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Par narmer
Vous n'avez pas les puissances en thermique et en électrique de la GTE ?
Si le 1.4 TSI reste à 150 ch, cela veut dire un moteur électrique plus puissant : plus de pêche en 100% électrique et plus de régénération au freinage.
Commentaires - Salon de Genève 2020 : Volkswagen Golf GTE et GTD : des sportives Volkswagen comme s’il en pleuvait
Salon de Genève 2020 : Volkswagen Golf GTE et GTD : des sportives Volkswagen comme s’il en pleuvait
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Par Nadir94 Q5
Aucun charme 
même les intérieurs sont identiques finalement la Golf 7 est plus intéressante dans n'importe quelle de ses versions
Par halffinger
Des camions plateau comme si il en pleuvait
Par pechtoc
En réponse à narmer
Vous n'avez pas les puissances en thermique et en électrique de la GTE ?
Si le 1.4 TSI reste à 150 ch, cela veut dire un moteur électrique plus puissant : plus de pêche en 100% électrique et plus de régénération au freinage.
Même chose que les autres modèles du groupe avec cette motorisation
Par §Meg856wf
En réponse à narmer
Vous n'avez pas les puissances en thermique et en électrique de la GTE ?
Si le 1.4 TSI reste à 150 ch, cela veut dire un moteur électrique plus puissant : plus de pêche en 100% électrique et plus de régénération au freinage.
85 kW cv pour l'électrique normalement le 1.4 reste a 150cv.
Par JohnAder
GTD .. 2.0 diesel, ça commence vraiment à faire has been
Par Abit
les com qu'on peut lire ici.. tous plus débile les uns que les autres.. bref
pour celui qui cherche une petite GT bien finie, polyvalente et performante le produit est le bon..
le 2.0TSI est fiable et la dsg7 aussi, les rageux faut sortir de la grotte 
Par §PIN617Mr
En réponse à Abit
les com qu'on peut lire ici.. tous plus débile les uns que les autres.. bref
pour celui qui cherche une petite GT bien finie, polyvalente et performante le produit est le bon..
le 2.0TSI est fiable et la dsg7 aussi, les rageux faut sortir de la grotte
Bien d'accord avec toi , quelle bande de relous .......
Par §Bou051TQ
Oui c'est bien fini.
Oui c'est polyvalent.
Oui c'est performant.
Oui c'est fiable.
Oui la DSG est une bonne boité auto.
Oui c'est bien fini.
Oui c'est technologique.
Je pourrais en sortir des tas, mais qu'est ce qu'elle est ennuyeuse et banal cette Golf depuis des années maintenant. Une Golf ca se confond dans le paysage, on les remarques plus tellement y en a sur les routes et a toutes les sauces du bas de gamme à la R, restylé ou pas.
En plus d'un l'ennui totale celle ci elle est mal dessiné. La voiture banal du peuple 
Par §Wur673Gm
et tu crois qu'utiliser le terme ''has been '' en 2020 ne fait pas has been ?
Par §Wur673Gm
En réponse à Abit
les com qu'on peut lire ici.. tous plus débile les uns que les autres.. bref
pour celui qui cherche une petite GT bien finie, polyvalente et performante le produit est le bon..
le 2.0TSI est fiable et la dsg7 aussi, les rageux faut sortir de la grotte
rageux ??? sans déconner, t'as 12ans ou quoi ?
Par Sqarnix
La Cupra Leon est quand même plus sympa ^^
"Car à la stricte version essence atmosphérique" Hum c-à-d ? Je pensais que la Gti était en Turbo...
Par Nadir94 Q5
En réponse à
Commentaire supprimé.
À oui effectivement j'ai à peu près écrit le même commentaire sur l'article qui parle de la Gti.
En fait je suis vraiment déçu de cette nouvelle génération de Golf
Par Timotey143
En réponse à §Bou051TQ
Oui c'est bien fini.
Oui c'est polyvalent.
Oui c'est performant.
Oui c'est fiable.
Oui la DSG est une bonne boité auto.
Oui c'est bien fini.
Oui c'est technologique.
Je pourrais en sortir des tas, mais qu'est ce qu'elle est ennuyeuse et banal cette Golf depuis des années maintenant. Une Golf ca se confond dans le paysage, on les remarques plus tellement y en a sur les routes et a toutes les sauces du bas de gamme à la R, restylé ou pas.
