Par SF90
Complètement débile. Le nombre d’accidents augmenteraient au passages pour piétons. Ma mère vient de décéder en traversant un, mal indiqué, avec peu de visibilité pour les automobilistes. Un feu rouge l’aurait sauvé
Louis Sarkozy veut des routes sans signalisation, pour sauver des vies. Dangereux ? Ou bonne idée ?
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Par SF90
Complètement débile. Le nombre d’accidents augmenteraient au passages pour piétons. Ma mère vient de décéder en traversant un, mal indiqué, avec peu de visibilité pour les automobilistes. Un feu rouge l’aurait sauvé
Par Jean Talus
il est prêt à tout pour qu'on parle de lui, mais il sera vite oublié
Par Santino
Et une ville sans politiciens c'est possible ça ? La on en sauverait du monde !
Par roc et gravillon
Il existe une ville en France qui depuis un bon bout de temps a supprimé l'intégralité des feux tricolores sur son territoire.
C'est dans la Somme que ça se passe, et ça s'appelle Abbeville.
https://www.weo.fr/video/les-feux-tricolores-a-abbeville-cesr-fini/Les feux tricolores à Abbeville c'esr fini ! - 08/10/2019 - Wéo - 08/10/2019 - Vidéo Wéo
Et depuis 2019, aucune augmentation des accidents n'a été enregistrée.
Avec la multiplication des zones à 30 km/h et des joyeux ralentisseurs, combien de communes se posent la question de la désuètude de ces stupides machines à stopper les gens en situation de mobilité.
Si encore la synchronisation de ces dispositifs avait été généralisée, mais tu parles !
Par Baccara1.7
Suffit de voir comment sont respectés les priorités à droite pour comprendre qu'un cédez le passage ou un stop à la place c'est toujours mieux.
Par n1cool
La prudence est mère de sûreté mais l'alcool, les stupéfiants, les conduites en urgence ou avec peu d'expérience et enfin l'altération de vigilance (téléphone qui sonne ou téléphone à la main, système de conduite autonome, chahut dans la voiture, manque de sommeil, etc ) tout cela sans indications ou signalisation routières, ça serait la catastrophe.
Car le conducteur gère cela parce qu'il les voit ou les entends par des sons (lignes blanches vibrantes par exemple) ou les ressent (voiture qui monte un trottoir, un dis d'âne, un terre plein central, etc.).
Sans rien, juste une vigilance exacerbée quand notre concentration est sans cesse sollicitée pour X ou Y raisons, ça ne pourrait pas fonctionner car il y a trop de risques et pas assez de garde-fous.
Alors oui les stats montrent l'inverse mais un truc qui se banalise, qui se généralise, fera que la vigilance baissera par l'habitude à rouler dans des portions 'naked'.
Perso je n'y crois pas. Je pense que c'est possible à petite échelle, au stade presque Laboratoire réel a la manière des villes-tests pour les véhicules autonome aux usa mais guère plus.
L'idée est intéressante mais il y a trop de situations à problème laissées aux seules mains de la vigilance partagée. Si on a inventé le code de la route et mis en place autant d'éléments de sécurité c'est pour une bonne raison : sans il y avait des risques de blessures à un taux non négligeable.
Sarkozy jr n'est pas fou ou stupide, il est peut être trop 'bisounours' comme les gens d'extrême gauche qui croit que le monde veut une politique sociale ou communiste à la française.
Par Banjobolt
C’est déjà le cas à Marseille : il y a de la signalisation sur la route et des clignotants sur les voitures, noooooon ? Bah j’ai pas l’impression vu le comportement des automobilistes de cette merveilleuse ville. Pas un jour sans que ce soit la guerre sur la route. 
Sinon, ce personnage a besoin d’un buzz pour faire parler de lui. Typique des politiciens. Dans quelques années, je m’attends à le voir débarquer pour des élections présidentielles… Le coquin.
À l’échelle d’un pays, son idée est stupide. NEXT !
Par roc et gravillon
Quand dans cet article est repris le chiffre totalement stupide vu cette semaine, et issu de cette "étude", qu'ainsi 58% des automobiliste n'utiliseraient jamais leur clignotant, on pige vite que l'esprit critique ou simplement d'interrogation est tombé au plus bas.
Alors finalement, écouter l'héritier de Paul Bismuth ou un pigeon sur le trottoir, quelle différence ?
Par GS.1220.Club
Louis Sarkozy, "essayiste"...! Il fallait oser !
Par Emmanuel48
En réponse à
Commentaire supprimé.
Voilà. ça peut s'envisager dans des zones avec un trafic faible et empruntés en majorité par des usagers qui connaissent le coin. Comme ça c'est juste une proposition absurde pour faire parler et à laquelle il ne croit certainement pas lui-même
Par manu.lille
Ca peut fonctionner, mais uniquement si tu te déplaces à cheval en mangeant des mangues.

En voiture, j'y crois moyennement. Si en 1804 sont apparues les premières règles de circulation sur les routes françaises, c'est qu'il y avait peut être une raison.

Par §v_t762Rq
Il essaie.... :-). Rarement vu autant de vacuité intellectuelle. Si ce guignol ne portait pas ce patronyme, il serait resté au fond de la classe, collé au radiateur. Je ne sais plus qui a dit "quand il ouvre la bouche, c'est le QI de toute sa rue qui baisse".
Sa proposition est sympa pour les aveugles !
Par manu.lille
En réponse à n1cool
La prudence est mère de sûreté mais l'alcool, les stupéfiants, les conduites en urgence ou avec peu d'expérience et enfin l'altération de vigilance (téléphone qui sonne ou téléphone à la main, système de conduite autonome, chahut dans la voiture, manque de sommeil, etc ) tout cela sans indications ou signalisation routières, ça serait la catastrophe.
