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Par Otonei
C'est un peu nébuleux pour moi,
Mais mes factures Uber sont établies à des noms de société des chauffeurs. Pas à Uber.
Donc ils sont auto-entrepreneur j'imagine. Ils doivent cotiser à l'Ursaff chacun de leurs cotés non ?
Commentaires - Uber : L’Urssaf lui réclame une somme astronomique pour avoir "maquillé" le salariat de ses chauffeurs en travail indépendant
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Par chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat
...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Par roc et gravillon
En réponse à chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Parce que tu crois que les services juridiques d'Hubert son composés de glandus, incapables d'analyser les règlementations de l'emploi dans tous les pays où cette boite est implantée ?
Par Axel015
En réponse à Otonei
C'est un peu nébuleux pour moi,
Mais mes factures Uber sont établies à des noms de société des chauffeurs. Pas à Uber.
Donc ils sont auto-entrepreneur j'imagine. Ils doivent cotiser à l'Ursaff chacun de leurs cotés non ?
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
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Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
Par Axel015
En réponse à chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Merde ! Qu'est ce qui c'est passé ! Tu es passé à droite pendant la nuit ? Félicitation. 
Par 47ronins
En réponse à Otonei
C'est un peu nébuleux pour moi,
Mais mes factures Uber sont établies à des noms de société des chauffeurs. Pas à Uber.
Donc ils sont auto-entrepreneur j'imagine. Ils doivent cotiser à l'Ursaff chacun de leurs cotés non ?
c est une forme de sous traitance comme j étais à mon époque de coursier
donc oui , ils touchent théoriquement plus qu un salarié puisque ursaaf à payer
d ailleurs, je connais un autre métier d indépendant au service d un patron et même d un groupe , agent immobilier 
Par meca32
En réponse à chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Il m'est arrivé d'avoir à "dégager du glandu" comme tu dis pourtant je ne suis jamais allé aux prudhomme, cherche ailleurs si tu te retrouves aux prudhomme.
Par 47ronins
En réponse à Axel015
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
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Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
le chauffeur vtc fait ce qu'il veut également, il choisit son temps de travail, malheureusement pour lui et comme un coursier, moins tu en fait moins tu touches point barre
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
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Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
Parce que bien évidemment... Hubert ne s'est exporté qu'en France.
Et disparaitra quand cette épée de Jordan sera aux manettes...
Amusant Bébé-Axel.
Par Aznog
En réponse à chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Faut pas oublier la plainte pour "harcèlement" au milieu.
Les indemnités prudhommales sont maintenant capées en fonction de l'ancienneté du salarié.
Tu sais de combien tu vas être condamné au maximum donc tu provisionnes cette somme et tu vires le glandu.
Par Aznog
En réponse à meca32
Il m'est arrivé d'avoir à "dégager du glandu" comme tu dis pourtant je ne suis jamais allé aux prudhomme, cherche ailleurs si tu te retrouves aux prudhomme.
Tout dépend de la hargne du glandu. Certains vont y aller pour l'honneur même si le plafond maximal est fixé à 2 ou 3 mois de salaire (qu'il touchera après 3 ans de procédure ... surement pour payer son avocat).
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Parce que bien évidemment... Hubert ne s'est exporté qu'en France.
Et disparaitra quand cette épée de Jordan sera aux manettes...
Amusant Bébé-Axel.
Uber ne disparaitra pas, mais il risque de perdre en rentabilité si on fait appliquer la lois.
Concernant les autres pays, le raisonnement français est difficilement transposable. La plupart des pays du monde ne sont pas des enfers fiscaux pour les salariés comme la France.
Par chivito69
En réponse à Axel015
Merde ! Qu'est ce qui c'est passé ! Tu es passé à droite pendant la nuit ? Félicitation.
Je t'ai déjà dit d'arrêter de me catégoriser mon grand, t'est toujours à côté quand tu fais ça.
Et toi toujours chez les fascistes étatistes?
Finalement l'extreme droite vous etes tous cousins avec l'extrême gauche
. Vous êtes pas loin du programme commun
Par philippe.R
En réponse à chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Uber ne propose du salariat nulle part.
