Par ff317
Triste article.
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Par ff317
Triste article.
Par F18Hornet
Il existe des parkings abandonnés en Suisse ?
Par ChatMallow
Y a moyen d'avoir plus de précisions sur le scooter vert, derrière?
Par Aznog
Les raisons de l'abandon du véhicule peuvent être multiples ... et sont souvent difficiles à deviner.
Je vais bientôt effectuer une "sortie de grange" d'un véhicule qui n'a pas réellement roulé depuis 25 ans (et est immobilisé depuis 20 ans). 26K km au compteur pour un véhicule datant de 1988.
Stocké au sec et à l'abri, il semble en bien meilleur état que cette Clio.
La voiture ... comme toute la maison ont simplement été abandonnés par le proprio il y a 2 décennies.
Il a refait la même chose avec un autre véhicule dans une autre propriété ... qui fera aussi l'objet d'une autre "sortie de grange".
Par Sygnus
Dommage. Y'a du boulot pour la refaire rouler... Mais en Suisse nos petites sportives françaises sont considérées comme de l accès de gamme...
Par PLexus sol-air
En réponse à Sygnus
Dommage. Y'a du boulot pour la refaire rouler... Mais en Suisse nos petites sportives françaises sont considérées comme de l accès de gamme...
En même temps, les nostalgiques du passé disparaissent inéluctablement : aujourd'hui il n'y a plus guère que les livres qui se souviennent des voitures commercialisée dans les années 1960, ceux qui ont acheté des voitures neuves avant cette période ne sont plus là ou plus capables de raconter grand-chose de très intéressant...

Pour moi qui n'ai aucun souvenir de cette bagnole, c'est juste un tas de tôle, qui a peut-être une histoire et des anecdotes intéressantes, mais ça s'arrête là, je n'irai jamais claquer du pognon pour en acheter une en bon état, et encore moins une qui demandera plus de travaux qu'elle ne prendra jamais de valeur.

Souvent, les propriétaires sont en prison , d´ou l´état d´abandon .
Par matrix71
Sur plus de carte grise...bon pour la casse ou pour pièces
Par manu.lille
Pourquoi en prison ?
J'ai participé à un sauvetage de Land Rover il y a quelques années, ils appartenaient à une personne disparue en mer alors qu'il faisait un convoyage de voilier entre La Réunion et la Polynésie. Il a fallut un certain temps à la Justice pour reconnaître le décès (c'était 10 ou 20 ans après la disparition dans la loi à l'époque il me semble), puis aux notaires pour rassembler l'ensemble des biens, retrouver tous les descendants et les informer. Résultat : des biens immobiliers, des fonds bloqués pour cause de non paiement de certains appels de fonds sur des appartements et un ex bâtiment industriel avec 30 ou 40 véhicules restés 20 ans non utilisés, en plus d'un Range Rover V8 introuvable, mais aussi des descendants du côté de la grand mère, canadiens, et bien sympathiques qui ne savaient pas qu'ils avaient un bout de famille encore en France.
Et ce n'est pas le seul cas, un ami, négociant une maison, avait trouvé un véhicule dans la grange attenante en plaques belges. à l'époque j'étais allé au commissariat de Mouscron (BE) avec la photo du véhicule et des plaques pour essayer de savoir à qui il appartenait, j'avais obtenu la réponse : la tante de la mère du vendeur. Je n'avait pas réussi à la joindre, le policier n'avait pas le droit de me donner ses coordonnées, par contre j'avais transmis un message à la personne, resté sans réponse. L'ami n'a pas acheté la maison, donc je ne sais pas ce qu'est devenu cette Triumph TR6 restée à l'abandon dans une grange pendant une quarantaine d'années.
Par manu.lille
c'est un véhicule des années 90 => déjà 30 ans, il ne manque pas grand chose pour refaire des papiers en montant un dossier FFVE.
Par ChatMallow
Effectivement! Sinon, des précisions sur le photographe? On a sa ganache sur la vitre (photo de l'aile arrière)... En plus on peut zoomer.
Par Brutus1
c'est dommage, même pas une bâche, cela limiterait le vieillissement. 
Par PLexus sol-air
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est bien ce que je disais, ça n'intéresse principalement que ceux qui ont des souvenirs, et peut-être quelques historiens spécialisés.

Ça n'a rien d'être aigri que de rappeler cette simple évidence, qui permet de comprendre très simplement le marché des anciennes : une fois ceux qui peuvent s'en souvenir morts, il ne reste que les modèles avec un nom historique, et le reste fini dans l'oubli, les bouquins, ou les connaissances de spécialistes.

