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Par Otonei
C'est un peu nébuleux pour moi,
Mais mes factures Uber sont établies à des noms de société des chauffeurs. Pas à Uber.
Donc ils sont auto-entrepreneur j'imagine. Ils doivent cotiser à l'Ursaff chacun de leurs cotés non ?
Commentaires - Uber : L’Urssaf lui réclame une somme astronomique pour avoir "maquillé" le salariat de ses chauffeurs en travail indépendant
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Par chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat
...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Par roc et gravillon
En réponse à chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Parce que tu crois que les services juridiques d'Hubert son composés de glandus, incapables d'analyser les règlementations de l'emploi dans tous les pays où cette boite est implantée ?
Par Axel015
En réponse à Otonei
C'est un peu nébuleux pour moi,
Mais mes factures Uber sont établies à des noms de société des chauffeurs. Pas à Uber.
Donc ils sont auto-entrepreneur j'imagine. Ils doivent cotiser à l'Ursaff chacun de leurs cotés non ?
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
-----------------------
Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
Par Axel015
En réponse à chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Merde ! Qu'est ce qui c'est passé ! Tu es passé à droite pendant la nuit ? Félicitation. 
Par 47ronins
En réponse à Otonei
C'est un peu nébuleux pour moi,
Mais mes factures Uber sont établies à des noms de société des chauffeurs. Pas à Uber.
Donc ils sont auto-entrepreneur j'imagine. Ils doivent cotiser à l'Ursaff chacun de leurs cotés non ?
c est une forme de sous traitance comme j étais à mon époque de coursier
donc oui , ils touchent théoriquement plus qu un salarié puisque ursaaf à payer
d ailleurs, je connais un autre métier d indépendant au service d un patron et même d un groupe , agent immobilier 
Par meca32
En réponse à chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Il m'est arrivé d'avoir à "dégager du glandu" comme tu dis pourtant je ne suis jamais allé aux prudhomme, cherche ailleurs si tu te retrouves aux prudhomme.
Par 47ronins
En réponse à Axel015
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
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Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
le chauffeur vtc fait ce qu'il veut également, il choisit son temps de travail, malheureusement pour lui et comme un coursier, moins tu en fait moins tu touches point barre
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
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Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
Parce que bien évidemment... Hubert ne s'est exporté qu'en France.
Et disparaitra quand cette épée de Jordan sera aux manettes...
Amusant Bébé-Axel.
Par Aznog
En réponse à chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Faut pas oublier la plainte pour "harcèlement" au milieu.
Les indemnités prudhommales sont maintenant capées en fonction de l'ancienneté du salarié.
Tu sais de combien tu vas être condamné au maximum donc tu provisionnes cette somme et tu vires le glandu.
Par Aznog
En réponse à meca32
Il m'est arrivé d'avoir à "dégager du glandu" comme tu dis pourtant je ne suis jamais allé aux prudhomme, cherche ailleurs si tu te retrouves aux prudhomme.
Tout dépend de la hargne du glandu. Certains vont y aller pour l'honneur même si le plafond maximal est fixé à 2 ou 3 mois de salaire (qu'il touchera après 3 ans de procédure ... surement pour payer son avocat).
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Parce que bien évidemment... Hubert ne s'est exporté qu'en France.
Et disparaitra quand cette épée de Jordan sera aux manettes...
Amusant Bébé-Axel.
Uber ne disparaitra pas, mais il risque de perdre en rentabilité si on fait appliquer la lois.
Concernant les autres pays, le raisonnement français est difficilement transposable. La plupart des pays du monde ne sont pas des enfers fiscaux pour les salariés comme la France.
Par chivito69
En réponse à Axel015
Merde ! Qu'est ce qui c'est passé ! Tu es passé à droite pendant la nuit ? Félicitation.
Je t'ai déjà dit d'arrêter de me catégoriser mon grand, t'est toujours à côté quand tu fais ça.
Et toi toujours chez les fascistes étatistes?
Finalement l'extreme droite vous etes tous cousins avec l'extrême gauche
. Vous êtes pas loin du programme commun
Par philippe.R
En réponse à chivito69
Si le droit du travail français était moins insupportable, les plateformes pourraient plus facilement proposer du salariat...aujourd'hui pour dégager un glandu, c'est prudhomme automatique.
Uber ne propose du salariat nulle part.
