Commentaires - Le spin-off de Rivian veut réinventer le vélo électrique et cette fois, ça pourrait fonctionner

Les derniers véhicules c'est le genre de véhicules acheter par les postes de différents pays, il y a un marché pour ça à voir le prix, avec la réutilisation de la plateforme, ils seront peut être moins chère que la concurrence.

Cixi, discuté il y a peu ici pour un véhicule du même principe mais xxxl, pourrait s'inspirer de cette modularité extrême, c'est une idée intéressante.

Le vélo cargo ne sert souvent qu'entre les 2 et 7 ans des enfants, ou à quelques occasions, là on passe de l'un à l'autre facilement.

Le prix?...juste pour rire

On sent un gros travail de réflexion autour de la conception et des technologies.

Bravo….!

Tu n'as pas lu jusqu'au bout ? Édition de lancement à 4500 $ édition, plus basique, moins cher à venir en 2026.

Ben faut lire l'article Le Squale...

4 500 $ !

Et c'est hors-taxes les prix la bas.

Alors réponse fort simple à la question posée en titre : Ben non !

Un barreau de plus sur l'échelle de la mobilité ... ca se placera au niveau des VAE (ou un peu au dessus pour des variantes plus "lourdes") et les (futures ?) kei cars.

Si ca trouve son public ...

Comme d'hab, reste le prix ... couplé à la facilité de vol.

Car c'est bien joli, tous ces techno-trucs à 3 ou 4 SMICs avec un bobo souriant qui pédale sur la photo de la plaquette publicitaire mais en situation réelle, quelle est sa durée de vie dans un espace public ?

Ils devaient soit disant revolutionner le VE aussi....on connait la suite.

https://www.minimx.fr/fr/sur-ron/18715-motocross-electrique-sur-ron-light-bee-x-off-road-8000w-2025.html

les mobilités élec se multiplient, Nissan et ao solar vont sortir une kei car élec avec toit solaire qui se déploie a l'arrêt (500w en plein soleil)

4500 $ aux US soit le prix d'une bonne bagnole d'occas rendant bien d'autres services.

On voit bien que cela s'adresse à une clientèle bobo friqué qui achète tout ce qui est vert et cher !

Vente exclusive en France dans les bio-coop !

Mince... va pas sortir aujourd'hui.

Un avis du vieux belge sur le ring de Brussels avec les problème de voiture électrique ?

https://www.facebook.com/share/1HAR1AQjCZ/

A écouter ce monsieur au visage poupin, fallait qu'il achète une NissanE, et pas une Niss-cent.

Du coup, il a été blousé...

4500$ prix de lancement, c'est écrit au début.

C´est le prix d´une logan en Roumanie à sa sortie.

Et si il n´y a plus de batterie, tu pousses puisqu'il n´y a pas de chaîne ni cardan.

Il fonctionne comme l´engin qui permet de rouler à 120 en pédalant de la start up française dont Caradisiac avait parlé il y a une semaine.

Faut parler de la dernière InMotion P6, 120 km/h, 0-100 en 6s, largement plus de 100 km d'autonomie, 51 kg...

So Fast It Shouldn’t Exist dit Kuji : https://www.youtube.com/watch?v=UqthIM3-F48

Pas tout à fait, mais presque. Le moteur restera alimenté par le courant généré par le pédalier. Autant dire que ça va piquer dans les guiboles !!

Bobo friqué qui a compris que le plein d'une batterie de 800 Wh coûte moins 0,20 €

L'article du magazine américain Pinkbike parle de 28 mph donc 45 km/h donc catégorie cyclomoteur (49,9cc). Certaines vidéos laissent également entrevoir l'utilisation d'une gâchette pour accélérer (interdite sur les VAE - mis à part pour pousser le vélo).

C'est donc un solex ...

rein à voir !! Le solex était thermique, le moteur sur la roue avant, et bcp moins puissant.

On est plutôt sur une bonne mob, à boite de vitesses !!

Quand t'avais pas l'habitude sur le solex avec le poids dans le guidon, tu partais dans tout les sens en zigzag

Nous dit papy qui a encore fait dans sa couche.

A chaque fois que cela se produit il devient taquin et part en vrille.

Le pauvre....

"... une seule taille de vélo, donc un seul cadre, tout en l’adaptant à tous les profils."

J'en doute, il ne suffit pas de changer la hauteur de selle (et du guidon) pour s'adapter à toutes les morphologies. Sinon, tout les fabricants l'auraient déjà fait.

"L'esthétique" , on s'en fout, c'est pas pour accrocher au mur, mais avec des roues de 24´, le marché du VTT qui représente une part importantes des ventes de VE est fermé.

T'en connais beaucoup des smicards qui achètent des vélos à 5000 euros ?

Ca reste une mobylette à pédales ... une sous 49.9cc

Une sorte de Vogue électrique à ~5500€ TTC, la grosse blague

A l'époque, ceux qui roulaient au guidon de ces brèles, c'était les vieux alcoolos et les pauvres ... la lose totale

On attend juste que tu nous parles de tes virées sur ta fameuse gyroroue mon vieux.

Plutôt col d'Èze ou avenue Jean Médecin ?

C'est connecté, c'est magique.

La fragilité actuelle de l'internet (voir la panne chez Amazon il y a quelques jours) et les faillites régulières des fabricants de ces objets illustre parfaitement l'absolue nécessité de rester éloigné de cette mode pour l'IOT.

Juste pour rire: https://www.generation-nt.com/actualites/lit-connecte-panne-aws-eight-sleep-sommeil-2064778

Le monde de l'inutile.

Ha oui. J'avais pas vu.

Désolé.

Bon, c'est cher mais c'est pas SI cher quand on compare à ce qui se fait dans le VE.

Les smicards achètent en occasion. Ce genre de vélo va perdre la moitié de son prix en 3 à 4 ans.

Alors oui, ça reste une somme. Mais je connais beaucoup de smicards qui claquent 1500 € de tabac par an.

Là n'est pas la question. Je veux bien admettre que la cible sera relativement bobo.

Mais, en France, le salaire médian est de 2200 € net par mois. Et dans cette catégorie, il y a beaucoup de consommateurs potentiels, pour ce genre de produit.

Les autres iront chez Décathlon et Intersport, s'ils veulent un VAE abordable, pour le budget d'un an de tabac.

C'est la plus grande faiblesse de ces trucs. Les représentants du mouvement du droit à la réparation font du lobbying en ce moment pour rendre obligatoire la publication du code des produits connectés lorsque leurs fabricants les abandonnent, il faut soutenir l'initiative car c'est vraiment ce qui permettra de ne plus avoir d'appareils qui se transforment en briques inutiles du jour au lendemain.

Papy Cézallier qui nous fait découvrir les puciers hors de prix qui en sus nécessitent de souscrire un abonnement...

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