Commentaires - On a mesuré des choses surprenantes au volant du Citroên ë-C5 Aircross Grande Autonomie

Faut être fous pour acheter ça quand tu vois ce que tesla et byd proposent pour moins cher.

Un byd Atto3 de 449ch ?

Mdr

Du chinois et du chino americain...vlà le français moyen

Les performances erratiques de la batterie ACC ne sont pas gages de confiance. Autrement, ça aurait été une voiture convenable.

Pour moi l'absence de plastique moussé sur les portes est rédhibitoire

Après bonus, la version 73 kWh est au prix du 1,2 l puretoc, bien moins puissant et agréable, le choix semble vite fait.

Quant à cette C5 grande autonomie, j'attendrai de voir la ID.Tiguan, qui remplace bientôt la iD.4. Pour un prix similaire, ça inspirera sûrement plus confiance.

Ba fait ton pigeon chauvin et achète ta bouse française plus chère faite de composants qui viennent également du même endroit.

Tu l'achète avec de l'agent magique ta tesla et ta byd, surement l'argent du chomdu.

Combien d'emplois en France pour la BYD et la Tesla ? Combien pour cette Citroën ?

Le jour où il n'y aura plus de travail en France, vous aurez un problème. À moins que vous soyez du genre à fuir...

Elle n’est pas dégeu dans cette livrée ‘max’ qui s’impose à ce niveau de prix / concurrence

mais …

Visiblement pas l’efficience d’une Y, certes pas la seule non plus mais disons que malgré les conditions décrites c’est pas top

230 cv / 2.2 T, c’est radin, on aurait pu s’attendre à 280 cv +/-

Idem pour la puissance de charge pour 2026...

Des batteries ACC qui me feraient fuir car le comportement erratique a déjà été dénoncé par d’autres essayeurs, jouer le cobaye faut vraiment être motivé

Bref du Citroën grandeur nature quoi.

320km d'autonomie à 130 batterie pleine jusqu'à la panne sèche, je ne vois pas comment on peut qualifier ça d'excellent dans l'absolu ni même dans la sphère VE, on n'est plus en 2020...idem pour la recharge à 150kwh.

10 degrés et des rafales de 30 km/h !

Oh mon dieu, des conditions dantesques, miraculeux que vous ayez survécu les gars...

Franchement, quand en branchouille on en est à noter de telles choses pour tenter d'expliquer une conso aussi délirante avec la crème de la crème de ce qu'est en mesure de proposer Citroën pour voyager en famille, ne surtout pas s'étonner que Stellantis annonce cette semaine vouloir ressortir d'urgence des diesel.

Le jour ou stellantis fabriquera du fiable et arrêtera de délocaliser en Europe de l'est et en Afrique du nord, on pourra peut être parler emploi?

Tiens je bosse pour un grand groupe français et on embauche, d'ailleurs les ouvriers de Peugeot Mulhouse virés viennent chez nous.

Cela me fait toujours marrer ce genre de discours, ce n'est pas parce l'on achète pas des bouses stellantis que l'on est antifrançais, on ne veux juste pas acheter du fiable.

C'était clair et net que t'allais lui répondre comme ça.

Juste en voyant la vacuité de ton premier commentaire.

Bah achète toi un Byd

Dans mon cas j'ai choisi, entre DS et Lexus je roule japonais.

Quelle horreur ces siège en matière "plastoc"

Je suis pas du tout pour les VE mais bon le rapport qualité prix me paraît bien meilleur chez la concurrence (tesla et chinoiserie)

ils iront travailler chez BYD en Chine pour l'équivalent de 400 euros par mois

Le C5 rx est fait en France.

320 km d'autonomie, un chiffre excellent . Pourquoi pas ?

Je m'imagine déjà au volant de cette électro-voiture dans les embouteillages monstres connus récemment un été, 1er août, dans les montagnes cantabresques... Ajoutons 4 passagers, soit 5 passagers. Un coffre de toit bien rempli. Une petite remorque. Température extérieure 41 degrés...

Mais j'imagine que ce n'est pas une électrique

Tu les a vu en vrai ? Tu as également eu des Alfa dans la vrai vie (hors intérieur cuir) : moi oui (pour les Alfa) et c'était de la merde à l'époque même si j'avais choisi ces voitures par coup de cœur.

Consos gargantuesques et puissances de recharge famélique.

Surtout qu'avec un industriel qui est incapable de produire les batteries et des variations suspectes, il y a un gros risque de se retrouver avec un Puretech électrique tellement ca semble pas maitrisé.

On attendra au moins la V2 ... avec du 800V et des batteries qui paraissent moins daubées.

Le français supérieur se doit d'acheter français même si c'est du toc, voire du Puretoch.

SuperDupont revient !

Ce volant est très laid.