Par chivito69
Pas tout à fait vrai: en Suisse, uber fait des essais en salariat et au Royaume Uni où il a aussi certains contrat en "worker" (droits minimaux : min. légal, congés) mais je dois reconnaitre que ces métiers sont tout à fait adapté à une activité d'indep puisqu'on choisit quand on veut bosser.
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
Uber ne disparaitra pas, mais il risque de perdre en rentabilité si on fait appliquer la lois.
Concernant les autres pays, le raisonnement français est difficilement transposable. La plupart des pays du monde ne sont pas des enfers fiscaux pour les salariés comme la France.
Ben voyons... juste pour comparaison, dans l'industrie auto, un contrat de droit allemand est trois fois plus épais qu'un similaire de droit anglo-saxon.
Mais c'est sûr qu'en voyant ça de loin, avec une analyse Jordanienne, notre pays est une catastrophe.
Par Axel015
En réponse à chivito69
Je t'ai déjà dit d'arrêter de me catégoriser mon grand, t'est toujours à côté quand tu fais ça.
Et toi toujours chez les fascistes étatistes?
Finalement l'extreme droite vous etes tous cousins avec l'extrême gauche. Vous êtes pas loin du programme commun
"Et toi toujours chez les fascistes étatistes?"
Non, juste un patriote qui veut sauver la France !
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Ben voyons... juste pour comparaison, dans l'industrie auto, un contrat de droit allemand est trois fois plus épais qu'un similaire de droit anglo-saxon.
Mais c'est sûr qu'en voyant ça de loin, avec une analyse Jordanienne, notre pays est une catastrophe.
Qui te parle de contrat ? Je te parle de coût du travail et du poids social/fiscal qui fait de la France un enfer.
Le travail coute bcp moins cher en Allemagne... Bref, je sais même pas pourquoi je perds mon temps à discuter avec un socialiste, c'est sans espoir.
Par ff317
En réponse à Axel015
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
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Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
Tu as aussi dû croire au "leasing social ".
Et puis il n'y a rien de subtil. Si ça ne rapporte pas au moins des cotisations sociales, ça va se terminer. L'Urssaf gratte tout ce qu'il peut et c'est normal.
Et le statut de salarié là, beaucoup n'en voudraient pas. T'ai toa toa àvec tes journée internationale sur Caradichiass. Tù dire tout jour n'importe quoi. Tu vulgaris la vulgarisation. C'est parce que tu es nulle en tout en vrai. Tu veux pas une Porsche ? Oui on te fais croire à une bonne affaire sinon si tu veux pas tu revend 1 mois et demi après c'est bon.
Par ff317
En réponse à Axel015
Qui te parle de contrat ? Je te parle de coût du travail et du poids social/fiscal qui fait de la France un enfer.
Le travail coute bcp moins cher en Allemagne... Bref, je sais même pas pourquoi je perds mon temps à discuter avec un socialiste, c'est sans espoir.
Tu as encore passé une bonne journée internationale le nez sur ce site.
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
Qui te parle de contrat ? Je te parle de coût du travail et du poids social/fiscal qui fait de la France un enfer.
Le travail coute bcp moins cher en Allemagne... Bref, je sais même pas pourquoi je perds mon temps à discuter avec un socialiste, c'est sans espoir.
Une fois encore, pour un gars dynamique comme toi, ayant passé au moins une semaine dans plus de 100 pays, toujours aussi étonnant de te voir encore et toujours tanké dans ta banlieue rose de l'est parisien à bosser pour une boite de fonk's cégétistes.
Enfin... on comprend juste que la ratio activité/rémuneration est optimal.
Ça paye les pinces à linge pour te boucher les narines.
Par roc et gravillon
Et il n'oubliera pas dans ses comptes d'ajouter une bagnoles de fonction à nombre de ses employés allemands, à laquelle peut prétendre quasi tout employé d'une boite structurée là-bas. Même parfaitement sédenraire.
Ah tiens... quand on cause comparatif du coût du travail entre nations, le type de détail curieusement oublié.
Par matrix71
le gars avait trop regarder taxis avec l'autre en BX et chinois dans le coffre..
https://youtu.be/cMJHqc8_Wuc?si=lSIDxLJ7cP2jdDAT
Par franpir21
Vieux combat d'arrière garde : la requalification des contrats d'auto-entrepreneur en contrat de travail salarié, au motif que ces auto-entrepreneurs ont un donneur d'ordres unique (via l'obligation d'UNE plateforme dédiée).
Prochaine étape : nationalisation d'Uber et statut de fonctionnaire pour tous les salariés.