En plus d'un l'ennui totale celle ci elle est mal dessiné. La voiture banal du peuple
Elle ne plait peut-être pas à tout le monde, mais ce qui est certain, c'est qu'elle se vend bien. Donc pourquoi changer?
Par Abit
En réponse à §Bou051TQ
Oui c'est bien fini.
Oui c'est polyvalent.
Oui c'est performant.
Oui c'est fiable.
Oui la DSG est une bonne boité auto.
Oui c'est bien fini.
Oui c'est technologique.
Je pourrais en sortir des tas, mais qu'est ce qu'elle est ennuyeuse et banal cette Golf depuis des années maintenant. Une Golf ca se confond dans le paysage, on les remarques plus tellement y en a sur les routes et a toutes les sauces du bas de gamme à la R, restylé ou pas.
En plus d'un l'ennui totale celle ci elle est mal dessiné. La voiture banal du peuple
Tu sais il y a plein de gens qui recherche justement la discrétion ou de passé inaperçue.. avec le climat qui règne en France il vaut mieux pas trop attiré / attisé les jalousie et évités les signes ostentatoire ou de richesses..
Par §LeD640gD
je suis sobre de bon matin mais je viens de remarquer une évidence qui m'échappait jusque-là : en voyant la face avant, je trouve que VW a pompé le regard de la news Corolla (que je trouve quand même plus réussie).
Il me faut encore un peu de temps pour m'habituer à cette Golf 8
Par exclioboy
"Car à la stricte version essence atmosphérique"... quelle version essence atmosphérique ? Il n'y a pas que des version turbo ?
Par JimmyNeutron
" Car à la stricte version essence atmosphérique, "
Pardon ?
Par dilemblue
Dommage qu'elles soient devenu laides, les Skoda et Seat font mieux pour moins cher !
Par Penible
Bonne idée de doubler la capacité de la batterie : La GTE 2015 de mon fiston est aujourd'hui à peine capable de faire 30 km en tout électrique quand tout va bien. S'il fait froid c'est 15
Par moki523i
Je la trouve bien cette nouvelle golf, y'a un côté virile et énervé qui font badboy gueule cassée ! Les gens qui n'aiment pas c'est juste une question de temps... Pour comprendre le trait !
Par §Lau143mG
En réponse à Abit
les com qu'on peut lire ici.. tous plus débile les uns que les autres.. bref
pour celui qui cherche une petite GT bien finie, polyvalente et performante le produit est le bon..
le 2.0TSI est fiable et la dsg7 aussi, les rageux faut sortir de la grotte
C'est normal mon ami, t'es sur un forum Français (comme on me l'a déja fait remarqué)... donc c'est le défouloir parfait pour les petits franchouilles jaloux de cette renommée des caisses Allemandes que leur marques nationales n'auront jamais.
Ils ont raison, cette Golf comme toutes les autres avant elles, c'est de la merde... immonde a l' intérieur comme à l'extérieur... et ne parlons pas de leurs moteurs pas fiable et qui bouffent 1 litre d''huile au 1000 kms...
Pffffff et dire que rien qu'en Europe tous les ans, 500 000 pigeons en achètent une... les cons
MODE IRONIE OFF
Une super caisse comme à chaque génération, et avec un choix de moteurs pour toutes les attentes et les budgets...et on ne parlera pas de la technologie embarquée... la nouvelle référence quoi
Par §Red172pE
En réponse à §Bou051TQ
Oui c'est bien fini.
Oui c'est polyvalent.
Oui c'est performant.
Oui c'est fiable.
Oui la DSG est une bonne boité auto.
Oui c'est bien fini.
Oui c'est technologique.
Je pourrais en sortir des tas, mais qu'est ce qu'elle est ennuyeuse et banal cette Golf depuis des années maintenant. Une Golf ca se confond dans le paysage, on les remarques plus tellement y en a sur les routes et a toutes les sauces du bas de gamme à la R, restylé ou pas.
En plus d'un l'ennui totale celle ci elle est mal dessiné. La voiture banal du peuple
Entièrement de cet avis.
A choisir, je préfère de loin la nouvelle CUPRA Leon, bien plus élégante et sportive dans sa ligne.
