Commentaires - Sandrine Rousseau veut augmenter les prix des carburants de 6 à 10 centimes par an

Yep radio T'inquiéte elle & déja dehors Lol..rousseau une Télé réalité -) c'est tout

Si vous aimez les folles, votez Sandrine Rousseau, vous ne serez pas déçus.

L'écologie c'est juste payer les choses plus cher ?

Et voilà, c'est comme ça que des abruties comme Sandrine Rousseau ruinent l'écologie !

Mesure totalement injuste socialement, et bien entendu à destination de son électorat urbain.

On en parle, de commencer à taxer le kérosène ? Ah non, car les urbains ont besoin de vols low-cost pour partir le week-end !

Je me répète, mais tant qu'on n'instaurera pas de plafond d'émissions de CO2 par personne, toutes ces mesures ponctuelles qui taxent les uns pour faire plaisir aux autres sont non seulement inutiles, mais de plus clivent la société, qui n'en a vraiment pas besoin.

Au moins c'est clair, elle ne le fait pas à l'envers comme Macron.

Non, ça c'est l'écologie politique des dogmatiques qui font une fixation malsaine sur la bagnole.

Ce faisant, ils décrédibilisent ce que l'écologie peut apporter de bénéfique.

Ca n'empêche que c'est tout aussi stupide.

Ah oui, la poudre blanche devait être sacrément pure dernièrement. Et dire que ce genre d’énergumène ne vit que de démonstrations fanfaronnes.

Va falloir sérieusement faire le ménage dans nos élites politiques.

Taxer le kérosène est depuis quelques années un marronnier. Sur les vols internationaux, il y a de vieux accords qui interdisent de telles taxes, il reste alors les vols intérieurs mais actuellement il y a déjà plus de 50% de taxes sur les billets vers Nice ou Toulouse.

Existe-t-il une autre activité économique supportant un tel niveau de taxes?

OK Mme ROUSSEAU.Evidemment, les carburants fossiles ça fume à l'échappement ....et ça se voit ...donc ça pollue puisqu'on le voit il n'y a pas à le discuter.

Mais votre électricité "décarbonée" , elle n'est pas vraiment propre et comme ça ne se voit pas vous en faites votre cheval de bataille.Vous préférez donc une pollution "qui ne se voit pas", la fabrication des pales d'éolienne est faite à base de mélanges de fibre de verre, de fibre de carbone, de résines polyester ou de résines d’époxy, tout ça ne tombe pas du ciel,les panneaux solaires sont fabriqués essentiellement en CHINE (cellules expédiées pour des fabrication en ALLEMAGNE) les déchets nucléaires et le démantellement des centrales posent d'énormes problèmes de stockage pour des centaines d'années..Tout ça vous l'occultez ou vous l'avez rangé dans un coin de votre petite tête?

Il est nécéssaire de répartir toutes les formes de motorisation en fonction des réels besoins, faire durer les véhicules en évitant de fabriquer du "jetable" et en condamnant des véhicules de 8 ans sous prétexte qu'ils ont un moteur thermique en fabriquant des véhicules moins puissants et surtout PLUS légers....Et là nous ne parlons que de l'automobile sur ce site!

Et voilà, Caradisiac a déjà bien compris le potentiel de Sandrine Rousseau en nouvelle tête de trucs des bagnolards.

Pour info, elle reste créditée de 2% d'intentions de vote. Mais je laisse tout le monde déverser sa haine sexiste, vous gênez surtout pas.

je pense que cette dame a été surprise par ses résultats électoraux

et ne voulant surtout pas aller plus loin , elle fait de la surenchère dans les idées idiotes, histoire de bien décourager les éventuels sympathisants

J'ai déjà posté ça a coté:

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https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-monde-est-a-nous/l-europe-au-bord-de-la-crise-energetique_4764987.html

Espérons que l'hiver soit doux, ce qui n'est pas vraiment garanti. En tout cas, les pays où il fait froid quoiqu'il arrive demandent des comptes a propos de la politique européenne, la réalité arrive a grande vitesse avec des choix qui amplifient les problèmes.

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L'activisme des écologistes commence a porter ses fruits…

Faut-il aujourd'hui mourir de froid pour sacrifier a la croyance que l'homme pourrait régir le climat?

Je l'aime bien finalement. Avec ce genre de vision, soit je n'irai plus travailler parce que ça me coûtera trop cher de me déplacer, avec un véhicule thermique, par rapport à mon salaire qui lui n’augmente pas avec l'inflation. Oui bien je n'irai plus travailler un jour sur trois, le temps de recharger la boîte à piles sur du 16A.

