Commentaires - Plus d’autonomie pour le même prix, voici le Ford Puma Gen-E revu et corrigé

Au final moins cher qu'une Yaris Cross dès l'achat.

Puis chaque jour avec les économies sur l'énergie, même sur bornes publiques en cherchant un peu !

46 Kwh quand R4 ou 2008 embarquent autour de 54

bref ça ne me parait pas etre une révolution tout de meme, mais juste un petit ajustement

ça va etre coton de partir avec ça sur de longues distance.. faut pas rever.

qui achètent des ford en Europe en 2026. son sac n'est plus que l'ombre de lui-même

Une fiche technique digne d'un Ve de 2020, en 2026 c'est donc clairement insuffisant.

autonomie homologuée de seulement de 376 km, trop juste face à la concurrence.

Désormais, ce chiffre atteint 417 km,

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C'est vrai que lorsqu'on a lu ça on se dit que trump peut rappatrier ses troupes de l'Iran et arrêter de transformer les états unis en morceau de gruyère, s'en est fini du thermique cette fois.

tu penses que tu peux faire un aller retour Paris Téhéran en vélo ?

intérieur vraiment pas folichon, autonomie bof, c'est quoi la puissance et le couple du bousin ?

jolie 2e voiture, mais pas envisageable en véhicule unique ou familial.

perso, je suis client, et si oeu de modèles me donnent envie Ford en proposent deux que j'aime bien : le kuga HEV E85 et surtout le Ford Explorer EV

le seul qui m'intéresse chez Ford et pour mon usage, c'est le transit.

la mécanique ça a l'air mieux branler que la traffic où tu dois déposer la face avant. et le traveller ou tu dois entrer la moitié du corps sous le capot pour toucher quelques choses.

peu*

et Ford en propose*

purée les fautes...

Fin de semaine, c'est normal

C'est dommage que l’espace arrière passager soit si contraignant, genoux au dessus du nombril , pas de place pour les jambes et assises trop courtes .

Par contre le coffre et son sous-coffre son immenses .

L’extérieur est plaisant par contre l’intérieur est digne d’un transit .

Tu veux promener un suicidaire, t’es sûr de ne pas le ramener

Mais pourquoi pas? Et en dormant chez l’habitant à chaque étape?

même 52kwh c'est pas terrible.

Alors qu'est ce que tu attends pour passer à l'électrique vu que c'est si intéressant que ca apparemment...

J'ai attendu personne. Ne vous mettez pas au pauvre niveau de fedo qui est réduit à inventer n'importe quoi quand il se fait dominer intellectuellement. Il faut dire que c'est pas dur.

il va dormir avec les chèvres

Comme quoi il faut jamais acheter une voiture a sa sortie

Les voitures Ford proposées ne sont plus adaptéesaux demandes des consommateurs européens. Fin des voitures Ford éthanol. Autonomie faible en électricité. Prix élevé. Bientôt la fin de Ford en Europe ?

250 km sur autoroute! C'est vraiment rien!

Pour trouver des bornes de recharge entre Paris et Téhéran, ce sera sportif au final tu mettras moins de temps en y allant à vélo !

Je lisais un essai longue durée par curiosité. Pas mal du tout en fait / certaines

168 cv / 290 Nm, que 1500 kg, 'punchy', confort, coffre imbattable ds catégorie 520 L + frunk 48 L, très bonne conso (max 17 kw moyenne tous parcours et 12-13 en ville), une bonne courbe charge 10-80 en 23' malgré 100 kw DC etc...

il est vrai qu'une batterie un peu plus grosse lui manque pour longs trajets. Mais parfait en second véhicule.

En fait n'ont rien modifié sur la batterie , juste baissé l'énorme buffer de départ qui était de 10 kw !

Par contre à titre d'exemple pour foyer dit 'modeste' (60000 € ...quand-même de RFR) c'est :

- 5700 € prime CEE

- 1200 € prime batterie

- 4500 € remise commerciale ford en ce moment

soit un avantage de 11400 € !

qui ramène le ticket entrée à 22590 € c'est à dire moins de 24000 € avec des options, pack premium...ça devient intéressant je trouve.

Et Ford offre 30000 km de recharge gratos domicile sous forme de crédit ou 10000 km sur bornes estimé à 500€ dans leur pub.

Bref, bien placé

J'en connais qui tiennent leur volant avec les genoux donc la conduite autonome ne m'impressionne pas

avec une petite remorque style van life, un pieu pour dormir, un réchaud à gaz et petit station solaire de recharge

Oser comparer les prestations d'un truc qui n'a que 250 kms d'autonomie sur autoroute (180 l'hiver ça donne 120 entre chaque arrêt (donc tout les 50 minutes)) avec la star du pragmatisme....

Quand aux économies tu sais très bien (et oui louloute, on te l'a expliqué de trop nombreuses fois ) que tu ne prends pas en compte les différentes pertes en elec.

Et on ne compare meme pas avec la yaris en e85 qui devrait rouler pour moins cher !

Bref, t'es tout simplement un cas très intéressant....

Il n’y a pas de Yaris e85

Mais bien sûr, nous avons tous que le français moyen fait ses 250 km d'autoroute chaque matin. Et dans ce Monde merveilleux, aucun ne se tape des embouteillages avec des stop and go a n'en plus finir, là où l'électrique excelle dans son confort et son silence.

Qu'il est beau votre monde imaginaire...

Véhicule adapté : la Pigeot 106.

La mode des jeans cisaillés sur le dessus des cuisses a dû partir de là.