Par Vroom37
quand j'ai vu cette photo, j'ai pensé à un nouveau Lego ...
mais non, c'est une vraie voiture, enfin plutôt une vraie Coréenne ....
Olivier Pagès , mis à jour
Premières images de l'essai de la Kia Stonic restylée
Déposer un commentaire
Par Vroom37
quand j'ai vu cette photo, j'ai pensé à un nouveau Lego ...
mais non, c'est une vraie voiture, enfin plutôt une vraie Coréenne ....
Par smartboy
C'est l'époque ou les Kia étaient encore abordables. A priori c'est encore le cas pour cette version restylée, avec une offre de LLD sans apport compétitives accessibles sans conditions de ressources (ce qui est rarement le cas pour les Coréennes)... à condition de se contenter de la version de base. 
Par Lolobjectif
Plutôt sympa cette petite Stonic. Elle a pleins de qualité, elle est fiable avec la garantie qui va bien au cas où...c'est bien fini, c'est qualitatif. Bref une super auto. A se demander comment certains préfèrent investir dans l'ultra bas de gamme stellantis (peugeot par exemple)
Par roc et gravillon
En réponse à smartboy
C'est l'époque ou les Kia étaient encore abordables. A priori c'est encore le cas pour cette version restylée, avec une offre de LLD sans apport compétitives accessibles sans conditions de ressources (ce qui est rarement le cas pour les Coréennes)... à condition de se contenter de la version de base. 
Et tout simplement parler de ses tarifs, plutôt que d'insister sur ces pièges à gogos, c'est vraiment si compliqué comme bases comparatives objectives ?
Par Banjobolt
Toute la partie basse de cette face avant est comment dire… Monstrueusement laide? Ils ont craqué les gars ?
Idem pour le parechocs arrière.
Apparemment suivant les finitions le bouclier ne sera dessiné de la même manière. Ouf !!!
Toute la partie basse de cette face avant est, comment dire… monstrueusement laide. Franchement, ils ont complètement craqué, les gars ?
Même constat pour le pare-chocs arrière : c’est tout aussi raté.
Heureusement, apparemment, selon les finitions, le bouclier ne sera pas dessiné de la même manière. Ouf… parce que là, ça pique les yeux.
Par Banjobolt
Pas d'édite... Tant pis. 
Par smartboy
En réponse à roc et gravillon
Et tout simplement parler de ses tarifs, plutôt que d'insister sur ces pièges à gogos, c'est vraiment si compliqué comme bases comparatives objectives ?
Sauf que de moins en moins achètent leur voiture ...Il faut aussi vivre avec son temps !
Par roc et gravillon
En réponse à smartboy
Sauf que de moins en moins achètent leur voiture ...Il faut aussi vivre avec son temps !
Voir article du jour sur la caisse de roumain la plus vendue, et de loin, aux particuliers, et sa décote ridiculement faible au bout de 5 ans (plus ou moins, c'est idem).
Et il y aura donc tant et tant de gogos à signer pour un LOA, au lieu de souscrire au besoin un ch'tiot crédit traditionnel pour acquérir l'auto et en user avec une perte minimale.
Et c'est pas le vendeur Dacia qui va t'inciter à agir autrement, trop heureux de reprendre trois ans plus tard une caisse que son patron revendra d'occase à prix d'or.
En ayant possiblement facturé au locataire des frais de carrosserie, de kilométrage excédentaire. Et refourgué un autre LOA sur la même Sandero qui aura pris quelques % d'augmentation entre temps.
Mais t'as raison, faut vivre smartement avec son temps.
Et chaque année, toujours plus de gogos dans le rouge dès le milieu de chaque mois.
Purée , ça déclenche pas les com' ce bidule.
Un mix insipide et moche.
Par alfa62
En réponse à roc et gravillon
Voir article du jour sur la caisse de roumain la plus vendue, et de loin, aux particuliers, et sa décote ridiculement faible au bout de 5 ans (plus ou moins, c'est idem).
Et il y aura donc tant et tant de gogos à signer pour un LOA, au lieu de souscrire au besoin un ch'tiot crédit traditionnel pour acquérir l'auto et en user avec une perte minimale.
Et c'est pas le vendeur Dacia qui va t'inciter à agir autrement, trop heureux de reprendre trois ans plus tard une caisse que son patron revendra d'occase à prix d'or.