Dans nos campagnes on a déjà des coupures de courant au moindre souci, ce n'est pas en pompant à mort sur le réseau électrique que ça s’arrangera, alors qu'on est assez nombreux à se chauffer au bois et non à l'électrique. On a encore internet sur du 1-5Mbs en débit descendant, le débit montant est ridicule, pas de quoi télétravailler pour ceux qui font un métier que le permet. On n'est pas prêt de voir installer un réseau électrique adapté, ni les prises de recharge rapide dans les habitations.

Vous parlez de tête de trucs, c'est où la Truquie ? Peut être un pays voisin de la Turquie ?

Tu y vas souvent dans les centres urbains ? Parce qu'autour de chez moi, il n'y a que des gens parfaitement normaux.... Mes voisins sont prof, ouvrier du bâtiment, cuisinier, employé de bureau, bref rien à voir avec ton fantasme de hipster sous quinoa. Ta littérature pétainiste intoxique ta cervelle !

Entièrement d'accord avec vous pour le plafond/quota Co2 par personne .

Ca serait tellement logique.

Bon, après, logique et écolos, pas dit que ça aille bien ensemble

Alors d'un côté, augmenter les prix des carburants, elle est folle la madame

Autant de l'autre côté qui dit que la voiture électrique n'est pas une solution mais un choix de plus comme diesel ou essence avec des voitures plus légers. La je suis entièrement d'accord

Le diesel aurait un regain d'intérêt avec sa consommation plus basse.

C'est à côté de l'Amérnie.

Ce qui est détestable, autant que cette personne, c'est ta généralisation idiote.

Tu ne veux pas comprendre qu'il est essentiel de limiter la pollution là où elle peut l'être (justement les centres urbains, qui pour beaucoup proposent bien d'autres manières de se déplacer), et donc tu balances ta généralisation idiote.

Cette Rousseau, fort heureusmeent, va vite disparaître. Cette approche stupide de l'écologie dessert une cause juste. Bref, bon débarra.

Mais ce n'est pas pour autant que ça te donne le droit de raconter tes conneries a propos des urbains qui ont eux aussi le droit de ne pas voir des vroom vroom polluer l'espace urbain quand ça peut être limité facilement. Juste parce que l'étude, quoi, on va quand même pas marcher, prendre un vélo ou un tram hein

Sexiste?? J'ai une question: être une femme autorise à balancer des conneries?

On peut aller loin comme ça hein

Ça ressemble effectivement à un suicide ^^

Regarde les insultes à son égard : "folle", "hystérique", tout ça c'est des qualificatifs qu'on accole qu'aux femmes. Elle est critiquée pour son idéologie ET le fait que ce soit une femme est un facteur agravant.

Sinon, ta logorrhée réac et nauséabonde est assez répandue sur ce site pour ne pas m'en remettre une couche, merci.

Ils peuvent même mettre l'essence à 5€/L, ça ne changera pas mon train de vie vue que je fais à peine 12000km par an

Non, mais le fait que ce soit une femme n'autorise pas ses détracteurs à rajouter à leurs arguments une couche de sexisme (souvent inconsciente en plus, comme tu le prouves, c'est bien le problème).

Ah, tiens, la haine du mec qui sort de fac maintenant... Je pense que la fac t'aurait pourtant apporté une relative ouverture d'esprit qui semble te faire sacrément défaut...

on peut utiliser conasse si tu veux, vu que la version masculine est généreusement utilisée pour les hommes

Le diable est dans les détails, je préfère largement une Citroën AMI (avec éventuellement une 2ème voiture) à votre société ultra surveillé et aux big-brother partout pour déterminer le niveau "d'émissions de CO2 par personne".

Bordel, ce n'est plus un melon que tu as chopé c'est une énorme pastèque.... A force de dénigrer tout ce qui ne te ressemble pas. Naturellement, tu n'as pas fait d'études, c'est un truc de tafioles gauchistes et ton génie inné de self-made man a suffit à faire de toi un individu d'exception, parfaitement apte à affronter les difficultés de l'existence grâce à une omniscience sans égal. Si tu connaissais a minima le sens du mot humilité, cela rendrait peut-être ta logorrhée lisible.

Visiblement, ils arrivent facilement à sortir des billets à moins de 50 € pour des vols nationaux, donc je ne vais pas les plaindre. Et justement, une limitation du trafic aérien, qui est en accélération énorme depuis 20 ans, serait salutaire.

https://twitter.com/afpfr/status/1260532743936651264/photo/1

Il est des gens qui ne savent pas que l'on peut vivre sans détestations. Aborder la vie en pensant que celui que l'on rencontre est respectable est quand même bien plus facile.

Paris n'est pas la seule ville au monde... inutile donc de calquer ce que tu y vois, ou veux y voir, sur le reste du monde !

