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Commentaires - Devinez quel est le rapport entre le nouveau Dacia Duster Spirit of Sand et Sébastien Loeb

Cédric Pinatel

Devinez quel est le rapport entre le nouveau Dacia Duster Spirit of Sand et Sébastien Loeb

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Par

- un hommage à un programme arrêté,

- une série spéciale qui n’a rien de spécial,

- un lien à Dakar qui n’existe pas,

- un rappel gratuit que Loeb n’a pas gagné...

C'est un festival :areuh:

Par

En réponse à Gastor

- un hommage à un programme arrêté,

- une série spéciale qui n’a rien de spécial,

- un lien à Dakar qui n’existe pas,

- un rappel gratuit que Loeb n’a pas gagné...

C'est un festival :areuh:

   

C'est du marketing pour bobo,et cela marche,ou non,la preuve on répond et on n'achète pas.

Par

Qui voudrait d'une caisse qui donne l'impression d'être tout le temps sale ?

Par

Rarement un titre n'avait autant été éloigné du contenu. Ça c'est fort :ddr:

Par

Livrée sale dès la sortie de concession

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Qui voudrait d'une caisse qui donne l'impression d'être tout le temps sale ?

   

Tu as pas besoin de la nettoyer…

Par

Donc on paye cher une voiture toujours sale en apparence ! Assurément un plus dans la vie… :blague:

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Qui voudrait d'une caisse qui donne l'impression d'être tout le temps sale ?

   

Toi si on te la donne

Par

En réponse à Gastor

- un hommage à un programme arrêté,

- une série spéciale qui n’a rien de spécial,

- un lien à Dakar qui n’existe pas,

- un rappel gratuit que Loeb n’a pas gagné...

C'est un festival :areuh:

   

le festival n'est pas encore terminé .

meme si là oui c'est risible surtout parce que Dacia arrete la discipline et sort cette serie spéciale .. si Dacia y restait ça avait un soupçon de sens quand meme.

bref là oui c'est :lol:

le Festival ne fait que commencer !

car on va nous ''bassiner'' avec l'écurie Française Alpine F1 dès demain ( début des essais libres ) avec une écurie Alpine qui a un chassis Anglais et un moteur Allemand.

alors si, parait que y'a encore un pilote made in france. pour le reste... pour moi qui a grandit avec renault en F1 depuis ( je parle pour moi ) au bas mot 40 ans .. cette écurie Alpine est tout, sauf française :up:.

Par

En réponse à dyna

C'est du marketing pour bobo,et cela marche,ou non,la preuve on répond et on n'achète pas.

   

T’es pas roumain, donc tu ne peux pas l’acheter

Par

Sympa la déco même si j'ai bien conscience que ça ne va pas plaire à tout le monde.

Mais pour l'instant ce n'est pas pour notre marché :bah:

Par

En réponse à Gastor

- un hommage à un programme arrêté,

- une série spéciale qui n’a rien de spécial,

- un lien à Dakar qui n’existe pas,

- un rappel gratuit que Loeb n’a pas gagné...

C'est un festival :areuh:

   

Oui mais Audi a, aussi, immédiatement arrêté son programme après la victoire (avec Carlos Sainz Jr). Et il y a des tas de gens qui achètent des Audi "Quattro" pour ne jamais quitter le bitume des quartiers chics. Donc, Dacia aurait tort de se priver. D'autant qu'il a été démontré (au Maroc) que le Duster 4x4 était très compétent hors-piste (cf. émission Auto Moto où on le voit franchir des pentes rocailleuses redoutables).

Par

@Cédric Pinatel, comment ça "ni l'un ni l'autre ne l'ont remporté" ? Dacia a bien gagné le Dakar avec Nasser Al-Attiyah.

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Qui voudrait d'une caisse qui donne l'impression d'être tout le temps sale ?

   

La branche ultra de ceux qui veulent un look "baroudeur" (grosses protections en plastique brut, ...) alors que le pauvre véhicule ne verra jamais de sa vie un simple chemin de terre ?

Sinon pour Pinatel : V6 biturbo très puissant ... capé à 360 ch pour la catégorie reine, si les véhicules sont impressionnants, c'est pas vraiment de par leur puissance moteur.

 

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