En ayant possiblement facturé au locataire des frais de carrosserie, de kilométrage excédentaire. Et refourgué un autre LOA sur la même Sandero qui aura pris quelques % d'augmentation entre temps.
Mais t'as raison, faut vivre smartement avec son temps.
Et chaque année, toujours plus de gogos dans le rouge dès le milieu de chaque mois.
C'est exactement ca tu a bien résumé mais beaucoup ne savent plus faire de simple calculs visiblement
Par frank865
En réponse à roc et gravillon
Voir article du jour sur la caisse de roumain la plus vendue, et de loin, aux particuliers, et sa décote ridiculement faible au bout de 5 ans (plus ou moins, c'est idem).
Et il y aura donc tant et tant de gogos à signer pour un LOA, au lieu de souscrire au besoin un ch'tiot crédit traditionnel pour acquérir l'auto et en user avec une perte minimale.
Et c'est pas le vendeur Dacia qui va t'inciter à agir autrement, trop heureux de reprendre trois ans plus tard une caisse que son patron revendra d'occase à prix d'or.
En ayant possiblement facturé au locataire des frais de carrosserie, de kilométrage excédentaire. Et refourgué un autre LOA sur la même Sandero qui aura pris quelques % d'augmentation entre temps.
Mais t'as raison, faut vivre smartement avec son temps.
Et chaque année, toujours plus de gogos dans le rouge dès le milieu de chaque mois.
Complètement un crédit sur une Dacia est une très bonne affaire ! Aucune contrainte kilometrique et surtout facile à revendre avec une côte toujours élevée
Par Jeremy Tsubishi
Mine de rien, ce besogneux et discret Stonic maintien une carrière solide mais efficace en étant dans le top 20 de nombreux marchés Européens: discret, net, sans bavures il fait le job en proposant un petit crossover fiable et bien équipé.
Par alfa62
En réponse à Jeremy Tsubishi
Mine de rien, ce besogneux et discret Stonic maintien une carrière solide mais efficace en étant dans le top 20 de nombreux marchés Européens: discret, net, sans bavures il fait le job en proposant un petit crossover fiable et bien équipé.
Oui enfin ce gros restylage est quand même bien dégueulasse 
Par roc et gravillon
En réponse à Jeremy Tsubishi
Mine de rien, ce besogneux et discret Stonic maintien une carrière solide mais efficace en étant dans le top 20 de nombreux marchés Européens: discret, net, sans bavures il fait le job en proposant un petit crossover fiable et bien équipé.
Exactement... et comme sur bien des Kia adoptant ces codes stylistiques, les versions prétendument sportives (un gag sur ce modèles précis), adoptent une face avant bien moches, avec ces blocs bas qui réduisent visuellement sa largeur, juste stupide !
Les versions moins coûteuses sont plus esthétiques, voir leur site, c'est flagrant il me semble :
https://www.kia.com/fr/modeles/stonic/decouvrir/
Bref, attendre l'essai, mais en effet, pour qui cherche un simple déplaceoir, le rapport équipement/sérieux/garantie, ça semble correct comme offre... même en LOA au passage, sans apport sur leur accroche.
Par frank865
Moi j'aime bien !!!! Enfin une voiture originale
Par roc et gravillon
Le jeudi 19 février est passé, et l'essai n'est pas publié ( mais celui d'une caisse de roumain non annoncé oui ).
Va comptendre leur logique dans tout ça...
Par roc et gravillon
Bon... ben y'a toujours pas d'essai... juste un teaser qui succède au teaser.
Rendez-vous semaine prochaine.
Pas très Stonic tout ca...
Par roc et gravillon
Notons qu'il doit y avoir un vieux coréen auquel les gens du service design doivent le respect qui tient absolument devoir maintenir volant et levier bva avec des dessins du siècle dernier.
Par JeremDrive
Toujours ce levier de BVA du siècle dernier
Par OggyOggy
très très voyant le radiateur....
Bof....je reste stoïque devant ce stonic.
De face je n'aime pas et le profil semble bien terne.
Je me demande si la version précédente s'est vendue ? Pas eu l'impression d'en voir.
Par niakola
pas compris la différence avec l'ancienne version...
Par keul
J'ai un voisin qui en est déjà à son 2nd Stonic en LOA/LLD, il adore ce modèle et l'offre est quasi imbattable.
Peut-être son prochain véhicule du coup ^^
PS : pour tout les donneurs de leçons anti LOA/LLD, il s'agit d'un ancien directeur d'agence bancaire à la retraite. Au vu de sa barraque et de tout ce qu'il a, il sait clairement parfaitement gérer son patrimoine et ses deniers.