Tu es vraiment grave toi

Puis au passage, Paris n'est qu'une ville parmi d'autres, tu as une très courte...

Une vue très courte

Ah ouais, une vue très courte, c'est bien ce que je disais.

Tu es un bon reac quoi.

Ces écolos sont biens gentils. Quand une grande partie du parc sera électrique, il faudra bien taxer l’électricité pour faire face à la baisse de recettes sur les carburants. Il faut bien de l’argent pour entretenir le réseau routier.

Le bonus écologique est aussi amener à disparaître à moyen terme. L’état ne pourra jamais financer 5000 EUR sur chaque voiture.

C'est triste d'être un vieux reac a 30 ans

Sur le fond ce n'est pas faux. Mais c'est un peu facile de se réfugier derrière ça... probablement que ses propos sont tellement délirants et dangereux qu'elle provoque des rejets viscéraux, et donc des paroles qui dépassent la pensée.

Des femmes politiques, ce n'est pas rare, c'est pas pour ça qu'elle génèrent ce type de propos (a part chez les reacs surement, mais c'est un autre souci)

Bah oui, évidemment, tu es un génie. Et ça se vois ici...

La faculté de sociologie est sensé être représentative des facs?

Tiens, Alex il parle anglais. Quelle réussite! Y a personne de bilingue en fac... évidemment ^^

Encore une fois ce sont les travailleurs et les moins riches qui paient! Elle est belle l'écolo-gauche!

Jamais eu 12h à la fac moi. Au moins le double hein

J'en suis sorti avec deux Master, un bon niveau en anglais (certes pas grâce à la fac, mais plus à mes séjours), et, assez dingue, mais j'ai vraiment l'impression d'avoir la tête bien mieux faite que toi avec tes propos de réactionnaire. Zemour arrive pour toi!

PS: des ingénieurs, c'est mon quotidien, pro et aussi personnel. Rien contre eux, très bon dans leur taf, mais sur les réflexions allant au delà du domaine pro, sont souvent plus vite limités. Et même plus extrême... comme toi quoi, très binaires pour beaucoup. Et je suis très loin d'être un gauchiste...

Bah oui, les mecs qui sortent de fac sont tous chômeurs hein

Y a plein d'employeurs, moi le premier, qui aiment les têtes bien faites qui savent réfléchir. Les robots sont inintéressants et montre vite leurs limites.

Le miracle de la segmentation de l'offre.

Le but est d'avoir une recette totale la plus élevée possible pour l'avion qui décolle. Quand tu as un aller a 50€, le retour va être a 200-250€ ce qui assure la rentabilité sur l'aller retour. Il y a toute une analyse des comportements qui fait que l'exemple isolé sur un tronçon donne une vue tout aussi isolée et déformée. Si tu arrives a obtenir un aller retour a 2×50€, tu es très fort.

Le transport aérien a une utilité économique bien supérieure a la seule satisfaction des loisirs des citadins les plus aisés.

Tu veux calquer la vie des autres grandes villes de France sur celle de Paris. C'est une immense connerie.

http://etudiant.aujourdhui.fr/etudiant/info/universite-9-etudiants-sur-10-trouvent-un-emploi-apres-la-fac.html

Les talibans écolos hystériques sont beaucoup plus dangereux que tous le reste des partis politiques, extrême-droite inclus.

Cette cinglée et ses congénères représentent un risque réel pour la liberté des citoyens et pour la démocratie en général.

Ils sont bornés, autoritaires, dictatoriaux, à la limite fascisant .... peuple de France attention, la dictature n'est pas très éloignée ....

tu es aussi dans la caricature qu'elle en fait...

Moi ça me va, mais avant ça faudrait aussi :

Taxer de la même façon le kérosène des avions

Rendre la taxation CO2 du gazole et du SP équivalente

Taxer le CO2 fossile des recharges électriques

Inclure les émissions de CO2 fossile de la fabrication et du recyclage dans la taxation de TOUS les véhicules

...

Comme ça le consommateur pourra enfin choisir de la même façon pour son portefeuille et pour le climat, au lieu de devoir arbitrer entre différents bullshits comme c'est le cas aujourd'hui...

et bien sûr toi tu connais parfaitement le repère d'islamo-gauchistes que sont les facultés ?

bien sûr que non, toi tu as fait une école d'ingénieur, certes à pas cher vu ton niveau de raisonnement et d'ortographe, mais forcément meilleure

Les femmes savantes comme elles sont, hélas, souvent imbuvables.

Peux-tu expliquer le cheminement de la déconstruction intellectuelle en FAC ? En quoi consiste-t-elle ? Comment est-ce mis en place ?

Quand au fait que les étudiants de Fac finissent majoritairement au McDo, as-tu le moindre chiffre, article, source, autre que ta seule et unique conviction ?