Ce jour là, Dame Binet aura un orgasme : le seul d'une longue vie grise et terne.
Par Axel015
En réponse à ff317
Tu as aussi dû croire au "leasing social ".
Et puis il n'y a rien de subtil. Si ça ne rapporte pas au moins des cotisations sociales, ça va se terminer. L'Urssaf gratte tout ce qu'il peut et c'est normal.
Et le statut de salarié là, beaucoup n'en voudraient pas. T'ai toa toa àvec tes journée internationale sur Caradichiass. Tù dire tout jour n'importe quoi. Tu vulgaris la vulgarisation. C'est parce que tu es nulle en tout en vrai. Tu veux pas une Porsche ? Oui on te fais croire à une bonne affaire sinon si tu veux pas tu revend 1 mois et demi après c'est bon.
T'es encore défoncé toi... ralenti sur les stup' ou l'alcool...
Par Dahut38
En réponse à Axel015
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
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Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
Merci pour votre explication 
En réponse à Aznog
Faut pas oublier la plainte pour "harcèlement" au milieu.
Les indemnités prudhommales sont maintenant capées en fonction de l'ancienneté du salarié.
Tu sais de combien tu vas être condamné au maximum donc tu provisionnes cette somme et tu vires le glandu.
Sauf si le glandu demande à être réintégré à la société...
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
T'es Jordanien ou Mariniste ?
Vivement les prochains débats télévisés que l'on voie une fois encore un de ces deux pignoufs prendre la marée en direct.
Mais bon... y'aura toujours des gonzes un peu primaires dans ton style pour estimer que leurs solutions simplistes aux problématiques mondiales les satisferont pleinement.
Par KEYZER 69
En réponse à Axel015
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
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Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
Tu résumes bien le système de la " gig economy". Il faut rajouter que comme toute Gafam, la délocalisation fiscale va de soi, pour toujours faire le maximum d'économies sur les impöts.Bref, un procédé qui enrichit ses multinationales et appauvrit ceux qui permettent ce système...
Par Aznog
Sacré plan de carrière de revenir 3 ans plus tard minimum (le temps de la procédure, appel, ...) pour revenir en terrain hostile et poser son cul sur un siège éjectable à la gâchette ultra sensible.
Combien font ce genre de demande suicidaire dans la réalité ?
Par gordini12
Que les entreprises européennes essaient d'avoir des fonctionnement pernicieux équivalent aux US et l'on verra le résultat. Pour mémoire, le rattrapage "fiscal" après les litiges en tous genres c'est à 75 % alimenté par des entreprises européennes. les ricains veulent que le fric RETOURNE chez eux !
Par §992280MX
En réponse à Axel015
Uber ne disparaitra pas, mais il risque de perdre en rentabilité si on fait appliquer la lois.
Concernant les autres pays, le raisonnement français est difficilement transposable. La plupart des pays du monde ne sont pas des enfers fiscaux pour les salariés comme la France.
Venez en Belgique, vous allez adorer...
Par manu.lille
En réponse à Axel015
Uber ne disparaitra pas, mais il risque de perdre en rentabilité si on fait appliquer la lois.
Concernant les autres pays, le raisonnement français est difficilement transposable. La plupart des pays du monde ne sont pas des enfers fiscaux pour les salariés comme la France.
Uber a. des problèmes quasiment dans tous les pays européens.
Il existe des règles de fonctionnement, Uber essaie de les contourner, y compris en calinant un futur ex président, mais ce n'est pour ça qu'ils sont en règle.
Par anneaux nîmes.
Affaire complexe qui demande à être tranchée définitivement.
Tien un point que je ne connais pas. Si quelqu'un à le renseignement...
Puisqu'un chauffeur est indépendant, c'est qu'il a sa société non?
Dès lors, est-il OBLIGATOIREMENT lié à UBER?
Que lorsqu'il bénéficie de la plate forme UBER (mise en relation clients) il doivent se conformer aux règles de la plate forme...soit.
Mais peut-il, quand ça lui chante, être chauffeur pour une autre plate forme?
Par §992280MX
En réponse à anneaux nîmes.
Affaire complexe qui demande à être tranchée définitivement.
Tien un point que je ne connais pas. Si quelqu'un à le renseignement...
Puisqu'un chauffeur est indépendant, c'est qu'il a sa société non?
Dès lors, est-il OBLIGATOIREMENT lié à UBER?
Que lorsqu'il bénéficie de la plate forme UBER (mise en relation clients) il doivent se conformer aux règles de la plate forme...soit.