D'ailleurs c'est assez marrant de voir que souvent les comptables et autres financiers ont tendance à favoriser les LOA/LLD et même les VE pour leur véhicule perso, alors que les vieux réac ici n'arrêtent pas de dénoncer ces choses comme de l'arnaque ou de la perte d'argent. J'ai une doute sur qui est le plus avisé et qui sait mieux que compter en réalité 
Par alfa62
En réponse à keul
J'ai un voisin qui en est déjà à son 2nd Stonic en LOA/LLD, il adore ce modèle et l'offre est quasi imbattable.
Peut-être son prochain véhicule du coup ^^
PS : pour tout les donneurs de leçons anti LOA/LLD, il s'agit d'un ancien directeur d'agence bancaire à la retraite. Au vu de sa barraque et de tout ce qu'il a, il sait clairement parfaitement gérer son patrimoine et ses deniers.
D'ailleurs c'est assez marrant de voir que souvent les comptables et autres financiers ont tendance à favoriser les LOA/LLD et même les VE pour leur véhicule perso, alors que les vieux réac ici n'arrêtent pas de dénoncer ces choses comme de l'arnaque ou de la perte d'argent. J'ai une doute sur qui est le plus avisé et qui sait mieux que compter en réalité 
Ton comptable ne m'a pas l'air doué visiblement 
A part pour les pigeons qui achète une daube stellantis avec décote monstrueuse les loa/ldd n'on aucun intérêt mais bon visiblement les pigeons c'est pas ce qui manque
Par roc et gravillon
Comme je crois l'avoir posé, l'offre LOA sur la version de base semble compétitive.
Car sans apport à la base.
Premier critère à prendre en considération.
Après... qu'un ancien directeur d'agence bancaire roule là dedans, et en soit enchanté, comment dire...
Par Louis le belge
Elle sera plus belle, ou moins laide, dans une autre couleur que le blanc.
Par Ameenpaix
Mais puisqu'il s'agit de "looks exaltants et réinventés" dixit Kia, ça crève les yeux non, vous n'êtes pas exaltés? Après c'est sur que pour un ancien dirlo d'agence bancaire, cramer de la LOA/LDD pour être détaché de la gestion de sa voiture c'est pas grave, juste l'ancienne habitude du client qui paye son train de vie...
Par Dimhop
En réponse à Lolobjectif
Plutôt sympa cette petite Stonic. Elle a pleins de qualité, elle est fiable avec la garantie qui va bien au cas où...c'est bien fini, c'est qualitatif. Bref une super auto. A se demander comment certains préfèrent investir dans l'ultra bas de gamme stellantis (peugeot par exemple)
J'ai eu peur, g cru que vous alliez faire un post sans dénigrer Stellantis. Heureusement que g lu jusqu'au bout.
Par roc et gravillon
On remarquera juste que le fameux Henry très en forme semble enregistrer comme une baisse de régime, inexplicablement absent sur ce type d'article...
En réponse à roc et gravillon
Exactement... et comme sur bien des Kia adoptant ces codes stylistiques, les versions prétendument sportives (un gag sur ce modèles précis), adoptent une face avant bien moches, avec ces blocs bas qui réduisent visuellement sa largeur, juste stupide !
Les versions moins coûteuses sont plus esthétiques, voir leur site, c'est flagrant il me semble :
https://www.kia.com/fr/modeles/stonic/decouvrir/
Bref, attendre l'essai, mais en effet, pour qui cherche un simple déplaceoir, le rapport équipement/sérieux/garantie, ça semble correct comme offre... même en LOA au passage, sans apport sur leur accroche.
Certes simple déplaçoire en BA 115cv à près de 29000€; Très cher déplaçoire...
Mais quand même moins cher qu'une citadine H. Jazz !
En réponse à alfa62
Ton comptable ne m'a pas l'air doué visiblement 
A part pour les pigeons qui achète une daube stellantis avec décote monstrueuse les loa/ldd n'on aucun intérêt mais bon visiblement les pigeons c'est pas ce qui manque
Si..pour l'organisme de crédit et le concessionnaire.
En réponse à Louis le belge
Elle sera plus belle, ou moins laide, dans une autre couleur que le blanc.
750 ou 850€ le coup de pinceau coloré...ça va...