Bravo. Et les hommes savants, naturellement, sont brillants et tout à fait charmants.

Bref, elle devrait retourner aux fourneaux, c'est ça ?

Personnellement je ne connais pas les parcours en fac mais obtenir un diplôme bac + 5 a la fac est plus difficile que de passer par une école d'ingénieur, normal donc que les gens soient d'un plus haut niveau mais le niveau le plus élevé reste globalement dans les écoles de grande renommée. Il y a aussi quelques écoles d'ingénieur privées où les élèves achètent leur diplôme, comme dans bien des écoles de commerce.

Bravo, bien dit !

Bref, les facs c'est de la daube, et les écoles pompes à fric privées, gage d'un enseignement de qualité et de réussite ?

Pour avoir enseigné comme intervenant en Fac, et faire partie du jury de recrutement dans des écoles privées, et avoir été au jury de formation et intervenant à l'afpa, je serais bien plus nuancé !

50 € c'est pour un A/R évidemment (50 aller, 50 retour). C'est même le cas entre grandes villes européennes avec RyanAir ou EasyJet par exemple.

"Le transport aérien a une utilité économique bien supérieure a la seule satisfaction des loisirs des citadins les plus aisés."

Le transport d'affaires a augmenté, mais c'est surtout le trafic loisirs qui a explosé. L'avion s'est largement démocratisé. C'est bien pour les revenus du tourisme, beaucoup moins bien pour la planète.

En phase de confinement, on a pu se rendre compte que les trajets business pouvaient être largement diminués sans trop d'impact. Vive la visio !

Tu fais trop souvent des amalgames... mais c'est normal, la finesse vient avec l'âge jeune padawan.

Concernant la fac, mettre dans le même sac des filières aussi diverses que droit, médecine, lettres, sciences, management (IAE), finance, psycho, etc. démontre ta méconnaissance du sujet.

Il existe des filières d'excellence en fac qui offrent d'excellents débouchés pro, mais aussi des voies de garage, c'est vrai.

Quant au penchant gauchiste à la fac, c'est vrai du côté des sciences sociales et des lettres, mais pas du tout en droit, gestion, finance, sciences, etc. où c'est plutôt l'inverse !

Sortant de fac dans le top de ma promo, j'ai bossé avec des ingés sortant d'écoles très bien classées, et je n'ai jamais eu l'impression d'avoir à compenser une différence de niveau.

Enfin, sur le sujet de l'ouverture d'esprit fac VS école : je dirais que ça dépend avant tout de la personnalité de chaque étudiant.

C'est qui cette gourgandine ?

Preuve une de plus en est que l’écologie nuit gravement à la santé mentale...

"Sandrine Rousseau ne semble guère séduite par la voiture électrique qui n'est pas la "solution" unique. Elle prône plutôt des véhicules thermiques légers et des moteurs plus évolués et efficients inscrits dans un "mix" avec l'électrique."

Personnellement, je trouve ça assez sensé comme idée.

Après, un litre de gasoil à 2€, c'est pas vraiment possible... remember Gilets Jaunes !

La comparaison avec le kérosène des avions mérite d'être tempérée.

Un des avantages des avions, c'est qu'ils volent "au plus court" en étant le plus possible en ligne droite (à la courbure de la terre près). Il n'est pas rare qu'un trajet de 900Km en voiture corresponde à un trajet de 600Km en avion. Rapporté au kilomètre, les émissions de CO2 par passager sont équivalentes à celles d'une voiture thermique occupée par deux personnes. Et si on prend en compte l'économie de kilomètres parcourus, l'avion, en termes de dégagements directs est équivalent à celui d'une voiture thermique occupes par 3 personnes.

Maintenant, passons à la partie taxation. Une bonne partie des taxes sur le carburants est destinée à assurer l'entretien du réseau routier. Il faut noter que les avions n'utilisent pas d'autres infrastructures au sol que les aéroports et ils payent des redevances pour cela. Et si on passe de l'aspect financier à l'aspect écologique, il faut bien avoir conscience que l'entretien du réseau routier n'est plus celui du cantonnier de la chanson qui cassait des cailloux sur la route de Louviers. Aujourd'hui, ce sont de gros engins de travaux publics gavés de gazole. Donc celui qui circule avec un camion ou une voiture crée non seulement de la pollution directe, mais aussi une pollution indirecte non négligeable pour entretenir le réseau qu'il emprunte.

Je ne dis pas que l'avion ne pollue pas, mais il a quelques arguments à présenter pour montrer que tous les torts ne sont pas de son côté en comparaison de la voiture.