Par chivito69
Pas tout à fait vrai: en Suisse, uber fait des essais en salariat et au Royaume Uni où il a aussi certains contrat en "worker" (droits minimaux : min. légal, congés) mais je dois reconnaitre que ces métiers sont tout à fait adapté à une activité d'indep puisqu'on choisit quand on veut bosser.
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
Uber ne disparaitra pas, mais il risque de perdre en rentabilité si on fait appliquer la lois.
Concernant les autres pays, le raisonnement français est difficilement transposable. La plupart des pays du monde ne sont pas des enfers fiscaux pour les salariés comme la France.
Ben voyons... juste pour comparaison, dans l'industrie auto, un contrat de droit allemand est trois fois plus épais qu'un similaire de droit anglo-saxon.
Mais c'est sûr qu'en voyant ça de loin, avec une analyse Jordanienne, notre pays est une catastrophe.
Par Axel015
En réponse à chivito69
Je t'ai déjà dit d'arrêter de me catégoriser mon grand, t'est toujours à côté quand tu fais ça.
Et toi toujours chez les fascistes étatistes?
Finalement l'extreme droite vous etes tous cousins avec l'extrême gauche. Vous êtes pas loin du programme commun
"Et toi toujours chez les fascistes étatistes?"
Non, juste un patriote qui veut sauver la France !
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Ben voyons... juste pour comparaison, dans l'industrie auto, un contrat de droit allemand est trois fois plus épais qu'un similaire de droit anglo-saxon.
Mais c'est sûr qu'en voyant ça de loin, avec une analyse Jordanienne, notre pays est une catastrophe.
Qui te parle de contrat ? Je te parle de coût du travail et du poids social/fiscal qui fait de la France un enfer.
Le travail coute bcp moins cher en Allemagne... Bref, je sais même pas pourquoi je perds mon temps à discuter avec un socialiste, c'est sans espoir.
Par ff317
En réponse à Axel015
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
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Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
Tu as aussi dû croire au "leasing social ".
Et puis il n'y a rien de subtil. Si ça ne rapporte pas au moins des cotisations sociales, ça va se terminer. L'Urssaf gratte tout ce qu'il peut et c'est normal.
Et le statut de salarié là, beaucoup n'en voudraient pas. T'ai toa toa àvec tes journée internationale sur Caradichiass. Tù dire tout jour n'importe quoi. Tu vulgaris la vulgarisation. C'est parce que tu es nulle en tout en vrai. Tu veux pas une Porsche ? Oui on te fais croire à une bonne affaire sinon si tu veux pas tu revend 1 mois et demi après c'est bon.
Par ff317
En réponse à Axel015
Qui te parle de contrat ? Je te parle de coût du travail et du poids social/fiscal qui fait de la France un enfer.
Le travail coute bcp moins cher en Allemagne... Bref, je sais même pas pourquoi je perds mon temps à discuter avec un socialiste, c'est sans espoir.
Tu as encore passé une bonne journée internationale le nez sur ce site.
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
Qui te parle de contrat ? Je te parle de coût du travail et du poids social/fiscal qui fait de la France un enfer.
Le travail coute bcp moins cher en Allemagne... Bref, je sais même pas pourquoi je perds mon temps à discuter avec un socialiste, c'est sans espoir.
Une fois encore, pour un gars dynamique comme toi, ayant passé au moins une semaine dans plus de 100 pays, toujours aussi étonnant de te voir encore et toujours tanké dans ta banlieue rose de l'est parisien à bosser pour une boite de fonk's cégétistes.
Enfin... on comprend juste que la ratio activité/rémuneration est optimal.
Ça paye les pinces à linge pour te boucher les narines.
Par roc et gravillon
Et il n'oubliera pas dans ses comptes d'ajouter une bagnoles de fonction à nombre de ses employés allemands, à laquelle peut prétendre quasi tout employé d'une boite structurée là-bas. Même parfaitement sédenraire.
Ah tiens... quand on cause comparatif du coût du travail entre nations, le type de détail curieusement oublié.
Par matrix71
le gars avait trop regarder taxis avec l'autre en BX et chinois dans le coffre..
https://youtu.be/cMJHqc8_Wuc?si=lSIDxLJ7cP2jdDAT
