ai de quoi le tester par chez moi.

Sinon en conduite zen il est vraiment très agréable à vivre.

Toyota a sorti l'option Perruque ?

Bonjour

Existera-t-il en version hybride ET sept places à la fois pour le prochain modèle restylé ?

A mon avis non à cause de la batterie qui mange un peu de place au niveaux de ces places d'appoints.

Très bon choix quel couleur est envisagé ? Pour ma par celle qui lui va le mieux est je trouve le rouge cristalin, couleur que j'ai d'ailleurs choisi .

Non de dieu je ne me suis pas rendu compte

"Chevaux "

Et quand bien même, 7,5l pour un vrai SUV très habitable, robuste et loin d'être cheap niveau équipement, c'est un excellent score vu les tarifs.

Perso j'ai juste un petit doute quant à la longévité de la batterie, bien plus sollicitée que chez Toyota, mais en dehors de cette interrogation, le système hybride Honda semble très abouti, agréable et efficace.

Honda comme à son habitude fait un bagnole rationnelle et qui plait : la meilleure en rien mais bonne voire excellente en tout, bref un très bon compromis, malheureusement sous-représentée en France du fait des acheteurs qui achètent toujours les mêmes daubes qu'ils ont vu à la TV.

Encore un pseudo parfaitement adapté puisqu'il aura disparu aussi vite qu'il était apparu dans le ciel étoilé !

THQG, le roi du raisonnement éphémère à courte vue, exactement comme ses multiples pseudos !

Si cette voiture pouvait parler elle dirait :

"Je sais bien que je ne peux pas plaire à tout le monde, mais quand je vois à qui je deplais, je me demande si ça me dérange"

#dikkenek

S'il y a bien un élément où Honda se démarque nettement de ses concurrents directs (Toyota a fait de gros progrès depuis l'Auris 2), c'est la qualité générale de leurs châssis sur toute leur gamme, "vieux" HR-V, petite Jazz compris.

Je ne pige pas trop le "au détriment du plaisir de conduite", vu que le CR-V est vraiment stable et prend assez peu de roulis pour son gabarit, il n'est pas déplaisant à mener pour un SUV, qui n'a pas vocation non plus à être une machine à sensations.