Si tous les carburants sont lourdement taxés, cela concernera aussi le gazole des camions qui apportent les marchandises dans les magasins que vous fréquentez. Cela risque fort d'avoir un assez fort impact sur le prix de tout ce que vous achetez.

me disais bien aussi que tu avais acheté ton diplôme.

maths sup' maths spé, l'école des mines, centrale ou les ponts et chaussées c'était pas pour toi.

et je connais l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'Ours n'a jamais été la preuve de quoi que ce soit

Pourquoi sexiste, ce serait les même commentaires avec un abruti de même niveau mâle !

Au moins les choses sont claires on sait pour qui ne pas voter !

ben ouè il y a des TD, 20h de cours devant des maîtres de conférence mais du taf derrière si tu veux obtenir un diplôme.

Et l'apprentissage existe aussi à la faculté. Bref, tu es ignorant, et croit qu'en gueulant plus fort que les autres, tu as nécessairement raison.

Bref. Next...

Ma remarque n'était pas anti-avion en particulier, c'était un exemple pour dire qu'il faut avoir une vision globale de la question, et pas seulement taper toujours au même endroit pour flatter son électorat.

faut même pas écouter cette folle

le carburant a déjà une taxation énorme, parce que les gens n'ont pas le choix et doivent subi ou se révolter

la vrai écologie c'est d'arrêter de produire à 5000km et de transporter tout et n'importe quoi sur des milliers de km

tout le reste c'est de l'idéologie électoraliste ou de la stupidité pure

Tu n’as pas tord sur tout mais tu n’as pas non plus raison.

Comme dit plus haut, le placement sur l’échiquier politique dépend beaucoup de l’université et du type d’étude.

Étant issu d’une faculté de Droit, je peux te dire que nous étions plutôt classés à droite. Les gauchistes se destinant plutôt à l’avocature ou à la magistrature.

La fac peut aussi être une usine à réussite, la différence avec les écoles supérieures, c’est que c’est l’étudiant qui va faire beaucoup pour sa réussite. T’as pas envie d’être là, t’as pas envie de bosser, on va pas aller te chercher.

J’ai fait partie de la poignée d’étudiants qui ne rataient jamais un seul CM et qui participait même à des cours autres que ma spécialité. Pas de secret, j’ai aussi fait partie de la poignée qui est allée jusqu’au Master recherche et qui aurait pu finir doctorant.

L’écrémage se fait rapidement et la sélection a l’entrée en master est rude. Et pour avoir un job, il faut se sortir les doigts. Généralement , les jobs nécessitent une réussite à un concours.

Perso, je n’ai jamais connu le chômage. J’ai rapidement réussi un concours. Et pour bosser avec des ingénieurs et des sciences po, je ne me sens pas inférieur à eux avec mon master recherche. J’ai même une technicité bien supérieure qu’eux dans mon domaine de compétence et dispose d’une culture générale largement au niveau des sciences po, avec une plus grande ouverture d’esprit.

A ce niveau d’études, si on est pas capable de s’affranchir du discours des professeurs et de réfléchir par soit même , c’est tout simplement qu’on aurait même pas du avoir le bac…

C'est surtout la niaiserie qui nuit à l'écologie. Avec ce type de personne rien d'étonnant à ce que les écologistes prennent des raclées à chaque présidentielle. Et maintenant que la sottise a aussi contaminé le PS, on se retrouve avec une élection où PS et écolos sont voués à ce prendre une nouvelle raclée. Honteux que de telles parties soient dirigées par ce type de broques.

Pas la peine de s'énerver Lincoln ! C'est bientôt l'heure de l'apéro, on sort les bouteilles et les olives et on se met bien !

Alors, on va quand même pas se faire la guerre !

Ce qui est d'ailleurs intéressant, c'est que les mesures de limitation de la vitesse en ville ont des effets de bord assez inattendus :

Jusqu'à un passé récent, les plates-formes logistiques qui desservaient Paris étaient situées en banlieue et tant pis pour ces sous-hommes qui y habitent et se payent une noria de camionnettes qui viennent y chercher des colis à distribuer dans la Ville Lumière. Mais les limitations de vitesse et l'allongement des temps de trajet fait que les entreprises de logistique sont en train de chercher des emplacements intra-muros pour rapprocher ces plates-formes logistiques de leurs destinataires, à la grande fureur évidemment des habitants des quartiers concernés.

Du coup, je trouve que cette "muraille virtuelle" qui se construit entre la Ville et ses environs est peut-être un bien pour la banlieue qui se verra peut-être ainsi débarrassée d'activités polluantes qui seront ré-internalisées dans Paris.

"A ce niveau d’études, si on est pas capable de s’affranchir du discours des professeurs et de réfléchir par soi-même , c’est tout simplement qu’on n'aurait même pas dû avoir le bac…"

Rude, mais j'aime bien l'esprit !