Mais peut-il, quand ça lui chante, être chauffeur pour une autre plate forme?
La question que vous posez n'est pas propre à Uber
1) Vous pouvez être indépendant sans être en société
2) Si l'indépendant signe un contrat qui spécifie (d'une manière ou d'une autre) qu'il ne peut pas travailler pour une entreprise concurrente du secteur (par ex sans perdre une série d'avantages), on la justice peut considérer qu'on est en présence d'un "faux indépendant"
Quel que soit le secteur, la justice est assez regardante sur "les missions de longue durée". Des contrats de free lance renouvelés plusieurs fois sont "suspects". L'entreprise contractante doit alors prouver que la compétence à laquelle elle fait appel est rare, n'est pas disponible sur le marché et n'a pu être recrutée.
On est souvent dans une zone grise dans ce genre de problématique ; cela fait vivre les avocats.
Par Danton63
Que d'articles vaguement en rapport avec l'automobile. Effectivement le secteur automobile se porte mal en ce début d'année même les journalistes n'ont pas grand chose à écrire
Par gignac-31
on va pas se mentir uber c'est les gafa... et si c'est pas cher c'est que comme apple.. microsoft.. face book.. amazone X etc.. çà paye pas de charges sociales ni impot en france!!
je reviens du bresil... la course c'est entre 2 et 5 roros à partir de 2 ou 3 .. meme prix que le bus ou metro..
faire 20 bornes et aller à l'aeroport c'est 12 balles!!
en france... tu payes 2 fois moins cher que le taxi!!
bref le bon plan..!!
de toutes façon révez pas.. macron a peur de trump jamais il taxera les gafa..
ni philippe son successeur..
la solution on la connait c'est voter RN..
et creer notre UBER européen!!!
Par gignac-31
En réponse à anneaux nîmes.
Affaire complexe qui demande à être tranchée définitivement.
Tien un point que je ne connais pas. Si quelqu'un à le renseignement...
Puisqu'un chauffeur est indépendant, c'est qu'il a sa société non?
Dès lors, est-il OBLIGATOIREMENT lié à UBER?
Que lorsqu'il bénéficie de la plate forme UBER (mise en relation clients) il doivent se conformer aux règles de la plate forme...soit.
Mais peut-il, quand ça lui chante, être chauffeur pour une autre plate forme?
au bresil pays d'amerique du sud...
ils peuvent accepter la course ou pas...des fois 15 mns les chauffeurs refusent les courses!
des fois uber... te propose un service rapide en echange tu payes un peu plus cher..
autre arnaque le chauffeur t'écris dans l'appli et te demande une rallonge en cash!!!
aprés en france un chauffeur intelligent en france donne sa carte de visite..
surtout quand il vient chercher des gars à l'aeroport..
il te fera un prix si tu le payes en cash!!
n'oubliez pas uber prend 25 % mais macron c'est 50% facile entre les impots..
le racket sur le plein d'essence etc!!!
un uber intelligent court circuite uber.; et macron!! de temps en temps!!
Par gignac-31
En réponse à Axel015
Qui te parle de contrat ? Je te parle de coût du travail et du poids social/fiscal qui fait de la France un enfer.
Le travail coute bcp moins cher en Allemagne... Bref, je sais même pas pourquoi je perds mon temps à discuter avec un socialiste, c'est sans espoir.
de toutes façon c'est simple le cout du travail en france est le plus haut du monde..
2000 net c'est 36000 que le patron lache!!
c'est pour çà que les salaires sont bas en france..
un ingénieur junior de 25 ans.. fait 42 k brut annuel.. 34 net..
en allemagne il sera à 70K net!! en suisse 100 K net!
les allemands ou les suisses font plus de gosses et débauchent nos meilleurs ingés!!
mon fiston a fait des etudes dans une ville de l'est prés de la suisse et l'allemagne!!
la moitié se sont barrés à l'etranger..
il a fait meme un concour de robotique pendant ses études avec une douzaines d'école..
les gagnants évidemment les suisses ils avaient un budget illimité..
puis 2 eme les allemands mon fils a fait 4 eme avec une équipe franco allemande..
la france devient un pays du tiers monde et perd son élite..!!
exporte ses bac + 5 et importe les - 5.. et çà coute un pognon de dingue..
racket organisé sur les rares entreprises qui restent en france!!
Par icare 27
ils dépendent des plateformes pour la clientèle et UBER se paye sur le dos de ses chauffeurs donc il y a un lien de subordination !
