Commentaires - Land Rover : Quel modèle pour remplacer l’increvable serviteur de Sa Majesté prié de quitter l'armée après 75 ans de service

Je connais mal la gamme mais chez Toyota, il doit y avoir tout ce qu'il faut. Peut être même que loin de l'Europe, l'offre diesel se maintient.

Land Rover ça fait cher pour une citadine. J'ai bon là ?

Peut être la bouée de sauvetage de Grenadier?!

Je voulais dire INEOS

ça serait drôle que la dernière version du Land Rover à 70 000 € tarif officiel TTC soit désignée pour le remplacer sur le théâtre d'opération... attention les rayures sur la peinture

Oui c'est en effet une bête l'INEOS... par contre on a l'impression d'être dans le cockpit d'un boeing 707 tellement il y a de gros boutons physiques a l'intérieur. C'est assez rustique à l'intérieur mais c'est du solide ca doit bien vieillir et on est bien assis. Testé celui de notre voisin qui a finalement remisé sa Cayenne turbo hybrid pour un grenadier.

l'armé anglaise va bientôt remplacer leurs modèles militaires. ça va être l'occasion d'en dénicher un en 24v blindé

Le Pioneer X sensé évoluer en silence avec ses 2 moteurs électriques...

Du coup, ils ont viré les enceintes du même nom ?

Dommage pour garder le rythme du God save the King version Charles III

Sauf que cela n existe pas en blindé mais seul avec qq protections, comme le p4 il n est absolument pas capable de transporter un blindage de l armement et du steak de guerre

je parle pas de blindage de carrosserie...

Les véhicules militaires c'est toujours très coûteux pour le budget national.

Le Wolf SAS en photo (qui n'est pas un modèle de 1950, mais un modèle actuel) doit coûter plus de 70 000€ avec tous les équipements installés.

En France, les Acmat VT4 qui sont des Ford Everest II fabriqués en Thaïlande ont coûté 60 000€ pièce en 2021, décomposés en 35 000€ pour le véhicule neuf livré à st Nazaire, et 25 000€ pour la transformation en véhicule militaire (renforcement et réhausse du châssis, changement des amortisseurs des jantes, des pneus, support des armes, peinture extérieure, habillage interieur, équipement radio ...) et 75 000€ pour l'entretien et les pièces détachées pendant les années d'usage.

Si quelqu'un est intéressé, Witham, spécialiste de la vente d'anciens matériels militaires propose un Land Rover identique au jaune en photo, remis en état, couleur Otan, mais sans les armes.

https://www.mod-sales.com/stock/land-rover-3

Le truc que je trouve excellent : moteur : 2800cc 300Tdi Turbo Diesel - donc origine Land Rover, mais fabrication sans doute au Brésil d'où provient l'évolution 2,5 => 2,8L et 115 => 150 ch.

Sur mon Defender, j'ai un 300 tdi, d'origine Discovery, donc un 2,5L qui a remplacé le diesel 2,5L original ... bon, pour une histoire de manque de place sous le capot parce que mon volant est du bon coté pour les routes françaises, mon 2,5L turbo, est sans le turbo ... uniquement atmo, mais avec quand même les injecteurs pompes = 2L de moins aux 100 km parcourus, et possibilité de circuler avec un carburant de moins bonne qualité comme de l'huile de friture filtrée

Il a existé des P4 blindés, pas beaucoup, mais ça existait. Lys Tout terrain en avait à vendre il y a quelques mois (je viens de vérifier, il en reste : https://www.lys-tout-terrain.com/peugeot-p4-blinde_cd1_742.html).

Il a aussi existé des Land Rover blindé, il s'agissait de commandes de l'Armée d'occupation de l'Irlande du nord, un exemplaire d'un collectionneur français : https://youtu.be/7gIVg6bX9zc

... P4 non homologués France, pas de carte grise.

Mais pour l'utiliser sur ton terrain privé pour relever le courrier quand la grêle menace, très adapté.

il n'a pas dit qu'il voulait une P4 blindée pour aller chercher son pain, mais que ça n'existait pas.

Alors je montre que ça existe, même si c'est considéré comme un véhicule armé et à ce titre possède un usage limité.