Et ça n'a rien d'aigri que de dire préférer, pour un déplaçoir du quotidien, une bagnole récente plutôt qu'un tromblon obsolète, quelque soit la gloire dont il peut être auréolé aux yeux de quelques nostalgiques du passé.

Une Clio Williams, c'est certes un nom connu, c'est du passé glorieux ou intéressant peut-être, le grand public la reconnaît grâce aux jantes dorées, mais c'est de l'histoire, et ça n'a rien de surprenant que quelqu'un l'ait laissé pourrir, faute d'intérêt une fois les jantes dorées disparues...

Me concernant je me fais plaisir au quotidien avec une bagnole un peu excessive par certains côtés (4x4, V6, 300cv, confort...), mais effectivement je n'ai de l'affect pour elle que grâce aux souvenirs que j'ai de ce que j'ai fait avec elle, et grâce à la reconnaissance que j'ai pour les services qu'elle me rend, et ses qualités.
Le jour où elle ne me servira plus, je la jetterai et j'en prendrai une autre, qui sera également un compromis entre les qualités et les services attendus, et le coût et les contraintes.
L'histoire c'est bien dans les bouquins, au volant je veux du concret, et je laisse aux autres les plaisirs (et les contraintes) de la conservation du patrimoine, de la collection ou de la recherche du prestige passé.

Par fedoismyname
probablement quelqu'un qui en a hérité et qui ne s'intéresse pas plus que ça aux voitures.
dès lors, il ne doit pas avoir conscience de ce qu'elle peut valoir, même dans cet état.
sans quoi, il pourrait s'en débarrasser pour une petite somme sympa, en tout cas, davantage que ce qu'il va perdre, à la laisser croupir dans cet état.
Par fedoismyname
En réponse à PLexus sol-air
C'est bien ce que je disais, ça n'intéresse principalement que ceux qui ont des souvenirs, et peut-être quelques historiens spécialisés.

Ça n'a rien d'être aigri que de rappeler cette simple évidence, qui permet de comprendre très simplement le marché des anciennes : une fois ceux qui peuvent s'en souvenir morts, il ne reste que les modèles avec un nom historique, et le reste fini dans l'oubli, les bouquins, ou les connaissances de spécialistes.

Et ça n'a rien d'aigri que de dire préférer, pour un déplaçoir du quotidien, une bagnole récente plutôt qu'un tromblon obsolète, quelque soit la gloire dont il peut être auréolé aux yeux de quelques nostalgiques du passé.

Une Clio Williams, c'est certes un nom connu, c'est du passé glorieux ou intéressant peut-être, le grand public la reconnaît grâce aux jantes dorées, mais c'est de l'histoire, et ça n'a rien de surprenant que quelqu'un l'ait laissé pourrir, faute d'intérêt une fois les jantes dorées disparues...

Me concernant je me fais plaisir au quotidien avec une bagnole un peu excessive par certains côtés (4x4, V6, 300cv, confort...), mais effectivement je n'ai de l'affect pour elle que grâce aux souvenirs que j'ai de ce que j'ai fait avec elle, et grâce à la reconnaissance que j'ai pour les services qu'elle me rend, et ses qualités.
Le jour où elle ne me servira plus, je la jetterai et j'en prendrai une autre, qui sera également un compromis entre les qualités et les services attendus, et le coût et les contraintes.
L'histoire c'est bien dans les bouquins, au volant je veux du concret, et je laisse aux autres les plaisirs (et les contraintes) de la conservation du patrimoine, de la collection ou de la recherche du prestige passé.

en gros, une voiture, pour toi, se résume à un simple déplaçoir, tout simplement, pour aller d'un point A à un point B.
tout comme un timbre, à la base, c'est pour envoyer une lettre.
du moins, pour moi, ça se limite à ça.
pour autant, je peux comprendre l'intérêt que peuvent porter certains à collectionner les timbres. 
En réponse à fedoismyname
en gros, une voiture, pour toi, se résume à un simple déplaçoir, tout simplement, pour aller d'un point A à un point B.
tout comme un timbre, à la base, c'est pour envoyer une lettre.
du moins, pour moi, ça se limite à ça.
pour autant, je peux comprendre l'intérêt que peuvent porter certains à collectionner les timbres. 
Maintenant, je comprend pourquoi il a choisi une bouse comme la sienne.
Sinon ! Zeelec !!!! Un petit com' sur cette merveille ?
Par flyonthe31
Plusieurs client de Renault 5 bleu nuit avec liseré jaune, ont collé des jantes doré style williams dessus, ça donne pas mal...
Par flyonthe31
meme un concessionnaire hollandais vend une R5 soit disant série Monte Carlo qui ressemble à une clio williams !
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