Car le conducteur gère cela parce qu'il les voit ou les entends par des sons (lignes blanches vibrantes par exemple) ou les ressent (voiture qui monte un trottoir, un dis d'âne, un terre plein central, etc.).
Sans rien, juste une vigilance exacerbée quand notre concentration est sans cesse sollicitée pour X ou Y raisons, ça ne pourrait pas fonctionner car il y a trop de risques et pas assez de garde-fous.
Alors oui les stats montrent l'inverse mais un truc qui se banalise, qui se généralise, fera que la vigilance baissera par l'habitude à rouler dans des portions 'naked'.
Perso je n'y crois pas. Je pense que c'est possible à petite échelle, au stade presque Laboratoire réel a la manière des villes-tests pour les véhicules autonome aux usa mais guère plus.
L'idée est intéressante mais il y a trop de situations à problème laissées aux seules mains de la vigilance partagée. Si on a inventé le code de la route et mis en place autant d'éléments de sécurité c'est pour une bonne raison : sans il y avait des risques de blessures à un taux non négligeable.
Sarkozy jr n'est pas fou ou stupide, il est peut être trop 'bisounours' comme les gens d'extrême gauche qui croit que le monde veut une politique sociale ou communiste à la française.
Louis Sarkozy et extrême gauche ?
il fallait oser la tentative du mariage de la carpe et du lapin

Par anneaux nîmes.
Plus demago c'est possible?
Par F18Hornet
L’idée n’est pas nouvelle en soi. Ce qui fonctionne dans des villes des pays scandinaves ou au Benelux n’est malheureusement pas transposable en France, exception dans des petits villages ou petites communes éloignés des cités.
Le manque de respect pour l’autre, l’égocentrisme et le manque de concentration des conducteurs sur la route (merci le téléphone portable) conduiraient au chaos.
C’est transposable en Suisse, en Autriche et dans certains pays d’Europe de l’Est (République Tchèque, Slovaquie ou encore en Hongrie) parce que les gens se respectent mais pas en France.
Par F18Hornet
… exception faite … *
Par motalo
Encore un qui dirait et ferait n'importe quoi pour qu'on le remarque , il espère se faire élire à Menton ou il n'a jamais mis les pieds car la ville lui olait , ha oui il est pour la libéralisation detoutes les drogues même les pires , triste famille d'allumés !!!!!!
Par Aznog
Si c'est pour enlever les panneaux et les feux pour tout blinder de ralentisseurs et de rétrécissements de voies (nouveau cancer routier à la mode) ...
L'absence de signalisation peut se faire dans de petites bourgades à faible trafic, dans les grandes villes, c'est Mad Max en moins d'une demi journée.
Par Aznog
Sachant qu'il a majoritairement vécu aux US, c'est même pas certain qu'il ait son permis / droit de circuler sur le territoire.
Par matrix71
faudrait pas qu'ils aient un bon familial pour aller en tôle
Par Romain_RS2
En réponse à SF90
Complètement débile. Le nombre d’accidents augmenteraient au passages pour piétons. Ma mère vient de décéder en traversant un, mal indiqué, avec peu de visibilité pour les automobilistes. Un feu rouge l’aurait sauvé
Dur...Mes condoléances.
Par flyonthe31
quand je vois le nombre d'accrochages aux priorités a droite de mon village, j'ai comme un doute...
Par Jerep
"Ou bonne idée?" Hihi petit malicieux!
La meilleure conclusion a été donnée par Alma Dufour :
"louis Sarkozy, quand il colle un coquillage contre son oreille, c'est le coquillage qui entend la mer."
Par Critias
En réponse à F18Hornet
L’idée n’est pas nouvelle en soi. Ce qui fonctionne dans des villes des pays scandinaves ou au Benelux n’est malheureusement pas transposable en France, exception dans des petits villages ou petites communes éloignés des cités.
Le manque de respect pour l’autre, l’égocentrisme et le manque de concentration des conducteurs sur la route (merci le téléphone portable) conduiraient au chaos.
C’est transposable en Suisse, en Autriche et dans certains pays d’Europe de l’Est (République Tchèque, Slovaquie ou encore en Hongrie) parce que les gens se respectent mais pas en France.
"exception dans des petits villages ou petites communes éloignés des cités."
Et encore.
ile essaie, ça veut pas dire qu'il réussit 
Par §992280MX
En réponse à roc et gravillon
Il existe une ville en France qui depuis un bon bout de temps a supprimé l'intégralité des feux tricolores sur son territoire.
C'est dans la Somme que ça se passe, et ça s'appelle Abbeville.
https://www.weo.fr/video/les-feux-tricolores-a-abbeville-cesr-fini/Les feux tricolores à Abbeville c'esr fini ! - 08/10/2019 - Wéo - 08/10/2019 - Vidéo Wéo
Et depuis 2019, aucune augmentation des accidents n'a été enregistrée.
Avec la multiplication des zones à 30 km/h et des joyeux ralentisseurs, combien de communes se posent la question de la désuètude de ces stupides machines à stopper les gens en situation de mobilité.
Si encore la synchronisation de ces dispositifs avait été généralisée, mais tu parles !
Votre post n’est pas clair ….ou mensonger.
Il faut TOUT dire sur les règles de circulation mises en place à Abbeville.
Les feux rouges ont tous été remplacés par des giratoires et la vitesse généralisée à 30 km/h. Certaines zones du centre ville ont vu la vitesse abaissée à 20 km/h.
A cela s’ajoute un plan de développement des mobilités douces….
