Commentaires - Électrique : Porsche suscite l’attention

la qualité et la finition d'une Porsche au prix du'une Tousla il n'y a pas d'hésitation

faudrait être fou pour dépenser plus

d'autant que la plateforme va servir pour Bentlou et Taudix donc largement amortie rapidement et le flouze va couler à flots, de l'ombre sur solar city en vue

Tesla a une longueur d'avance avec son réseau de bornes de recharge rapide que les autres n'ont pas et ce n'est pas négligeable. Pas si sûr que Tesla soit inquiété de si tôt. De plus l'architecture d'un véhicule électrique est spécifique et radicalement différente d'un modèle thermique ce que n'ont pas compris certains constructeurs qui ont choisis d'électrifier des caisses prévues pour le moteurs thermiques contre toute logique.

Ca parle ca parle, chez les teutons, mais pour l'instant

meme les generalistes yankees de GM et les franco/nippons Renault/Nissan

font des electriques plus efficaces que les leurs.

Quand à pretendre exploser Tesla ... ben là aussi faudrait causer moins et faire plus.

Au secours les jeux de mots à peine forcés...

Porsche ça reste des voitures passion, l'electrique était pas vraiment l'objectif, l'hybdrid oui.

Mais le jour où ils se mettent clairement à l'electrique Tesla n'aura plus d'argument.

Seuls les actes comptent !

C'est clair

VAG prépare son renouvellement d'image avec l'électrique. On verra si la réalisation sera a la hauteur de leurs campagnes de pub... mais mon petit doigt me dit qu'ils vont frapper fort

Porsche s'est allié avec Audi, Daimler, BMW et VW pour se coordonner sur un systeme de recharge rapide. Au final,soit il ne restera qu'un systeme et il y a de grandes chance que ce soit celui adopté par le plus de constructeurs, soit les sites de recharges proposeront tous les systemes comme les stations services actuelles (diesel, sans plomb, etc). Pas d'avantage à Tesla de ce coté là, d'autant plus que le systeme de Porsche devrait etre 2 fois plus rapide que celui de Tesla (à voir en pratique).

C'est toute la subtilité de la sémantique de faire une distinction entre est et devrait être !!!

Ceci dit, plus il y aura de conçurent et plus les utilisateurs/consommateurs y gagneront.

Pour le moment, Tesla est effectivement en avance pour les bornes de recharge. Mais pour la structure de la voiture électrique, tous les constructeurs se mettant à l'électrique en développent une ou plusieurs, bien différente de la structure thermique. Donc le seul avantage de ce côté pour Tesla est l'optimisation de cette structure. Mais je pense que vu les moyens investis, ce rapport restera de courte durée.

Je pense tout de même que Tesla a de beaux jours devant elle et que son patron saura dynamiser son offre.

Des voitures passions ? Les tiguan macan et passat touareg Cayenne mazout ? Si il y a bien une marque qui a perdu son âme c'est bien Porsche.