Commentaires - Jaguar Land Rover fête 1,5 million de blocs Ingenium produits

Ils n'ont pas de quoi être fiers de la qualité de leurs produits, ce groupe est toujours bon dernier dans les classements fiabilité/satisfaction client.

Et aller voir sur les forums Land Rover, ça fait peur de voir ce que certains ont du payer hors garantie et pour finir par bazarder leur merde !

Vous avez un métro de retard.

J'ai roulé 3 ans en jaguar XE 2.0d, et si l'on peut lui reprocher un côté un peu bruitant, l'onctuosité, le couple , associés à la bva 8 ont fait merveille.

Un problème de vibration de supports moteur qui vibrait au ralenti changés à 80000km avec participation constructeur.

Je l'ai changée contre une bmw 330E pour une raison d'accessibilité aux places arrières, et même avant, la voiture étant plus un coupé 4 places qu'une berline.

Oui? Alors?

Ce n'est pas parce qu'un type a fait 80000 bornes avec une caisse qu'elle est fiable. Les statistiques avec un échantillon d'un (1) utilisateur, ce n'est plus de la statistique : c'est de l'anecdote.

On est plus en 1980 leurs fiabilité c'est énormément améliorer. Certes elle n'est pas au niveaux de leurs tarifs mais arrêter de croire que c'est des voitures qui tombe en morceaux.

Pourcentage de moteur pour le SAV (remplacement moteur) ?

ça reste une des marques automobiles la moins fiable au Monde, les faits sont là

En effet , surtout en diesel depuis l'adoption des blocs PSA du 4 au 8 cylindres . Celui-la même que les journalistes pensaient destiné à la 607 .Bon avec le temps , il a beaucoup évolué et même en cylindrée et ils ont réussi à garder sa fiabilité . Pour moi , le Range Rover classique est ce qui me plairait le plus en terme de 4X4 de luxe .C'est mes goûts.

Mes amis ont eu successivement un f pace et un range sport, ils s'en sont débarrassés aussi vite dans chacun des cas.

Fiabilité électronique pourrie chez les deux, erreurs de commande d'options dans la jaguar et sav visiblement incompétent en plus d'être hautain chez land...

La messe est dite.

Land Rover est LA marque la moins fiable au monde

Et alors ? Au lieu de croire des commentaires de mecs qui poussent les voitures à 300000km, qui vous parlent de motorisations ingénium, alors qu'ils rélatent de la fiabilité des anciennes motorisations un témoignage précis et clair n'est pas crédible ?

Vous faites partie des gens qui croient aussi que les fiât rouillent sur catalogue ou que les Alfa tombent en morceau je suppose ?

3, 4 et 6cyl avec la même cylindrée unitaire (500cm3) cela donne un 3cyl 1.5 (celui de du discovery sport Hybride), un 4cyl 2.0 et un 6cyl en ligne essence ou Diesel partageant de nombreuses pièces communes comme décrit dans l'article.

Bravo JLR.

toyota est bien au dessus

400.000 km sans souci

Le même principe a été exploité par le fournisseur de blocs diesel à Alfa Roméo, VM si je ne m'abuse. Il y avait un 4 cylindres 2L, un cinq cylindres 2,5L et un 6 cylindres 3L, avec culasses individuelles. Mais peut-être qu'un forumeur s'en souvient mieux que moi?

Les italiens sont encore pire

C'est la caisse de Jean Pierre fanguin...

Et renault ?

Vous ne saisissez pas toute la subtilité de la marque : Land Rover est associé à la notion d'aventure.

Dès que vous démarrez, vous ne savez pas jusqu'où vous pourrez aller... C'est très fort, non ?

Sauf que ça, ça repose sur des affabulations, des préjugés... La non-fiabilité de JLR est avérée par nombres d'études et classements...

Effectivement c'est un concept abouti

J ai vu il y a peu un range svr en blanc, le rugissement au démarrage en dis long sur la bête !!

Et les dsg VW ?

Faut aussi rester objectif sur la nature des problèmes... En gros, chez FIAT c'est une vis mal serré au fond de la boîte à gant, chez VAG c'est un turbo et les injecteurs qui lâchent, chez Renault c'est l'électronique, les assemblages et les bielles qui coulent, et chez JLR tout est source de problèmes...

Une catastrophe

Merci de dire la vérité.

Et je ne dis pas ça parce que je n'aime pas cette marque. Mais à un moment il faut que les gens sachent...

Mes voisins avaient achetés un Velar à sa sortie. Après 4 retours au garage en seulement 3 mois, ils s'en sont débarrassés pour se tourner vers une autre marque. Cas isolé ? Peut être. Il n'empêche que Land Rover est régulièrement en bas des tableaux concernant la fiabilité.

Hummm Jeep , Jeep .... Attends , on parle bien de la marque dont les véhicules font du 2 roues lateral en test de slalom et du 2 roues avec le cul qui décolle d'1m du sol sur des test de freinages c'est ça ?

C'est vrai que des turbos qui petent en série sur des 500 qui ont a peine 15 000 km c'est tout a fait normal ....