C'est cependant très loin des réalités constatées...

Donc, plutôt que de proposer une solution intelligente, on décide de taxer?

Encore une propostion purement politicienne, bien loin de la vie réelle et des réalitées.

Il y a globalement le même pourcentage d'abrutis, chez les ouvriers, que les patrons, et c'est la même chose pour la fac et les écoles supérieures privées. Le système de sélection scolaire est de plus très favorable aux enfants de parents "avertis". ce n'est pas pour rien qu'un grand pourcentage a un des 2 parents qui est enseignant. C'est ainsi, et pour avoir côtoyé, polytechniciens, centraliens, gars de arts , etc..il y a des gens brillants et des abrutis dans chaque catégories. certains sont STUPÉFIANTS de bétise. On se demande vraiment comment ils ont réussi à avoir le diplôme.

le problème de la fac ,c 'est que pour pour une part, ce sont les gens qui n'ont pas été admis ailleurs, que la fac ne peut les refuser. d'autres s'inscrivent sans trop savoir quoi faire, mais au final moins de 1 sur 10 atteint le master 2. Quand l'enseignement est de qualité et adapté les gens de fac sont quelquefois plus brillants que ceux d'école d'ingés. Dans un certain nombre de cas ce sont les moyens financiers des parents qui fait le tri.

Et a contrario, la banlieue retrouvera peut-être une vie de quartier et culturelle locale si l'accès au centre-ville devient beaucoup trop contraignant. Why not ?

Finalement, il se pourrait que les bénéficiaires des mesures anti-bagnoles dans les centres urbains ne soient pas ceux que l'on croit...

Je constate le même laxisme dans les écoles privées, où le but principal est de maintenir le nombre d'élèves pour ramasser la caillasse, où les cours magistraux sont tout aussi blindés, et les débouchés pas toujours en accord avec la formation, elle aussi fréquemment pas à la hauteur du tarif demandé. J'en croise même, après 4 ans dans une école de winners à 10 000 boules l'année, dans une filière de reconversion à l'afpa. Bref, je crois que si tu veux y arriver, en fac ou ailleurs, faut bûcher a minima. Le reste n'est qu'idéologie....

Je n’ai pas dit le contraire et je constate au quotidien l’effarante sottise de mes concitoyens. Rien que devoir déchiffrer le boulgi-boulga de leurs écrits dans une langue qui ne ressemble à rien de ma langue maternelle est un supplice…

Maintenant, la question est : avons nous besoin d’une pelletée de bac +5 et plus ?

Je ne crois pas. Que la réussite soit réservée a quelques uns, les plus intelligents ou les plus volontaires ne me gêne pas.

On a simplement déplacé le curseur en faisant du bac une offrande. Malheureusement, en déplaçant ce curseur, on crée des générations de bac+2/3 qui ne comprennent rien à rien et qui finissent sans job. Ce qui est aussi malheureux, c’est qu’ils ont par contre appris une chose: la prétention de se croire intelligents et de mériter un job intéressant avec un bon salaire.

Quand j’ai attaqué la fac il y a 20 ans, les profs nous ont dit: on viendra vous chercher en bac + 5 pour vous offrir un job à 5000balles par mois.

J’ai bien ri…et j’ai encore plus ri en voyant mes congénères y croire. J’ai encore plus ri quand j’ai été le premier de ma promo à trouvé un job avant même la fin de mon master 2. Et toujours plus ri quand j’ai appris que j’étais encore le seul 1 an après.

Ben oui, mais j’avais accepté un job en dessous des prétentions des autres.

Après tu ne fais pas forcément de reconversion parce que tu ne trouves pas de job, mais parce que tu as aussi le droit de te tromper de voie et d’aller vers des jobs passion.

Je suis manager depuis 13 ans, j’ai entamé une reconversion et j’ai passé un cap mécanique par passion .

Malheureusement, on propose aussi souvent des jobs vides de sens, même à haut niveau (ou surtout peut être) et les gens s’usent beaucoup à lutter contre des moulins à vent.

L’encadrement devient aussi très rapidement un calvaire, ce qui pousse beaucoup de cadres à se barrer.

Perso, je ne veux plus de poste d’encadrement direct…

Ce n'est pas le cas dans ceux que je croise... Ils s'inscrivent dans une école hors de prix, à la formation incertaine, pour finir à l'afpa dans la même filière, version low cost, après s'être ramassés sans savoir jamais travaillé....

Je suis aussi dans l'encadrement, mais depuis moins longtemps que toi... il y a des hauts et des bas, c'est de l'humain avec les bons et les mauvais côtés.

Mais il est clair que je reprendrai tôt ou tard la voie de la tranquillité de n'avoir qu'à s'occuper de ses fesses et de ses propres échéances, avec le luxe de n'avoir qu'une seule personne à motiver : soi-même !

