Par Gastor
Au final moins cher qu'une Yaris Cross dès l'achat.
Puis chaque jour avec les économies sur l'énergie, même sur bornes publiques en cherchant un peu !
Plus d’autonomie pour le même prix, voici le Ford Puma Gen-E revu et corrigé
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Par Gastor
Au final moins cher qu'une Yaris Cross dès l'achat.
Puis chaque jour avec les économies sur l'énergie, même sur bornes publiques en cherchant un peu !
Par titeuf380
46 Kwh quand R4 ou 2008 embarquent autour de 54 
bref ça ne me parait pas etre une révolution tout de meme, mais juste un petit ajustement
ça va etre coton de partir avec ça sur de longues distance.. faut pas rever.
Par matrix71
qui achètent des ford en Europe en 2026. son sac n'est plus que l'ombre de lui-même
Par Alxcs76
Une fiche technique digne d'un Ve de 2020, en 2026 c'est donc clairement insuffisant.
Par meca32
autonomie homologuée de seulement de 376 km, trop juste face à la concurrence.
Désormais, ce chiffre atteint 417 km,
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C'est vrai que lorsqu'on a lu ça on se dit que trump peut rappatrier ses troupes de l'Iran et arrêter de transformer les états unis en morceau de gruyère, s'en est fini du thermique cette fois. 
Par matrix71
En réponse à meca32
autonomie homologuée de seulement de 376 km, trop juste face à la concurrence.
Désormais, ce chiffre atteint 417 km,
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C'est vrai que lorsqu'on a lu ça on se dit que trump peut rappatrier ses troupes de l'Iran et arrêter de transformer les états unis en morceau de gruyère, s'en est fini du thermique cette fois. 
tu penses que tu peux faire un aller retour Paris Téhéran en vélo ?
intérieur vraiment pas folichon, autonomie bof, c'est quoi la puissance et le couple du bousin ?
jolie 2e voiture, mais pas envisageable en véhicule unique ou familial.
En réponse à matrix71
qui achètent des ford en Europe en 2026. son sac n'est plus que l'ombre de lui-même
perso, je suis client, et si oeu de modèles me donnent envie Ford en proposent deux que j'aime bien : le kuga HEV E85 et surtout le Ford Explorer EV
Par matrix71
En réponse à Président Lincoln
perso, je suis client, et si oeu de modèles me donnent envie Ford en proposent deux que j'aime bien : le kuga HEV E85 et surtout le Ford Explorer EV
le seul qui m'intéresse chez Ford et pour mon usage, c'est le transit.
la mécanique ça a l'air mieux branler que la traffic où tu dois déposer la face avant. et le traveller ou tu dois entrer la moitié du corps sous le capot pour toucher quelques choses.
En réponse à Président Lincoln
perso, je suis client, et si oeu de modèles me donnent envie Ford en proposent deux que j'aime bien : le kuga HEV E85 et surtout le Ford Explorer EV
peu*
et Ford en propose*
purée les fautes... 
C'est dommage que l’espace arrière passager soit si contraignant, genoux au dessus du nombril , pas de place pour les jambes et assises trop courtes .
Par contre le coffre et son sous-coffre son immenses .
L’extérieur est plaisant par contre l’intérieur est digne d’un transit .
Tu veux promener un suicidaire, t’es sûr de ne pas le ramener
Par Gastor
En réponse à alfa62
Alors qu'est ce que tu attends pour passer à l'électrique vu que c'est si intéressant que ca apparemment...
J'ai attendu personne. Ne vous mettez pas au pauvre niveau de fedo qui est réduit à inventer n'importe quoi quand il se fait dominer intellectuellement. Il faut dire que c'est pas dur.
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