Commentaires - Ford lance son propre leasing social avec des conditions moins restrictives

Intéressant quand on a une personne à faible revenu et qui ne travaille pas dans son entourage, en guise de prête nom

ah bon ? traitement de faveur pour qui elle plus loin dans votre raosonnement

Ford ?

Ça existe encore ?

elle est où la bonne affaire ?

oui, des VW et bientôt des Renault rebadgées.

Tellement triste...

Les Fordistes, faites durer les anciennes, ce sont de bonnes autos

Mais... L'article est vraiment rédigé au premier degré ? Vous nous prenez pour des idiots à expliquer en détail pourquoi les conditions du leasing social ne s'appliquent pas à une simple offre commerciale ?

Offre commerciale qui était en vigueur A L'IDENTIQUE cet hiver ?

Bonnes autos ?

Pas toutes :

- comme les Escort/Capri des années 60/70 à la conception aussi rudimentaire qu'une jeep wyllis (pont arrière rigide, ressorts à lames) entraînant un comportement routier dangereux et une absence de confort

- les Taunus à peine moins pire que les Escort mais aux performances mediocre

- les véhicules équipées du même moteur 1,8 litre diesel dénué de tout agrément

Il n'y a pas eu que des merveilles

j'ai de la chance que tu n'aies pas fait toutes les générations jusqu'à la Ford T

Mon propos était globalement, car chaque marque a ses casseroles.

Et plus prosaïquement, quand je parlais d'anciennes, c'était jusqu'au début des années 2020

Ford ferait mieux de se relancer dans des voitures vendables.

Je kif les bogoss ??

Plus sérieusement je pense que ford a compris qu'il ne fallait pas limiter cela aux personnes qui travaillaient. En effet les retraités peuvent être très intéressés et également les personnes en situation de handicap qui ont des faibles revenus

En tout cas bravo ford.

Pour Cette proposition très intéressante pour goûter à l'électrique ?

Et en plus le e Puma en jaune est magnifique

Ford a rien de Mauvais ! quand on vois du stellantis ou pigeot a la ramasse en VE Lol

FOR SUR

En France non plus il n'y a pas eu que des merveilles...

Le 1.8 TDCI dans un C-Max 115 cv avec l'overboost il envoyait du lourd et plus que n'importe quel moteurs d'une autre marques a cylindrée équivalente.

Rien que le 2l de la Mondeo 2 en DI115 larguait au démarrage en reprise le V6 TDI de VAG.

Il faut cité aussi les évolutions mécaniques de cette marque

je me souviens surtout de l'Escort bleue qu'avait mon papa quand il l'a remplacé par une Taunus vert Ecosse 1,3l. C'était en juin 1979. Le dernier utilisateur, un oncle, l'a utilisée au moins jusqu'en 2019, date du dernier CT présent sur le pare-brise, quand j'ai retrouvé une photo du véhicule l'an passé lors de la mise à jour de l'arbre généalogique de la famille. L'Escort était partie à la casse suite à une rencontre avec un sanglier, elle avait plus de 500 000 km, et c'était à la fin des années 90 ...

Alors peut être que c'était des voitures pépères et pas sportives, de technologies anciennes, mais qu'elles étaient costaudes et durables ...

Bien plus que la 305 essence achetée par un oncle en 1979, et qui n'avait pas tenu 5 ans avant de nécessiter un changement de moteur suite à une casse du joint de culasse sur la route des vacances.