Au bout d'un certain temps de bonne gestion budgétaire, tu auras le choix de diviser ton salaire par 4 (voire de le réduire à 0, si tout se passe pour le mieux) tout en gardant un excellent confort de vie. Alors tu te poseras la question de faire quelque chose pour toi-même, et pas pour le pognon d'abord.

It's one for the money, two for the show, three to get ready now go, cat, go !

Après honnêtement quand tu t’emmerdes dans ton job et que tu veux évoluer, tu fais le bilan et tu regardes ce que t’aimerais faire. J’ai voulu essayer, j’ai appris de nouvelles choses à un moment ou j’en avais besoin, pour oublier le quotidien, se relancer.

Je n’ai pas pour autant franchi le pas pour l’instant, puisque je n’ai pas pu me lancer à mon compte pour les raisons que tu évoques. Toujours est il que ça me sert pour mes loisirs et que ça m’a permis de tenter d’autres trucs et de chercher maintenant un job dans mon secteur actuel, mais sans encadrement. Et si ça marche pas non plus, j’ai une corde de plus à mon arc et je me lancerai à mon compte plus tard.

Franchement, en effet, c’est bien de gagner sa vie mais cela ne fait pas tout. C’est bien plus épanouissant de faire quelque chose qu’on aime en gagnant moins. Après , il y a gagner trop peu, et là ça gâche l’épanouissement…

C’est un juste milieu à trouver.

Perso, je n’ai jamais couru après l’argent plus que ça. J’ai un salaire convenable (secteur public) mais je suis prêt à dépenser plus d’argent ou à en gagner moins si j’ai un job dans lequel je peux développer de nouvelles compétences et m’accomplir. On peut vivre correctement avec des salaires moyens, à condition de savoir faire des sacrifices.

A propos du bac, il y a une chose qui échappe a tous ceux qui ne voient que l'écume.

Au début il n'y a que le bac général avec environ 15% d'une classe d'âge avec ce bac (1960). Ensuite est arrivé un accès de masse vers les lycées ET la création des bacs techniques, il y a aujourd'hui de l'ordre de 30% d'une classe d'âge avec un bac général et 20% avec un bac technique. Est arrivé bien plus tard le bac pro qui, lui, concerne 15% d'une classe d'âge. Tout ça sortit de mémoire d’après les ouvrages d’Emmanuel Todd.

Oui il y a donc plus de gens avec un bac mais il n'échappera a personne qu'il y a quelques différences entre un bac S spé maths et un bac pro de couvreur.

Maintenant a propos des écoles d'ingénieurs, les écoles de bas de tableau ont bien du mal a avoir des promo complètes, elles recueillent donc le plus grand nombre d'élèves via les passerelles ou apprenti. Les écoles de plus grande renommée essaient de se soustraire aux obligations d'avoir des apprentis. Le problème de l'apprenti en école d'ingénieur, c'est de trouver une entreprise qui accepte de le recruter. L'entregent de la famille a alors beaucoup d'importance.

Ce n'est pas l'enseignement le problème, c'est la méthode. Une bonne partie des "bons" élèves vont vers des DUT, des prépas, des écoles d'ingénieurs ou ils sont encadrés ou l'enseignement est structuré. Les autres qui vont en fac sont pour une part loin d'être les meilleurs et ils se retrouvent libres avec un budget sans assistance familiale, etc... bref ceux qui auraient eu besoin de structure d'encadrement n'en ont pas et ceux qui en avaient le moins besoin en ont. Il ne faut pas bien chercher loin les causes d'échecs ....

Il est vrai que les filières d'excellence ne sont pas dans les facs mais il reste quand même des pépites d'un excellent niveau (économie, informatique, …). Il reste quand même un véritable labyrinthe a parcourir pour les trouver.

D'un autre côté, ce site a été créé pour permettre à des bagnolards comme vous dites (je préfère passionnés d'auto) d'échanger.

Si ça n'est pas votre cas, peut-être aller ailleurs ?

Quant à Mme Rousseau, sa seule ambition pertinente est de ne pas faire pire qu'Eva Jolly (sans aucun sexisme de ma part), et tant mieux pour elle, ça semble possible !

Vous faites un mauvais a Mme Rousseau : elle ne veut pas remplacer le véhicule thermique par le VE, elle ne veut plus de véhicule perso du tout (et garder quelque VE en partage collectif), donc on peut lui reconnaitre qu’effectivement son programme sur ce point va clairement diminuer la pollution.

Par contre, ça ne va pas être de la tarte à mettre en place

Le meilleur résultat pour les écologistes fut celui de Benoît Hamon: 6%.