Au final, des propositions très écolos, si souvent vilipendés sur ce forum…!
Par Critias
En réponse à
Commentaire supprimé.
"- A partir du moment où tu engages ta responsabilité, tu vas t'investir et être attentif d'autant plus. Si a contrario tu reposes uniquement sur des éléments extérieurs (signalisation and co), tu vas rouler cerveau off et ne pas te sentir investi par la sécurité (que tu délègues entièrement à la signalisation)."
Mdr. Dans une société où le maître mot est "tout pour ma gueule", tu crois vraiment que les gens vont se responsabiliser.
Par §v_t762Rq
En réponse à Jerep
"Ou bonne idée?" Hihi petit malicieux!
La meilleure conclusion a été donnée par Alma Dufour :
"louis Sarkozy, quand il colle un coquillage contre son oreille, c'est le coquillage qui entend la mer."
Parait que Michel Onfray est devenu Docteur en physique quantique suite à sa théorie sur le réchauffement climatique et les multivers. Il pourrait peut être y emmener le ptit louis ? Et y rester ad vitam.
Par Critias
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Et ça c'est parce que le système allemand est bien plus accepté par les automobilistes car il apparaît (à tord ou à raison : c'est pas important) comme plus juste."
C’est juste une question de discipline et de respect des autres. Choses qui tend à disparaître en France.
Par Au Fou
En réponse à
Commentaire supprimé.
"aimé être tenu en laisse" ?
Un chien en laisse obéit
Les hommes pas vraiment, vu le nombre d'infractions commises et d'entorses au code de la route, et à tout en général
Par Critias
En réponse à n1cool
La prudence est mère de sûreté mais l'alcool, les stupéfiants, les conduites en urgence ou avec peu d'expérience et enfin l'altération de vigilance (téléphone qui sonne ou téléphone à la main, système de conduite autonome, chahut dans la voiture, manque de sommeil, etc ) tout cela sans indications ou signalisation routières, ça serait la catastrophe.
Car le conducteur gère cela parce qu'il les voit ou les entends par des sons (lignes blanches vibrantes par exemple) ou les ressent (voiture qui monte un trottoir, un dis d'âne, un terre plein central, etc.).
Sans rien, juste une vigilance exacerbée quand notre concentration est sans cesse sollicitée pour X ou Y raisons, ça ne pourrait pas fonctionner car il y a trop de risques et pas assez de garde-fous.
Alors oui les stats montrent l'inverse mais un truc qui se banalise, qui se généralise, fera que la vigilance baissera par l'habitude à rouler dans des portions 'naked'.
Perso je n'y crois pas. Je pense que c'est possible à petite échelle, au stade presque Laboratoire réel a la manière des villes-tests pour les véhicules autonome aux usa mais guère plus.
L'idée est intéressante mais il y a trop de situations à problème laissées aux seules mains de la vigilance partagée. Si on a inventé le code de la route et mis en place autant d'éléments de sécurité c'est pour une bonne raison : sans il y avait des risques de blessures à un taux non négligeable.
Sarkozy jr n'est pas fou ou stupide, il est peut être trop 'bisounours' comme les gens d'extrême gauche qui croit que le monde veut une politique sociale ou communiste à la française.
"comme les gens d'extrême gauche qui croit que le monde veut une politique sociale ou communiste à la française."
C’est sur que ça n’a rien à voir avec les droitards, parangon de l’ordre, de la justice et de la morale... enfin surtout pour les autres.
Par Aznog
En réponse à flyonthe31
quand je vois le nombre d'accrochages aux priorités a droite de mon village, j'ai comme un doute...
Autre mode à la con, tout foutre en priorité à droite ... on se retrouve donc avec une rue principal à "fort trafic" entrecoupée de priorités à droite par des mini ruelles et autres voies où passent 2 bagnoles par jour.
Ca met pas longtemps pour que le flux majoritaire en arrive à ignorer cette palanquée de priorités à droite car "il y a jamais personne".
En général, les rares automobilistes sortant des mini ruelles ne prennent pas "leur" priorité car au courant du fait ... sauf quelques touristes / suicidaires et c'est là que ça cartonne.
Un schéma de circulation implique d'analyser les flux ... tout coller en priorité à droite (par flemme ou idéologie de sécurité routière) est bien souvent contreproductif car dans la masse circulante sur l'axe principal, tu auras toujours des conducteurs excédés de vérifier chaque croisement avec la ruelle TrucMuche ou l'impasse Bidule.
Par §992280MX
En réponse à §992280MX
Votre post n’est pas clair ….ou mensonger.
Il faut TOUT dire sur les règles de circulation mises en place à Abbeville.
Les feux rouges ont tous été remplacés par des giratoires et la vitesse généralisée à 30 km/h. Certaines zones du centre ville ont vu la vitesse abaissée à 20 km/h.
A cela s’ajoute un plan de développement des mobilités douces….
Au final, des propositions très écolos, si souvent vilipendés sur ce forum…!
Vilipendées…..
Il veut faire comme en Inde, quoi !
C'est vrai que là-bas, on ne compte pas les morts à l´année, simplement à Calcuta il y a seulement 1000 décès jours dans la rue .
Par zefberry
En réponse à F18Hornet
L’idée n’est pas nouvelle en soi. Ce qui fonctionne dans des villes des pays scandinaves ou au Benelux n’est malheureusement pas transposable en France, exception dans des petits villages ou petites communes éloignés des cités.
Le manque de respect pour l’autre, l’égocentrisme et le manque de concentration des conducteurs sur la route (merci le téléphone portable) conduiraient au chaos.