Par §Bou051TQ
En réponse à Timotey143
Elle ne plait peut-être pas à tout le monde, mais ce qui est certain, c'est qu'elle se vend bien. Donc pourquoi changer?
Bah c'est bien le changement, connaitre ou tester autre choses, et pas rester sur les clasiques ^^
Par §Bou051TQ
En réponse à Abit
Tu sais il y a plein de gens qui recherche justement la discrétion ou de passé inaperçue.. avec le climat qui règne en France il vaut mieux pas trop attiré / attisé les jalousie et évités les signes ostentatoire ou de richesses..
Tu as raison sur ce point la. Beaucoup sont jaloux.
Par §Bou051TQ
En réponse à §Red172pE
Entièrement de cet avis.
A choisir, je préfère de loin la nouvelle CUPRA Leon, bien plus élégante et sportive dans sa ligne.
Moi aussi je prefère la Cupra
Par lgjui
L'hybride rechargeable sur des compactes ça devient intéressant. Les puissances sont sympas (245 ch au quotidien avec une auto pouvant faire ses trajets autour de la maison en électrique c'est vraiment cool)
Reste toujours le prix quoi...
Sinon j'ai hâte de voir débarquer cette technologie en masse sur la gamme C avec des puissances sympathiques.
Par §Wur673Gm
En réponse à Abit
Tu sais il y a plein de gens qui recherche justement la discrétion ou de passé inaperçue.. avec le climat qui règne en France il vaut mieux pas trop attiré / attisé les jalousie et évités les signes ostentatoire ou de richesses..
orthographe... 
Par halffinger
En réponse à lgjui
L'hybride rechargeable sur des compactes ça devient intéressant. Les puissances sont sympas (245 ch au quotidien avec une auto pouvant faire ses trajets autour de la maison en électrique c'est vraiment cool)
Reste toujours le prix quoi...
Sinon j'ai hâte de voir débarquer cette technologie en masse sur la gamme C avec des puissances sympathiques.
Une citadine de 120/150 chevaux avec 20/25 km d'autonomie en électrique pour moins de 30 000€ ça serai sympa.
Pour rester chez vag, on pourrait imaginer une Polo 1.0 tsi avec un moteur électrique de 60 chevaux et une batterie de 5 ou 6 kwh. 
Plus intéressant pour faire des économies et moins polluer qu'un "monstre" de 245 chevaux. Une puissance inconnue sur des compactes sportives il y a 15 ans. 
C'est seulement en 2005 que la Golf 5 R32 a dépassé cette limite avec 250 chevaux puis en 2006 la Mazda 3 MPS qui atteignait les 260 chevaux.
Par §cas152Li
En réponse à §Lau143mG
C'est normal mon ami, t'es sur un forum Français (comme on me l'a déja fait remarqué)... donc c'est le défouloir parfait pour les petits franchouilles jaloux de cette renommée des caisses Allemandes que leur marques nationales n'auront jamais.
Ils ont raison, cette Golf comme toutes les autres avant elles, c'est de la merde... immonde a l' intérieur comme à l'extérieur... et ne parlons pas de leurs moteurs pas fiable et qui bouffent 1 litre d''huile au 1000 kms...
Pffffff et dire que rien qu'en Europe tous les ans, 500 000 pigeons en achètent une... les cons
MODE IRONIE OFF
Une super caisse comme à chaque génération, et avec un choix de moteurs pour toutes les attentes et les budgets...et on ne parlera pas de la technologie embarquée... la nouvelle référence quoi
Mac Do ça se vend bien aussi. est ce une référence pour autant ?
Par Nadir94 Q5
En réponse à §Lau143mG
C'est normal mon ami, t'es sur un forum Français (comme on me l'a déja fait remarqué)... donc c'est le défouloir parfait pour les petits franchouilles jaloux de cette renommée des caisses Allemandes que leur marques nationales n'auront jamais.
Ils ont raison, cette Golf comme toutes les autres avant elles, c'est de la merde... immonde a l' intérieur comme à l'extérieur... et ne parlons pas de leurs moteurs pas fiable et qui bouffent 1 litre d''huile au 1000 kms...
