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Commentaires - Grâce à Stellantis, les Américains vont bientôt rouler dans des voitures abordables de conception française

Cédric Pinatel

Grâce à Stellantis, les Américains vont bientôt rouler dans des voitures abordables de conception française

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Suis sûr que les ricains ont hâte de rouler dans du lowcost stellantis...

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Prevoir mecanos x 3 pattes au milieu de la route 66

Par

Rebadgé en Crise-leurre

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Oh peuchère ! J’espère que Stellantis est au courant de la justice et des class-action américaine. Parce que vendre des produits rebadgés Chrysler, basés sur la plateforme smart-car indienne, qui n’ont jusqu’à présent obtenu aucune étoile aux crashtest (ni indien, ni latino-américain, ni européen) et les vendre aux USA et bien cela s’appelle de l’auto-flagellation. Le jour où la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) va s’occuper de ce dossier…

Par

Petit exemple concernant le constructeur Ford pour un défaut mineur !

NHTSA Fines for Recall Delays: The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hit Ford Motor Company with a $165 million civil penalty—the second-largest in the agency’s history. This penalty was issued because Ford delayed recalling vehicles with defective rearview cameras and failed to provide accurate recall information.

https://www.nhtsa.gov/press-releases/ford-consent-order-165-million-civil-penalty

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Prenez la photo d'illustration de l'article.

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Recherchez "dacia bigster 3/4 face"

cliquez sur "image" pour le résultat...

Magique !!!!

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Produit où ? Au Maroc ?

Une descente de qualité incroyable.

Les japonais Honda ou Toyota ont eu un succès grâce à la qualité de fabrication. Aujourd'hui, ils sont devant les Stellantis Cherokee ou Hornet.

Par

Avant FCA on avait des Chrysler basées sur des Mercedes (300c, Crossfire...), les temps ont changé !

Ce qui m'étonne c'est que cette plate-forme soit destinée à Chrysler qui jadis était la marque huppée (sans remonter à Imperial) du groupe américain :bah: Mais il est vrai que Chrysler est dans le comas depuis une décennie faute de nouveaux modèles et n'a plus son lustre d'antan.

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Oh peuchère ! J’espère que Stellantis est au courant de la justice et des class-action américaine. Parce que vendre des produits rebadgés Chrysler, basés sur la plateforme smart-car indienne, qui n’ont jusqu’à présent obtenu aucune étoile aux crashtest (ni indien, ni latino-américain, ni européen) et les vendre aux USA et bien cela s’appelle de l’auto-flagellation. Le jour où la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) va s’occuper de ce dossier…

   

Ils sont au courant, leurs véhicules arborent un nouveau slogan sur vitre arrière.

'Stellantis will make theirs cars great again '

Mais y a pas de date sur l'engagement :ptèdr:

Par

Là aussi il va falloir y croire, parce qu'il y a une concurrence énorme avec toutes les marques asiatiques implantées depuis belle lurette avec des produits adaptés à ce marché.

Par

chez Chrysler ils n'ont plus rien à vendre ( 1 seul modele actuellement ) .

du coup voir arriver un FIAT relooké pk pas.. le prix devrait etre tres accessible et y'a forcément de la demande pour du ''pas trop chers''

ET si ça peut tenir Chrysler la tete hors de l'eau sans trop investir .. ça se tente.

pas de quoi faire la fete mais ça se tente

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Bon, pas de puretech c'est déjà ça.

Pour le reste, pas sûr que ça fonctionne chez eux, ou alors peut être en voiturette de golf? :biggrin:

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En réponse à Lolobjectif

Suis sûr que les ricains ont hâte de rouler dans du lowcost stellantis...

   

Parce que tu crois que les voitures ricaines ne sont pas low cost ?!

Par

En réponse à caffellatte

Prevoir mecanos x 3 pattes au milieu de la route 66

   

C'est vrai que seules les voitures Stellantis ont des pannes, aucune autre marque... T'es ridicule.

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Oh peuchère ! J’espère que Stellantis est au courant de la justice et des class-action américaine. Parce que vendre des produits rebadgés Chrysler, basés sur la plateforme smart-car indienne, qui n’ont jusqu’à présent obtenu aucune étoile aux crashtest (ni indien, ni latino-américain, ni européen) et les vendre aux USA et bien cela s’appelle de l’auto-flagellation. Le jour où la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) va s’occuper de ce dossier…

   

Tu lis l'avenir ? Rends-toi utile : donne-nous les numéros de l'euromillions de ce soir...

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Petit exemple concernant le constructeur Ford pour un défaut mineur !

NHTSA Fines for Recall Delays: The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hit Ford Motor Company with a $165 million civil penalty—the second-largest in the agency’s history. This penalty was issued because Ford delayed recalling vehicles with defective rearview cameras and failed to provide accurate recall information.

https://www.nhtsa.gov/press-releases/ford-consent-order-165-million-civil-penalty

   

Mets ça sur Caradisiac.us, pas dans un pays où on parle français...

Par

Je ne comprends pas pourquoi les marques françaises à vouloir vendre aux USA : c'est pas un reproche, mais ils sont pro-marques américaines, comme nous pro-marques françaises.

Après, je sais, ça peut faire des volumes énormes à moindre coût (vu la qualité demandée par la plupart des ricains, clientèle BAM et japs' à part) et c'est pour ça que Stellantis veut leur fournir une base low cost.

Stellantis a des marques américaines : pour les bases techniques, ils devraient s'en tenir à du ricain (V8 Hemi et autres).

Par

Chrysler Jeep se distinguant déjà par une fiabilité très très en dessous de la moyenne, des véhicules sur base Stellantis devraient assez bien s'intégrer à la gamme.

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Mets ça sur Caradisiac.us, pas dans un pays où on parle français...

   

Il fallait apprendre les langues étrangères à l’école !

Mais ce n’est pas grave, ceux qui veulent savoir comprendront.

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Petit exemple concernant le constructeur Ford pour un défaut mineur !

NHTSA Fines for Recall Delays: The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hit Ford Motor Company with a $165 million civil penalty—the second-largest in the agency’s history. This penalty was issued because Ford delayed recalling vehicles with defective rearview cameras and failed to provide accurate recall information.

https://www.nhtsa.gov/press-releases/ford-consent-order-165-million-civil-penalty

   

Un petit défaut ?

Un petit défaut sur un système de sécurité -déjà- et dont Ford connaissait l'existance mais qu'il avait "oublié" de corriger.

La mauvaise foi, ça eut payé...

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Bon, pas de puretech c'est déjà ça.

Pour le reste, pas sûr que ça fonctionne chez eux, ou alors peut être en voiturette de golf? :biggrin:

   

ils vont enfin avoir droit aux châssis réglés aux petits oignons, parfaits pour rouler sur l'immensité des rubans autoroutiers à 80 kmh

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Mets ça sur Caradisiac.us, pas dans un pays où on parle français...

   

c'est facilement compréhensible mais, autrement, utilise la fonction copier-coller de texte, et utilise Google traduction, même en ayant rien foutu à l'école ça doit être à ta portée :bien:

 

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