C’est transposable en Suisse, en Autriche et dans certains pays d’Europe de l’Est (République Tchèque, Slovaquie ou encore en Hongrie) parce que les gens se respectent mais pas en France.
Exactement dans certains pays scandinaves, europe de l'est et dans des zones peu denses oui , mais en France , Italie, Europe du Sud , l'esprit latin qui a déjà du mal à respecter un feu rouge, non .
Par §992280MX
En réponse à
Commentaire supprimé.
Prenez la peine de lire les mesures réellement mises en œuvre à Abbeville….
Elles fonctionnent grâce à un cadre très strict et à un changement de paradigme : abandon de la voiture reine ; priorité aux vélos et aux piétons.
Un modèle qu’il est impossible de généraliser mais que l’on peut mettre en place dans certaines zones urbaines.
Comme toujours, ce qui est excessif ne sert pas le débat de fond.
Par §992280MX
En réponse à Aznog
Autre mode à la con, tout foutre en priorité à droite ... on se retrouve donc avec une rue principal à "fort trafic" entrecoupée de priorités à droite par des mini ruelles et autres voies où passent 2 bagnoles par jour.
Ca met pas longtemps pour que le flux majoritaire en arrive à ignorer cette palanquée de priorités à droite car "il y a jamais personne".
En général, les rares automobilistes sortant des mini ruelles ne prennent pas "leur" priorité car au courant du fait ... sauf quelques touristes / suicidaires et c'est là que ça cartonne.
Un schéma de circulation implique d'analyser les flux ... tout coller en priorité à droite (par flemme ou idéologie de sécurité routière) est bien souvent contreproductif car dans la masse circulante sur l'axe principal, tu auras toujours des conducteurs excédés de vérifier chaque croisement avec la ruelle TrucMuche ou l'impasse Bidule.
Tout ce que vous dites ne pose pas de problème quand vous circulez en voiture à la vitesse du vélo, c’est à dire entre 20 et 30 km/h, ce qui est le cas (par ex) à Abbeville.
Par Aznog
En réponse à §992280MX
Tout ce que vous dites ne pose pas de problème quand vous circulez en voiture à la vitesse du vélo, c’est à dire entre 20 et 30 km/h, ce qui est le cas (par ex) à Abbeville.
Qui roule à 20 km/h ? Qui va faire des arrêts / relances tous les 20m car il y à une mini ruelle qui débouche et qu'éventuellement, lors de l'alignement des planètes, il y a une bagnole (digne d'une licorne) qui déboulerait juste à ce moment là ?
Faut pas s'étonner si la majorité du flux principal finit rapidement par passer outre ces priorités et que la "nature reprenne ses droits".
Un schéma de circulation doit avoir une cohérence entre les flux.
Entre une vue de l'esprit idéaliste et la réalité sur le terrain, certaines décisions sont plus accidentogènes qu'autre chose.
Par Romain_RS2
En réponse à flyonthe31
quand je vois le nombre d'accrochages aux priorités a droite de mon village, j'ai comme un doute...
Justement, quand y'a pas de priorité, les 2 concernés sont sensés faire plus attention le temps d'analyser la situation, le comportement de l'autre et ensuite d'agir avec courtoisie.
Bon ça c'est un comportement qui aurait peut être existé à une époque mais avec la mentalité actuelle de ceux, toujours plus nombreux, qui considèrent comme acquis le "moi d'abord les autres après" au dessus déjà de toute règle établie, c'est évidemment pas gagné.
Par sacaille
En réponse à
Commentaire supprimé.
Eh bien je renouvelle ce que je disais dans un précédent commentaire : quand les idées que tu exprimes ne sont pas sous influence politique, tu es bien plus agréable à lire, et pertinent.
Je suis assez d'accord avec ton constat, à mon grand dam, d'ailleurs, car j'ai pu constater avec désarroi, dans un contexte professionnel, qu'en laissant plus de libertés dans l'application de certaines règles, beaucoup de personnes en profitent simplement pour gratter comme des gamins en mode "pas vu pas pris" ou avec une mauvais foi impressionnante.
Quand en plus, ce sont des personnes d'au moins 40 balais qui font ça, c'est d'autant plus désespérant.
Bref, si ma foi en la responsabilisation a été ébranlée, je considère toujours quand même qu'en matière de sécurité routière, on se dirige de plus en plus vers une impasse en soignant le mal par le mal : typiquement, plus il y a de ralentisseurs illégaux et autres joyeusetés genre zig-zag devant les passages piétons, plus les types accélèrent comme des gros cons aux autres passages piétons non équipés.
La raison est simple : s'il est vrai que plus de responsabilisation n'entraîne pas de façon sûre plus de responsabilité, il est par contre certain que plus tu traite les gens comme des bébés, plus ils se comportent comme tel !
Par settantacinque
mékilekon...
Par fedoismyname
En gros, pour lui, faudrait y aller au culot, comme le font certains.
Sauf que ça ne marche pas à tous les coups, et que pour beaucoup, c'est justement la loi du plus fort, qui prime.
En fait, dans les villes, la solution est beaucoup plus simple que ça: il suffit de rendre la plupart des rues... piétonnières. Mais forcément, pour les habitants de ces villes qui possèdent des voitures, ça les emmerderait. Donc on tente de trouver des idées farfelues, qui n'ont fonctionné pratiquement nulle part.
Et à Londres, ils ont remis des feux, car les associations de mal-voyants ont expliqué que c'était un enfer, pour les aveugles et mal voyants. Ce qu'on peut facilement comprendre.
Par pdumoulin
Il fume quoi le petit sarko !!!
Par Critias
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Et pourquoi on n'observe pas se phénomène dans certains pays ?"
