Par integralhf
Quand tu es né moche tu restes moche
Un deuxième restyling pour le Kia Stonic, mais celui-ci était-il vraiment nécessaire ?
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Par integralhf
Quand tu es né moche tu restes moche
7,8 l ouaouh ! C'est beaucoup non ?
Bon, il passe d'insipide à moche.
Est-il fiable au moins ?
Sinon, rien que pour rigoler, avez vous vu le 1er prix du 2008 110 ?

Par smartboy
En LLD la version de base propose une offre qui va en intéresser certains : 199e/mois sans apport.
Bien sûr, comme d'habitude certains vont répondre que louer c'est se faire arnaquer...mais si on a les capitaux pour acheter au comptant, va t'on s'intéresser à ce Stonic ? 
Par Aznog
Pas d'énormes parties en plastique brut dégueulasse ? Les feux descendent pas jusqu'au sol pour bien exploser à la moindre touchette (même si ca pourrait être encore plus fin) ?
Par contre les parties basses ton caisse des parechocs av/ar ... et tout l'avant hypertrophié face à la cellule habitacle rend pas les choses joyeuse.
Ce levier de vitesses pour handicapé américain d'une caisse en BVA des années 90, c'est pas possible ... le truc qui arrache les yeux de n'importe quel européen.
Niveau tarif, ils sont hors sol ... et 1 420 Kg pour 4.17m, ils ont planqués des parpaings dans les portières ? Il y a 200 Kg de gras en trop minimum.
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Kia possédait déjà le Soul dans la catégorie des crossovers urbains, lorsque le Stonic (contraction de Speed et Tonic) a fait son apparition. Et le pire, c'est que la longueur des deux "frères" dans la gamme est exactement la même, au cm près, soit 4,14 m.

, mis à jour 67
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