Commentaires - Ford Puma : une série limitée ST Line X Gold Edition

Ça fait cher le 3-cylindres !

à part le moteur, super chouette proposition !

Je précise que j'ai rien contre le moteur que j'ai eu sur Fiesta (super disponibilité, élasticité, etc.), mais sur une grosse caisse, il faut du 4 cylindres ou un gros 3 pattes qui cube au moins 1.5 (comme le fait BMW ou... Ford).

Rédhibitoire pour moi, comme ça l'est déjà pour la focus par exemple.

Bah en même temps le Puma c'est une base de Fiesta donc...

Mais je suis d'accord un 4 cylindres serait le minimum syndical, surtout vu le tarif (enfin ça permet de payer la R&D des VE !)

ça beau être la même base, en termes d'habitabilité, poids, gabarit, c'est à rapprocher de la focus.

1.0 EcoBoost 155 ch micro-hybride Powershift : 34 550 €

Mondieu sAigneur

Il aurait été intéressant d'avoir un tableau comparatif équipement/prix par rapport à la version st-line X "de base" afin d'avoir une idée du prix des jantes dorées.

C'est la même base mais le prix lui est sacrément gonflé

La vraie question d'actualité : quel délai ???