Ben c’est peut-être parce que tu n’est jamais allé dans ces pays.
Oui, oui, on a compris ta rhétorique : les racailles des banlieues, les migrants et blablabla. Évidemment, ce n’est pas lié à l'absence des forces de l'ordre sur nos routes ou un certain laxisme de nos lois. Et on connaît aussi des personnes sur ce forum qui ne respectent pas le code de la route et qui pourtant ne sont pas des migrants ou des racailles de banlieues. Au hasard (mais vraiment au hasard)... toi !
Par Critias
En réponse à
Commentaire supprimé.
"A gauche, quand on est pas d'accord avec quelqu'un on veut le faire taire (ou disparaitre).
Serais-tu en train de nous dire que les Stéphane Édouard, Idriss Aberkane et autres Julien Rochedy, qui essaient de faire taire leur détracteurs, sont de gauche ?
On peut aussi parler des récentes attaques de librairies culturelles. Ou alors la tentative de faire interdire le jeu "Fachorama". Et ça, ce n’est pas la gauche qui le fait.
Par Critias
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Le débat d'idée le théorise car il n'a pas réussi a en gagné un seul depuis l'âge de raison.
"
C’est que tu ne suis pas les débats, dans ce cas là. L’extrême droite ce n’est pas compliqué, ils ne savent faire que dans l’emotionnel. Une fois que tu les emmène dans le rationnel, ils se font massacrer (c’est d’ailleurs pour ça qu’ils évitent de débattre avec les gens de gauche, et non l’inverse).
Par Au Fou
En réponse à
Commentaire supprimé.
Toi aussi tu dis n importe quoi !
Plus de 30.000 tués sur les routes aux Etats Unis
Tu roule soi disant en Honda CHR
Par smartboy
Je n'ose même pas imaginer le bordel aux carrefours lors des heures de pointe !
Une bonne grosse idée à la con qui lui permet juste de faire (un peu) parler de lui... 
Par Tavwartagueul
Et pourquoi pas une prison sans portes ni barreaux ?
Ah, pardon, papa l'a déjà fait !
Par smartboy
En réponse à Aznog
Autre mode à la con, tout foutre en priorité à droite ... on se retrouve donc avec une rue principal à "fort trafic" entrecoupée de priorités à droite par des mini ruelles et autres voies où passent 2 bagnoles par jour.
Ca met pas longtemps pour que le flux majoritaire en arrive à ignorer cette palanquée de priorités à droite car "il y a jamais personne".
En général, les rares automobilistes sortant des mini ruelles ne prennent pas "leur" priorité car au courant du fait ... sauf quelques touristes / suicidaires et c'est là que ça cartonne.
Un schéma de circulation implique d'analyser les flux ... tout coller en priorité à droite (par flemme ou idéologie de sécurité routière) est bien souvent contreproductif car dans la masse circulante sur l'axe principal, tu auras toujours des conducteurs excédés de vérifier chaque croisement avec la ruelle TrucMuche ou l'impasse Bidule.
J'habite dans une zone qui fonctionne ainsi et je peux te dire qu'heureusement sinon je ne pourrais jamais sortir de mon impasse !
Ces priorités à droite sont juste du bon sens pour permettre à chacun de circuler et réduisent la vitesse (excessive) en zone urbaine sur des axes très fréquentés. De plus il y a des panneaux de rappel de priorité à droite à certains endroits.
Certains automobilistes ne respectent pas cette règle, et souvent ceux qui suivent font de même. Je ne suis pas suicidaire, je laisse passer 1 2 3 voitures si besoin mais ensuite je m'engage et il m'arrive de me faire insulter (les conducteurs de BAM ne sont pas les plus courtois !)... Fort heureusement il y a des gens bien aussi qui s'arrêtent dès qu'ils voient une voiture arriver sur la droite.
Par §v_t762Rq
En réponse à
Commentaire supprimé.
Parce que l'un et l'autre ont la moindre compétence pour aborder ces sujets comme s'ils détenaient la vérité ? Cette bonne blague. Il n'est nulle question de gauche ou dd droite, mais bien d'ultracrépidarianisme de la part de ces deux clowns.
Par Gastor
du côté positif, on parle de lui
du côté négatif, on a compris que c'est un guignol
Par Crossback
Cela prouve bien les hommes politiques et leur famille sont "satellisés"
Par sacaille
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ton commentaire est en effet 100% politique, mais de ton fait, et pas sous influence.
Par ailleurs, j'ai exprimé une opinion pas tout à fait en ligne avec la tienne, et je redis pourtant que tu étais pertinent
Par Sage Centenaire
Et pourquoi pas un retour des propulsions à moteur arrière sans ABS ni ESP pour apprendre aux gens à devenir des pilotes? Si l’hypovigilance est source d'accident (notamment sur autoroute), le stress amplifié de potentielles routes anarchiques n'est pas une solution. Je pense pas qu'il ne croit un mot de ce qu'il dit.
Par Otto Prop
Mollo sur le proto, mon grand.
Par Vroom37
et une idée à la con, une .....
en fait, comme tous les nullards, pour exister, il reprend à son compte la formule usée jusqu'à la corde qui se réduit à :
"quoique je dise, vérités ou conneries, l'important est je parle et que l'on parle de moi!"
ceci dit, en politique, il est ni le premier ni le dernier à abuser de la formule ...
Par mekinsy
Si trop de signalisations tue la signalisation, il ne faut pas partir dans des propositions aussi absurdes que d'en supprimer certaines qui ont été mises en place afin de justement réduire le nombre de morts sur les routes.
