Commentaires - Renault aurait échappé à une tentative de prise de contrôle de BYD déguisée en partenariat

Renault doit rester français. Produire plus en France.

Renault doit collaborer avec les japonais. Nissan était une chance pour Renault.

C'est plutôt Renault qui était une chance pour Nissan, jusqu'à ce que ces derniers tendent un guet-apens à Ghosn !

Aucune naïveté à avoir avec les chinois....!

S'ils veulent, on leur laisse Alpine, le boulet franco-français, le coq gaulois loser.

C'est CADEAU !!

Si ça peut faire plaisir, nous ça nous débarrasse....

Cette information curieuse effectivement circule actuellement ... on rappellera cependant que Renault a créé un certains nombres de coentreprises avec le grand rival de BYD, c.a.d GEELY, et je doute qu'au plus haut de l'état chinois on aurait accepté une guéguerre entre les 2 rivaux chinois ....

En tous cas, cela prouve que renault reste une entreprise attractive, après, à qui profite le crime concernant cette annonce ... ?

Tous, absolument tous,seront croquées par les chinois.

Ça prendra le temps qu'il faut, mais tous y passeront.

La China a tout le temps, et l'argent nécessaire pour ce faire.

Soyez pragmatiques... cessez de rêver.

Stellantis se serait mis à 4 pattes les fesses en l'air...

Disons que c'est une opportunité a moindre cout.

Renault, étant le plus accessible financièrement parlant.

Tous les autres, sont de grands groupes... donc chers.

La Maison Jaune, est la plus faible niveau cout.

Toujours à côté de tes pompes le lepeniste...

Ce sont des neuneus chez renault pour se faire baiser aussi facilement ?

Renault est petit, sans avance technologique notoire et n'a une position enviable que via Dacia pour l'instant encore champion de l'entrée de gamme en Europe.

Les chinois ne cherchent que du blason et des usines à bon compte!

Pourquoi leur laisser une marque rentable ? T'es bas du front ou quoi ?

vu le cours de RNO il suffit d'acheter des actions pour rentre au capital

EX pigeot un rappel quand elle était au bord de la faillite bien content d'avoir eu

les chimois Heins ..pauvre france tout part en vrille ! lescure annonce une baisse de la conso

en france de 0.09 a 0.07 % a la fin ont va etre bien Lol

Je ne comprendrai jamais les raisons qui poussent certains français à être si critiques vis à vis de ce que leur pays produit de mieux en matière d'automobile abordable ....

Alpine c'est fini ! que du VE Maintenant ! du TM en collector ! acheter ...pour les puristes

Ça fait quelques années que Renault a cessé d'être une marque abordable. La "premiumisation" et la course aux marges unitaires sont passées par là...

Dès lors : plus aucun intérêt.

Analyse totalement nulle, comme rappelé par Provost, renault est l'un des rares en Europe dont les usines tournent à plein régime et dont la marge opérationnel se maintien à 5/6% là où celle de VW, BM, Merco ou Stellantis a plongé ...

Ensuite, concernant Dacia, les chinois sont déjà expert en low cost, je pense qu'ilS lorgnent plus sur le potentiel de renualt qui continu de vendre sans brader à outrance comme VW ou Stellantis ...

Dernier point, on va te rappeler que GEELY/VOLVO a accepté de mettre toute leur branche de moteurs thermiques et hybrides (Aurobay) en commun avec celles de renault à 50/50 dans une coentreprise, c'est donc également un hommage au savoir faire renault ...

Aurobay techniquement et financièrement a été valorisé à 50/50 avec la division moteur de renault ...

https://www.volvocars.com/fr/media/press-releases/4678E87DF71DC0C1/

Horse = aurobay + division moteur renault

https://horse-powertrain.com/about

Renault fait du commerce, et les marques sont adaptées à la clientèle. En Europe, il y a Dacia pour le pas cher / entrée de gamme et Renault pour le milieu de gamme / plus cher.

à l'étranger c'est différents selon les pays et les images de marque existantes sur place, avec ce qui est étiqueté Dacia chez nous, étiqueté Renault ailleurs.

Disons que Dacia c'est du Renault au juste prix... c'est seulement ça.

Avec leur hausse des tarifs, Renault se retrouve en concurrence avec des marques et modèles bien plus intéressants et mieux construits pour durer, aux prestations supérieures.

A part « prestations supérieures » j’espère que tu ne parles pas de Tesla ?

Et encore moins de Stellantis…

Quant à « conçu pour durer », on n’a peu de recul sur les VE chinois.