C'est la même qui a souhaité une bonne dernière cascade à Jean-Pierre Belmondo ?

À ce niveau de nullité même les trolls de caradisiac sont battus.

Ou comment ne pas se faire élire en 3 étapes facile....

Entre ça, et Zemmour qui se baigne en mer avec sa maîtresse 35 ans plus jeune, en face de journalistes, et qui gueule de s'être fait prendre en photo, on a des champions...

Les transporteurs et les taxis récupèrent une partie de la TICPE : si celle-ci augmente l'effet reste faible pour les pros et donc pour les produits de consommation courante, au final seuls les particuliers subissent la hausse.

Puis il suffit de basculer sur l'E85, il me tarde que les pros se voient proposer des hybrides flexfuel pour enfin planter le dernier clous du cercueil du diesel.

Si c'est le cas, elle se trompe de méthode.

Comment on pousse les gens dans une direction : par l'incitation, pas par le répression.

Dernière exemple avec le vélo dans ma boite :

Les gens qui viennent bosser en voiture en faisant 8 km, tous les ans ils perdent un peu d'argent entre les prix qui augmentent, les taxes... Et rien n'y fait.

Par contre l'entreprise propose 25ct / km de prime de mobilité, là tout le monde se découvre une vocation pour la pédale....

Pour les voitures c'est pareil, faites en sorte que les options collectives soient intéressantes, et les gens les prendront !

Par exemple utiliser une partie de l'argent des amendes pour sponsoriser des taxis pour les jeunes en sortie de boite de nuit (ou d'événements de nuit) ou mettre à disposition les minibus municipaux. En journée ils servent pour les vieux, et ben y'a qu'à les faire tourner en soirée pour les jeunes.

Et bim, on crée de l'emploi, on réduit la mortalité sur les routes, on réduit le besoin de voiture individuelle, et on augmente le temps de sommeil des parents, les rendant plus productifs.

Allez Sandrine, c'est cadeau !

Très bien, j'approuve totalement !

c'est la réaffirmation du principe du pollueur payeur. Rien de choquant d'autant plus que le prix du km parcouru a quasiment été divisé par 3 en réel depuis 1970

https://www.cairn.info/revue-transports-urbains-2019-2-page-29.htm?contenu=article

Je suis donc opposé aux limitations de vitesses abaissées car chacun doit prendre ses propres responsabilités, par contre, il faut que chacun paye en fonction des nuisances qu'il cause.

Ils le font exprès pour ne pas être élu , bonne stratégie c'est payant

Tiens, c'est marrant, je suis moi aussi issu d'une fac de droit.

Je bosse aussi avec des ingénieurs et je ne suis pas spécialement impressionné non plus.

Le plus drôle, c'est que j'en ai sous ma responsabilité.

La fac t'apprend l'autonomie : il faut bosser dur alors que "rien" ne t'y oblige.

Pour être sûr d'avoir un DESS (master 2 aujourd'hui), j'avais même intégré une fac parisienne en maitrise (master 1).

J'ai quand même galéré à trouver un vrai boulot après le service militaire (j'en ai trouvé un mais pas très bien payé tout en cherchant activement) puis la voie s'est débloquée et j'ai eu une belle évolution ensuite (dans l'industrie).

C'est bien la fac mais il faut choisir une filière porteuse (droit, économie, informatique...) et il faut bosser car les plus hauts diplômes ne sont pas accessibles à tout le monde.

Il y a des filaires d'excellence dans beaucoup de FAC de quasiment tous les domaines, la FAC traine une mauvaise image a cause des premières années, le classique « je connais un mec en FAC, il ne fout rien », ce qui est vrai, sauf que ce mec ne va en général pas très loin. Il suffit de comparer le nombre d’inscrit en première année et les diplômés pour voir l’écrémage qu’il y a.

Le problème n'est pas d'être impressionné ou impressionnant mais de gagner sa vie et d'avoir rapidement un premier emploi. Il y a d'énormes différences entre les entreprises et la vie professionnelle se joue sur la décénnie des 30 ans, il y a un mélange des ambitions et des capacités pour entrer dans ce qui est appelé dans les grandes entreprises les "hauts potentiels". En fait, les gens impressionnants sont rapidement hors la vue des gens du terrain.

Mais qu'est que c'est cette folle? Elle dit qu'il y a trop d'inégalité sociale en France, bien, elle n'a pas tord sur ce point

Elle propose d'augmenter les prix de carburant, c'est exactement le meilleur moyen d'augmenter les inégalités sociales. Et pire, il y aura certainement de véritable crétins pour voter pour cette cinglée.

QU'ELLE SOIT IMMEDIATEMENT INTERNÉE EN HOPITAL PSYCHIATRIQUE!!!