Si ie prends pour exemple la rocade de Libourne (2×1 voie) sur 10 kilomètres entre le carrefour de Libourne et l'entrée de l'autoroute A89, à sa création il était autorisé de doubler et ce fut une véritable hécatombe sur cette route.
Depuis maintenant 3 decennies, il y a une double ligne blanche parsemée de plots, et à ma connaissance, il ne me semble pas y avoir eu de victime depuis.
Sinon à part ça, lorsque je me rends au CHM de Montalivet les Bains, je n'ai pas un seul feu rouge sur plus de 100 kilomètres...
Donc oui, il est possible de supprimer les deux tricolores.
Sauf ceux qui sont installés tout le long de la rocade bordelaise et qui servent à reculer le trafic, ceux-là sont hyper efficaces.
Par mekinsy
En réponse à mekinsy
Si trop de signalisations tue la signalisation, il ne faut pas partir dans des propositions aussi absurdes que d'en supprimer certaines qui ont été mises en place afin de justement réduire le nombre de morts sur les routes.
Si ie prends pour exemple la rocade de Libourne (2×1 voie) sur 10 kilomètres entre le carrefour de Libourne et l'entrée de l'autoroute A89, à sa création il était autorisé de doubler et ce fut une véritable hécatombe sur cette route.
Depuis maintenant 3 decennies, il y a une double ligne blanche parsemée de plots, et à ma connaissance, il ne me semble pas y avoir eu de victime depuis.
Sinon à part ça, lorsque je me rends au CHM de Montalivet les Bains, je n'ai pas un seul feu rouge sur plus de 100 kilomètres...
Donc oui, il est possible de supprimer les deux tricolores.
Sauf ceux qui sont installés tout le long de la rocade bordelaise et qui servent à reculer le trafic, ceux-là sont hyper efficaces.
feux tricolores.
Par roc et gravillon
Comme je ne savais pas ce qu'est le CHM de Montalivet (j'avais pensé à Centre Hospitalier de Montalivet, rien d'incongru avec ta soudaine appétence pour la branchouille, possible que tu sois tombé malade), j'ai donc été voir...
Eh bien c'est ça :
https://www.chm-montalivet.com/CHM Montalivet | Camping Naturiste en Gironde, Aquitaine
Tu gardes ta fameuse sacoche tout de même Monoski, indécent de sortir sans elle...
Par §Ame223bR
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu l'es parfaitement c'est vrai, on ne dira pas quoi mais tu l'es. Enfin ça on le sait, inutile d'en faire la démonstration quotidienne. Tu ferais mieux de trouver un travail.
Par mekinsy
En réponse à
Commentaire supprimé.
Être sous influence = ne pas avoir la capacité de se remettre en question, de raisonner, d'accepter d'avoir tord, de se tromper...Etc...etc.
Certaines personnes ont tellement peur d'être sous influence qu'elles se comportent comme des girouettes et rejettent toutes formes d'autorités. (J'entends par autorité, une personne dont la fonction est reconnue importante et dont la parole fait foi.)
À l'inverse, d'autres assument pleinement suivre untel ou untel et de citer leurs phrases, leurs mots comme étant tout droit sortie de la bible. (Ça peut être un médecin qui va te charcuter...Et dont tu acceptes ce qu'il a l'intention de te faire car son diplôme lui en donne la légitimité...)
De mon point de vu, il est sain de se situer entre les deux, donc de diversifier ses sources, afin de ne pas être sous influence et de pouvoir synthétiser le flux des informations par rapport à notre personnalité, vécu et nos besoins.
Je ne me considère pas sous influence, car je n'adhère pas à une pensée unique et surtout j'ai appris à relativiser mes "acquis".
Par mekinsy
En réponse à roc et gravillon
Comme je ne savais pas ce qu'est le CHM de Montalivet (j'avais pensé à Centre Hospitalier de Montalivet, rien d'incongru avec ta soudaine appétence pour la branchouille, possible que tu sois tombé malade), j'ai donc été voir...
Eh bien c'est ça :
https://www.chm-montalivet.com/CHM Montalivet | Camping Naturiste en Gironde, Aquitaine
Tu gardes ta fameuse sacoche tout de même Monoski, indécent de sortir sans elle...
Je m'y rend seulement pour déposer des covoitureurs. 
Le CHM est le plus grand camping naturiste d'Europe en nombre de gens, et Euronat se situant un peu plus haut à Grayan et Hôpital est le plus grand en superficie.
Ensuite, je me balade entre le CHM er le camping du pin-sec situé à Naujac sur Mer. 
Par roc et gravillon
En réponse à §992280MX
Votre post n’est pas clair ….ou mensonger.
Il faut TOUT dire sur les règles de circulation mises en place à Abbeville.
Les feux rouges ont tous été remplacés par des giratoires et la vitesse généralisée à 30 km/h. Certaines zones du centre ville ont vu la vitesse abaissée à 20 km/h.
A cela s’ajoute un plan de développement des mobilités douces….
Au final, des propositions très écolos, si souvent vilipendés sur ce forum…!
Tu sembles vachement connaitre le sujet !
Pour info, 2019 était la date de la supression du dernier feu tricolore, situé à la periphérie de la ville.
Et ça faisait de nombreuses années qu'ils avaient disparu ailleurs.
Bien entendu, la vitesse etait de 50 km/h.
Comme dans bien des bourgades, les 30 km/h sont récents, ainsi que le développement des pistes cyclables.
Les ronds-points ?
Mais bien entendu, quoi de plus logique que d'en implanter partout où c'est possible, c'est encore que qu'on a trouvé de moins pire pour fluidifier et sécuriser la circulation.
Mais là encore, quelle ville n'en a pas implantés ?
Bref... cette expérience pourtant positive n'a pas été dupliquée.