Par icare 27
En réponse à gignac-31
de toutes façon c'est simple le cout du travail en france est le plus haut du monde..
2000 net c'est 36000 que le patron lache!!
c'est pour çà que les salaires sont bas en france..
un ingénieur junior de 25 ans.. fait 42 k brut annuel.. 34 net..
en allemagne il sera à 70K net!! en suisse 100 K net!
les allemands ou les suisses font plus de gosses et débauchent nos meilleurs ingés!!
mon fiston a fait des etudes dans une ville de l'est prés de la suisse et l'allemagne!!
la moitié se sont barrés à l'etranger..
il a fait meme un concour de robotique pendant ses études avec une douzaines d'école..
les gagnants évidemment les suisses ils avaient un budget illimité..
puis 2 eme les allemands mon fils a fait 4 eme avec une équipe franco allemande..
la france devient un pays du tiers monde et perd son élite..!!
exporte ses bac + 5 et importe les - 5.. et çà coute un pognon de dingue..
racket organisé sur les rares entreprises qui restent en france!!
la cotisation patronale est le complément de salaire pour la prise en charge sociale (sécu ,alloc familiale, logement ,chômage ect..) , dans les autres pays c'est l'employé qui doit cotisé a des assurances privés pour avoir sa protection sociale donc les salaire que vous donnez ne sont en réalité pour référence ne sont en fait que des salaire brut !
Par KEYZER 69
En réponse à gignac-31
on va pas se mentir uber c'est les gafa... et si c'est pas cher c'est que comme apple.. microsoft.. face book.. amazone X etc.. çà paye pas de charges sociales ni impot en france!!
je reviens du bresil... la course c'est entre 2 et 5 roros à partir de 2 ou 3 .. meme prix que le bus ou metro..
faire 20 bornes et aller à l'aeroport c'est 12 balles!!
en france... tu payes 2 fois moins cher que le taxi!!
bref le bon plan..!!
de toutes façon révez pas.. macron a peur de trump jamais il taxera les gafa..
ni philippe son successeur..
la solution on la connait c'est voter RN..
et creer notre UBER européen!!!
C'est tellement le bon plan que deux faits divers récents ( l'accident d'isabelle nanty dans un uber, et l'accident mortel rue de vaugirard à paris) ont montré que des chauffeurs de cette plate forme conduisaient sans permis, et ni assurance , of course...
Par Chris63
En réponse à Axel015
La subtilité c'est qu'un travailleur indépendant ne doit pas avoir de donneur d'ordre : car il n'y a pas de lien de subordination.
Exemple : je suis indépendant, on ne peut pas m'imposer ni mes horaires, ni mes jours de présence sur site, ni ma manière de travailler, etc... Je dois simplement répondre aux exigences du contrats de mon client mais il ne me peut pas m'imposer la manière de remplir les conditions du contrat.
Si bosser 1 heure par jour suffit à remplir le contrat : il ne peut pas me reprocher de bosser 1 heure par jour.
Un salarié, a un lien de subordination, il doit obéir à son donneur d'ordre et faire ce que le donneur d'ordre lui demande.
-----------------------
Uber son business model repose sur ça (c'est pour ça que Macron a tout fait pour les faire venir en France) : on a des faux indépendants.
Quel est l'avantage ? Un indépendant cotise bcp moins qu'un salarié : il est bcp moins cher a rémunération équivalente. (mais n'a pas le droit au chômage par exemple)
Exemple :
Pour qu'un salarié gagne 4000 euros NET / mois : l'employeur dépense 7 263 €.
Pour qu'un indépendant (en EURL par exemple) gagne 4000 euros NET / mois : le client dépense 5 680 €.
Ça change tout. Et donc si tu as des "faux" indépendant à la place de salarié : ça te coute bcp moins cher. C'est le business model d'Uber (frauduleux) importé par Macron (pour donner du boulot à l'immigration de masse).
Que vient faire Macron alors que Uber est arrivé en 2009/2010...
Par KEYZER 69
Tu n'as pas entendu parler de la révélation des " uber files" ? Pour résumer : alors qu'il n'était même pas encore ministre d el'économie sous Hollande, Macron a tout fait pour installer la plate forme américaine en France ( et Europe par la suite) , quitte a piétiné le droit du travail français ( normalement, c'est du salariat ) Bien entendu, en contre partie, Macron a pu financer sa campagne éléctorale grâce à l'argent d'uber...
