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Jaguar veut se réinventer comme concurrent électrique de BentleyL'ancien patron de Renault a des plans très ambitieux pour Jaguar, avec une gamme complète d'électriques démarrant à plus de 100 000 livres. La marque anglaise souhaite clairement monter en gamme pour aller titille Bentley.

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C’est bien de crier ici et là toute son ambition, de tirer des plans sur la comète.

On a vu ces dernières années jaguar penser concurrencer BMW, puis Porsche et maintenant carrément Bentley.

Allé les gars, on en reparle dans 5 ans.

Par

C'est normal que les clients vont chez les allemands, j'ai essayé le E-pace quand ma femme voulait changer changer de voiture. Pardonnez moi mais c'est une honte de proposer une telle finition au prix affiché.

Et le comportement ne rattrape rien.

Jaguar doit redescendre sur terre et comprendre qu'aujourd'hui son blason ne vaut rien et que leur gamme ne fait qu'aggraver la situation.

Par

En réponse à Gros-Chibre

C’est bien de crier ici et là toute son ambition, de tirer des plans sur la comète.

On a vu ces dernières années jaguar penser concurrencer BMW, puis Porsche et maintenant carrément Bentley.

Allé les gars, on en reparle dans 5 ans.

Dans des boites comme ça, les patrons sont des politiques, donc ils agissent comme tel. :violon:

Par

Les principaux défaut de Jaguar, c est la finition et la fiabilité :biggrin:

il est loin le temps de la type E et autres XK

dommage , car la F type est une vraie réussite :bien:

Par

En réponse à 47ronins

Les principaux défaut de Jaguar, c est la finition et la fiabilité :biggrin:

il est loin le temps de la type E et autres XK

dommage , car la F type est une vraie réussite :bien:

défauts et vraie :bah:

Par

Ils ont voulu aller singer les Allemands...ils se sont totalement perdu...

A part la F-type :love: qui est superbe et vraiment désirable, le reste c'est franchement moyen...

Après, aller sur le terrain de Bentley c'est tout aussi idiot je trouve :bah:

Ils doivent revenir aux fondamentaux de ce qui a fait le succès de la type E.

Par

Avant il voulait concurrencer Porsche >>> échec maintenant il s'attaque a Bentley :roll:

Par

On verra bien ... le plan a quand même une forte odeur de sapin du type "on s'est vautré sur le premium, on va faire du luxe !" (en bavant sur les marges du luxe pour sauver le navire en train de couler).

Par

Jaguar a perdu de sa superbe et le passage au tout électrique risque de faire disparaître ce constructeur. dommage. :bah:

Par

Contrairement aux avis négatifs qui fleurissent ici je pense que Jaguar fait le bon choix, tout simplement car c'est le seul possible. Leur campagne dans le prenium généraliste (sur base Mondeo) les a mené à la déroute. Le choix de tourner radicalement la page et revenir sur le segment du luxe, qui a fait la renommée de la marque, est totalement justifié.

Je pense que nombreux changerons d'avis en voyant les félins électrisés revenir par le haut.

Il faudrait juste brûler les jaguar produites ces 20 dernieres années car tant qu'elles rouleront elle véhiculeront une image affligeante de la marque.

Par

En réponse à LTN JXRXNX

Contrairement aux avis négatifs qui fleurissent ici je pense que Jaguar fait le bon choix, tout simplement car c'est le seul possible. Leur campagne dans le prenium généraliste (sur base Mondeo) les a mené à la déroute. Le choix de tourner radicalement la page et revenir sur le segment du luxe, qui a fait la renommée de la marque, est totalement justifié.

Je pense que nombreux changerons d'avis en voyant les félins électrisés revenir par le haut.

Il faudrait juste brûler les jaguar produites ces 20 dernieres années car tant qu'elles rouleront elle véhiculeront une image affligeante de la marque.

Exactement, car l'avenir est électrique et le "premium" s'est déjà fait bouffé par Tesla.

Il faut donc changer de cible.

Jaguar a à offrir ce que Tesla n'a pas, le style et une histoire.

Ce qui est cocasse est que Porsche chasse aussi la Tesla S, la boucle est bouclée!

Par

En réponse à LTN JXRXNX

Contrairement aux avis négatifs qui fleurissent ici je pense que Jaguar fait le bon choix, tout simplement car c'est le seul possible. Leur campagne dans le prenium généraliste (sur base Mondeo) les a mené à la déroute. Le choix de tourner radicalement la page et revenir sur le segment du luxe, qui a fait la renommée de la marque, est totalement justifié.

Je pense que nombreux changerons d'avis en voyant les félins électrisés revenir par le haut.