Plus simple pour le pouvoir politique pétochard que de cloquer des ralentisseurs à tour de bras.
Par Critias
En réponse à mekinsy
Être sous influence = ne pas avoir la capacité de se remettre en question, de raisonner, d'accepter d'avoir tord, de se tromper...Etc...etc.
Certaines personnes ont tellement peur d'être sous influence qu'elles se comportent comme des girouettes et rejettent toutes formes d'autorités. (J'entends par autorité, une personne dont la fonction est reconnue importante et dont la parole fait foi.)
À l'inverse, d'autres assument pleinement suivre untel ou untel et de citer leurs phrases, leurs mots comme étant tout droit sortie de la bible. (Ça peut être un médecin qui va te charcuter...Et dont tu acceptes ce qu'il a l'intention de te faire car son diplôme lui en donne la légitimité...)
De mon point de vu, il est sain de se situer entre les deux, donc de diversifier ses sources, afin de ne pas être sous influence et de pouvoir synthétiser le flux des informations par rapport à notre personnalité, vécu et nos besoins.
Je ne me considère pas sous influence, car je n'adhère pas à une pensée unique et surtout j'ai appris à relativiser mes "acquis".
"De mon point de vu, il est sain de se situer entre les deux, donc de diversifier ses sources, afin de ne pas être sous influence et de pouvoir synthétiser le flux des informations par rapport à notre personnalité, vécu et nos besoins.
Je ne me considère pas sous influence, car je n'adhère pas à une pensée unique et surtout j'ai appris à relativiser mes "acquis"."


Par Critias
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Mais même les partis : LFI a tjrs milité pour l'interdiction du RN par exemple."
Parce que le RN ne milite pas pour l'interdiction de LFI peut-être.
Par Critias
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Inversement j'ai jamais entendu une personnalité de droite vouloir interdire libération (journal anciennement pro pédophilie) ou l'humanité (journal qui a soutenu les crimes de Staline & de Mao), voir même interdire un parti d'extrême gauche."
T’en es sur de ça ?
https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-4180?locale=fr
https://www.europe1.fr/politique/la-question-de-la-dissolution-de-lfi-doit-etre-sur-la-table-juge-charles-rodwell-774995
https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-1415?locale=fr
T’as encore perdu une occasion de te taire, Axel.
Par Critias
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui... en concluant des accords avec les gangs.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Nayib_Bukele
Section "politique sécuritaire".
Ou là :
https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9pression_des_gangs_salvadoriens
A lire:
"Pour autant, son bilan en matière de sécurité publique est à nuancer. Son administration a modifié la publication des chiffres des homicides pour en exclure les corps trouvés dans des fosses communes clandestines. Le nombre de disparus, en hausse constante depuis 2018, dépasse le nombre d'homicides, ce qui suggère que la diminution réelle des meurtres pourrait être significativement moins importante que celle mise en avant par les chiffres officiels[6]."
Et là le mythe du "tombeur de gangs" s'effondre.
La réalité c'est n’est pas ton fort, Axel.
Par Critias
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Commentaire supprimé.
Et si mauvais tante en avait deux, elle s'appellerait Gaston.
Les sondages, on leur fait dire ce qu’on veut. Et surtout, ils ont tendance à se gourer ces derniers temps. On nous avait annoncé ton pote Bardella à Matignon lors de la dissolution. On connaît la suite.
Par Critias
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"le RN est pro liberté"
Merci pour ce fou rire. Le RN est pro liberté.. la sienne.
Par Critias
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Ton sondage a pris en compte les indécis ? Les abstentionnistes ? Je n’en suis pas certain.
Par Critias
En réponse à Critias
Ton sondage a pris en compte les indécis ? Les abstentionnistes ? Je n’en suis pas certain.
Pour rappel, un sondage est une "photo" à l'instant T. Tout peut basculer jusqu'à l'élection. La preuve ? Regardes Édouard Philippe : en tête des sondages, donné vainqueur des élections devant tout le monde... et il s’est effondré.
D'autant que de nouvelles casseroles sont en train de pointer le bout de leurs nez pour ton champion.
Par sacaille
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Disons que quand tu nous sors une rhétorique qui est la traduction quasi exacte en français de ce qu'on trouve en copier/coller sur X par des dizaines de bots, c'est une influence directe.
Quand tu exprimes un avis avec tes propres mots, il est sûrement influencé, comme les miens, comme tout le monde, oui.
Mais tu es quand même en train de raisonner par toi même, ou alors tu es encore plus fort que les IAs pour synthétiser les pensées de TonTon Charles, la voisine du 5ème et Stéphane Schlesinger 
Par trophyman
Petit exemple ce matin , fin de 2 voies, panneau et flèches de rabattement donc qui interdit de doubler et panneau 90.
L'idiot derrière moi en a profité pour déboiter et me doubler et pourtant j'étais à 95 compteur.
Tant qu'il y aura ce genre de comportement de débile on pourra pas faire grand chose.
Par trophyman
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Juste grappiller une place vu que tout le monde était cul a cul, et accessoirement pas respecter le code de la route mais bon tu a des idées de droite donc respect des institutions et normalement tu n'aurais pas du poser cette question mais traiter cette personne de délinquant.
Par trophyman
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Hé bien sur aussi me faire freiner pour que cet imbécile puisse s'insérer et que je respecte les distances de sécurité.
Tu sais si un type se prend pour un "paylote" et roule comme un gros con grand bien lui fasse mais qu'il fasse chier les autres avec sa conduite de débile la je ne suis pas d'accord.
