Commentaires - Le gouvernement allemand enquête maintenant sur Porsche

ah le logiciel Bosch encore pris en défaut ici

et celle là elle est excellente

"Porsche a déjà commencé à commenter l'affaire en expliquant que la technologie qui permet de détecter des mouvements sur la direction (typiquement, un outil pour "tricher" aux tests, où les roues ne bougent pas) est en fait un système voué à améliorer les performances, et n'a rien à voir avec les tests d'homologation" :ptdr:

you pay my day

Cela devient pénible car cette marque de tricheur a vérolé tout le groupe, qu'ils disent une fois pour tout ce qui est n'est pas truquer....

Elles sont pourtant pas bien contraignantes les conditions d'essai ! Même une Twingo arrive à respecter le cycle d'homologation. Mais pour réussir à passer avec une Porsche 10 fois plus cher, ils sont obligés de recourir à des logiciels de triche !:ptdr:

Pour le coup, je ne suis pas certain que Renault soit la marque a prendre en exemple.

Même une Twingo équipé d'un moteur Daimler.

Par contre, si on parle de la Twingo 2 et de son superbe DCi, je suis pas sure que les tests soit aussi conciliant, donc en effet, Renault n'est pas le bon exemple aujourd'hui en vue de leur position dans la tourmente du dieselgate.

C'est pas une question de constructeurs , ils trichent forcement tous , les normes sont impossible a tenir avec un mazout .

Le problème est le diesel c'est tout , il faut le supprimer tous simplement , surtout qu'une hybride essence consomme moins tout en coûtant 3X rien en entretien .

Toi visiblement tu ne réalises pas ce qui se passera si on interdit le diesel...

Si, si. On peut les prendre en exemple. Il y a un seul test, pas très restrictif et absolument pas représentatif. Mais à respecter. Et Renault y arrive (et plein d'autres aussi).

Pas Porsche. Pas sans tricher.

une renault pollue 5x plus qu'une VW en condition reelle.

oui renault arrive à passer les tests entre 17° C et 35° C

oui en hiver et en été les renault pollue 5 fois plus que tout le monde. vu qu'il fait moins de 17° et plus de 35°

lol......quand on a pas les moyens de s'acheter une Porsche on se venge comme on peut hein!

Le diesel à sa place dans notre ère. Dans les camions, dans les engins ou le couple est plus utile que la puissance, dans l'industrie. Ce qu'il faut combattre ce sont les injections directe (essence et diesel), la mauvaise utilisation de la voiture au quotidien et traquer ceux qui suppriment les dispositifs anti-pollution.

Le problème de l'hybride c'est le bilan carbone lors de la production... Mais à l'usage ça va dans le bon sens c'est sûr.

Je n'aurais pas mieux dis ...

Comme Porsche en fait...

Au moins comparé aux voisins de l'autre coté des Alpes corrompu jusqu’à la moelle , voila un gouvernement stricte et rigoureux qui ne se laisse pas acheter par une petite enveloppe ....

J'en ai les moyens, merci. Au moins pour une Boxter neuve. Pas au delà, je l'avoue.

Auriez vous oublié que les Renault sont classés dans les voitures les plus polluantes selon la commission royal pour + de résultats vous aussi ceci https://reporterre.net/IMG/pdf/adac_nox_wltp_v3.pdf

B'hein oui ... y a pas que les Allemands qui trichent ... les Français aussi

Renault est au moins premier en quelque chose

Le problème, c'est que Renault a des moteurs homologués qui polluent MAIS n'a pas triché............

VAG a triché avec toute ses marques...........

on leur a dit " au-dessus de 30°C et en dessous de 20°C, si ça vous arrange de couper le traitement des polluants, alors vous pouvez le faire...", alors ils le font. S'il fait plus froid ou plus chaud lorsque les automobilistes utilisent leur voiture, ce n'est pas la faute à Renault

on leur a dit " réussissez les exigences techniques de l'homologation, qui se passe à 33km/h en moyenne", et ils ont dimensionné le DeNox pour cette épreuve. Si l'automobiliste roule plus vite, accélère plus fort, à qui la faute....

TOUTES les voitures avec un électronique de marque bosch sont dans le même cas .

inutile de chercher plus loin , suffit de faire un test à chacune d'entres elles , de les remettre à jour .

un problème "mécanique" se résout , et cela ne doit pas engendrer des amendes , cela est un problème mécanique rien de plus .

( par contre une fois remise aux normes , la plupart des gens trouvent que leur véhicule ne dispose plus de la même puissance , et cela bien que j'en doute , pourrait aussi être une autre triche ).