Commentaires - Les radars pourraient être installés directement par les maires

(..)Les zones où se produisent des accidents pour lesquels des vitesses excessives sont principalement en cause.(..)

les autoriser à installer des feux rouges de régulation automatique des excès de vitesse, c'est plus efficace. mais il est vrai que ça coûte de l'argent au lieu d'en rapporter.

Et surtout c'est totalement illégal, cela a encore été rappelé par le Ministère de l'Intérieur lui même il y a peu.

Dans sa définition, un feu rouge est fait pour réguler la circulation à un croisement et c'est tout.

Tout les feux feux rouges asservis à la vitesse et qui ne font que ça sont illégaux.

En cas d'accident à proximité, les maire sont totalement responsables.

N'hésitez pas à le rappeler à vos maires.

Chez moi, le seul feux rouge "vitesse" a été démonté début octobre.

Quand on voit les choix que font les maires dans certaines communes ils devraient prendre un peu de recul afin de se mettre à la place de conducteurs qui ne connaissent pas leurs communes mais peu en sont capables trop contents d'abuser de leur pouvoir...certains choix provoquent plus d'accrochages qu'ils en évite

"Si le maire décide seul, on peut alors craindre une surenchère dans certaines communes, ce qui peut créer un déséquilibre entre des zones où les automobilistes seraient fortement contrôlés et d'autres où ils seraient moins."

Y a des maires qui vont se régalé à les mettre dans des culs de sac ...

Les radars couplé au feu rouge sont "Totalement illégal " tout comme l’installation de radar sans passer par le préfet. Apparement les lois peuvent être changées comme ça arrange le gouvernement. Dans un cas on a un système efficace mais qui ne rapporte pas d'argent, alors on communique et on sous entend que c'est illégal. D'un autre on alège miraculeusement la loi pour faciliter un système efficace pécuniairement parlant.

Un simple arrêté les auraient rendus légaux sans ambiguïté, plus rapide et moins coûteux que les démonter et les remplacer par ceux du partis.

Car c'est bien de cela dont il s'agit, rajouter des radars pécuniers même là où il n'y en a pas besoin. Et rendre illégale des solutions déjà mises en place mais peu rentables

Il faut faire passer un examen aux maires qui voudraient installer de tels radars : aller en hiver de leur bled à la frontière Iranienne sans passer par l'autoroute en tractant une remorque de 1000 kgs accrochée à leur véhicule. Ils se rendraient ainsi compte du nombre inimaginable de conneries que leurs collègues maires sont capables d'inventer pour sic "améliorer la sécurité de tous". Ils verraient aussi dans les anciens pays de l'Est des feux tricolores dotés d'un chrono qui donne le temps restant. Ce système génial, évidemment interdit en France, est en vigueur depuis plus de 60 ans ... Alleluia

(..) Ils verraient aussi dans les anciens pays de l'Est des feux tricolores dotés d'un chrono qui donne le temps restant. Ce système génial, évidemment interdit en France, est en vigueur depuis plus de 60 ans (..)

interdit en France? pour les feux "fixes", alors.

car sur ma petite route, lors de travaux, j'ai toujours droit à des feux mobiles avec décompte des secondes.

et heureusement d'ailleurs, car quelque fois, c'est du "60 secondes", voire plus.

Si les collectivités récupèrent le gain des amendes, je suis pour.

Entre une série de ralentisseurs ou un radar, en zone 30, je vote pour la seconde alternative. Ça coûte moins cher à installer et ça évite d’esquinter les amortisseurs.

C'est quoi le rapport avec une remorque?

hul les maires zélés??

Par chez moi les feux tricolores de chantier ont ce système de compte à rebours, j'espère que ce n'est pas interdis.

Un truc sympa quand je passe la frontière c'est le feu rouge qui repasse orange avant de redevenir vert.

De toute façon l'illégalité des feux comportementaux ne l'est que par une interprétation de la loi. Car un feux tricolore initialement c'est fait pour gérer une intersection, comme une fourchette est initialement prévue pour piquer les aliments dans une assiette. Les maires sont juste imaginatifs et utilisent leur fourchette à d'autres fin.

L'usage des feux tricolores est régi par la 6e partie de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière du 22 octobre 1963, qui ne fait pas mention des feux asservis à la vitesse, mais dispose que « les signaux lumineux d'intersection ont pour objet de dissocier dans le temps l'admission dans un carrefour de courants de véhicules et de piétons incompatibles. Leur usage est étendu à la protection de passages piétons en section courante et à la gestion d'une voie sous alternat lorsqu'au passage d'un point singulier elle est trop étroite pour pouvoir admettre simultanément les deux sens de circulation. Cet usage est aussi étendu au franchissement d'une voie réservée aux véhicules des services réguliers de transport en commun.»

Ce qui n'est pas interdit est autorisé.