PS: Paylote de 207+, j'aurais juste accéléré un peu il se retrouvait bloqué sur la voie de gauche comme un con et aurais klaxonné "parce que c'est trop injuste". Après j'ai utilisé mon cerveau et me suis dit "pas envie de me faire chier avec l'idiot du village".
Par deville70
Cette idée de route nue dans certains lieux à la fréquentation limitée, peut-être. Sur les routes et des intersections régulièrement chargées, j' en doute fort.
Par Au Fou
En réponse à trophyman
Juste grappiller une place vu que tout le monde était cul a cul, et accessoirement pas respecter le code de la route mais bon tu a des idées de droite donc respect des institutions et normalement tu n'aurais pas du poser cette question mais traiter cette personne de délinquant.
Axel reste toujours sur la voie de droite, jamais sur la voie de "gauche"


Par trophyman
En réponse à
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Je roule a la limitation, tu veux rouler au dessus? ce n'est pas mon problème mais tu me respecte c'est tout. que l'on me fasse des appels de phares sur la voie de gauche car je roule a 130 GPS et que je suis en train de doubler cela me gonfle, d'ailleurs comportement rarement vu en Allemagne sur les portions libres, je respecte le code c'est mon problème, tu joue avec ton permis c'est le tiens.
Pour finir le même genre d'abruti qui me fait des appels de phares bizarrement monte debout sur les freins devant un radar, je suis un rebelle mais pas trop quand même.
En réponse à trophyman
Petit exemple ce matin , fin de 2 voies, panneau et flèches de rabattement donc qui interdit de doubler et panneau 90.
L'idiot derrière moi en a profité pour déboiter et me doubler et pourtant j'étais à 95 compteur.
Tant qu'il y aura ce genre de comportement de débile on pourra pas faire grand chose.
Question simple : pourquoi l'as tu laissé passer ?
Il y a quelques années, en ville, 2 voies à un feu : l'une qui tourne à gauche, l'autre tout droit.
Un type débarque sur voie de gauche... pour aller tout droit. J'accélère avec ma Rcz R, il n'a pas su se rabattre et est allé s'encastrer sur le plot béton en face.
Fin de l'histoire pour ce type, je ne me suis pas arrêté car aucun contact...
Ne pas céder à la faune.
"Fin de l'histoire pour ce type" : fin de sa voiture. J'aimerais ne pas être mal compris 
Par trophyman
En réponse à Entouteobjectivité
Question simple : pourquoi l'as tu laissé passer ?
Il y a quelques années, en ville, 2 voies à un feu : l'une qui tourne à gauche, l'autre tout droit.
Un type débarque sur voie de gauche... pour aller tout droit. J'accélère avec ma Rcz R, il n'a pas su se rabattre et est allé s'encastrer sur le plot béton en face.
Fin de l'histoire pour ce type, je ne me suis pas arrêté car aucun contact...
Ne pas céder à la faune.
Simplement que j'allais tourné 300 m plus tard et que j'ai pris le parti de ne pas me faire chier avec ce genre de crétin.
Le bloquer m'aurais mis à son niveau comme tu l'a fais, je suis simplement plus intelligent et au final j'ai du perdre 2/10eme sur mon trajet de 20 km, waouh, j'en perd plus si je me retrouve au cul d'un poids lourd.
En réponse à trophyman
Simplement que j'allais tourné 300 m plus tard et que j'ai pris le parti de ne pas me faire chier avec ce genre de crétin.
Le bloquer m'aurais mis à son niveau comme tu l'a fais, je suis simplement plus intelligent et au final j'ai du perdre 2/10eme sur mon trajet de 20 km, waouh, j'en perd plus si je me retrouve au cul d'un poids lourd.
Ok, un bon petit lâcheur qui abandonne à la moindre difficulté, ce qui ne m'étonne en fait absolument pas.
Je parie que tu t'effaceras devant celui qui postulera pour être ton chef ou convoitera ta femme.
Un destin de toutou sociétal, mais bon, tant mieux si tu l'acceptes. Il en faut des gens comme toi ! 
Par mekinsy
En réponse à
Commentaire supprimé.
On sait que ça fait deux décennies qu'Axel015 voue un culte idéologique l'extrême droite française. (Celle du FN.)
Il faut être vraiment naïf pour voir en Axel015 autre chose qu'un militant d'extrême droite de la première heure.
Le jour ou le RN prendra le pouvoir, il prendra plus de plaisir qu'il n'en a jamais eu avec son égyptienne.
15 ans d'arts martiaux, un vice champion universitaire de France battu ainsi que quelques boxeurs soit disant classés régionalement...
Cours, petit 
Lol
ps : vice champion universitaire de France de lutte
Bref : commence déjà par ne pas t'effacer devant le premier qui te fait une queue de poisson au volant, et tu parleras ensuite 
Par trophyman
En réponse à Entouteobjectivité
ps : vice champion universitaire de France de lutte
Bref : commence déjà par ne pas t'effacer devant le premier qui te fait une queue de poisson au volant, et tu parleras ensuite 
Mais oui mais c'est bien sur, tu me fais marrer mon ETO.
Par trophyman
En réponse à Entouteobjectivité
ps : vice champion universitaire de France de lutte
Bref : commence déjà par ne pas t'effacer devant le premier qui te fait une queue de poisson au volant, et tu parleras ensuite 
Que de la gueule mon ETO mais incapable de voir en face un ancien de plus de 60 ans mais l'insulter aucun problème. Reste dans ton monde de minable ou tu pense être le plus fort mais ou tu te pisse dessus dès que quelqu'un te crie dessus.
Va y lâche toi sur le net, il n'y a que la que tu te sens fort.
J'attends avec impatience ta prochaine diatribe caché derrière ton écran.
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