Par roc et gravillon
En réponse à SATANAS ET DIABOLO
Certes simple déplaçoire en BA 115cv à près de 29000€; Très cher déplaçoire...
Mais quand même moins cher qu'une citadine H. Jazz !
J'ai causé de la version de base : 23 290 €... et LOA à 199 € sans apport.
Sous condition de reprise pour être précis.
C'est compétitif,
En réponse à roc et gravillon
J'ai causé de la version de base : 23 290 €... et LOA à 199 € sans apport.
Sous condition de reprise pour être précis.
C'est compétitif,
mouais..1l , 100cv
9751€ de dépense pour 4 ans d'utilisation; c'est en effet pas un mauvais plan.
Par henri13enforme
En réponse à roc et gravillon
On remarquera juste que le fameux Henry très en forme semble enregistrer comme une baisse de régime, inexplicablement absent sur ce type d'article...
Ne t'inquiètes pas loulou, j'ai d'autres distractions en ce moment et il faut aussi dire que Caradisiac n'est pas très intéressant avec des "articles" assez nuls ....du fait d'une actualité assez nulle .
Mais sinon, cette kia est bien sûr destinée aux connaisseurs et amateurs de qualité ?
Par roc et gravillon
En réponse à SATANAS ET DIABOLO
mouais..1l , 100cv
9751€ de dépense pour 4 ans d'utilisation; c'est en effet pas un mauvais plan.
Ce sera forcément moins, vu qu'une reprise de véhicule sera déduite.
Par Auto63bis
Tout se ressemble, qu'est-ce qui ressemble plus à une chaise ?
-Une autre chaise.... 


Par keul
En réponse à roc et gravillon
Comme je crois l'avoir posé, l'offre LOA sur la version de base semble compétitive.
Car sans apport à la base.
Premier critère à prendre en considération.
Après... qu'un ancien directeur d'agence bancaire roule là dedans, et en soit enchanté, comment dire...
Parce que son ancien poste lui impose de devoir rouler en grosse berline de luxe c'est ça ?
Il ne vous est pas venu à l'esprit que pour beaucoup de monde, une voiture ce n'est juste qu'une voiture ?
Et qu'à partir du moment ou elle remplit parfaitement sa fonction et quelle correspond parfaitement aux différents critères de son proprio, bah ouais, il en est tout simplement content.
Lui il voulait juste un petit SUV urbain confortable, agréable et pour un budget maitrisé, car il a bien d'autres passions et d'autres priorité que de foutre des sommes monstrueuses dans une grosse bagnole.
D'ailleurs la seconde voiture du foyer, pour madame qui bosse encore (plus pour longtemps), c'est une Yaris 2....donc clairement les autos ne sont pas leur priorité.
Par contre la baraque toute neuve est immense (déménagement pour se rapprocher d'une de leur fille), ils ont fait faire un terrain de pétanque dans le jardin, ils ont une méga bibliothèque remplie de BD/manga/romans/jeux de sociétés, ils vont régulièrement à Boston voir une de leur fille qui y vit, etc.
Et oui, désolé de vous l'apprendre mais il y a d'autres choses plus importante que l'automobile pour beaucoup de personnes.
Par keul
En réponse à alfa62
Ton comptable ne m'a pas l'air doué visiblement 
A part pour les pigeons qui achète une daube stellantis avec décote monstrueuse les loa/ldd n'on aucun intérêt mais bon visiblement les pigeons c'est pas ce qui manque
Mais oui j'avais oublié......vous sachez mieux que les autres c'est vrai 
Par keul
En réponse à roc et gravillon
Comme je crois l'avoir posé, l'offre LOA sur la version de base semble compétitive.
Car sans apport à la base.
Premier critère à prendre en considération.
Après... qu'un ancien directeur d'agence bancaire roule là dedans, et en soit enchanté, comment dire...
Ah et ce n'est pas la version de base qu'il a, plutôt un milieu de gamme.
Mais il ne passe pas par KIA pour sa LOA, il me semble que c'est Qarson, ou truc du genre.
Et oui, il n'y a pas que les offres constructeurs, il y a des mandataires aussi qui font ce genre d'offres depuis longtemps, ce qui les rends encore plus attractives/compétitives.
SPONSORISE

Kia possédait déjà le Soul dans la catégorie des crossovers urbains, lorsque le Stonic (contraction de Speed et Tonic) a fait son apparition. Et le pire, c'est que la longueur des deux "frères" dans la gamme est exactement la même, au cm près, soit 4,14 m.