Il faudrait juste brûler les jaguar produites ces 20 dernieres années car tant qu'elles rouleront elle véhiculeront une image affligeante de la marque.

Tu me gardes quelques F-Type V8 avant de bruler le reste hein ...

Jaguar ne fait pas de "choix" car il n'en a pas, c'est : "Luxe ou crève !".

Mais il y a t'il assez d'acheteurs prêts à lâcher 150-200-250? K€ pour une Jaguar et faire vivre le groupe (ca sent la grosse casse sociale tout ca ...) ?

Par

Ahah la blague du jour :

- Bentley lui même ne va pas super bien et cela malgré le géant VW derrière. Bref y avait peut être mieux à copier .

- Les finitions des modèles actuels sont indignes du premium, beaucoup de plastiques durs notamment. Donc si ils ne sont pas foutus d'améliorer l assemblage et les matériaux , comment soudainement auraient il t il toute l expérience d un Bentley . Ils ont une histoire certes mais pour attendre le niveau il faut surtout re engager du staff changer le modèle de production avec plus d'étapes manuelles: ils repartent quasi de zéro !

- voitures à 100k et concurrent Bentley ? La Bentley la moins chère doit flirter avec les 200 k plutôt ...

>>> Je n'y crois pas un instant . Ils auraient du continuer dans la voie actuelle (premium / cce BAM) mais en améliorant la qualité (comme Volvo l' a très bien fait) et en proposant des nouveaux modèles : pourquoi pas une petite concurrente aux A3/1/A ? Ils auraient aussi pu continuer à se différencier avec des beaux intérieurs en cuir Connolly et de la ronce de noyer comme à la belle époque , c est ca aussi qui faisait leur identité . Mais non il a fallu qu ' ils asceptisent avec des intérieurs noirs et du plastique ou piano black comme n importe qui ...

J' espère me tromper mais ça sent pas bon pour cette belle marque.

Par

Bravo.

Lui il a compris.

Jaguar c'est la sportivité du Jaguar avec l'élégance et le raffinement british qui flattent l'ego des riches et donnent des bouffées de jalousie à ceux qui dans leurs basses vulgarité et leurs moyens se tournent vers les rutilantes Lambo Audi Bm etc

Une Xj et une f-pace avec un intérieur copié sur le Velar.

7 ans de garantie ou 200.000km

0-100 4.7sec

700km d'autonomie

Charge rapide

Une bonne pub avec une star asiatique

Et elle de vendra comme des petits pains même à +120.000€ le ticket d'entrée

Par

En réponse à Gastor

Exactement, car l'avenir est électrique et le "premium" s'est déjà fait bouffé par Tesla.

Il faut donc changer de cible.

Jaguar a à offrir ce que Tesla n'a pas, le style et une histoire.

Ce qui est cocasse est que Porsche chasse aussi la Tesla S, la boucle est bouclée!

Un salon roulant a la Bentley.

Une garantie de 7 ans 200.000km

Des matériaux top qualité

Une charge rapide

Une super geule et un gros prix pour soutirer l'argent des nouveaux riches vulgaires qui voudront pour certains vouloir s'acheter un style...

Elle se vendra comme des petits pains pourvu qu'ilse fassent pas d'économies de bout de chandelle.

Les riches veulent payer chère pour avoir le sentiment d'être important mais ils veulent aussi de la qualité et c'est bien normal.

Que Jaguar rajoute même 30.000€ 3n sus peu importe les taxes sur le.Co2 seront évitées ou presque...

J'ai hâte de la voir

Déjà la dernière me plaît bien...

Par

Les rageux qui n'ont pas les moyens et qui critiquent j'adore. Les mecs sont tellement frustrés :bah:

Par

En réponse à maxjezz

C'est normal que les clients vont chez les allemands, j'ai essayé le E-pace quand ma femme voulait changer changer de voiture. Pardonnez moi mais c'est une honte de proposer une telle finition au prix affiché.

Et le comportement ne rattrape rien.

Jaguar doit redescendre sur terre et comprendre qu'aujourd'hui son blason ne vaut rien et que leur gamme ne fait qu'aggraver la situation.

LOL... ok donc le mec juge la marque sur l'ancien modèle d'entrée de gamme avec la Jaguar du pauvre à à peine plus de 35.000... lol.... Donc normal que ça soit pas fini comme une XF ou un nouveau F pace ou un Velar.

Quand on achète une entrée de gamme d'ancienne génération on ne vient pas parler de l’ensemble d'une marque qui a totalement changée en 2021.

Encore un qui ne sait rien mais qui a un avis tranché :brosse:.

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