Pffffff et dire que rien qu'en Europe tous les ans, 500 000 pigeons en achètent une... les cons
MODE IRONIE OFF
Une super caisse comme à chaque génération, et avec un choix de moteurs pour toutes les attentes et les budgets...et on ne parlera pas de la technologie embarquée... la nouvelle référence quoi
Effectivement la Golf a toujours eu beaucoup de qualités et je suis sur que cette génération en possède (même si un lave-linge est plus inspiré et dégage plus d'émotion
et nul doute qu'elle se vendra à la pelle) mais il faut arrêter avec c'est la référence de la catégorie (en Europe oui) mais ailleurs (dans le monde) elle fait partie des références sans pour autant être LA RÉFÉRENCE et d'ailleurs au niveau des ventes mondiales elle s'est toujours fait devancée par la Corolla et la Civic
Par Ez3kiel 16
En réponse à halffinger
Une citadine de 120/150 chevaux avec 20/25 km d'autonomie en électrique pour moins de 30 000€ ça serai sympa.
Pour rester chez vag, on pourrait imaginer une Polo 1.0 tsi avec un moteur électrique de 60 chevaux et une batterie de 5 ou 6 kwh. Plus intéressant pour faire des économies et moins polluer qu'un "monstre" de 245 chevaux. Une puissance inconnue sur des compactes sportives il y a 15 ans.
C'est seulement en 2005 que la Golf 5 R32 a dépassé cette limite avec 250 chevaux puis en 2006 la Mazda 3 MPS qui atteignait les 260 chevaux.
Et BMW avec sa première 130i c'était en 2005, et je ne parle pas des version Série 3 Ti Compact d'avant...
Par §dav636Hy
Beau bébé un tdi avec 200 bourrin..reprogrammé pour 500 balles c'est 230 chevaux assuré..tel une Cosworth il ya 25 ans...
Mais sinon que c'est banal..une voiture moyenne pour monsieur moyen.
Par lgjui
En réponse à halffinger
Une citadine de 120/150 chevaux avec 20/25 km d'autonomie en électrique pour moins de 30 000€ ça serai sympa.
Pour rester chez vag, on pourrait imaginer une Polo 1.0 tsi avec un moteur électrique de 60 chevaux et une batterie de 5 ou 6 kwh. Plus intéressant pour faire des économies et moins polluer qu'un "monstre" de 245 chevaux. Une puissance inconnue sur des compactes sportives il y a 15 ans.
C'est seulement en 2005 que la Golf 5 R32 a dépassé cette limite avec 250 chevaux puis en 2006 la Mazda 3 MPS qui atteignait les 260 chevaux.
J'ai une Mazda 3 MPS. Oui pour une traction ça arrache pas mal 
La Golf 8 a vraiment un vilain museau. Ce sera sans moi.
Par §cas152Li
En réponse à Ez3kiel 16
Et BMW avec sa première 130i c'était en 2005, et je ne parle pas des version Série 3 Ti Compact d'avant...
Et en 2000 une 147 GTA c’était 250 chevaux !!!
Par Ez3kiel 16
Oui! Avec le fameux 3,2L. J'en vois une passer devant mon travail régulièrement. Un son enchanteur.
J'ai failli en acheter une il y a un an, mais pour la vie de famille a 4, le coffre c'est vraiment léger...
Par §MAX173ae
En réponse à §Lau143mG
C'est normal mon ami, t'es sur un forum Français (comme on me l'a déja fait remarqué)... donc c'est le défouloir parfait pour les petits franchouilles jaloux de cette renommée des caisses Allemandes que leur marques nationales n'auront jamais.
Ils ont raison, cette Golf comme toutes les autres avant elles, c'est de la merde... immonde a l' intérieur comme à l'extérieur... et ne parlons pas de leurs moteurs pas fiable et qui bouffent 1 litre d''huile au 1000 kms...
Pffffff et dire que rien qu'en Europe tous les ans, 500 000 pigeons en achètent une... les cons
MODE IRONIE OFF
Une super caisse comme à chaque génération, et avec un choix de moteurs pour toutes les attentes et les budgets...et on ne parlera pas de la technologie embarquée... la nouvelle référence quoi
le fanboy allemand kéké fan de jul on t'a reconnu
Par Kaelvin
Il ne va rien pleuvoir, le salon et annulé.
En plus elles sont moches.
Par §Blu210vw
Pour ceux qui critiquent je suis curieux de savoir en quoi ils roulent.
